что то общее конечно есть, только Арадо - биплан))))
@maxsim-f1g3 күн бұрын
@@AviaNikitoss я это заметил
@Сергей-ц3о9э7 күн бұрын
Сам на нем летал 19 лет было
@AviaNikitoss7 күн бұрын
Может вы знаете - в каких парадах он участвовал? А то у меня времени не хватает разобраться с этим вопросом. Тушино или Домодедово?
@dmitriybushuev10817 күн бұрын
Да газы у напа хорошие. Жалко производителя. И сборка ваша конечно как всегда на высоте.
@AviaNikitoss7 күн бұрын
Спасибо) Какого производителя-то жалко? ГАЗ или Ленмодел? Они вроде оба работают...
@dmitriybushuev10817 күн бұрын
@@AviaNikitoss наш автопром это и лен модель и ультра моделс. И вроде как закончился он. Ушёл в историю.
@AviaNikitoss7 күн бұрын
Немного не так - Ленмодел, насколько я знаю, творение уноМАГа, и они никуда не пропали. Хотя может их партнеры пропали и они решили остановиться? Не знаю, но в уноМАГе Ленмоделов сборных лежит полно :-) А уже собранные меня не интересуют :-)
@dmitriybushuev10816 күн бұрын
@@AviaNikitoss Я тоже на уномаге свои газели по акции взял. Готовые модели под брендом наш автопром, а сборки под брендом лен модель. Модели отличные. До этого приобретал их газоны семейства некст.
@AviaNikitoss6 күн бұрын
Я их сборными не видел, потому и не брал. Да и потом - период не мой, мне "что постарше" :-)
@SDZm1y11 күн бұрын
По поводу груза - не проще дроби 7рки или 9тки засыпать? У тебя засыпано что то из нолей. Там шары от 4х до 5мм. 7рка - там шары уже 2мм в диаметре - влезет больше веса
@AviaNikitoss9 күн бұрын
Не влезет - место ограничено... Увы, я пытался семерку положить, не то. Там конформный надо делать, но мне, как водится, было лень :-)
@БранимирПетров-о9д13 күн бұрын
От БЪЛГАРИЯ!!! Големи БОКЛУЦИ!!! ПАДАХА КАТО КРУШИ ОТ ДЪРВО!!! ИЗХВЪРЛИХМЕ ГИ!!!!!!!
@AviaNikitoss13 күн бұрын
Их все выбросили, потому как они устарели. Кто-то раньше, кто то позже. Кто-от оставил как историю в музеях, кто то типа вас радуется, что выкинул все...
@БранимирПетров-о9д13 күн бұрын
@@AviaNikitoss Они старели на глазах каждий ден!!!!!!!!
@AviaNikitoss13 күн бұрын
Ничего удивительного
@rickmccain250014 күн бұрын
Спасибо за новые подробности, было инетересно)
@AviaNikitoss14 күн бұрын
вам спасибо за просмотр
@АлександрКрашенинников-о3е14 күн бұрын
У меня дед офицер в прошлом. Техник связи Миг 21. Говорил что они тогда на аэродроме в Грузии готовили миг 15 несколько для отправки в Афганистан. Их ремонтировали и облётывали. А ещё в тех краях говорил когда за грибами ходил. Видел часто облёты су 25.завод рядом был. Он был с военной кафедры студент и отслужил 2 года офицером сразу. Став к концу службы Старшим Лейтенантом. Мог остаться ещё но уехал домой. Жив и поныне. Много рассказывал. Благодаря ему я и изучать стал авиацию. И в Музеи с ним ездил. И на МАКС. Да и когда я захотел полетать на як 18т. Не смотря на то что боюсь высоты. Дед летел со мной. И сейчас не смотря на это я летал уже раз 7. Каждый год стабильно. Благодаря деду.
@rickmccain250015 күн бұрын
Как раз ждал этот ролик) И подумать не мог, что такие самолёты могли прямо с кораблей запускаться... Наверное, обратно их только кранами поднять можно было?🙃
@AviaNikitoss15 күн бұрын
Совершенно верно
@rickmccain250016 күн бұрын
Только позавчера был на авиа-выставке в Варшаве, тут очень много МиГ-15 с советских времён сохранилось) Насколько помню, в дальнейших модернизациях этого самолёта действительно выросла скорость за счёт увеличения стреловидности крыла - однако из-за этого управляемость ухудшилась, самолёт стал не таким надёжным. А моделька реально классная получилась))
@AviaNikitoss16 күн бұрын
Спасибо)) Так изменение стреловидности - это и есть появление МиГ-17, я ж сказал об этом в ролике) А то, что 15-х много, так их реально много было... Тут ничего не поделаешь :-)
@Vixtor-q7c16 күн бұрын
Полякам он глаза не жжжет, как Русский-Советский самооет??))))
@rickmccain250015 күн бұрын
@@Vixtor-q7c Неа, на всех самолётах же польские знаки опознавательные😅 Вот и считают их своими))
@imantsvingolds397215 күн бұрын
@@AviaNikitoss Poljaki ze sami stroili o licenziji LIM -5, LiIM-6.
@ALEXModel_Z17 күн бұрын
Красивый самолёт, на территории Армавирского училища стоит на постаменте. Маленькое уточнение- не пулемёты у него, а пушки 23- мм и 37.
@AviaNikitoss16 күн бұрын
Ну конечно пушки :-) Спасибо) Просто после всех этих "веревок с одним пулеметиком" невольно начинаешь все подряд называть "пулеметом"
@vsevolodsemouchin349216 күн бұрын
Ешё уточнение - движок у него английский Klimov VK-1 который был пиратской копией - Rolls Royce Nene Engine. Полезные идиоты из английской лейбористкой партии продали их русским понадеявшись на "честное слово" не копировать и не использовать в военных целях. Хотя уже тогда было ясно что честь и русские - вещи совершенно несовместимые. Нет у русских ни чести ни совести.
@AviaNikitoss16 күн бұрын
А вот тут не уверен - много версий что это лицензия. Надо документы смотреть, только мне, увы не до этого. Да и вообще - по спокойнее. Не надо тут чушь пороть - у вас есть ваше мнение, и это прекрасно. Только вот мне тут ваше мнение не интересно, извините
@ДмитрийЮрьевич-ь8я17 күн бұрын
лайк и подписка!
@AviaNikitoss17 күн бұрын
Спасибо :-)
@СбитыйнадБалтикой18 күн бұрын
Пересматриваю в пятый раз😉👍
@AviaNikitoss18 күн бұрын
Спасибо конечно :-) Но в пятый-то зачем? :-)
@rickmccain250019 күн бұрын
Получается, этот Турута участвовал в Гражданской войне в Испании на стороне республиканцев?
@AviaNikitoss19 күн бұрын
Не получается - он мятежник, как и Морато
@rickmccain250019 күн бұрын
@@AviaNikitoss Блин, я просто пытался по карте в видосе и перечислению городов сориентироваться😅
@AviaNikitoss19 күн бұрын
Так он мог и по окончании гражданской войны эти города посетить....
@rickmccain250018 күн бұрын
@@AviaNikitoss Ага, что-то я об этом не подумал))
@AviaNikitoss18 күн бұрын
Не страшно)) Бывает)))
@vladimirp771021 күн бұрын
Эээээээх, у меня четыре коробки лежит.... Времени нет. Ил2, бтр113 Мессершмилкий и краски есе хватает.
@AviaNikitoss21 күн бұрын
У меня чуть больше... Штук 150 наверное....
@СергейТищенко-я1ю22 күн бұрын
Спасибо, история интересная, Фоккер, он очень крупный авиаконструктор и даже в молодости, имея готовые хорошо летающие самолёты,должен был понимать изначально негодный проект, но довел его до лётных испытаний. Возможно это было прикрытие более секретного проекта, тогда шпиен сидел на шпиене. Тема была двухмоторный биплан истребитель (штурмовик) а на публику выкатили это чудо, которое чудесным образом даже взлетело, что доказывает, Фоккер был гением...
@AviaNikitoss22 күн бұрын
Вы сгущаете краски - главное в этой машине была стрельба вперед, ведь синхронизаторов еще не было изобретено. Так что "двухмоторный штурмовик" это сильно, но здесь 1915 год, летать нормально только-только научились...
@СергейТищенко-я1ю22 күн бұрын
@@AviaNikitoss к тому времени уже были у Антанты самолёты с двигателем сзади и стрелком впереди, логичнее было, избавившись от стрелка, поставить два двигателя на крылья и загрузить нос пулеметами, получился бы немного тяжеловатый но скоростной перехватчик против тяжёлых бомберов, думаю, всё же это был вариант звездных войн эпохи Рейгана...
@AviaNikitoss22 күн бұрын
Это "послезнание" :-) Да, в 1915 году были у Антанты FE2B, Farman-11 и еще некоторые машины, которые имели ОДИН стреляющий вперед пулемет. А тут попытка сделать ДВА. Да еще и минимизированная по затратам - у самолета этого все серийное же. Но потом выпустили моноплан, на который устанавливали до трех пулеметов, и необходимость такой конструкции отпала. Просто не было синхронизатороа, отсюда и появлялись такие идеи. Я уже говорил вам об том
@СергейТищенко-я1ю22 күн бұрын
@@AviaNikitoss до синхронизации стреляли через винт, который просто отрекошечивал часть пуль. Синхронизация это уже производная от стрельбы через винт, направленная на экономию патронов (по-факту при том же весе практический боезапас увеличивался на 30,%) так и меньшему износу винта. Хотя сложность конструкции всегда уменьшает надёжность...
@AviaNikitoss21 күн бұрын
@@СергейТищенко-я1ю Стреляли. А еще из наганов пилоты стреляли друг в друга. А еще по диагонали вверх стреляли. А еще пулемет на верхнем крыле жестко устанавливали. Мы все способы перебирать будем? Просто надо понять, что никакой другой альтернативы синхронизатору не было, а то, что мы видим - просто "поиск решения" и не более того. И нет никакого двухмоторного штурмовика в 1915 году. Ну вот нет. И быть не может.
@denisokonhik874623 күн бұрын
Короче , грязь а не модель
@AviaNikitoss22 күн бұрын
В ней смысла нет...
@rickmccain250024 күн бұрын
Да уж, вечно у итальянцев в войнах было одно и то же: большие амбиции, несоответствующие реальным возможностям) Без поддержки немцев они были мало на что способны, как я заметил
@AviaNikitoss22 күн бұрын
Да вы знаете, у меня такое чувство, что они и с поддержкой немцев были мало на что способны...
@СбитыйнадБалтикой25 күн бұрын
👍
@ALEXModel_Z26 күн бұрын
Красота, так заморочиться с таким количеством веревочек. 👏
@AviaNikitoss26 күн бұрын
Иногда хочется, правда не на долго запала хватает 🙂
@АнтонМартынюк-ш1щ24 күн бұрын
Делал на заказ mf17 в1. 20 две бобины по 30 метров ушло 100%ручная работа
@AviaNikitoss22 күн бұрын
Это 72-й, так что тут, слава богу, не две бобины... :-)
@rickmccain250027 күн бұрын
Вот это ты мастер на все руки! У меня опыт в сборке моделей не большой, только 3 штуки пока собрал (Fokker Dr.1, Як-3, Messerschmitt Bf-109). С ними так заморачиваться не пришлось, конечно)
@AviaNikitoss27 күн бұрын
Спасибо на добром слове) Вообще это уже мазохизм - делать такие модели. Но мне иногда нравится, не скажу что всегда :-) Выматывает это все очень...
@rickmccain250027 күн бұрын
Спасибо за интересный рассказ) Об этих фронтах Первой Мировой у нас говорить как-то не принято, будто бы их вовсе не существовало🙃
@AviaNikitoss27 күн бұрын
вам спасибо :-)
@rickmccain25002 ай бұрын
Хех) А я как раз в Варшаве, был пару раз недалеко от Мокотовского Поля))
@AviaNikitoss27 күн бұрын
Значит недалеко от завода бывали :-)
@ВасилийГлазунов-о8с2 ай бұрын
Забрал в группу!
@ВасилийГлазунов-о8с2 ай бұрын
Забрал себе в группу 🤝
@ВасилийГлазунов-о8с2 ай бұрын
Не плохо 👍 Забрал себе в группу в вк 🤝
@AviaNikitoss2 ай бұрын
Спасибо, рад) В ВК все мои ролики будут выкладываться начиная с 12 августа
@ВасилийГлазунов-о8с2 ай бұрын
@@AviaNikitoss дублируй тогда и на рутуб. Думаю лишним не будет
@AviaNikitoss2 ай бұрын
@@ВасилийГлазунов-о8с Не думаю, что рутуб это хорошая идея. На VK и в Дзен выкладываю, с рутубом у меня не складывается как-то...
@ВасилийГлазунов-о8с2 ай бұрын
@@AviaNikitoss да можно просто тупо туда же копировать всё и указывать ссылку на на него
@maxsim-f1g2 ай бұрын
характерная для "хоков" кинематика уборки шасси
@AviaNikitoss2 ай бұрын
Я бы не сказал, что чисто "хоковская", но безусловно, они (Кертисс) у ее истоков :-)
@maxsim-f1g2 ай бұрын
@@AviaNikitoss Грумман F4F «Уайлдкэт» не знаю зачем Хок написал )
@AviaNikitoss2 ай бұрын
Не только, там много кто отметился...
@foodhannelandmore.88842 ай бұрын
Ничего не слышно.
@AviaNikitoss2 ай бұрын
вы не первый, кто говорит мне об этом. Увы, прямо сейчас ничего сделать не получится, но в скором времени переделаю и перезалью этот подкаст. Извините, что так получилось
@АлександрЧайка-ъ1п2 ай бұрын
Качество звука капец...
@AviaNikitoss27 күн бұрын
Сменил микрофон. Но ролик про Аргентинских ястребов перепишу! :-)
@АлександрКрашенинников-о3е3 ай бұрын
В Орешково есть реплика Nieuport 17. Фото посмотрите в сети. Как мне ответили в вк его планируют поднять в небо двигатель ждут копия полно. размерная. Окрашены в имперский цвета с Черепом на хвосте.
@AviaNikitoss2 ай бұрын
Будем ждать... Там двигатель в оригинале французский, а череп на киле - 19 КАО
@АлександрКрашенинников-о3е3 ай бұрын
В Орешково есть реплика Nieuport 17. Фото посмотрите в сети. Как мне ответили в вк его планируют поднять в небо двигатель ждут копия полно. размерная. Окрашены в имперский цвета с Череповец на хвосте
@Владимир-ф6д7у3 ай бұрын
Все хорошо спасибо, но бля музыка.....бро не не нужно мешает
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Спасибо))) Нобез фона плохо получается - проходили уже... Наверное я перестарался с громкостью - должно быть едва уловимо... Поэкспериментирую еще :-)
@rickmccain25003 ай бұрын
Всегда интересно смотреть видосы на этом канале) Как и автор, просто обожаю всё связанное с авиацией😊
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Спасибо вам за добрые слова :-)
@АлександрКрашенинников-о3е3 ай бұрын
Спасибо. Как любителю истории было интересно послушать. Как раз с более поздей авиации изучаю ранние. Раньше изучал историю авиации с 30 годов до нашего времени.
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Вам спасибо за просмотр. К слову - это старые видео, сейчас вроде качествоя улучшил, хотя и не уверен в этом на 100% :-)
@ГеннадийДемченко-х2б3 ай бұрын
Серия роликов интересная. Но есть замечания. Микрофон. 💯👍
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Спасибо)) Про микрофоны знаю - уже заменил, где-то через три недели выйдут ролики уже с новым звучанием
@YuryGolubinsky3 ай бұрын
Не первый раз слышу, что собирают некому заказчику. Не прошу разглашать имён, но, вообще, какой может быть интерес заказывать сборку кому то чужому?
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Многие заказывают - у кого терпения нет, у кого руки трясутся.... Много всего бывает...
@user-i5j2b3 ай бұрын
А, с пива ссышь криво!!!!!
@AviaNikitoss3 ай бұрын
С чего бы?
@user-i5j2b3 ай бұрын
А, где показ обработки, сборки шпаклёвки, покраски..... .....
@AviaNikitoss3 ай бұрын
На фотах
@user-i5j2b3 ай бұрын
Наоборот из конфетки сделать дерьмо, это надо иметь талан!!!!? 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Кому арбуз, кому свиной хрящик
@user-i5j2b3 ай бұрын
А, какие ещё как сборки kit выпускает эта фирма и где можно купить?????? Спасибо. 😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
@AviaNikitoss3 ай бұрын
В уномаге много таких - посмотрите
@user-i5j2b3 ай бұрын
Уномаге, пожалуйста по подробнее, что это? В Яндексе, в Гугле??? 😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮
@AviaNikitoss3 ай бұрын
В гугле забанили? Набирать "уномаг" - смотреть ссылки. Интернет-магазин такой
@user-i5j2b3 ай бұрын
@@AviaNikitoss Спасибо. 😄😄😄😄
@user-i5j2b3 ай бұрын
А, номера делаются в элементе и на масштаб 1/87 НО, 1/72, 1/43.
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Номера я и сам могу сделать - было бы время...
@user-i5j2b3 ай бұрын
До хрена воды, только теряешь своё время!!!? 😢😢😢😢😢😢Главное для коллекционеров это масштаб, что открывается, какая фирма, стоимость и где можно купить!!!!!? 😂😂😂😂😂😂😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Не соглашусь) Собирателям - может быть, коллекционерам нужно больше, чем просто "купить"...
@user-i5j2b3 ай бұрын
Не всё могут тратить своё драгоценное время на всякую фигню, которая отбегает время. 😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@AviaNikitoss3 ай бұрын
даже спорить не хочу ибо считаю это бессмысленным
@user-i5j2b3 ай бұрын
@@AviaNikitoss А, зачем спорить, что очевидно!!!!! 😄😄😄😄😄😄🙂🙂🙂🙂🙂🙂
@AviaNikitoss3 ай бұрын
не надоело смайлы пихать в таком количестве?
@meekentossvonbarr3 ай бұрын
Спидометры маркируют всегда с запасом, ибо они чем выше скорость, тем больше врут..
@AviaNikitoss3 ай бұрын
Обычно запас идет до 180, ну по крайней мере так было на советских машинах... Но тут при реале "еле еле 150" маркировать до 200... ЧСВ разбухло явно :-)
@АндрейАгафонов-й4у2 ай бұрын
Найдите знакомого травматолога и он обеспечит вас хорошими осями для колёс у них есть спицы- 1, 1,5 и 2мм удачи.
@AviaNikitoss21 күн бұрын
Спасибо за совет)) Уже :-) Хотя заказчик сказал, что ему "и так сойдет" :-)
@underwater_mr40564 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@AviaNikitoss4 ай бұрын
Рад, что понравилось
@СбитыйнадБалтикой4 ай бұрын
Из говна сделать конфету,ну блин.Очередной лайк в копилку!
@AviaNikitoss4 ай бұрын
Спасибо) Но так-то конфетка "условная", себе в коллекцию я буду делать другой, более современный, нежели этот чех...
@константиншмелев-д3л4 ай бұрын
Малая текучесть пластика в СССР гробила британские прессформы.Отсюда и кошмарный облой.
@AviaNikitoss4 ай бұрын
а не от старости пресс-форм? Изношенность и все такое)))
@вольДемар-к2е4 ай бұрын
Коротенько: самолёт казался жутко перспективным, но оказался конченым Г... поэтому через год выпуск прекращён в пользу Ил-2. Легендарочка осталась, и еслиб не он бились бы с мессершмитами одними И-16.
@AviaNikitoss4 ай бұрын
Фееричненько....
@underwater_mr40564 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо за контент!
@AviaNikitoss4 ай бұрын
Рад что понравилось :-)
@СбитыйнадБалтикой5 ай бұрын
Два раза просмотрел,модель конечно получилась класс!
@AviaNikitoss5 ай бұрын
Спасибо :-) Мне эта модель тоже "пришлась по душе" :-)