9 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@istvantoth5481 4 ай бұрын
És akinek nincs facebookja?
4 ай бұрын
Akkor telefonon lehet érdeklődni: 30/572-4060 Nagymizdói Lovasudvar
@ernokezer7528 5 ай бұрын
Vicces az egyiknél infra lámpa a másiknál hagyományos ! Így a melegben nem tull aktívak! Ez nem a fajta miatt van
@siba957 5 ай бұрын
Hány éves kor, vagy mekkora súly kell egy üsző fedeztetéshez?
5 ай бұрын
A fedeztetés idejét aszerint szabjuk meg, hogy az üsző mennyire fejlett. A fedeztetéssel várnunk kell addig, amíg az üsző annyira kifejlődik, hogy a vemhesség már nem okoz zavart további fejlődésében. A magyar tarka üszőt, ha eléri a 400 kg-os súlyt, nyugodtan fedeztethetjük. Ezt a súlyt az üsző közepes takarmányozással 20-22, jó takarmányozással 18-19 hónapos korra éri el. Ha kevés a takarmányunk, lehet, hogy 2 éves korára sem éri el az üsző a 400 kg-ot. Ekkor azonban már ne várjunk tovább a fedeztetéssel. Amennyire nem jó a túl korai fedeztetés, éppúgy káros sokáig várakoztatni az üszőt. Az ilyen üsző nehezebben fogamzik, sokszor visszafordul és könnyen meddő marad.
@aronbendeguzczimbula 5 ай бұрын
Szerintetek mennyibe kerülhet🎉
5 ай бұрын
Az alapfelszereltségű Raptor ár 23 M Ft-nál kezdődik, de lehet kapni 59 M Ft-ért is.
@IIIEOMIII 6 ай бұрын
Oh igen... a hanyatló nyugat termékei. Pedig egyesek szerint kelet az új nyugat...
@Shcleich 6 ай бұрын
Az én lovam is eszt csiálja❤
@user-rf5tx6nz7d 6 ай бұрын
Респект водителю! 😂
@zoltanbabos4295 6 ай бұрын
Ez a paci nyikorog🤣🤣🤣
@user-xu1cb9ld3t 6 ай бұрын
Nagyon szép lo 😊😯😯😘
@user-rt3jp2zz5v 6 ай бұрын
Ну просто повезло дважды😂😂😂😂
@attilanagy1175 7 ай бұрын
Ha odaérsz a meglőtt vadhoz, szúrd meg s akkor nem fut el.
@bencelakatos9079 7 ай бұрын
Én igen
@im_Carnini_0012 7 ай бұрын
Magyar vagy?❤
@bendeguzczimbula8404 7 ай бұрын
Igen 🎉😅
@tarbiet2531 7 ай бұрын
Осынша адамды занид етип не кажети бар менин ага бала кунимде мындаган гектер жерди дт 75 трактормен бир кинде жыртып келетин.
@lorandhorvath7745 7 ай бұрын
Nagyon szep
@csongorlosonc6640 7 ай бұрын
Rég làttam ennyire boldog embert beszélni. Nagyon szép program. Sok sikert kívànok hozzà!
@petermolnar3862 8 ай бұрын
Isten Áldja a Magyarokat! Így tovább! Boldogan nézem a videót.
@lorandhorvath7745 9 ай бұрын
Nagyon szep lovak
@talaltjozsef9245 Жыл бұрын
Köszönöm a videót! Rácz úrnak minden jót kívánok!
@zsoltmeszegeto4658 Жыл бұрын
Noriker schaunitz vonalra hasonlít a fejformára , és a testtartásra. Úgy tudom, hogy 1972-ben bejegyzett muraközi ló fajta kitenyesztese során használtak noriker vulkán vonalu, és mezőhegyesi félvér egyedeket. 75 százalék noriker vulkán, és 25 százalék furioso north stár lehet.
@tizenhatutca Жыл бұрын
Ez 230V hálózati feszről megy? 😮😮Olyasminek tünik a csatlakozó
@HungarianHorseArcher Жыл бұрын
Úgy csinálnak mintha csak az akarat hiányozna ezen gépek vásárlásához. "1 éve dolgozik és nincs egy koromcsík és olajfosás sem". 1 éves korukban a régi LKT-kon sem volt. Nézzük meg ezt a gépet 30-40 év múlva. Hisz sok LKT 80-as 90-es években volt gyártva, még jó hogy ma már folyik az olaj néhány helyen belőle.
@zsuzsimarkus5781 Жыл бұрын
NEKEM jó
@zsuzsimarkus5781 Жыл бұрын
Vagy csak egyszerűen nem volt írva az első két helyén
@zsuzsimarkus5781 Жыл бұрын
Szia
@kriszml Жыл бұрын
Biztos nagyon jó. Szivesen megnézném közelről is. A steiger hibáit gondolom javították, mert azért volt pár. Ami véleményem szerint nagyon fontos lenne az, hogy a fülke csillapítást, rugózást kapjon, mert az gyilkos volt a steigerben. Sok sikert.
@sandornyilas2376 Жыл бұрын
Ha már légrugós lett volna az ülés, állítható kormány, kuplung rásegítés, az idióta fordított gázpedál, a fűtést ne a plafonba tették volna.. kedvenc a Wc-ajtó zár, spiáter nyelvel. És ez csak a fülke , a többit napestig sorolhatnám. 83-87 két új 250-s Rábám volt.
@kriszml Жыл бұрын
@@sandornyilas2376 huhh az a zár párszor megviccelt, amikor nem nyílt ki és már majdnem becsorgott.. 😁 Igen, a hibákból volt pár. Még volt szerencsém a régi, zöld-sárga, 245 ös verzióval is dolgozni, meg a gyártás legvégén is, amikor már rendelésre, összeszedett alkatrészekből rakták össze a gépet. Ezeket már nem is steigernek hívták, csak simán Rába-250 nek. A kettő között is hatalmas különbség volt minőségben. Sajnos nem a jó irányban.. Szigeteletlen fülke, széteső kormánymunkahenger, a lista hosszú... Szerencsére 2000 környékén, az első dolog volt, hogy az ülések mentek a kukába és kapott normális üléseket, ami kényelmes volt és volt benne csillapítás. Ez sokat segített, de kevés olyan gép van, ami ennyire tud rázni mint a steiger. Azok az évek, amiket rajta dolgoztam, nem múltak el nyomtalanul. Minden nap érzem a derekamon, stb. Majd pár év alatt ezek a gépek lecserélődtek, JD 8300 as gépekre, majd 8530 stb. Jelenleg pedig törzscsuklós JD 9R gumihevederes gépekre. Ma már ritkán látni steigert, elmúlt az idő felette, de ugyan össze sem lehet hasonlítani a mai gépekkel, sem minőségben, sem komfortban, de azért még mindíg megdobban a szívem, amikor meglátok egy steigert.
@szabolcskiss7399 Жыл бұрын
Évek óta használjuk a MV fajtákat, messze a legjobbak. Az összes nagy nevet verte eddig.
@therealszasza02 Жыл бұрын
Szép munka, hajrá, sok sikert kívánok!
@19phoenix22 Жыл бұрын
már megint a lényeg az amerikai a motor
@xerxen100 Жыл бұрын
Ami egyébként már orosz XD
@jcs1517 Жыл бұрын
Ár?
@sebestyenistvan8952 Жыл бұрын
Auto pajlot az meg mi?
@chichesterz Жыл бұрын
03:04 percnél
@chichesterz Жыл бұрын
@@sebestyenistvan8952 robot kormány - pilóta, nem?
@rabasteiger1818 Жыл бұрын
Rába embléma hol van???
@jsz1107 Жыл бұрын
sehol
@zoltantoth3017 Жыл бұрын
Várom a további videókat remélem sikeres lesz
@nevemnincsen4794 2 жыл бұрын
Na hát nem gondoltam hogy ide is eljutok 🙂
@ujvarirobert5508 2 жыл бұрын
Na most felfut a ceg! Itt az Omikron varians! :) Ingyenreklam!