21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-qo4ri1mp5k 15 күн бұрын
Сколько стоит, как и где можно купить?
@user-il1wf5zk6b 14 күн бұрын
Здравствуйте, 40 000 изготовление на заказ под ваш бассейн
@habibvideobest9534 18 күн бұрын
У меня есть вопрос, пожалуйста..У меня такой же двигатель на машине w201 Но у меня проблема с трением воздухозаборной трубки о капот двигателя... Какие кресла я использовал, чтобы этого избежать?
@user-bs8dv3kw1y Ай бұрын
Телефон нопишите
@user-il1wf5zk6b Ай бұрын
9803202229
@user-fi9pi8pg9k Ай бұрын
Работа огонь просто но всё же спрошу сколько такое удовольствие обошлось ?
@user-il1wf5zk6b 20 күн бұрын
70
@user-ss7ix6ek4c 2 ай бұрын
Свд хорошая банка😂😂😂 ну на пол года хватит мож поменьше.
@user-il1wf5zk6b 2 ай бұрын
Конкретно, на эту банку, 2 года гарантия от производителя!!!
@user-vc9mu6jr8n 2 ай бұрын
А вы тока поместу варите или можно заказать с доставкой?
@user-il1wf5zk6b 2 ай бұрын
можно и с доставкой.
@user-hj1be8vo5o 2 ай бұрын
Если не секрет сколько стоит такой менимализм на сегодня? 😮
@user-il1wf5zk6b 2 ай бұрын
Не секрет! На данный момент 18к работа + 5к банка
@Mechanik31 2 ай бұрын
Здравствуйте, а где вы находитесь?
@user-il1wf5zk6b 2 ай бұрын
Приветствую! Старый Оскол
@ilhomboboev6008 3 ай бұрын
Доброго! Как с вами связаться, хочу купить у вас мкпп
@user-ql5wn1mm4y 3 ай бұрын
👍👍👍
@user-nx4vy6jh4i 5 ай бұрын
Здравствуйте! Столкнулся с тем что поставил кпп от 2.2 на 601 мотор и у меня получилось всегда выжато сцепление! В чем проблема не подскажите
@user-il1wf5zk6b 5 ай бұрын
Здравствуйте! Сцепление хорошо бы поставить тоже от цди.
@user-bi5bw7po4d 7 ай бұрын
Доброго времени суток У меня стоит 2.3 тди 601 Вопрос можно ли переставить внутринотми с дизеля на бензиновую коробку
@user-gr4og7il2j 7 ай бұрын
Добрый день как вы меняли балансир коробки. Просто у меня посадочное места вытерлось хочу найти другой балансир и поменять
@xtravel1580 9 ай бұрын
Скажи пожалуста флянец какой надо ставить.
@user-il1wf5zk6b 9 ай бұрын
Флянец от своей родной КПП с 2,3D
@user-nb6vt7rt2k 9 ай бұрын
Где-то я это все видел😀
@user-il1wf5zk6b 9 ай бұрын
Уже 2 таких поставили, всё чётко)))
@user-il1wf5zk6b 9 ай бұрын
604 ещё одному человеку свапнули, ездит, радуется!
@user-nb6vt7rt2k 9 ай бұрын
@@user-il1wf5zk6b Тож турбо? В Вито?
@user-il1wf5zk6b 9 ай бұрын
@@user-nb6vt7rt2k да, именно так
@user-tw2uo2yh2b 9 ай бұрын
ОМ604 простой атмосферник без турб.
@user-il1wf5zk6b 9 ай бұрын
А так kzbin.info/www/bejne/q6ixXperpaarrtEsi=55juuWKJH4S-PmfB
@user-lb7qg7xe4f 10 ай бұрын
Здравствуйте, с ZD30 не работали?
@user-il1wf5zk6b 10 ай бұрын
Здравствуйте! Нет
@chupik_89 11 ай бұрын
Здравствуйте. А сколько будет стоить так же сделать ?)
@user-il1wf5zk6b 11 ай бұрын
здравствуйте! 15
@user-il1wf5zk6b 11 ай бұрын
здравствуйте! 15тыс. работа.
@chupik_89 11 ай бұрын
@@user-il1wf5zk6b 15 т, ну это две кпп привезти ?или можно на машине приехать , вы кпп снимете и новую поставите?
@user-il1wf5zk6b 11 ай бұрын
@@chupik_89 две КПП.
@user-dk8fv9cv2l 11 ай бұрын
Цена за такой радиатор?подскажите
@user-il1wf5zk6b 11 ай бұрын
Я не в курсе сколько он стоит. Я делал только крепление для него
@user-dk8fv9cv2l 11 ай бұрын
@@user-il1wf5zk6b спасибо
@segerich1 Жыл бұрын
Здравствуйте.ну как результат? Поставили кпп на 601 двиг? А внутренности отличаются? Можно ли первичный вал,вилки синхронизаторы перекинуть с cdi на тди КПП?
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
Приветствую! Результат отличный, установили на 601 и 604 двигатели, на обеих машинах всё превосходно работает. Внутренности конечно существенно отличаются. Взаимозаменяема только кулиса которая переключает вилки. то есть вы можете переставить от тди на сди чтоб не мучиться с противовесом.
@segerich1 Жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b спасибо вам за ответ.
@petrkulishevich9291 Жыл бұрын
гарна робота!👍
@user-wh7xv2qk3m Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста отличаються ли между собои гбц ом 604.912 от гбц ом 604.910 ?
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
Здравствуйте! По большому счету нет.
@salamsalam2208 Жыл бұрын
Azarbaycan
@user-gi8tj3ce3f Жыл бұрын
Здравствуйте, установили мне на. ом604 мотор механический тнвд от ом601 2.3D , через некоторое время при разгоне не важно на какой передаче машина начала дергаться при разгоне до 2000 оборотов, с выше 2000 едет нормально, еще момент при переключении передач допустим с 4 на 3 такое сильное подергивание как бутто кто то толкает машину вперед назат т.е нет плавного торможения двигателем. С чем это может быть связано?
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
Здравствуйте! Похоже на неисправный ТНВД. Если Есть возможность, попробуйте поменять.
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
если не секрет, какая размерность колёс у вас сейчас установлена? диаметр и размер покрышки?
@user-gi8tj3ce3f Жыл бұрын
Колеса железки R15 резина хорошая..Я предпологаю что причина дергания связана с баком.Так как при молом количестве топлива слышны какие-то постукивения с бака.
@user-gi8tj3ce3f Жыл бұрын
На титанках вообще ездить не возможно с дерганием.
@antonedgard8234 Жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b 611 возможно переделать под мех ТНВД?
@Celentano1313 2 жыл бұрын
Здравствуйте, что за стакан с теплообменником? Вроде теплообменник с другой стороны у 604го. Можете подсказать номер стакана с теплообменником?
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вито 2,3д и 2,3т.д с такими корпусами масляного фильтра
@user-cp3pk4pj9s 2 жыл бұрын
А щуп масла вы сами перекинули или он под тнвд изначально стоял?
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Щуп в поддоне, поддон от вито, потому он и на своём месте стоит.
@user-cp3pk4pj9s 2 жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b мне просто интересно стало у меня тоже 604 но на цешке просто удивился что щуп не там где у меня
@namiqmemmedov1966 2 жыл бұрын
Привет какая каропка паставиль ом604 дивигтель
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Привет! Родная!!!
@user-tk7zb8zu1i 2 жыл бұрын
Форсунки тоже надо менять
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Нет, форсунки остаются lucas. Родные
@user-jv2oh9ql5w 2 жыл бұрын
Есть видео, как она едет по трассе, по бездорожье ?
@zhugulevworks4685 2 жыл бұрын
Хахах такой коротыш, прям сын om606
@best4677 2 жыл бұрын
Подскажите какую турбину использовали. Спасибо.
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Турбина от вито 2.3т.д стандартная!
@sat1va339 23 күн бұрын
@@user-il1wf5zk6bа коллектор?
@user-il1wf5zk6b 20 күн бұрын
@@sat1va339 коллектора варил сам
@user-vs7xs4vf2h 2 жыл бұрын
Подскажите, лапы родные или нужно варить?
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Блоки идентичны с 601 мотором. Потому и лапы от вито становятся болт он
@user-vs7xs4vf2h 2 жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b Благодарю.
@sardorbabakuziev6161 2 жыл бұрын
Салам. Очень интересный проект. Я тоже задолбался сди. Как себя чувствует сейчас ваш двигатель. Тяга какая. Расход
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Привет! Собрал ещё один 604турбо. Установил. Сегодня выехал на тест драйв и был приятно удивлён. Второй мотор получился куда лучше. Хотя я от первого кипятком писал 😁. Динамика очень нравится. Стал ещё резвее и расход должен снизиться. Поживём увидим. Всем рекомендую пока ещё есть живые 604 в продаже.
@zalimvorokov640 Жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b здравствуйте. Обычный тнвд от 601 атмо. Не пойдёт под турбо ?
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
@@zalimvorokov640 здравствуйте. не подойдёт. на турбо ТНВД есть корректор по наддуву и плунжера 6мм.
@zalimvorokov640 Жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b спасибо за ответ . А мотор вы переделали на турбо ? У меня есть 604 атмо и 601 атмо вот думаю в 604 поддуть чутка , что посоветуете, можно поднять мощности хотя-бы на 25% ?
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
@@zalimvorokov640 Здравствуйте, да конечно можно.
@serjmihailperju4290 2 жыл бұрын
Здраствуйте скажите пажалуста отчего турбину взяли
@serjmihailperju4290 2 жыл бұрын
Можно увас заказать калектора
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
@@serjmihailperju4290 да можно, но цена вряд-ли вас устроит
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Турбина Вито 110д
@serjmihailperju4290 2 жыл бұрын
Здраствуйте с какой вито нужна турбина и што ешё надо кроми турбины
@serjmihailperju4290 2 жыл бұрын
Какая цена двух калекторов и што ешё надо
@user-bf6ds4vy4m 2 жыл бұрын
А почему на ом605 это всё не сделали
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
Потому что он не поместится в Вито 638
@user-bf6ds4vy4m 2 жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b Аа понятно
@petruhio007 3 жыл бұрын
Привет. Ну расскажи, доволен проектом? Едет хорошо? Какая мкпп?
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Привет! Едет отлично, разница ощутима. Кпп докатываю родную, она уже рассыпается.(не держет момент, на полный газ начинает трещать). Подготавливаю другую на смену.
@yrawot Жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b какую другую какая нужна штоб держала или можно мтоковою только в хорошем состоянии
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
@@yrawot установил КПП от 2.2 CDI теперь всё отлично
@yrawot Жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b а што нужно для переделки кпп
@user-il1wf5zk6b Жыл бұрын
скоро будет видео
@63..51 3 жыл бұрын
Подскажите , стандартные поршни и шатуны выдерживают турбонаддув? ! Не нужно их ставить с 611 мотора?!
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Всё держит хорошо. Пробовал даже на 1,2 бар ездить, всё хорошо
@63..51 3 жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b А сколько ко у вас.бар на тубине?! Как измерять правильно давления е?! На сколько добавляли топлива?!
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
@@63..51 70 кубиков. Датчик буста.
@user-rk1rn5qw7z 3 жыл бұрын
Сколько лошадиных сил?
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
120
@user-jg2zh3kk3o 3 жыл бұрын
Классно. Давно наблюдал за вашей работай на драйв 2. На выходе получили где-то 120 кабыл.👍
@user-jg2zh3kk3o 3 жыл бұрын
А вопрос как в ГИБДД оформляли мотор. у меня тоже Вито ,давно задумывался о замене но смущает этот вопрос.
@topus613 3 жыл бұрын
👍
@vovoliv4619 3 жыл бұрын
Добрый день .Скажыте пожалоста вакуумный насос не надо менять ?Ато один говорить надо другой не надо.
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Это будет зависить от обгонной шестерни привода тнвд. Волна или под прорезь...
@vovoliv4619 3 жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b Понял .Спасибо;!!! удачи!!!
@TheC25832970 3 жыл бұрын
а низ атмосферного 604 выдержит ?
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Всё держит! Ещё как держит)))
@caprediem938 2 жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b ставили на 601атмо - турбину.....улетели за 2000км вкладыши шатунные и по счастью остался цел коленвал. Вы уверены что вкладыши под атмосферник выдержат нагрузки турбонаддува? И вопрос такого плана - 601 и 604 по факту - блок такой же, но отличие в гбц по клапанам? или еще есть какие-то отличия. Спасибо
@user-il1wf5zk6b 2 жыл бұрын
@@caprediem938 Видимо вашим вкладышам уже подходил писец, так совпало! Блоки идентичны. Проехал 20000км. Всё время в городском режиме тапок в пол. Полёт нормальный. Самолёт!
@user-xp7ph3lq4m Жыл бұрын
Посмотрите в Ютубе есть сравнение всех поршней и шатунов ом 601- 606 турбо и атмосфера. Поршни 604 самые мощные
@vladvlad2341 3 жыл бұрын
здраствуйте, мне кажется просто поставить ом611 будет интереснее!
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Дело ваше, ставьте что хотите... Я за старый-добрый дизель, с рядным механическим тнвд. Меня цди, мозги, датчики и прочее не возбуждает. Особенно если ездить на дальние расстояния. Вода попала, встал! Провод отвалился, встал! Датчик сдох, встал! И т.д. и т.п.
@user-gw1ff8de5t 2 жыл бұрын
@@user-il1wf5zk6b датчики и мозги доставляют проблем не больше чем механический вариант , зато 150 л.с. и момент в 320 это конечно супер.
@user-mv2qq2bc1r Жыл бұрын
@@user-gw1ff8de5t У вас коммон рейла похоже никогда в жизни то и не было ) Специалист ютубовский)
@user-gw1ff8de5t Жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r ага не было , ведь ом 611.980 это двигатель с механический рядный тнвд , и форсунки не чем не управляются так плюют раз на такт . А так да не было. Специалист ютубовский.
@pavlosribnyi1716 3 жыл бұрын
Владимир подскажите какая тнвд стоит... лукас достал(((((
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Тнвд от вито 2,3т.д
@user-bh1uc6yv5t 3 жыл бұрын
Масло на турбину подается не очищенное?
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Ну да, я без фильтра же езжу... 😂😂😂
@user-on2ds5dh2c 3 жыл бұрын
Здраствуйте можно ваш номер телефона?
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
89803202229
@Gazika1984 3 жыл бұрын
Dobriden vladimir ,umenia vaprovs nashot peredelka.toje samaia dvijok v c klase w202 xachy toje pastavit turbiny,pamojesh v detalax shto imeno mne ponadebitsia?spasiba zaranie drug
@bulatovmercedestechnic8321 3 жыл бұрын
Самое главное, это изготовить выхлопной коллектор, обычно берут 605 или 606, отрезают лишнее и заваривают, турбина ставится от спринтера 2.9 самоуправляемая, топливная и шестерня от вито 110 2.3 тд, дальше подводите масло подачу и слив к турбине, ставите интеркулер от 2.2цди,патрубки, немного добавляете подачу топлива и наслаждаетесь)
@Gazika1984 3 жыл бұрын
@@bulatovmercedestechnic8321 spasiba brat.no ia kupil 606 mator i pastavil:)))) prosta super!
@bulatovmercedestechnic8321 3 жыл бұрын
@@Gazika1984 Это было самым правильным решением ) Сам на 606 кайфую, поставил в спринтер, вместо дохлого 601
@Gazika1984 3 жыл бұрын
@@bulatovmercedestechnic8321 daa aparat klasnaia,prosta slov net! Posle 604 prosta pushka!! Vchera tolka shto zavadili))) prosta turbina shtota dakanca atkrita ni ponimaiy pochimu
@bulatovmercedestechnic8321 3 жыл бұрын
@@Gazika1984 у вас 606 работает на электронике или механическом тнвд?
@user-lo2yo7sx4i 3 жыл бұрын
Здравствуйте, по железу делалось что ? Степень сжатия, или просто на 604 турбину поставили ? У самого Вито с 601 мотором пиленая голова и турбина с 611
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Приветствую! По железу всё родное, кроме масляного насоса и помпы. (Они с ом 606 стоят) всё остальное сток.
@oeureylong8158 3 жыл бұрын
ិិ
@Suetolog3BMW 3 жыл бұрын
У меня 2,2 д ом 604 вопрос какая турбина надо чтоб достич таково результата ?
@user-il1wf5zk6b 3 жыл бұрын
Любую, до 1 бара