前期後期の話ですが、mh21sの4型は後期扱いで間違いないのでしょうか？笑 最大の4型5型（mh22s）の見分けはドアミラーの形状だと思ってました😅

勉強になりました！ありがとうございます(^^)

今TW700Dを使っているのですが、300Dの方がコンパクトで軽量なので買い増しを検討していたのですが、300Nmってタイヤ外すのにパワー不足が心配で動画を検索していましたが、大丈夫そうですね！ 奥さん？との質問形式の動画もやり取りが非常に良くて内容がスッと入って来ます！

長年乗ってMH21sが御臨終しました😢 今はMH23sスティングレーに乗り換え乗り回してますおります

大変、学ばせられました。 ありがとうございます🙇‍♂️

勉強になります

記憶が曖昧なのですが… ヘッドライトとウインカーの間、メッキのガーニッシュ部分がポジションランプになってるのを観たことがあるんですが、特定の型式、グレードなんでしょうか？ 21／22は複雑ですね💦

純正ホイールでALLシルバーが21ｓ、黒が混じってるのが22ｓですよ。

前期と後期でRRライトの真ん中のカバーがボディー同色かメッキか違いますよ！

お疲れ様でした、ただいま無料で商品を贈り、レビューを募集する活動を行っています、例えばLEDライト ド、リンクホルダー 、車用サンシェード、 洗車ブラシ、トランクマット、ハンドルカバー、車載ホルダー、ご興味あある方が遠慮なくご連絡してください。

私は買いません

ポジション　ウインカー　バックランプ　フォグ　ロービームにHID屋さんのバルブ入れてるけど不具合起きた事ないなぁ… 自分が思う不具合起きるメーカーと言えばPIAAですね~ ポジションに入れてたT10バルブは３ヶ月で変色、８ヶ月目でチップ切れ　 テールポジションに入れてたT10はテール内でレンズが取れました…笑 あと、ワイパーにPIAA製を使ってた時には雨の高速道路を走行中にブレードからゴムとレールが脱落して吹き飛びました…😅

私はHID屋のバルブを着けてもう２年半ですが全く問題ないですね。 フォグもHID屋に替えています。調子良いですよ。

h4バルブを取り付けてみたいと思っていますので、参考に見ています🎉

k6aのターボは触ストのフルストレートにしても静かです♪ NAのk6aは触ストと中間ストレートとリアピ検対でもうるさいけど最高ですよ😊

やっぱＬＥＤは明るいねー🧑‍🦲🌟🧑‍🦲

俺が嫁なら赤いのでてるよ大丈夫？って言って絆創膏貼ってやる

たくさんここのメーカーから買ってるのですが、光軸調整がもう少し回転してくれるように設計してくれないと右上がり（右側通行用）の光軸になってしまってて、全部自分でドリルで削りました😢あとバイクにつける1灯式だとバルブの影がかなり強くて凄く違和感ありましたw　H4のハイビームとHB3のハイビームの配光と明るさはパーフェクトだと思っているのですが😂 あと、ファンが回っているか頻繁にチェックしたほうがいいですよね、僕のは一週間で故障して勝手に止まってましたw危ないので使うのをやめましたw

Qシリーズはハイエンドモデルで、オフィシャルサイトでよく半額セールしてるんでねらってるんですが、品質にバラツキがありそうですね。 アマゾンの安い製品は車検にパスしないのが多いですが、HID屋さんのは安定の高品質、高性能で定評のある商品ではあるので、安定のDシリーズにします。

ATOTO製品をお試しいただきありがとうございます。あなたのプロジェクトに参加できることを光栄に思います!非常に専門的なレビューです！皆様からの更なるコンテンツを楽しみにしています！

自分は取り付けてから3週間ですが今のところ大丈夫です。

自分もおなじHID用Qシリーズを取り付けましたが、カプラーを切り取って平型ギボシで取り付けました。

お疲れ様でした。 ATOTOさん対応もよいですよ。 自分ハンドルに付けてるリモコンが反応悪かったんですが、すぐに新しいのを送ってくれました。 これからも楽しく拝見させて頂きます。

作業お疲れ様です🎉😂 自分のN-BOXカスタム乗りのナビ純正8インチ外して交換するか、検討中⁈😅 作業お疲れ様でした😅😊

ヴェレーノは今まで使ってきたもの皆、半年以内には玉切れして使えなくなりました😢　高効率ハロゲン並みの寿命だったので別メーカーへ変えてしまいました💦

作業お疲れ様です🎉 良いですね🆗🙆 おつかれさまでした😊

自分は、ラジエターのアッパータンクの凸状のふた？みたいなところからお漏らししてました。貧乏人なので、ラジエター本体だけ交換する予定です。（ラジエター注文済み。）

つい先日ドアノブ割れましたよ

一回なんかに突っ込んだんかな？くの字になったラジエーターがきになって仕方ない…

この型まで広さを追求したけど、スペーシアとかエブリィワゴンとかが出たことで、以降の型から広さの追求路線からは降りて、ワゴン（乗用車）としての原点に立ち返っていったかな？と思ってます。つまり、一番広くて充実しているワゴンＲならコレ！かもしれませんね！

クラシックカーいいですね〜。

自分もkeiワークスでODB2診断機で悩みまして3個ほど買ってしまった経緯があります とりあえず答えになるのですけど、この年代のスズキ車って大体がver1.5になりまして、対応する診断機はELM327ver1.5（値段は2000円しないです）になりスマホのアプリはcarscannerが日本語対応してます　何かの役に立てて頂ければ幸いです

ワゴンRでワゴンRを牽引😂 原因究明できてお疲れ様でした🙇‍♂️ これぞ、クルマの救命救急センター👏 不動のワゴンR今後の動画お待ちしております✋😀

たくさんお金使いましたね。原因はっきりしてよかったです。

今回も楽しく拝見させて頂きました。 いろいろと交換されましたが予備整備だと思って良しと思うのが良いですよね。自分はいつもそう思い自分に言い聞かせています（笑） これからも、楽しみにしております。

はじめまして、いつも楽しく見させて頂いております。自分も同じような症状に悩まされコンピューターからスロットルアチラコチラやって最終的には最初に交換した燃料ポンプの差し込みの錆でポンプ本体アッセンと配線交換でやっと動くようになりました。パーツを交換したら配線も見ないと駄目ですね。

頑張って治してください。自分は、ホイールナットの締め付けが甘くて、右後輪のナットが1個無くなり、左前輪のハブボルトを1本折ってしまいました。更にラヂエターのアッパータンクがお漏らしをしてしまい、どう補修するか、考え中です・・・ ハブボルトは今週買って手元にあるのですが時間と天気で交換できず・・・

なんか山梨のカーフィルム屋さんの動画で見たんだけども非分解エンジン洗浄ってのができる整備工場があるらしくて… 試しにエンジン洗浄してみるってのはどうでしょう？😮

私のワゴンR君は、止まりませんがアイドリング不調です 同じ様にパーツ交換しましたが改善されません、ターボ車なので今、負圧関係を疑っています

原因不明の不調で廃車にしてしまう理由も分かりますよね😓 でもマーブラさんならそんな車でも救えると信じてます👍頑張ってくださいっ！！

凄すぎる。

短期間で、さすがのセッティングですね‼️バンパーもスズスポだし！

痛みに耐えて、よく頑張った。感動した!!　おめでとう!!　（　by　Jyunnitirou Koizumi　)

小径ワイドが好みなアラカンのシに損ないですが…何か？（L150とLA600には17インチ入れてました）