ハイゼットも13.6ですね。 実燃費は、悪くなるよね

ファイトです

ファイトです

ならない理由はそれではないと思いますが、、、

今度は木更津もお願いします。

そもそも私はUber Xという項目がありません

これは永久保存版ですね！ 助かります

お疲れ様です。 若者の間で流行ってるかは知らんけど名前がローマ字やニックネーム表記になってる場合が多々あります。 先日は名前が★だけもありました。 置き配でゼンリンの番地も一致してるけど心配で呼び鈴を押して確認してます。 本人が在宅してれば良いけど家族も知らなかったらお手上げです。 民家なのにマンションみたいな建物名も付けてる時もありました、戸惑いますよ。

Amazonはヤマト運輸で配達してください。お願いします。

いつも勉強になる情報ありがとうございます😄とある委託会社の毎月費用の内容なんですが、 ロイヤリティ(売上の15%) 事務手数料21,000円 貨物保険6,000円 車両リース リース料　38,500円 任意保険対人対物　13,500円 車両保険　7,000円 報酬振込手数料　600円程度。 これは適正価格なのでしょうか？？🐱

最近積み込み終わってもドライバー全員が積み終わらないと出発できなくなりました これは全国共通なんでしょうか

デリプロとフレックスが稼働時間が合算されますので 気をつけないと垢バンになりますよ

フレックスCXの時間が5時間になりましたよ… 5時間で平均140個なので厳しい

ヤマトほんとにエリアが狭く配りやすいけど…ヤマトのお客さんが対面のほうがよいと思ってる方が多いから置き配の指定が少ないのがデメリット

リースされた車は22年式のごーしんさんが乗っていた13万キロ以上のエブリの64Vでした。64vだったことがとても嬉しかったです😊うちはアトレーとエブリに乗車されている方が目立ちます

お疲れ様です！ いつも参考にしてます 多分茂原ステーションで自転車で配達している人が、いるんですがあれはどこで募集してるのでしょうか？ デリプロなのでしょうか？

お疲れ様です😊ゴーしんさんは、凄く個人事業主さん達のアドバイスになり勉強になります😊神です😊 ありがとうございます😊

ハブとアマフレは同時にアカウント登録出来ないから兼業は難しくないですか？

その髪の毛の問題じゃねぇの？ 金髪頭に言われてもね

ジェフベゾス。 アンディージャシー。 ジャスパーチャン。 👹👹👹

令和の虎に出てた社長の援護射撃ですか？

ごーしんさん！こんにちは。市原で配達してるTANKです。 私もUberXおんになってて昨日稼働しましたが、基本なりませんできたが、一度だけ鳴りましたよ！五井の弁当屋が。 昨日は、出前館のお陰でなんとか売り上げを確保できて助かりましたよ。

まぁ9月は良くなかったね

説明がわかりやすいです。ありがとうございます。

めちゃくちゃ面白そうですねー‼️オレもこういうのやりたいなぁ〜

ヤマトとフレックス、フーデリーはとりあえずやりてます。 荷物多ければ確かにヤマトは稼げますがエリアにあって上下はありますからね。 ヤマト稼働してますがインボ登録しませんって委託会社にいったら8%の消費税すら貰えなくなってしまったので 近々他の仕事やる予定です。

緑と黄色かな？やだなーと言ってる時、後ろにヤマト走ってるのがちょっとおかしかった

負けて勝て！ という言葉がありますよね

こちらもデリプロ減車と聞いていましたが今の所デリプロはほぼ現状維持、2.0が増枠、Flex減車って感じですね。hubがどうなってるのかは分かりません。 全国的には2.0を中心にしていきたいみたいな話は聞きますね。 まあ、2.0って現場で走る側にとっては結局デリプロだよなって感じですが

北関東でデリプロドライバーをやっています。今のところ、デリプロ減車の話は全くありません。

お疲れ様です。ヤマトで委託としてやってますが、ごーしんさんの言われた５選すべてあてはまりました。ほんと心が折れるばかりです。

お疲れ様です♪いつもご視聴させてもらってます😊 ごーしんさんの、沢山の動画で心強くなります👍

来月から軽貨物ドライバーデビューします 参考になります

教えて下さい\(//∇//)\、、１日100件配達しましたら給料はいくらくらいになりますか？

木更津結構なるんすねー。今度遠征してみようかな？ 市原TANKです

不在票折るのめっちゃ参考になりました！

頑張ってください！

郵政は地方だとエリアが広すぎて時間効率が悪い、10分かかるような場所まで行って不在だとただガソリンの無駄でしかない

タダほど高いものはない。無料相談はほぼ罠

正直もう稼げないので今は。もうどうでもいいです。

AmazonHUBも増えてます

コメント失礼致しますm(_ _)m日給制の軽貨物ドライバーとして働こうと思って開業届と青色申告とインボイス登録を税務署で申請したら消費税簡易課税制度届出書を渡されました。これって何か節税に繋がるのでしょうか？？

都内中心部ですがむしろ逆で台数増やす方向に動いてます 年末年始の台数確保も言われてます

ヤマトで個人事業主やってましたが、出来る人はエリア広い所もやらされます😂 SDが弱々なセンターか人手が足りないとそうなります😅 結局荷物量がある営業所であれば稼げますが、人口の少ない営業所では1日15000円も稼げないです😅

5バック導入して1日200個以上配完できるようになりました! ありがとうございます😊

令和1年式のクリッパー乗ってますが 平均燃費14.7と表示されます😂 切り替え式4wdだから燃費悪いんですかね？ 寒冷地で稼働してます 燃費比較は2wdでしょうか？

割とごーしんさんに近いですが、千葉、東京に関してはバンバン減らしていて、DSP2の台頭、多重構造の改善、優良な環境、などです。私もデリプロの管理から、また責任者から聞きました。自分は数ヶ月前から入らずヤマトで稼いでます。配送品質も他から見たらかなり悪いみたいです。不在連絡票入れない。直ボ。DSP2は一社大手減るので自動的に車建上がります。配信ありがとうです

参考になりました。 あと、簡単ダウンロードセットはどこから行けばいいですか？ ちなみに自分パソコンが今パソコンがない状況なんですが、必要書類送ってもらうなんて事はできないですよね？ 周りにネットカフェみたいなパソコン使えるところがなくて困ってまして。

熊本です。昨年までフレックスメインでしたが、今は某委託の下請で入ってます。フレックスよりは安定して稼げてますが、オファーたまに見てますが昨年、一昨年と比べかなり額も低くなってる上、オファー数も減ってます。宮崎鹿児島とSTは次々オープンしてますが、遠征となると正直燃料費を考えると相当割に合わないと思います。

関西の尼崎と茨木管轄のエリアはFlex大勢やめています。 ドライバーにとって都合がいいことがどんどん改悪されていく。不安定だし稼げないし。もうオワコン。 最低賃金も上がってるし、普通に就職したほうがいいです。