Ferrita Sweden

Пікірлер

@jorgenfilipsson4594 18 сағат бұрын

Du skulle ha tagit volvo Cypressgrön färgkod 110 den hade jag på min 164 73.

@fisher7840 19 сағат бұрын

Gula lampor =citroen

@AliBaba-wj8lq 19 сағат бұрын

Skaffa dig ett liv din lilla fjolla 😂😂 Du har ingen aning om vad en bil är 😂😂😂😂😂😂😂😂

@RogerBergqvist 20 сағат бұрын

Restomoditis.... Är det verkligen ett ord ? Jag kallar det mytomani... 🤣 Man hittar på saker som inte stämmer. Fast... Jäklar vad bilen är fin.

@bolundvang6673 19 сағат бұрын

Nej men det lät som ett 😂👌🏻

@milan1646 21 сағат бұрын

P 1800 var min dröm bil länge när jag körde min trimmad 142 😊

@Gotster 23 сағат бұрын

riktigt cool, men gula extraljus? vafan!

@tompettersson3814 23 сағат бұрын

lite av en rally homage skulle jag tro.

@theservant752 Күн бұрын

Brilliant.

@tenman1818 Күн бұрын

Fantastiskt! Och den förra Lincolnen var inte att leka med heller. Kul med dessa som kan, vill och vågar och i kombination med Ferritas hantverk kan det inte bli annat än 5/5 😍

@Michael-tv8xm Күн бұрын

👍😀

@HGNordquist-e9b 9 күн бұрын

Helt galet underbart

@Michael-tv8xm 13 күн бұрын

👍😀

@Vintagegijoefreak 14 күн бұрын

Fantastiskt ljud! Men vet inte om jag hade vågat offra alla garantier för lite mer kräm? Som tur är behöver jag inte ta dom besluten..😂

@perekberg2638 14 күн бұрын

Bra då har vi lärt oss något nytt idag!! Tack.

@mofotose 14 күн бұрын

V12? Det är väl ändå en boxertolva?

@perekberg2638 14 күн бұрын

Om motorn är 180 gr då är den platt, Ferdinad Porsche skulle aldrig säga att motorn i deras 917 är en 180 gr v-motor...:)

@bolundvang6673 14 күн бұрын

Trots det skriver Ferrari själva V12 på sin sajt om Testarossa 😄

@mofotose 14 күн бұрын

@@bolundvang6673 Italienare... För många glas vin kanske. Skulle vara kul att be dom visa V:et...

@humphreygokart 14 күн бұрын

Det ÄR en V motor. Skillnaden mot en boxer är att i en boxermotor har varje kolv en egen vevarm medan en v-motor delar två kolvar på en vevarm.

@mofotose 13 күн бұрын

@@humphreygokart Definitionen av V är väl att cylindrarna INTE är rakt motstående varandra (alltså mer än 1* och mindre än 180*) - oberoende av vevens konstruktion?

@billyjoe3309 14 күн бұрын

Keno är en riktig yrkesman, otroligt skillad, va rädd om honom!

@Fisgrisen 14 күн бұрын

Varför har ni bytt logga ifrån det klassiska igenkända typsnittet och den röda färgen till en grön kantig 😩😢

@gurkpojken 14 күн бұрын

Funderar på om Ferrita bygger sina system snarlikt som Tubi ?

@perekberg2638 15 күн бұрын

Passa på och kolla på motorn så ser du att det är en flat 12:a inte V 12:a...

@FerritaSweden 15 күн бұрын

Så går det när man snackar fortare än man tänker! 😀

@Stunthoj 15 күн бұрын

Läste precis att Ferrari säger själva att det är en v12. Står: 12-cyl 180 gr V-motor

@mofotose 13 күн бұрын

@@Stunthoj Italienare gillar heller inte att man kapar spaghettin... If it looks like a duck, walks like a duck, sounds like a duck...

@floydkarlsson2125 Ай бұрын

Hej God Jul Och Gott Nytt År På Er Alla Ferrita Sweden

@hansjohansson77 Ай бұрын

Man blir glad av era filmer. God jul på er.

@nilstapp9133 Ай бұрын

Kanonbra

@elsacfem99 Ай бұрын

Ni är bäst och vilka roliga videos ni gör fortsätt med det 😂

@bolundvang6673 Ай бұрын

Vad kul att höra, lovar att det kommer mer! 🥰

@hansjohansson77 Ай бұрын

@@bolundvang6673 Jag kan säga att som såhär. Du och Ferrita är skyldiga mig tid på mina fri veckor. Ligga och kolla ifatt era filmer i sängen fast jag "egentligen" borde gå upp. Ha ha. Fast. Väl värd inverterad tid. Kämpa på.

@hansjohansson77 Ай бұрын

Investerad

@Husabuse Ай бұрын

Du är chef Micke!

@shutterfish Ай бұрын

Villhöver 😅 Tesla och andra batteribilar har ju bra klös, men så könlösa. Det ska låta också 💕

@kurtkurtsson2902 Ай бұрын

Jag hade en Smart fortwo som lät typ så....👍👍👍👍👍

@mrGW Ай бұрын

Varför måste avgassystemet vara så dyrt bara för att bilen är dyr? Pinsamt för lite rör. Samma rör som till en 940

@Jönsee Ай бұрын

Clownvarning

@domlindgren 9 күн бұрын

Ferrita är ett välkänt varumärke inom högkvalitativa avgassystem, och deras lösningar handlar om mer än att "svetsa ihop några rör." Systemet för G63 är skräddarsytt för att optimera både ljud och prestanda och är anpassat för att tåla de extrema förhållanden som en högprestandamotor genererar. Avancerade material som rostfritt stål används för att hantera höga avgastemperaturer och motstå korrosion, vilket är betydligt dyrare än standardmaterial. Ljudet är en viktig del av designen. Ferrita skapar en akustisk upplevelse som matchar bilens karaktär - kraftfullt och exklusivt - vilket kräver omfattande utveckling, flödesberäkningar och tester. Systemet är också specialanpassat för att passa bilens chassi och design, med millimeterprecision för att säkerställa både funktion och estetik. Ferritas avgassystem genomgår strikta hållbarhets- och säkerhetstester, inklusive korrosions- och vibrationstester, vilket garanterar lång livslängd. Du betalar inte bara för materialet utan för ingenjörskonsten, prestandan och kvaliteten som krävs för att möta en lyxbils höga standard. Det är inte "bara några rör," utan en nyckelkomponent som höjer bilens helhetsupplevelse. Optimering handlar om att finjustera bilens motor och avgassystem för att maximera effekt, vridmoment och respons, samtidigt som bränsleförbrukningen optimeras. Det kräver avancerad teknik och noggrann programmering för att balansera prestanda, hållbarhet och lagkrav. För en bil som G63 är detta en avgörande del av upplevelsen och en viktig anledning till den högre kostnaden. Värdet i något ligger alltid i betraktarens ögon - för vissa är det bara rör, för andra är det ingenjörskonst, precision och passion som förvandlar metall till något mycket mer.

@californiamicke9527 Ай бұрын

🇸🇪🙂👋👋

@perswartz4393 Ай бұрын

Vilka jävla fälgar 😍 gött ljud o bra jobbat.

@mofotose Ай бұрын

Går det att besiktiga med sidepipes i Sverige?

@hampus3699 Ай бұрын

ja. G klassen kommer så original

@gustavmoller3737 Ай бұрын

125k, de är ju som hittat. Hatten av!

@elsacfem99 Ай бұрын

Mera videos med Micke 😃

@rich.ason1 Ай бұрын

Ordet som kännetecknar Micke som influenser är nog; Vilja!

@matsERIKSSON-q9f Ай бұрын

myigt helt enkelt🤣🤣

@ulftommy5825 2 ай бұрын

Ai hade en bra dag ... vilken låt .. svensktoppen nästa

@bolundvang6673 2 ай бұрын

Visst är det ballt vad man kan få till!

@jimmyringbom9622 2 ай бұрын

Vackra sportbilar det där ! och definitivt dyrare än mina Fordar ! själv ägare av en Mustang 1966 ( ej original ! ) och en Ford Ranchero GT 1970 427 Cobra Jet , jag är nöjd med dom !

@BIBIWCICC 2 ай бұрын

Lots of people call these fords, when they are actually British designed LOLAS.

@svenrunehansson3060 2 ай бұрын

Vilken underbar bil å härligt ljud det blev

@floydkarlsson2125 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/qGjFm6d6gZyUZ80

@floydkarlsson2125 2 ай бұрын

Ursäkta att ja läger den på din Kanal men allt är bra Relativt i Livets gång Själv äger jag en Audi Rs4 2014 med Milltek och Racecatar Vilken Bil även på Sommare Och Vintern inte ställa Bort den då det blir Vinter Bilar ska gå Alltid 😃👍

@floydkarlsson2125 2 ай бұрын

Kan ju Tilläga Vad Jag Tycker Om Micke Vilken Trevlig Kille Han är Jordnära Gillar Fart Vem Gör Inte Det 😂👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏

@Skondal1942 2 ай бұрын

Jag skulle vilja höra original ljudet för att sedan jämför med vad ni ställt till med. Vill även se kundens min när hen hämtar sin kärra om det är möjligt.

@bolundvang6673 2 ай бұрын

Det är det optimala och det önskar vi också att vi fick ihop, men det är många olika parametrar som ska till tyvärr! Ofta landar det i att jag som filmare inte kan vara på plats så ofta som det hade behövts - med rätt mikrofoner för att matcha slutfilmen. 🙂 Men vi håller tummarna att det går att få till nåt sånt framöver!

@floydkarlsson2125 2 ай бұрын

Hej Vilken Nice Bil Hade Bäst Alla På Ferrita Trevlig Helg Å Kör Lugnt 😄👍

@elsacfem99 2 ай бұрын

Så jävla ball bil👍