11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@thejdmguru621 3 күн бұрын
We had one of the biggest Pacifics besides the US. The biggest drivers put on Cape Gauge. The largest firebox, and speeds exceeding 100mph. A.G. Watson made a masterpiece.
@MainlineThruTheRockies 3 ай бұрын
844 pulling a 27 car train is insane, this is a combination of the normal UP excursion consist with the Rio Grande Ski Train consist, which is 18 cars long, so this was a super long train
@RickyJr46 5 ай бұрын
If you weren't at Railfair '99 you were bummin'!
@RickyJr46 5 ай бұрын
Railfair '99 was a most impressive gathering of steam!
@surplusgear3545 6 ай бұрын
0:04 where can i find that footage from
@T128Productions 9 ай бұрын
That 6 chime at the end tho
@davidstrawn9272 11 ай бұрын
1:03 Not only it featured NKP 765 and PM 1225, but PM 1225 the real Polar Express engine featured in the only Goodheart Productions video!
@deadsuperpesa7318 Жыл бұрын
Eu adoro esses trens a vapor 8444 4449
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 nevada Utah in colorado
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Sp 4449 bakersfield Fresno to sacramento
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 & sp 4449 great race
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 now 844
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 & sp 4449 racing to cajon pass in 1989
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Sp 4449 going to laupt 50th anniversary year los Angeles
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 going to laupt 50th anniversary years los Angeles
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Sp 4449 dec 1988
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Sp 4449 está soando o sp&s 700's cracked whistle igual a voz da tia Malurcia
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Sp 4449 goes to wenatchee wa in february 1989
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Sp 4449 going to Southern oregon
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 goes to Southern Califórnia
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 está soprando o original whistle igual a voz do meu primo Júnior
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 summer 1988
@FabioSilva-mt9wr Жыл бұрын
Up 8444 going to deschutes river canyon
@Railfan-uf9mw Жыл бұрын
One day I want to see this on dvd so as others
@Railfan-uf9mw Жыл бұрын
We need these on dvd !!
@zofiajanczyk3426 2 жыл бұрын
DZIĘKUJĘ
@leonacox6727 2 жыл бұрын
Reminds me of hintoñ my home
@justahillbilly7777 2 жыл бұрын
Skyfire certainly made a VERY evocative trailer with this one.
@kevinsweeney2810 3 жыл бұрын
Is that yong bao's basic?
@joeyfrench4517 Жыл бұрын
Yes the RM class
@kevinsweeney2810 Жыл бұрын
@@joeyfrench4517 i don't know what his number is
@MiniforceVoltzillaPrime682 Жыл бұрын
Yong Bao had no number from his tender. Yong Bao had a golden tiger on his tender.
@JungleYT 3 жыл бұрын
It is a shame some millionaire or billionaire can't help fund these projects... God bless these railroads for their effort to keep these locomotives alive, but a little more creativity at raising revenues is needed. The Brits have an excellent steam restoration culture, bringing back and maintaining steam that was truly on the junk heap... At least these locomotives are not junk, despite being decommissioned. After running them hard for so many years, of course they'd be due for an overhaul...
@663rainmaker 3 жыл бұрын
Our USA 🇺🇸 Steel History USA 🇺🇸
@kevincleary4273 3 жыл бұрын
Technically, it's still available. Just paired with Steam on the Double.
@conductorblayze 3 жыл бұрын
2:01 She’s Got the Money Too
@jeremyasher297 3 жыл бұрын
1:16. What locomotive is that?
@justahillbilly7777 2 жыл бұрын
Lake Superior & Ishpeming 34, a.k.a. Western Maryland Scenic Railroad 734.
@craig1115 4 жыл бұрын
The four elements and the in between which mainstream will not have you know!
@johnathanhardin152 4 жыл бұрын
My tape broke after being played many times. Just ordered the dvd from Railfan Depot.
@FeatherWings78 4 жыл бұрын
I still have my vhs player
@PetersTrainz 4 жыл бұрын
They have gotta bring one of these 4-6-2s to America, and American-ize it!
@troychin7978 4 жыл бұрын
E
@mattdotsonrailfanproductio266 4 жыл бұрын
Why does 425 look like a 4-6-2 version of Strasburg 90? Lol
@mattdotsonrailfanproductio266 5 жыл бұрын
The 261 I believe wasn’t originally designed to pull a train on that type of terrain. Therefore the pistons were re-stroked to a larger stroke which gave the 261 a louder exhaust, and more power so it could tackle the grade, unlike the 261, the 765 was built more for this type of job while the 261 I believe was built for more even land.
@justahillbilly7777 4 жыл бұрын
Actually, 765 itself is also more of a flatlands locomotive. The reason it can handle grades like what're in the New River Gorge and the old CNO&TP, the Rathole Division, is because it shares the same base mechanical design as the C&O 2-8-4s, which tackled the New River Gorge and similar terrain on the C&O more or less on a daily basis. And for the curious ones, the reason I mentioned the Rathole is because when 2716 went down back when the Southern had her, 765 was leased and finished up 2716's season for the Southern. One of the excursions was a round trip through the Rathole. Hopewell Productions covered it in their film Wheeling In The Rathole. I recommend giving it a watch after watching Extra 765 West so that you have context for the opening of the film.
@southwestvirginiarailfan729 4 жыл бұрын
@@justahillbilly7777 the 765 basically shares the same design as the c&o engines did, except the 765 was built before those were.
@mattdotsonrailfanproductio266 5 жыл бұрын
That hooter whistle at the beginning is spooky
@justahillbilly7777 4 жыл бұрын
Just wait until 2716 is back up and running. You'll be able to hear plenty of instances of her C&O hooter being sp00ky.
@clintgates7526 5 жыл бұрын
Engineer Rich Melvin handled both the 765(2765) and Milwaukee Road 261 well
@maxm2317 5 жыл бұрын
With 611 back in service (but for who knows how long), the title of the video is now rather redundant.
@lucasberry2765 5 жыл бұрын
This is the video responsible for my love of trains. My mom bought it for me when I was little and I still love it to this day
@FeatherWings78 4 жыл бұрын
My grandma had Giants on the Rails Thunder on the Rails and Riding the Rails on VHS and I have them
@FeatherWings78 5 жыл бұрын
I don't suppose you've got ghost train
@jeremyasher297 5 жыл бұрын
YELP YOUR APSOPSLY RIGHT
@moarschtuff9233 5 жыл бұрын
Is this from Rebuilt to Run?
@ethanmorel2746 5 жыл бұрын
moar schtuff Yes! You are correct.
@nicholasmedovich8691 4 жыл бұрын
@@ethanmorel2746 didn’t i hear a Lackawanna 3 chime in the beginning??
@ethanmorel2746 4 жыл бұрын
@@nicholasmedovich8691 Yes. You just did.
@ZombieRailfaner 5 жыл бұрын
Only if i could find a copy!
@maxm2317 4 жыл бұрын
That’d be great! We need a “Valhalla Video Productions Preservation Project”!
@jacksalvin364 6 жыл бұрын
In 1994, the Norfolk Southern ended their steam program.