当時はロープなかったんですね、びっくり。今よりダンサーさんも楽器隊もはじけてますね。

パルコ、close

どうでした？スマホのみで撮れましたか？

しおさいはもう利用者も減ったし激減だし房総特急でもないのにE259系を堂々と使用するのがもったいないし最悪ですね‼️

BRAZIL SAMBA ARASTAO 2024.

私は当時向かいのグリーンハイツに住んでまして、建築中から見てました。 確かオープニングセレモニーは司会みのもんたさん、ゲストは松坂慶子さんでした。

BRAZIL SAMBA CARNAVAL 2024.

県民ですが凄く感動しました めちゃくちゃレベル高くて盛り上がりすごすぎ

BRAZIL SAMBA CARNAVAL 2024.

名曲です。

当日、カメラを抱えた人が大量にあちらこちらにいたのが驚きでした。バスよりそちらに目がいってしまった。

3:40……？

地元の群馬バスがあった。(⌒▽⌒)

これらの大量のバス、夜間は何処に留置(待機)させていたんだろう❔運転手(乗務員)も交代制で、かなりの人数確保していたんでしょ‼️それらの手配も大変だったと思いますが☺

関東バス武蔵野営業所は、地元のバス

これだけのバス会社使って輸送力を確保しないといけないなんて東西線の利用者数の多さはさすがだな

定員オーバーになるんやんか??!🚌

各社の路線バスオールスターズで、東京メトロ東西線の工事を、支えたんですね。素晴らしい。

西武バスやエアポートリムジンなんかも使われていたみたいですね。

お疲れ様でした。大変楽しく拝見させていただきました。京王線沿線住民ですが、Ｃは八王子営業所・Ｓは日野市の桜ヶ丘営業所・京王帝都復刻カラーはＤで杉並区の永福町営業所のバスですね。

41号車(東武バス)気合い入りすぎてて好き

後方にバスが待機しているのであればムリに満員にしないで出させた方が良いですね。 メトロの職員かと思われますがバスに触るのは自分はイヤですね。

通常営業路線でない臨時運行する錚々たるバス事業者車両だ 東京都交通局はヘルプしたのか？

ALSOK(俺、いる意味あるか...？)

東武バスの表示は素敵。ちゃんと東西線代行。😁 東急バス＆京王バス＆JRバスは残念。😫 でもJRバスさんも出されてるのは意外。😵

都内の路線バス会社の路線バスがほとんど代行運用されているな。バスマニアには歓喜だろう。

代行バスの英語表記はこうなんですね。前面に表示されている数字は当日運行されたバスの整理番号でしょうか？

ジェイアールバス関東(幹事)、 関東バス、群馬バス、京王電鉄バス、京王バス、京成タウンバス、京成バス、京浜急行バス、国際興業バス、西武バス、千葉中央バス、帝産観光バス、東急バス、東京空港交通(リムジンバス)、東京都交通局(都営バス)、東京ベイシティ交通、東武バス、東武バスセントラル、西東京バス、平和交通(※５０音順) ご苦労さまでした。 地域的に都営バスを貸切で大量投下して残りは京成バスと京成グループのバスが代行バス頑張るのかなと思っていたんですが、こんな各社が揃うバスまつりになるとは(歓喜)

私は、 パレオエクスプレスに乗りました。

わかる歌 ado 唱, ハッピーシンセサイザー、青空のラプソディー でもこれけっこすごくない

23才の中学校2年だよあたしの地元の白糸台駅だ西武旧101系なつしいです。🐹🐱

ボス感は消せないみたいやね。

どこですか

見ずらかったから助かる

京成の利用率が上がって来ました

池袋線戻ります

船橋停車の255系しおさい乗りたかったなと今更ながらに思います。

400系を追いかけていた少年時代を思い出しました。

J68は引退するのか…

成田エクスプレスの八王子発着は終了だとしても完全廃止は最悪だし大問題だ‼️但し池袋、横須賀発着再開に期待だね‼️これからもどうぞよろしく😉👍🎶池袋、横須賀発着再開を祈り鉄道総合館の未来に向けて出発進行なのだ🎵

12日に秋津で快速急行池袋行きを見ました。

わかしおはダイヤ改正で10両編成での運転ついに終了ですね😢やはり本数も減らすことになりました😭全車指定席や10両編成廃止だとしたらわかしおも今後朝夕のみの運転になると思います。

255系だいぶ車体が汚れたり錆びていますね。6月には完全引退のようです😭しおさいもついに激減です😢やはりしおさいは廃止になるべきですね。そして近い将来房総特急は朝夕のみの運転になっても問題ないと考えられますね。

7:31

跡地は解体かつ重度認知症の後期高齢者向け住宅となり、かつプライバシー保護の為介護士出禁になると思います。

閉店から9日が過ぎた新所沢パルコですが、ガラス部分はすべて内側から白いシートが貼られ、中の様子を窺うことはできません。ガレリアはすでに通り抜けができなくなっています。今は什器や設備などの搬出が行われているようですが、その後はおそらく、仮囲いの工事が始まるのでしょう。 そうなると、いよいよ建物の姿が見えなくなってしまいますが、これは仕方ありません。もともとシャッターのない建物でしたし、私のように、隙あらばもう一度中に入ってみたいと願う不届き者が大勢いますから(笑)。 しかし、この建物を眺めてみると、遊び心にあふれた、かなりユニークな建物だったんだなと、あらためて気づかされます。 最初に目につくのは、正面入口を中心に左右に広がる、南欧風の白いアーチでしょうか。 正直言って、この部分は構造的にはあまり意味がないように思われます。特にガレリアに通じる側は、単なる壁で屋根もありません。雨の夜にここを通って駐輪場に向かう時、「ちくしょう、なんで屋根がないんだ！」と何回恨み言を言ったことか。 とは言え、新所沢パルコと言えばあの白いアーチを真っ先に思い浮かべる方も多いはず。言わば新所沢パルコのシンボルとして、実はとても重要だったのかも知れません。 大胆不敵なのは、正面入口から右に30メートルほどのところにもうひとつ出入口があるところ。 こちらの出入り口はガラス張りで2階までの吹き抜けになっていて、2階までのエスカレーターが設けられています。ここは明るくて開放感があって、ほっとできるスペースでしたね。 出入り口はすぐそばにあるし、エスカレーターも建物の中心部にあるのですから、これを無駄と見る向きもあったかも知れません。しかし、無駄な部分のない建物は面白くないですし、そういう部分が与えてくれる心理的影響というものは、決して軽視できません。他の方もこの建物について、「いい意味で無駄な空間が多い」とコメントされていましたが、まったくその通りだと思います。 ちなみに私自身も、正面入口よりもこちらの出入り口から出入りすることが圧倒的に多く、ここからエスカレーターで2階に上がり、連絡通路を抜けて無印良品に向かうのが、お気に入りのコースでした。 開放感といえば、忘れてはならないのは、なんと言ってもガレリアでしょう。 もともと市道が通っていた場所をわざわざ廃道にしてこれを作ったとのことですが、大きなガラス張りの屋根に覆われた空間と、2階、3階部分でそれを貫く連絡通路。最初にこれを見た時は、思わずおおっ、と声が出ましたね。 よく出来てるなと思うのが、２階部分に木製の椅子とテーブルが並べてあって、ここで休息を取りながら、この広々とした空間がもたらす開放感を味わえるようにしてあるところです。 私自身も、買い物のあるなしにかかわらず、ここに座ってぼーっとしている時間が好きでした。新所沢パルコというのは、そんな利用のしかたを許容してしまう懐の深さのある場所でしたね。だから、この場所そのものに愛着があった、と言えます。たぶん私は新所沢パルコという場所そのものが好きだったのでしょう。 PARCOというのはイタリア語で公園のことで、人々が集い、時間と空間を共有し、楽しんだりくつろいだりする場（空間）を目指して命名されたそうです。お客さんに、行ってみたい、また来たいと思ってもらえる店舗づくりに努めてきたと聞くと、ある程度効率を犠牲にしても愛着の持てる建物にした理由がわかる気がします。 むろんパルコも商業施設ですから商品を売って利益を上げなければならない。でも、決してそれだけの場所にしたくない。そんな当時の関係者たちの思いが伝わってくる、いい建物ですね。 3階連絡通路に貼られた数え切れないぐらいの思い出メッセージを眺めながら、こんなことを思いました。もし新所沢パルコが、四角四面の建物に整然と売り場が並んでいるだけの面白みのない建物だったら、ここまで多くの人が惜別のメッセージを残しただろうか、と。 皆さんもこの場所そのものに愛着があったのではないか、と思うのです。ここで歩き、買い物し、休息し、思い思いにくつろぐことが好きだった。「ここ、動線が良くないなあ」とか「天井、低いよね」などと文句を言いながら、この場所を決して嫌いにはなれなかったのでしょう。 新所沢パルコを愛する人たちにとってその閉店は、単にひとつの商業施設の閉店にとどまらず、まさに、お気に入りの公園を失うことでした。 新所沢パルコには多くの思い出があり、閉店はかえすがえすも残念。しかし、これだけ多くの人に惜しまれながらその役割を終えたのだから、むしろすごく幸運な場所なんじゃないだろうか。 今はもう誰もいなくなった新所沢パルコの周囲を歩きながら、ふとそんなことを思いました。 ここでのすべて、 いい思い出にします。 長文失礼いたしました。

平成を代表する型番として様子を見たいと思います。

店内の動画までアップしていただきありがとうございます。もうこの空間にいかれないと思うと悲しみで胸がいっぱいになります。オープン当時から通っていて、買い物だけでなく、しんとこPARCO＋let'sの存在自体が毎日の生活や癒しに欠かせないものだった事が、失ってみて実感しています。せめてこの建物だけは何とか残してほしいと願います。

奇しくも、この翌日に２年間解体されなかったお台場のヴィーナスフォートが別施設として再スタートしました。 駅近で魅力的な建物であることは共通しています。何とか建物だけ残って欲しいです。 新所沢の良い意味でのどかな雰囲気が壊れてしまう気がするのでタワマンはやめてほしい。 （所沢駅周辺は圧迫感が凄い）

オープンした時から知ってます。 昨日、新所沢駅の前は真っ暗で寂しくなりました😢