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Пікірлер
@sylayrton 4 күн бұрын
Une Lotus avec 1 K20 c est juste une ARME d'autant plus quand le gonz' derrière le cerceau SAIT la mener Une A110R est aussi une arme si son maître sait bien l'emmener Par contre suis convaincu que le PLAIZI' distillé par cette 111K20 est TRÈS au dessus de cette Alpine !!!❤❤❤❤ C est incontestable 🎉🎉🎉
@kungju-588 9 күн бұрын
Meilleurs des 2 mondes chassis/moteur ;) super polotage
@lotusontrack2337 9 күн бұрын
Oui c est exactement ca 😅 le meilleur des 2 mondes 👌!!
@rccarloverluxembourg718 10 күн бұрын
pas besoin de 250 ch, sans connaitre la mototrisation de la Type R mais après avoir fait 60.000 km en Elise K 122 ch MK2, je suppose entre 165 et 190 Ps et maintenant je cherche dans le net.
@lotusontrack2337 10 күн бұрын
Pas besoin de 250ch ??? Je comprends pas ton commentaire ?!
@rccarloverluxembourg718 9 күн бұрын
@@lotusontrack2337 je dis juste Colin Chapman et cela devrait se comprendre
@lotusontrack2337 9 күн бұрын
@@rccarloverluxembourg718si un jour tu as l occasion d essayer une lotus Elise avec 250ch tu verras que c est très bien 😉!
@thjacquet 11 күн бұрын
Il est vrai que l'Alpine n'a pas les trajectoires 'clean', alors que l'Elise fait des tracés propres. 👍 Cela fait une première différence. Par contre, une Elise K20 n'est pas vraiment une Elise 'standard'. 🤣 Beau travail Lotus On Track !!
@lotusontrack2337 10 күн бұрын
C'est vrai que mon Elise est un poil optimisé 😬😅!! Merci pour ton commentaire 🙏 !!
@roxind 18 күн бұрын
Le gars en Alpine est nulle part sur ce circuit, aucunes trajectoires correctes
@RoumiST 19 күн бұрын
L’alpine est stock… 😂😂😂 un pilote intermédiaire peut être mais voiture stock ! 😙
@lotusontrack2337 19 күн бұрын
C est une alpine a110R stock avec 4 semi slick en effet 😉.
@ragazzolms2372 21 күн бұрын
Bonsoir Elle marche très bien ! Est ce que la boîte est également celle de la type R ?
@lotusontrack2337 21 күн бұрын
Bonsoir. Oui c est la JDM 4 , 5 , 6
@ragazzolms2372 21 күн бұрын
@@lotusontrack2337 merci pour vos vidéos ! Belles trajectoires et juste ce qu’il faut d’engagement
@lotusontrack2337 21 күн бұрын
@@ragazzolms2372 avec plaisir et merci pour ton message 🙂
@Kamui.. 23 күн бұрын
t'as accéléré la video
@lotusontrack2337 23 күн бұрын
Euhhh non 🤔!!
@dimimal1401 24 күн бұрын
Ce bruit d’admission 😍
@lotusontrack2337 24 күн бұрын
Rien de mieux qu un bon atmo 😜🤟
@evansc3580 25 күн бұрын
Lotus Elise! Still relevant 25 years later 🎉
@lotusontrack2337 24 күн бұрын
I agree 😜 !!
@danielllooouuuuppp 26 күн бұрын
Moteur Honda ?
@lotusontrack2337 25 күн бұрын
Oui K20 d une civic ep3 type R
@toymaker3474 Ай бұрын
more lotus please
@lotusontrack2337 29 күн бұрын
🤟🔥😅!!
@Marco_111 Ай бұрын
J’annonce… Alpine A110 R a vendre, peu kilométrée 🤭
@lotusontrack2337 Ай бұрын
🤔😜😅!!
@DAV4WSR1 Ай бұрын
salut de la petite civic avec les barres de toit , vivement mon MRS K20 :p
@lotusontrack2337 Ай бұрын
La petite civic niveau moteur ya quelques choses non ??😅. Une MRs K20 tu vas te régaler avec ca 👌👌
@DAV4WSR1 Ай бұрын
@@lotusontrack2337 héhé la Civic Slip Peur , ya un 1.5l éco SOCH forgé avec un turbo AR50 qui lague de folie ! je vais changer le turbo là , elle est sur ma chaine youtube pas connu encore , vas y jeter un oeil ;) et si tu apprécie fait toi plaisir je ne suis pas abitué au chassis de ma civic encore et ne l'ai pas bien réglé !. K24 turbo meme pour la MRS se serait mon reves , en attendant j'ai un B20B sinon
@MrDJX31 Ай бұрын
Le mec a A110 a du boulot 😂
@lotusontrack2337 Ай бұрын
😬😅😅!!
@DAV4WSR1 Ай бұрын
clair ! les trajectoires ce n'est pas encore ça pour l 'alpine
@jujuwestfield3108 Ай бұрын
Les journalistes automobile feraient mieux de tester ta Lotus au lieu d'essayer les toutes dernières sportives modernes, ils seraient surpris 😊
@lotusontrack2337 Ай бұрын
Oui titine a de la ressource pour une voiture de 20 Ans 😅!!
@jujuwestfield3108 Ай бұрын
@@lotusontrack2337 carrément !
@glenmiester Ай бұрын
I'm guessing the video was cut there because the GT3 then overtook you back 😅
@lotusontrack2337 Ай бұрын
😂 Nop he just let me pass 😉. And dont worry i know AT same driving level the GT3 IS faster than my little Elise 😅
@glenmiester Ай бұрын
@@lotusontrack2337 Honda Elise has more kudos!
@glenmiester Ай бұрын
Is this a supercharged K20 or NA? Nice video by the way 👍
@lotusontrack2337 Ай бұрын
Thanks you. Its a N/A K20 😉
@glenmiester Ай бұрын
@@lotusontrack2337 That's amazing it's NA. The 430 Cup didn't pull away from you that much at all considering the power difference.
@lotusontrack2337 Ай бұрын
@@glenmiester i think i was faster in entry corner so he help me to have a good exit to try to keep up 😅
@glenmiester Ай бұрын
@@lotusontrack2337 Ace driving from you sir! Plus your K20 Elise carries much more kudos
@francklemacon4158 Ай бұрын
Kiss my gaz, les mec connaissent ta caisse que de dos😂 Bien joué
@lotusontrack2337 Ай бұрын
😅 merci 😅!!
@wingvv26 Ай бұрын
nice drive mate
@lotusontrack2337 Ай бұрын
Thanks you 🙂!!
@DzhuraevShokirjon Ай бұрын
Звук как феррари 430F ❤❤❤🎉🎉😊
@renatotoze Ай бұрын
I bet the video the passenger made is like that one of the proposal on the beach
@lotusontrack2337 Ай бұрын
😂😂😂
@SandrineBourguet Ай бұрын
😍😍😍
@Marco_111 Ай бұрын
Rouler top down, quel bonheur surtout derrière une belle GT3. Le pilote a dû être surpris de te voir derrière, limite avec le coude à la portière et les lunettes de soleil 😎 Super vidéo 🤩
@lotusontrack2337 Ай бұрын
C est vrai que sans le hartop c est agréable 😎!! Merci Marco 😊
@jujuwestfield3108 Ай бұрын
Sur le papier le moteur de la gt3 ne donne pas spécialement le vertige par rapport à ce qui existe aujourd'hui mais il faut reconnaître que ça pousse cet engin
@lotusontrack2337 Ай бұрын
C est surtout le combo châssis moteur et boîte qui les rend terriblement efficace. Mais ma petite lotus ne voulait pas ce laisser faire comme ca 😂
@jujuwestfield3108 Ай бұрын
@@lotusontrack2337 elle sort combien de cv avec le honda ta lotus ?
@lotusontrack2337 Ай бұрын
@@jujuwestfield3108 249ch 😁!!
@jujuwestfield3108 Ай бұрын
@@lotusontrack2337beau score 😊
@jujuwestfield3108 Ай бұрын
Deux superbes caisses. Le coup de volant est nickel, comme d'habitude 👌
@lotusontrack2337 Ай бұрын
Merci pour ton message 🙂 !! Le tien est pas mal non plus 😅!
@jujuwestfield3108 Ай бұрын
@@lotusontrack2337 les amoureux du cerceau 😊
@fredericberthou Ай бұрын
Sympa 👌
@lotusontrack2337 Ай бұрын
Merci 🙂!!
@PeteAnda 3 ай бұрын
Price difference and weight difference demo.
@lotusontrack2337 3 ай бұрын
840kg Vs 1500kg 249hp Vs 500hp 40000Euro vs 200000 Euro 😁
@PeteAnda 3 ай бұрын
Brilliant. Shame Brits have killed Lotus and the idea of adding lightness. Thanks for the reminder of what could have been.
@BlatentlyFakeName 2 ай бұрын
Porsche still has a power to weight advantage, but not many things can match the cornering speeds of the Elise just from the weight advantage
@mrnobody9821 3 ай бұрын
Fantastic, with a supercharger you would be lapping that Porsche :)
@lotusontrack2337 3 ай бұрын
Thanks ! Still need to improove but the car is fun !
@mrnobody9821 3 ай бұрын
@@lotusontrack2337 you're doing great, keep it up!
@Yann430cup 4 ай бұрын
Magnifique
@lotusontrack2337 4 ай бұрын
Merci !Pour une première sur ce circuit c était pas trop mal 😬. Hâte d y retourner
@tooblindtofinehome1 4 ай бұрын
Have you put the car on a dyno before? Curious how much horsepower you have and how much she weighs!
@lotusontrack2337 4 ай бұрын
Yes the car make 249hp and weight around 840kg😉!!
@tooblindtofinehome1 4 ай бұрын
Wow ultra light!
@lotusontrack2337 4 ай бұрын
Yep is not to bad 😅
@JulienLVZX 4 ай бұрын
Super sympa ;-) La prépa K20 a été faite chez qui? Et niveau chiffre cv / poids ça dit quoi? Félicitations à vous!
@lotusontrack2337 4 ай бұрын
C est un des anciens propriétaires qui à réaliser le swap lui même. Le faisceau à était réalisé chez CR Tune . 249ch pour environ 830 840kg😉
@tomgeline1617 4 ай бұрын
Voila ce que ca donne une caisse performante avec un pilotage efficace! Super spectacle, merci!
@lotusontrack2337 4 ай бұрын
Merci 🙂!!
@Marco_111 5 ай бұрын
Elle ne bouge pas ta caisse, c’est impressionnant 🤩
@lotusontrack2337 5 ай бұрын
Merci Marco 🙏 !!
@Marco_111 5 ай бұрын
J’aime bien le petit appel de phare, histoire de dire : « c’était sympa mais maintenant je passe » 🤣
@lotusontrack2337 5 ай бұрын
😅 et encore il a de la chance que j était pas seul dans la voiture avec le toit sinon l alpine serait sur le boncoin à cette heure ci 😬😅
@Falken12000 5 ай бұрын
C'est moi la sti noire au début de la vidéo. Belle caisse !
@lotusontrack2337 5 ай бұрын
Merci 😉!
@alexandrebray8905 5 ай бұрын
super pilotage !
@lotusontrack2337 5 ай бұрын
Merci 🙂!!
@SandrineBourguet 5 ай бұрын
🔥🔥🔥
@fredericberthou 5 ай бұрын
J’adore 🥰
@jujuwestfield3108 5 ай бұрын
Top👍
@lotusontrack2337 5 ай бұрын
😁🙂!!
@nicobourguignon9140 3 ай бұрын
@@lotusontrack2337Je suis content d'avoir trouvé cette vidéo, car c'était moi avec l'Alpine 😉👌 Au plaisir de nous retrouver sur une piste, c'était une bonne bataille 💪
@lotusontrack2337 Ай бұрын
@@nicobourguignon9140je viens de voir que maintenant ton commentaire. Yep c était sympa notre petite bataille. A bientôt sur piste 😉
@MrDJX31 6 ай бұрын
elle marche la mémé
@lotusontrack2337 6 ай бұрын
Grave j ai du cravacher pour le suivre 😅
@jujuwestfield3108 6 ай бұрын
Franchement pour une caisse de course des années 70 elle a toujours des performances actuelles ! C'est original en plus de faire du trackday avec une c3😊.
@lotusontrack2337 6 ай бұрын
Oui j était impressionné par la voiture, mise a part les suspensions qui sont actuelles la caisse a les mêmes caractéristiques des courses d époque.. un bon vieux V8 de 7,3 accouplé a une boîte 4😅. Le proprio fait des courses historiques avec. Dans ca catégorie la corvette est la plus rapide en Vmax..
@jujuwestfield3108 6 ай бұрын
@@lotusontrack2337 4 vitesses... horrible 😅
@lotusontrack2337 6 ай бұрын
C claire 😂
@bdragonfry 6 ай бұрын
Il envoie bien en tout, belle exploitation de la piste! Qu’est ce qu’il te met au moteur! Je parie qu’il t’a repassé dans la ligne droite 😜
@lotusontrack2337 6 ай бұрын
@@bdragonfryje pense qu il n'a pas trop le choix que d utiliser toute la piste 🤔😅!! Non il est resté bien sagement derrière... Il a bien vu qu il me bouchonner de dans tous le sinueux
@jujuwestfield3108 6 ай бұрын
Je ne connais pas cette piste mais si je m'en tiens à laptrophy c'est un super chrono, il y a du tres lourd devant pour aller plus vite👍
@lotusontrack2337 6 ай бұрын
Merci. Je connais pas laptrophy je vais y jeter un œil 😅. Je pense que la voiture peux aller plus vite mais va falloir que je me mette au niveau 😅
@Fullbolton 6 ай бұрын
Nice! Which tires and sizes do you running?
@lotusontrack2337 6 ай бұрын
Nankang AR1
@danielescobarg 4 ай бұрын
@@lotusontrack2337 best tire for the Elise/Exige.
@toymaker3474 8 ай бұрын
nitrous to help you out in them straights.
@greggohlins1497 8 ай бұрын
What gearbox mods do you have? Nice driving by the way
@lotusontrack2337 8 ай бұрын
Its a regular 6 speed Manuel gear box with a Alitech shifter 😉
@jclafi 9 ай бұрын
Nice Lap!
@lotusontrack2337 9 ай бұрын
@jclafi can be better but for my first time with just 2 hours of practis is not bad 😅
@benen8440 9 ай бұрын
What is the setup / alignment on the car? Looks like an absolute blast...
@lotusontrack2337 9 ай бұрын
Thanks you 😁!! Setup Elise with a Honda k20 Jdm swapp ( 249 HP for 820kg ) Wavetrack differential, suspension Nitron Ntr 46. For the alignement i need to check what i have 😅
@benen8440 9 ай бұрын
@@lotusontrack2337 I really like the tail happy behaviour. Thought it is the alignment, but maybe the diff is the main reason. Anyway would like to try your alignment on my Elise.
@AtypicalDriver 9 ай бұрын
Great driving!!
@lotusontrack2337 9 ай бұрын
Thanks you 🙂!!
@fredericberthou 9 ай бұрын
Fais tu le talon pointé ? 🥰
@lotusontrack2337 9 ай бұрын
Oui bien entendu talon pointe obligatoire sur ce genre de voiture 😊