Так это ведь и отопление может так организовать сжигать водород получаемый из воды
@adletseytkaliev384823 сағат бұрын
Li l9 🔥
@juryerf7906Күн бұрын
Раньше камера заднего вида закрывалась круглой крышкой и всегда была чистой , теперь она на бампере ничем не закрыта и будет грязной через 5 мин , инженер просто гений , а так ничего нового кроме динамика в крыше 😂
@KirasRus79Күн бұрын
За мотор респект, придумали как обходится без китайских магнитов, если бы ещё придумали бы как без батареек обходится, то во обще огонь. :) но это фантастика, глобалюги не дадут. :)))))))
@perdeda2Күн бұрын
Надо было назвать видио убийца камри порш 😂😂😂
@user-gm9ds7rr3wКүн бұрын
значить скоро жизни конец ! вода кончится и кончится жизнь!!!
@QAZANRКүн бұрын
Красота
@andreasanti3509Күн бұрын
я чтото не пойму, откуда КПД... чтобы запустить процесс электролиза надо применить ВВ-электричество. а его тогда откуда взять? закон сохранения энергии пока никто не обманул.. или чтото не раскрыто в видео?
@koka8050Күн бұрын
обновленный унитаз!
@Shurik1985Күн бұрын
за чем электричке ставить две выхлопные трубы !! 🤣
@mehribanz-ova7423Күн бұрын
Куллинан. Правильное произношение. Калиннан этл отель в Турции
@Joker7x7Күн бұрын
Гавно на колесах 😂
@user-ff2nb3yd9jКүн бұрын
Неее АНТИГЕЛИК Академика красивей!👍😃
@SavageArt1110Күн бұрын
И едет шустрее😂
@EvilSpiritDimonКүн бұрын
Увы. Выглядит скучно. Во дворе дома стоят китайцы. Не знаю насчет эксплуатации и движения, но выглядят они классно. Мерседес явно сдаёт позиции.
@Herzog888Күн бұрын
корейские инженеры собаку тоже съели и не одну, но им до Порше как до Берлина ра..😅😅.
@mikekos7606Күн бұрын
И опять устаревший дизайн салона после W223, который тоже не первой свежести после EQS.
@alekseyvinnikov9468Күн бұрын
Как же уже заебали эти гибриды и автопроизводители не могут чтоли досихпор понять что это Г. - потому что вес сильно растет, управляемость получается г., а когда нет заряда в батарее - гибрид едет хуже чем аналог чисто на ДВС.
@digitalfaceКүн бұрын
Им это на не надо, требования государств, экологов и подобных.
@SavageArt1110Күн бұрын
Икалохия...
@stanis050423 сағат бұрын
@@SavageArt1110 😁😁
@user-cq3rd2sz6uКүн бұрын
Просто немцы очень отстали от китайцев, которых теперь они никогда не догонят... Мерседес и БМВ теперь как паровозы на железной дороге среди электровозов.
@senbayna1716Күн бұрын
Респект людям кто придумал гелик 👍🏻
@user-wg6cx7tg3hКүн бұрын
Херня
@jakobin_mugatu531Күн бұрын
Так в чем заключается конец доминации бмв? Даже на 2 модели старый бмв его осилит
@user-xs1cb3ry6kКүн бұрын
Порше - один из лучших, спортивных авто в мире!! Они уж точно, подадут на рынок отличный продукт. И автор - Красавчик, как рассказал-то про новый 911 👍
@user-rz6dr5nk1fКүн бұрын
😂😂😂 Не смешите просто ваш электро мерс дорогой хотят тот же китаец нечем не отличается
@user-kk2on5md8rКүн бұрын
👍🏻
@dragoshhh4967Күн бұрын
А как же новый 911Turbo S??
@user-uy1uh4uo7yКүн бұрын
Так ему не пора выходить, GT2rs уже устарел по сравнению с его новыми поколениями
@user-nu1te4gk6yКүн бұрын
911 тс вышел только в 2020, GT3 RS в 2022. А GT2 RS с 2017 уже ездит
@vitoandolini2064Күн бұрын
Порше и Макларен всегда были самыми высокотехнологичными.
@DinisSoКүн бұрын
Бляа, не пускайте их и не покупайте, а то нам больно.
@alexeynikolaevichКүн бұрын
Приборная панел то что такая шляпа китайщина голимая тьфу .
@Archi-vv8gmКүн бұрын
Top!!!
@vladz5016Күн бұрын
100-200 за 1.6сек, такое вот порше и не снилось.
@vitoandolini2064Күн бұрын
если ты о gt2 rs, то он сконцентрирован многогранно, а не лишь ускорения по прямой.
@user-sc2xl3qx8uКүн бұрын
😂посмотри что он может на stage 3 Ну и Порше это ультимативная машина для рекордов на треке в первую очередь, никакому GTR не снились рекорды на северной петле, надежность и премиальность кстати тоже
@anthonytr9685Күн бұрын
Гибриды нужны
@alexeyvoronin4905Күн бұрын
ЭЛЕКТРО/ГИБРИДЫ НАШЕ НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ И ТОЛЬКО ТАК И БУДЕТ,ДВС В ЧИСТОМ ВИДЕ ВЫМРЕТ!!!
@user-jc7tb3mt2fКүн бұрын
Возможно человечество вымрет чуть раньше
@alexeyvoronin4905Күн бұрын
@@user-jc7tb3mt2fВ ОТЛИЧИИ ОТ ДВС,ЧЕЛОВЕЧЕСТВО НЕ ВЫМРЕТ НИ КОГДА!!!
@user-nu1te4gk6yКүн бұрын
@@alexeyvoronin4905 и ДВС никогда не вымрет
@user-ow6li9fg6hКүн бұрын
Силикон . Синтетика . Электрички .
@Azamat.KarimovКүн бұрын
Решетка радиатора как у 300 крузака, пиздец просто
@MELBET-SPORT-CASINOКүн бұрын
одноразовая шляпа
@user-hv1qb6qc5sКүн бұрын
👍👍😎😎⚡️☠️
@sir3557Күн бұрын
Какой нах.. гтр?! 😂 где он и где Порше?!
@JohnWick-de1nxКүн бұрын
Как не крути до японцев им очень далеко
@pridetm7419Күн бұрын
и мерс и бмв залупу гибридную начали делать
@user-zf5vn2lw8bКүн бұрын
а автоваз продолжает куни
@user-mv4oh1jt9kКүн бұрын
Как обычно, старую машину , старые технологии выдают как за новые. Полная фигня!
@ioannovichfulКүн бұрын
Кто то из автоблогеров сказал, что в Порше работают лучшие инженеры. Не спорю.
@FASt.GamehubКүн бұрын
Макларену надо сделать кроссовер свой и все...
@TheKingDriveКүн бұрын
Давно уже пора
@user-fg6qs5ew2jКүн бұрын
Ужасно конечно
@warer_3838Күн бұрын
Инженеры убирали из 911 весь лишний вес, чтобы запихнуть как минимум 100 килограммовую систему которая добавляет 60 сил
@user-zg7hq9ig4gКүн бұрын
Им лучше знать как правильно сделать
@warer_3838Күн бұрын
@@user-zg7hq9ig4g так я и не говорю как лучше, мне просто непонятен смысл этого электромотора, по производительности практически ничего не изменится, только если чтоб экологи по головке погладили
@user-zg7hq9ig4gКүн бұрын
@@warer_3838 даже 60 лосей это уже плюс общему обьему,а не понятно тебе что изменится потому что ты и не инженер
@warer_3838Күн бұрын
@@user-zg7hq9ig4g так вес авто тоже изменится и не в лучшую сторону, а кроме ускорения, вес влияет на управляемость, тот же например 707 сильный додж прёт, но не рулится
@warer_3838Күн бұрын
@@user-zg7hq9ig4g походу ты тоже не очень шаришь в инженерии, мощность не влияет на объем
@user-td4fv2ov4iКүн бұрын
новая решетка = новый гелик
@UNIQUEMEN100Күн бұрын
у меня ку50 гибрид, там тоже электромотор 60лс, и это удобно , ничего не надо заряжать, хоть и не на долго хватит газ в пол, но я не езжу так, временами только навалю , а зарядится это все за минуту. Самый кайф это жирная тяга на 1000+ оборотах, ничего не раздувается , в ходу не надо ждать пока 7ступ переключит , нажал и поехал
@erbolabsatov3755Күн бұрын
Жду с нетерпением выхода. Щас на 2021 г.в. не так уж и плохо. Но, что плохо, в цене теряют быстро. Будем надеяться, что новый QX не повторит эти ошибки.
@user-nc9uw9ei6xКүн бұрын
Интересно сколько немецких инженеров уже работает в китайских компаниях ??
@user-nc9uw9ei6xКүн бұрын
Ну и слава богам мерседес сдуется со своими электричками а двс сделает Китай