Пікірлер
@ruyan1969
@ruyan1969 Күн бұрын
腕上がりの手術 受けたらどうかなー
@AkirAOgAwA-o7y
@AkirAOgAwA-o7y 2 күн бұрын
専属カメラ.ヘルプ お疲れ様でした👍
@Hai-iro-Watch
@Hai-iro-Watch 2 күн бұрын
コレで初級なんですね……((((;゚Д゚))))ガクブル
@rmoccos1991
@rmoccos1991 2 күн бұрын
ダースベーダー頑張ったけど、OGAちゃんは轢かないであげて😂
@ruyan1969
@ruyan1969 2 күн бұрын
再三のヘルプ、ありがとうございました。イイ冥土の土産になりました。フォースと共にあらんことを!
@shingo-45
@shingo-45 2 күн бұрын
ダースベイダー氏現る!! ナイスランでしたー👍✨✨✨
@ani-Rider
@ani-Rider 2 күн бұрын
待望のKTMの動画😁 ダースベイダーは良い味出してましたね😊
@soutyou0719
@soutyou0719 2 күн бұрын
OGAちゃん お疲れっス。 総長です♪ アンチは最高のリスナーですぜw 楽しかったね〜
@emit4823
@emit4823 5 күн бұрын
スタントの360°はイイですね! オフ走行は、長いヤツだと折りそう😅 せいぜいヘルカメかフロントが妥当ですかね?
@大介工業
@大介工業 6 күн бұрын
紙ガスケットはシリコンがいいんだー 使うところの油脂に合わせてそこに使用するオイル等塗ったりしてました 紙ガスケットに油脂塗るのNGの人いますよね その差はなんなんですかね 何やら抜けるからとも聞いたことが… 自分は紙系は塗ります Оリングも塗るし
@Hai-iro-Watch
@Hai-iro-Watch 7 күн бұрын
前輪視点は怖いっスww
@mocy3402
@mocy3402 9 күн бұрын
アクセルターンの練習をしていて まだローンが残っている自分のバイクが土手下に転がっていくのを見ながら 涙目で立ち尽くすオジサン・・・それが俺!
@暇猫-x7z
@暇猫-x7z 9 күн бұрын
毎回楽しく見させてもらってます insta360x4凄いですね、オフロードの迫力のある映像で面白かったです この迫力ある映像のカメラの取り付け位置にも興味わきます
@siroder
@siroder 9 күн бұрын
カッコいい!!! 自分もこんな動画をいつか捕りたいと頑張ってますがなかなか😅 バイクスタントも最高ですが 編集もさすがですね❤❤ とても参考になりました!
@xyz_knight_wing
@xyz_knight_wing 9 күн бұрын
あけおめです~🎍🪁❗ 見てる側が思わず引き込まれる、ある意味なかなか攻撃的映像………、特にスタントのシーンはカッコ良いですねぇ〜😉👍
@ani-Rider
@ani-Rider 9 күн бұрын
明けましておめでとうございます🎍 常時撮影は厳しいでしょうが、オフ動画は迫力や臨場感が有りスゴイですね😊
@fujiwara1237
@fujiwara1237 11 күн бұрын
楽しく動画拝見してます。あとで見るに追加していて今日拝見しました。リアに使ってたプーラーどこのやつですか?
@SCUDMORO
@SCUDMORO 12 күн бұрын
オキナ可愛いですね。うちも同じような足の色がピンクのオキナインコがいます。
@tk2t878
@tk2t878 13 күн бұрын
待望の納車おめでとうございます🎉 日本人最高位獲得+日本人トップライダー+チャンネル登録10万人越え… OGAさんのひとつひとつの努力が形になったものだと思います 成し遂げた人は『自分は努力なんてしていない』と思うかもしれませんが、日々の絶え間ない練習や頂点を目指すメンタルは並外れたものだと思います またこれからもエクストリームショーや動画を楽しみに待ってます👍
@tk2t878
@tk2t878 13 күн бұрын
やっぱり早く走る為安心して走る為、ブレーキ周りの強化は必要ですよね ブレンボは高いですが機能性+信頼性は良いのでしょうね👍
@gomagoma-w6m
@gomagoma-w6m 14 күн бұрын
こういうのに影響されやすくて、家にグリスやスプレー、添加剤だらけになっちゃった。
@ひでチャンネル-u1u
@ひでチャンネル-u1u 14 күн бұрын
とてもありがたい動画をありがとうございます😊 自分も24年モデルのTEに乗っててブレーキテックに不満を抱えてます💦 2ストはエンブレも弱いので前後パッドを交換したりしましたが気持ち効きが良くなった??かなって感じでした笑 前後フルブレンボ換装を検討してたので今後の参考になりました👍
@vtr1595
@vtr1595 15 күн бұрын
こんにちは。 声が少し枯れぎみですか? 体調に気をつけてこれからも 綺麗で楽しい動画待ってます〜😊
@wotakun
@wotakun 15 күн бұрын
納車おめでとうございます! キャブからTDIに乗り換えられ、どんな違い?レビューになるのか楽しみにしております。
@ひゃっほい-ZGMF
@ひゃっほい-ZGMF 16 күн бұрын
モノブロックかっけーー( ´ ▽ ` )ノ ほぇ~~、てっきりオフ車は遊び枠があるのかと思ってましたが、ロード同様カッチリが良いわけですね! そして、1年間楽しい動画をありがとうございました!来年もご活躍を期待したいしてます( ´ ▽ ` )ノ
@ボールボーイ-w5w
@ボールボーイ-w5w 16 күн бұрын
ハスクも効きは良いけど、奥でしか効かない感じです。 ブレンボはタッチが良いから欲しい。
@Yubayasun
@Yubayasun 16 күн бұрын
やっぱブレンボはカッコいいですねえ ビッグディスクローターは既に交換済なのでしょうか?
@zilch5133
@zilch5133 16 күн бұрын
yz250fxからの乗り換えで23年EC250ですが、効きのわるさに驚きでした
@ani-Rider
@ani-Rider 16 күн бұрын
やっぱりブレンボは 良いお値段しますね😅
@ぷるすな
@ぷるすな 18 күн бұрын
ベルハンマーの時だけクリーニングした後下のウエスで拭いてるのがタネ明かしになる。ウエスにはその直前に使用したベルハンマーの付いた指を何度も拭いている。それを再度つけてるだけ。
@秋谷和広-u5j
@秋谷和広-u5j 18 күн бұрын
NAPA頑張ってるね👍
@テニーウォーカー
@テニーウォーカー 29 күн бұрын
いや〜タイヤ変わるとホントガラッと変わるんですね。 自分もcbr650rにダンロップq5a履きました。 ループ橋の下り登りでバイク倒していっても凄い安定するし怖くないし、走りながらスゲ~って叫んじゃったよ! 純正d214は倒しながらバランスとか気にしないと怖くて怖くて。
@PP-sy3uf
@PP-sy3uf 29 күн бұрын
丁度、リビングに単車を入れて生活空間を圧迫しようと思っていた所で助かります。 参考にさせて頂きます。 (切実)
@テニーウォーカー
@テニーウォーカー Ай бұрын
cbr650rに装着しました。 大型バイク歴は1年ほどの新米リターンライダーです。 標準装備のダンロップD214を約1年2ヶ月で11,800km走っての交換。 いや、ホントタイヤ変えると全然変わるのね😅 まず感じたのが半クラで低速がスススっと前に進む感じ。 チャリ(クロスバイク)のタイヤを細めのタイヤに替えた時の感覚みたいに抵抗なくスルスル前に進む。 衝撃吸収性が高い。 ハンドルメチャ軽くなって、クイクイ曲がる。 あえて悪い言い方すると、単車乗っていて、急に原付乗った時みたいに軽すぎてユラユラする感じ。 そして本日、皮むきがてら峠走ったらスゲー曲がる。 寝かせた時の安定、安心感が半端ない😂 念の為言うけど、なにせ他を知らずに純正タイヤから交換したから、違いが分かりやすい。 これは走りが楽しいし、グリップ力も明らかに増したの素人でも分かる。
@chibihige114
@chibihige114 Ай бұрын
いつも楽しく拝見しております。 特にメンテ系は大変参考になり 繰り返し何度も観ております。
@yoshihiroeda8420
@yoshihiroeda8420 Ай бұрын
さすがだなあ、ここまで丁寧に仕上げてから渡すとは!俺が欲しくなる!
@akiranishioka1
@akiranishioka1 Ай бұрын
同車種なので参考になりました❤ OGAチャンネルデカールがとてもいいですね!
@ひぃちゃんねるクロモリ持ってる会六
@ひぃちゃんねるクロモリ持ってる会六 Ай бұрын
これが「愛車」ですね。 こんなの見せられたらある意味ショップ以上ですね。。ちゃんとやるショップももちろんありますけど。 見習います!ここまでの整備できたら自信を持ってお嫁に出せますね!
@となりのとろろ-y9u
@となりのとろろ-y9u Ай бұрын
オウムにかまれると結構痛いですよねw 姉がオウムを飼っていた時はパタパタと私に飛んできては私のほくろをかんできましたw 痛いの我慢してるんだなって思いましたねw
@関一夫-g4b
@関一夫-g4b Ай бұрын
OGAさんの誠意がひしひしと伝わる動画でした、購入した方も満足のいくバイクライフが送れると思います。
@moomin53
@moomin53 Ай бұрын
リンク周りのトルク管理、重要だと思うんですが、私のTE250iは鬼トルクで締まってて一部自力で外せないところが…ディーラーも「そんなもんよ」って。あ゛~。 あとボルトもだいたい亜鉛塗装系なので、国産メーカーのクロメート系にしちゃえばはるかにサビにつよーなります。
@ボールボーイ-w5w
@ボールボーイ-w5w Ай бұрын
2ストオイル混合専用で大丈夫です?
@ani-Rider
@ani-Rider Ай бұрын
ここまで整備されると 新しいオーナーさんも嬉しいですね😊
@鷹の団ガッツ
@鷹の団ガッツ Ай бұрын
整備動画見ているとほぼバイクサービスカスタム店並みの手際の良さが凄いですね!
@mocotan
@mocotan Ай бұрын
プライベートでしっかりメンテナンスできる人ってホントに憧れます 😊
@xr2505
@xr2505 Ай бұрын
OGAさんの整備はいつ見ても手際が良くて魅入ってしまう🤩
@猫戦車-c2b
@猫戦車-c2b Ай бұрын
すべての個人売買がこうあればいいのにという理想ですね。 できることをして次に託していく。素晴らしいと思います。
@mobistarnick2998
@mobistarnick2998 Ай бұрын
わらしべ長者と言いつつ、新車を提供してくれた方に対するOGAチャンネルの誠意が深く感じられ、とても幸せな気持ちになれました。 お人柄が出ますね。 これからも動画を楽しみにしています☆
@びーすけ-h6k
@びーすけ-h6k Ай бұрын
いつも楽しく拝見しています! 趣旨ももちろん気になりましたが ハイエースが8ナンバーな事に気になりました。 工作車でしょうか? 私もハイエースワイドミドルバンに乗っているので気になりました。 是非動画にしてください!
@YSekiai
@YSekiai Ай бұрын
バイクを手放す時に、これほど丁寧な整備をする人はなかなかいないと思います。素晴らしいですね!🏁 次のオーナーさんも喜んでくれると思います。
@黒電話正恩
@黒電話正恩 Ай бұрын
整備の参考になります! KTMの動画も楽しみです🤤