Esse não vai ser muito fácil de fazer...

Charles isso acontece. Não dá para ver se está descontaminado ou não, só fazendo o teste de aderência. O ônibus, se acompanhou o Paradiso 1200 da Itapemirim, pintei a base 3 ou 4 vezes até ter certeza pelos testes que a base estava fixa. Sempre que pintar a base repita o teste de aderência e se estiver dando problema descontamine apenas com sabão neutro, acetona ou isopropanol. Evite usar novamente thinner ou aguarrás e principalmente tocar na peça com as mãos por causa da gordura da pele. O próprio Opala do vídeo pintei umas três vezes também até passar no teste de aderência. O desengraxante tem um macete...só pode passar uma vez e em uma só direção. se esfregar ele volta com a gordura. Se for usar desengraxante use várias estopas...ou passe novamente a estopa em outra posição em uma só direção sem voltar com o pano ou estopa. Se precisar passar novamente, descarte a estopa que usou primeiro e utilize uma nova estopa ou pano em uma única direção e não retorne com a mesma estopa para direção contrária. Quem me ensinou isso foi um pintor . o motivo é que se ficar indo e vindo com o pano acaba espalhando a gordura e não retirando.

Marcos como vai? Carroceria plástica basta lavar com muito sabão neutro. Vale o não tocar na peça com as mãos depois de limpo e decalque caseiro precisa de verniz. Aí vai morar um problema. Vernizes a base de thinner como solvente vão destruir o plástico. Vale fazer testes em uma cobaia com verniz acrifix spray da acrilex ou encontrar algum verniz a base de água...não sei se existe... Se o verniz acrifix não reagir com o plástico beleza ... pode aplicar ... MAS JAMAIS APLIQUE VERNIZ DIRETO NA CARROCERIA sem testar antes em plástico do mesmo material dos carros. Acredito que o acrifix deva funcionar porque ele é indicado para aplicar no decalque após impresso para fixar e proteger da água e o decalque é uma película plástica ... mesmo assim faça o teste fora do carros com o verniz para ver como o plástico se comporta.

Oi Flavio! Não vi ainda miniatura do Versalles Royale no mercado ou do VW Quantum 90 que seriam as bases para customizar. Sem eles não tenho material para trabalhar.

Guilherme infelizmente não disponho de tempo para fazer um tutorial sobre software que vetoriza, até porque cada um deles tem modos de proceder diferentes embora alcancem o mesmo resultado. Uma dica para ajudar ... procure no youtube tutoriais sobre o software que você possui sobre vetorização Ex;: "como vetorizar no Corel Draw ... Illustrator .... inkscape ... vai encontrar muito material interessante e depois é praticar e praticar até dominar todas as ferramentas dedicadas ao vetorizar que existem no seu software. Trabalhei muitos anos fazendo arte para telejornais e programas de tv compondo, vetorizando, editando e só o exercício diário no software vai dar habilidade que precisa para o trabalho.

Principalmente do último item sitado.... tivemos aqui com mãos de Fada ...... com "o"

Também pra ficar a salvo de ladrões, gente que vai na casa pra ficar de olho.

Certamente. O lustra móveis não é agressivo, promove uma limpeza profunda mas não dá polimento. Se a miniatura estiver fosca, continuará fosca, se for brilhosa...acentuará o brilho. O maior cuidado com as 1/43 está em não acertar os retrovisores e limpadores de parabrisa que partem com muita facilidade. e substituir a estopa por panos que não soltem pelo. a estopa pode enredar nos retrovisores ou nos limpadores e causar estragos.

@miniaturaDEMETRIUS certo, e o quê vc sugere pra dar polimento? Deve dar polimento após passar o lustra móveis ou isso é indiferente?

Celio o lustra móveis só mantém o que já tem na miniatura. Conserva o polimento, afasta poeira...mas para puxar o brilho só polindo. Miniaturas antigas oferecem maior risco de desgastar a tinta e não conseguir bom resultado. Se tem presença de bolinhas na pintura, textura arenosa, áspera, granulada .... não faça o polimento. Se não apresenta nada disto e está apenas opaca então vale o polimento desde que tenha certeza que a tinta tem espessura para aguentar. As minis que repinto uso verniz automotivo e sei que resistem. Miniaturas atuais tem tinta mais resistente. Tem decalques também o que pode ser um problema para polir. MAS .... existe um produto.... não é baratinho... que pode ser aplicado igualzinho ao lustra móveis mas promove polimento e brilho bacana. AUTO BRILHO 3M ... tem risco de desgaste de tinta? Tem .... mas muito baixo comparado as pastas de polir e ceras de polimento. Vai da análise do estado da miniatura e de poder investir neste lustrador.

Como vai? Atualmente só trabalho com peças prontas por questão de tempo e valores competitivos. Já não produzo moldes compltos a tempos!

@miniaturaDEMETRIUS bom dia a entendi obrigado por responder amigo

Obrigado Gelson por ter assistido ao conteúdo do vídeo

Sim, não é porque a tinta é a base de água que sugere ser inofensiva para a ferramenta. Aerógrafo está caro!!!

assim espero!!! Mas se tudo der certo vai ficar lindo mesmo!

Helder é da coleção Carros Inesquecíveis do Planeta DeAgostini e a escala 1/43 China

É que nós, jovens a mais tempo, presenciamos esses e muitos outros carros quando tinham personalidades próprias e cores. De longe você identificava fabricante, modelo do carro...hoje tudo é lugar comum salvo raras exceções. Os mais novos nem fazem ideia desses carros, alguns até nunca viram um circulando. Achei interessante colocar essa turma no assunto para ver de que carro estamos falando e de que época!

E vamos tentar melhorar mais ainda com um detalhe aqui ... outro ali ...

Aguarde .... Foi só o começo!

Olha Rodolfo, não sei o que responder nestes casos. Não trabalho com minis de fricção. Possivelmente são bem resistentes e chumbadas para resistirem a pressão sofrida

Facilita bastante quando a miniatura é um pouco maior, mas quando é muito pequena e qualquer medida sai do prumo o encaixe pode ficar prejudicado, ou torto ou deixar de casar com perfeição. Realmente dá mais trabalho mas pessoalmente prefiro manter tudo o mais original possível refazendo os encaixes nas mesmas proporções da fábrica com as mesmas bitolas mas quando não é possível conseguir reproduzir aí vale tudo que possa resolver!

As vezes tenho que tomar cuidado com isso! É que são etapas tão automáticas que podem estar minimizadas e causar dúvidas ...aí é só perguntar!

A agenda está meio cheia mas posso fazer um orçamento sim!

Grato por assistir ao vídeo Mano

Pode ser muito relaxante ou muito estressante para quem inicia nos primeiros movimentos de um hobby. Este na maioria das vezes é estressante. Mas quando você percebe que o importante não é curtir o resultado e sim o processo... o bom resultado passa a ser uma consequência. Posso comparar a um esporte por exemplo... um corredor de 100 metros ... a media que vai aprimorando a técnica, acertando falhas e erros durante a corrida, desenvolvendo a tática e o planejamento da corrida, logico que a custo de muito cansaço, esforço e determinação ... a consequência de todo este conjunto acaba sendo a vitória. Por tanto ... não se deixe desanimar pela quantidade de erros que vai haver ... sempre haverá ... o importante é começar e recomeçar quantas vezes forem necessárias até receber a recompensa que sempre vem;

​@@miniaturaDEMETRIUSmuito obrigado pelas palavras... estou começando a usar o aerografo com um compressor de mesa da wimpel comprei de segunda mão a pessoa me disse que usou por 2 anos no plastimodelismo e que aprendeu muito com ele mas que conseguiu comprar um maior

Acrílico pode ser um problemão para aerógrafo se ele não for muito bem limpo! ... Aliás, qualquer tinta!!!

Obrigado por ter assistido ao vídeo!

Já estamos conectados!

Obrigado Junio

Grato por assistir Valdinei

Obrigado por ter assistido ao vídeo, fico feliz de ter gostado da caracterização. Não tive contato com peças mais antigas do Paradiso mas achei este bem robusto e quase todo em metal salvo o salão e todo interior. Não reparei no material das rodas porque foi uma parte em que não foi mexida mas as calotas não encontrei referência delas nos modelos reais, outro problema encontrado foi o posicionamento das luzes laterais que estão posicionadas bem acima do local original e não sei se foi impressão...em menor número. Se fosse o jogo dos sete erros eu teria encontrado dois...calotas e posição das luzes laterais

Vem aí o Paradiso Santa Cruz ....

Muita ajuda do proprietário no envio de referências, muitas reuniões, testes e pesquisa...trabalho em grupo!

No que eu puder ajudar pode contar com as dicas!

Se for um óleo fino, tipo WD-40, Óleo de Peroba, óleos finos ... certamente mas se for Óleo automotivo ou similares que são mais densos vai ter dificuldades

Schimidt qualquer resina epóxi de alta serve. Aí convém pesquisar pelo preço cobrado. A fita verde é automotiva mas não é 3M. A fita 3m tem alto poder adesivo o que atrapalha um pouco quando se trata de miniatura.

É um defeito meu! Sou muito exigente nos serviços que contrato e contra partida sou muito exigente nos serviços que presto! De mim exijo capacidade máxima e sempre me dou nota 5,5. Algum dia consigo tirar 10! Mas enquanto esse dia não chega a agente vai tentando melhorar!

Não aconselho, vai perder o aerógrafo. Talvez nos chineses, aqueles de 70,00 de plástico preto e ponta dourada com que tem o bico maior, mas mesmo assim vai perder ... experimente em pistola para micro pintura e retoque. Está entre o aerógrafo e a pistola de pintura. Essa aguenta o primer PU desde que muito bem limpa após o uso!

Oi Garcia! É um misturador de tinta para modelismo e plastimodelismo. O meu é bem antigo. Mas dá pro gasto!!!

@@miniaturaDEMETRIUS Obrigado

Da coleção carros de serviço. Made in China!

Darlan, isso é muito antigo!!! Abandonei a carroceria de resina a muito tempo e mexer com fundição aqui em casa é inviável. Mas quem sabe um dia!

@@miniaturaDEMETRIUS eu tambem não mexo com fundição, quem iria fazer isso pra mim é aqueles pessoal que faz panela, eles tem o forno próprio. eu vou ficar so com a parte da pintura e tirar as rebarbas.

Costumo usar uma base acrílica Debora

Guilherme o ideal é um programa vetorial para composição gráfica como Corel, Ilustrator, inkspace por causa da precisão das medidas e facilidade de composição e ajustes. A princípio não conheço aplicativo de celular assim...pode ser que exista!

Garcia não aconselho o bico 02. O verniz automotivo é chato de trabalhar porque a pressão de ar ideal para o leque de pintura o aerógrafo não suporta. A densidade do líquido ideal não passa pelo bico do aerógrafo o que necessita de uma diluição bem acima do recomendado pelo fabricante do produto para que se mantenha a proteção e a resistência original do verniz. Um bico 02 vai te causar problemas. Gosto muito do 05, mas o ideal mesmo seria um próprio para micro pintura automotiva. Não são baratos e precisam de um compressor mais robusto.

@@miniaturaDEMETRIUS comprei o meu que tem o bico 02,. É um Steula. Vou tentar ver se coloco um 05 depois então. Obrigado!

No site da Steula acho que consegue, ponteira o bico e a agulha

Grato por ter assistido Valdinei

Garcia cuidado com o verniz. O catalisador sempre é o que for recomendado na embalagem feito pelo fabricante. O diluente vai de acordo com a ferramenta que estiver usando pelo calibre da agulha e pressão de ar. Pistola de pintura, mini pistola, aerógrafo vai depender de testes para o melhor resultado com diluente mas o catalisador sempre o que for recomendado pelo fabricante. Diluente demais vira solvente e destrói o verniz. Minha sugestão é ir calibrando o diluente aos poucos e estudar o resultado para ter a proporção certa. Isso só a experiência vai te informar; Treine sempre em uma cobaia até acertar com a marca de verniz que escolheu e como ela se comporta na ferramenta que vai aplica-lo.

@@miniaturaDEMETRIUS Valeu, obrigado! Vou testar depois. O aerografo que comprej veio com problema e estou esperando a devolução do dinheiro pra comprar outro. Pelo o que tenho visto, é bom usar verniz e catalisador da mesma marca e diluente PU se entendi bem. Obrigado

Um dos maiores destruidores de aerógrafos é o verniz PU, no canal tem um vídeo mostrando bem como se tem certeza que foi bem limpo e que não há resíduo interno para colar todas as partes móveis da agulha quando seca. Outra observação ... se vai usar PU compre aerógrafos com vedação em teflon próprio para pintura automotiva. Os de vedação com borracha vão ser atacados pelo thinner solvente de pu e já era!!!

@@miniaturaDEMETRIUS vou tentar achar algum nessa específicação. Obrigado

tem mais por vir!

Algumas artes imprimo aqui mesmo Schimidt, em jato e outras mais complicadas envio para gráfica

Helder serve justamente para adequar o decalque ao formato da peça...mas tem uns probleminhas... o excesso de produto ou o tempo de contato dele com o decalque provoca perda. Ele deixa o decalque gelatinoso e dissolve se for em demasia, pode esticar o decalque transfigurando a imagem. em superfícies difíceis o jeito é paciência e treino. Com esse produto menos é mais! Depois dele "domesticado" os resultados são muito bons!

A mais alta, para acabamento final. Não pode ser lixa que arranhe a pintura

Resiroco agradeço por ter assistido. Algumas ideias podem chegar na hora certa para projetos diferentes e dar aquela luz para solução de um problema. É bom alguém ter " iluminando" e gratificante retribuir "iluminando" outros mesmo que com ideias simples ... mas eficazes!

Esse 1948 da Cerâmica foi um trabalho muito legal de fazer! O carro original é lindo!

A gente vai levando !!!

É quase um bom-bril!

Não tem dúvida Helder, salva muitas situações!