Пікірлер
@eduardaizenberg9663
@eduardaizenberg9663 23 сағат бұрын
Так это ведь и отопление может так организовать сжигать водород получаемый из воды
@adletseytkaliev3848
@adletseytkaliev3848 23 сағат бұрын
Li l9 🔥
@juryerf7906
@juryerf7906 Күн бұрын
Раньше камера заднего вида закрывалась круглой крышкой и всегда была чистой , теперь она на бампере ничем не закрыта и будет грязной через 5 мин , инженер просто гений , а так ничего нового кроме динамика в крыше 😂
@KirasRus79
@KirasRus79 Күн бұрын
За мотор респект, придумали как обходится без китайских магнитов, если бы ещё придумали бы как без батареек обходится, то во обще огонь. :) но это фантастика, глобалюги не дадут. :)))))))
@perdeda2
@perdeda2 Күн бұрын
Надо было назвать видио убийца камри порш 😂😂😂
@user-gm9ds7rr3w
@user-gm9ds7rr3w Күн бұрын
значить скоро жизни конец ! вода кончится и кончится жизнь!!!
@QAZANR
@QAZANR Күн бұрын
Красота
@andreasanti3509
@andreasanti3509 Күн бұрын
я чтото не пойму, откуда КПД... чтобы запустить процесс электролиза надо применить ВВ-электричество. а его тогда откуда взять? закон сохранения энергии пока никто не обманул.. или чтото не раскрыто в видео?
@koka8050
@koka8050 Күн бұрын
обновленный унитаз!
@Shurik1985
@Shurik1985 Күн бұрын
за чем электричке ставить две выхлопные трубы !! 🤣
@mehribanz-ova7423
@mehribanz-ova7423 Күн бұрын
Куллинан. Правильное произношение. Калиннан этл отель в Турции
@Joker7x7
@Joker7x7 Күн бұрын
Гавно на колесах 😂
@user-ff2nb3yd9j
@user-ff2nb3yd9j Күн бұрын
Неее АНТИГЕЛИК Академика красивей!👍😃
@SavageArt1110
@SavageArt1110 Күн бұрын
И едет шустрее😂
@EvilSpiritDimon
@EvilSpiritDimon Күн бұрын
Увы. Выглядит скучно. Во дворе дома стоят китайцы. Не знаю насчет эксплуатации и движения, но выглядят они классно. Мерседес явно сдаёт позиции.
@Herzog888
@Herzog888 Күн бұрын
корейские инженеры собаку тоже съели и не одну, но им до Порше как до Берлина ра..😅😅.
@mikekos7606
@mikekos7606 Күн бұрын
И опять устаревший дизайн салона после W223, который тоже не первой свежести после EQS.
@alekseyvinnikov9468
@alekseyvinnikov9468 Күн бұрын
Как же уже заебали эти гибриды и автопроизводители не могут чтоли досихпор понять что это Г. - потому что вес сильно растет, управляемость получается г., а когда нет заряда в батарее - гибрид едет хуже чем аналог чисто на ДВС.
@digitalface
@digitalface Күн бұрын
Им это на не надо, требования государств, экологов и подобных.
@SavageArt1110
@SavageArt1110 Күн бұрын
Икалохия...
@stanis0504
@stanis0504 23 сағат бұрын
@@SavageArt1110 😁😁
@user-cq3rd2sz6u
@user-cq3rd2sz6u Күн бұрын
Просто немцы очень отстали от китайцев, которых теперь они никогда не догонят... Мерседес и БМВ теперь как паровозы на железной дороге среди электровозов.
@senbayna1716
@senbayna1716 Күн бұрын
Респект людям кто придумал гелик 👍🏻
@user-wg6cx7tg3h
@user-wg6cx7tg3h Күн бұрын
Херня
@jakobin_mugatu531
@jakobin_mugatu531 Күн бұрын
Так в чем заключается конец доминации бмв? Даже на 2 модели старый бмв его осилит
@user-xs1cb3ry6k
@user-xs1cb3ry6k Күн бұрын
Порше - один из лучших, спортивных авто в мире!! Они уж точно, подадут на рынок отличный продукт. И автор - Красавчик, как рассказал-то про новый 911 👍
@user-rz6dr5nk1f
@user-rz6dr5nk1f Күн бұрын
😂😂😂 Не смешите просто ваш электро мерс дорогой хотят тот же китаец нечем не отличается
@user-kk2on5md8r
@user-kk2on5md8r Күн бұрын
👍🏻
@dragoshhh4967
@dragoshhh4967 Күн бұрын
А как же новый 911Turbo S??
@user-uy1uh4uo7y
@user-uy1uh4uo7y Күн бұрын
Так ему не пора выходить, GT2rs уже устарел по сравнению с его новыми поколениями
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Күн бұрын
911 тс вышел только в 2020, GT3 RS в 2022. А GT2 RS с 2017 уже ездит
@vitoandolini2064
@vitoandolini2064 Күн бұрын
Порше и Макларен всегда были самыми высокотехнологичными.
@DinisSo
@DinisSo Күн бұрын
Бляа, не пускайте их и не покупайте, а то нам больно.
@alexeynikolaevich
@alexeynikolaevich Күн бұрын
Приборная панел то что такая шляпа китайщина голимая тьфу .
@Archi-vv8gm
@Archi-vv8gm Күн бұрын
Top!!!
@vladz5016
@vladz5016 Күн бұрын
100-200 за 1.6сек, такое вот порше и не снилось.
@vitoandolini2064
@vitoandolini2064 Күн бұрын
если ты о gt2 rs, то он сконцентрирован многогранно, а не лишь ускорения по прямой.
@user-sc2xl3qx8u
@user-sc2xl3qx8u Күн бұрын
😂посмотри что он может на stage 3 Ну и Порше это ультимативная машина для рекордов на треке в первую очередь, никакому GTR не снились рекорды на северной петле, надежность и премиальность кстати тоже
@anthonytr9685
@anthonytr9685 Күн бұрын
Гибриды нужны
@alexeyvoronin4905
@alexeyvoronin4905 Күн бұрын
ЭЛЕКТРО/ГИБРИДЫ НАШЕ НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ И ТОЛЬКО ТАК И БУДЕТ,ДВС В ЧИСТОМ ВИДЕ ВЫМРЕТ!!!
@user-jc7tb3mt2f
@user-jc7tb3mt2f Күн бұрын
Возможно человечество вымрет чуть раньше
@alexeyvoronin4905
@alexeyvoronin4905 Күн бұрын
@@user-jc7tb3mt2fВ ОТЛИЧИИ ОТ ДВС,ЧЕЛОВЕЧЕСТВО НЕ ВЫМРЕТ НИ КОГДА!!!
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Күн бұрын
@@alexeyvoronin4905 и ДВС никогда не вымрет
@user-ow6li9fg6h
@user-ow6li9fg6h Күн бұрын
Силикон . Синтетика . Электрички .
@Azamat.Karimov
@Azamat.Karimov Күн бұрын
Решетка радиатора как у 300 крузака, пиздец просто
@MELBET-SPORT-CASINO
@MELBET-SPORT-CASINO Күн бұрын
одноразовая шляпа
@user-hv1qb6qc5s
@user-hv1qb6qc5s Күн бұрын
👍👍😎😎⚡️☠️
@sir3557
@sir3557 Күн бұрын
Какой нах.. гтр?! 😂 где он и где Порше?!
@JohnWick-de1nx
@JohnWick-de1nx Күн бұрын
Как не крути до японцев им очень далеко
@pridetm7419
@pridetm7419 Күн бұрын
и мерс и бмв залупу гибридную начали делать
@user-zf5vn2lw8b
@user-zf5vn2lw8b Күн бұрын
а автоваз продолжает куни
@user-mv4oh1jt9k
@user-mv4oh1jt9k Күн бұрын
Как обычно, старую машину , старые технологии выдают как за новые. Полная фигня!
@ioannovichful
@ioannovichful Күн бұрын
Кто то из автоблогеров сказал, что в Порше работают лучшие инженеры. Не спорю.
@FASt.Gamehub
@FASt.Gamehub Күн бұрын
Макларену надо сделать кроссовер свой и все...
@TheKingDrive
@TheKingDrive Күн бұрын
Давно уже пора
@user-fg6qs5ew2j
@user-fg6qs5ew2j Күн бұрын
Ужасно конечно
@warer_3838
@warer_3838 Күн бұрын
Инженеры убирали из 911 весь лишний вес, чтобы запихнуть как минимум 100 килограммовую систему которая добавляет 60 сил
@user-zg7hq9ig4g
@user-zg7hq9ig4g Күн бұрын
Им лучше знать как правильно сделать
@warer_3838
@warer_3838 Күн бұрын
@@user-zg7hq9ig4g так я и не говорю как лучше, мне просто непонятен смысл этого электромотора, по производительности практически ничего не изменится, только если чтоб экологи по головке погладили
@user-zg7hq9ig4g
@user-zg7hq9ig4g Күн бұрын
@@warer_3838 даже 60 лосей это уже плюс общему обьему,а не понятно тебе что изменится потому что ты и не инженер
@warer_3838
@warer_3838 Күн бұрын
@@user-zg7hq9ig4g так вес авто тоже изменится и не в лучшую сторону, а кроме ускорения, вес влияет на управляемость, тот же например 707 сильный додж прёт, но не рулится
@warer_3838
@warer_3838 Күн бұрын
@@user-zg7hq9ig4g походу ты тоже не очень шаришь в инженерии, мощность не влияет на объем
@user-td4fv2ov4i
@user-td4fv2ov4i Күн бұрын
новая решетка = новый гелик
@UNIQUEMEN100
@UNIQUEMEN100 Күн бұрын
у меня ку50 гибрид, там тоже электромотор 60лс, и это удобно , ничего не надо заряжать, хоть и не на долго хватит газ в пол, но я не езжу так, временами только навалю , а зарядится это все за минуту. Самый кайф это жирная тяга на 1000+ оборотах, ничего не раздувается , в ходу не надо ждать пока 7ступ переключит , нажал и поехал
@erbolabsatov3755
@erbolabsatov3755 Күн бұрын
Жду с нетерпением выхода. Щас на 2021 г.в. не так уж и плохо. Но, что плохо, в цене теряют быстро. Будем надеяться, что новый QX не повторит эти ошибки.
@user-nc9uw9ei6x
@user-nc9uw9ei6x Күн бұрын
Интересно сколько немецких инженеров уже работает в китайских компаниях ??
@user-nc9uw9ei6x
@user-nc9uw9ei6x Күн бұрын
Ну и слава богам мерседес сдуется со своими электричками а двс сделает Китай
@user-eh3em1nr3f
@user-eh3em1nr3f Күн бұрын
Привет крутой ниссан гтр
@user-eh3em1nr3f
@user-eh3em1nr3f Күн бұрын
Привет крутой порше 911