120 внешний дизайн гораздо лучше 150, который на мой взгляд как неотёсанный камень. В остальном понятно 150 новей...
@algakazahstan-z1p6 күн бұрын
Хлам это ваши тазики..
@БТС-п4о10 күн бұрын
С зади место для детей, людей не очень важных))
@женянедоимкин14 күн бұрын
Добрый день какой двигатель здесь у вас стоит? А на 120 какой у вас стоял?
@aisbergg29 күн бұрын
Добрый день, как относитесь к антикорру NHOU, стоит ли им пользоваться?
@aisbergg29 күн бұрын
И нужно ли в него что-то добавлять либо смешивать, чтоб повысить свойства антиквара
@nebitnekrashen28 күн бұрын
@@aisberggтолько битумка!
@СаматИмадаев-г1лАй бұрын
Значок на капоте вообще не в тему.
@AlexMaster-27Ай бұрын
У Китая синие номера
@seregin2162Ай бұрын
Подскажи пожалуйста по составам меркасол 831 и меркасол 845 вторым слоем будет положительный эффект? Новый авто
@sintep0n-z8cАй бұрын
Яаония это не Китай, это разные страны, если че
@Antikorr32Ай бұрын
А передний шовчик😄
@ИльяНикитин-е4чАй бұрын
Эхх когда-нибудь я привезу вам свою машину😊
@Somebody-hz1oqАй бұрын
А есть видео выполненных работ?
@nebitnekrashenАй бұрын
Нет конечно, мы их не выполняем
@ralphweggum1134Ай бұрын
И раму типа тоже лучше пушсалом измазать?
@Somebody-hz1oqАй бұрын
Ну рассказал бы как тебе кузов , как сделан, как он будет реагировать на дорожные химикаты зимой и тд 😅
@KalsinN-r9tАй бұрын
Крузак умер
@Antikorr32Ай бұрын
И спереди так же!
@Silver-33379Ай бұрын
Купил мастер вакс вонь ебанутая
@АлександрВолобуев-л1хАй бұрын
Тойота Агонь, но обзорщик вы конечно так себе. 🤷
@Арман-п4ъАй бұрын
Была бы возможноть купил бы новую из салона
@Арман-п4ъАй бұрын
Владею таким 2010 года. Со старым налогом. Мы с супругой рыбаки . До него была хонда срв 2000 г. По срв остались только положительные впечатления. Менял рулевую тягу. Идентичная фджи крузер. Нашими деньгами 14.5 доларов. 7000 т тенге . Пока доволен . У меня лимитед. Болезнь задняя дверь рыжики есть. По кузовщине говорят есть проблемы с деталями. Расход летом при 110 км ч. 11 л. По трассе . Пол ровный мы ночуем в машине . Змеи и пауков мы боимся ,и это было решающее. Смотрел 120 и 150 прадики , они были дороже. В общем ровный пол решил выбор. Вообще у нас в Казахстане любят любую Тойота.
@user-tq2zt4xp3s2 ай бұрын
Ахуеть
@vit.iva.2 ай бұрын
Как тебе ламарк ,, с их сетью и технологией? Там и мойка и кислота и цинк... Но и черная пленка сверху этого. У нас в Тольятти сетевой их центр. Я сам как то делал себе сам руками. Мыл. Скоблил. Красил. Мовилил. И прочее. И понимаю что никто не будет так дотошно это делать как я сам себе. Второй раз умоляй меня сделать _ - я сам себе не стану. ... Так что надо понимать что это .. Работы по уже ржавой машине .. Это маркетинг больше ... Только новые машины ... А ржавые так легкое психо успокаивание)))) или каждый год жиром . пушсалом. Ну или чем то таким ... Проникновенным...
@Чингизхан-е1н2 ай бұрын
Разве в городе и с пробками расход у 2.7 и 4 одинаковый? Кажется здесь нужно рассматривать не только трассовый ход
@vm9202 ай бұрын
Так в итоге.. чем обрабатываете?
@andymoscow24592 ай бұрын
Я тоже старые машинки люблю
@ЕвгенийПрохожев-щ4в2 ай бұрын
Норма
@bradbradovich51192 ай бұрын
Вотак.ЛендРовер.а сгнил как копейка 76 г.в.
@edus2 ай бұрын
Такая картина у большинства авто! Пенка под ковром делает свое дело!
@ЕкатеринаБ-ы9я2 ай бұрын
Как так получилось?
@ЖоржОрешкин2 ай бұрын
Как говорил один китаец про китайские машины: "-Не купи китайский авто,это х#йня!"😅
@denalex59142 ай бұрын
Ужос😂
@USSR752 ай бұрын
Это что за состава такие?
@KarenTazayan2 ай бұрын
Выскажу и я своё субъективное мнение... Lexus GX 460 Premium Sport 2017 Колеса 265/65 r18 Michelin A/T давление 2․2 / 2․2 Пробег 70K миль Toyota Sequoia 2014 5.7 Limited Sport Utility Колеса 275/55 r20 Michelin A/T давление 2․1 / 2․3 Пробег 145K миль Sequoia - руль очень легкий, сам был сильно удивлен когда впервые поездил на этом авто. Что на полном приводе, что на заднем расход абсолютно одинаковый у секвои. Город с учётом пробок Sequoia 25 - 27 литров. GX 460 19 - 20 литров. Трассса при спокойной езде (110 -130) Sequoia 12 -13 литров. GX 460 11 -12 литров. GX 460 на пневме задней, Sequoia на пружине. Sequoia едет более комфортно, что на трассе что на грунтовке. Никаких скрипов и шумов нет у обеих. Свет на секвойе плохой, поставил AlphaRex Nova. GX 460 - отделка салона естественно лучше, тут нет слов. Но в секвойе всё, что нужно есть, климат работает на ура, что летом, что зимой, особенно для такого большого салона. Кожа сидений хорошая. У GX 460 в моём случае и подогрев и вентиляция для первого и второго ряда. В секвойе только подогрев переднего, но для меня это не критично. Шумоизоляция в моём случае у обоих одинакова, разницы не чувствую, всё с завода. Двигатель, слышно у обеих. у GX 460, при запуске двигателя рык более агресивный из за вентилятора охлаждения, сам был удивлен хотя мотор поменьше. После секвои GX 460 кажется седаном. Хотя по габаритом GX машина не сильно меньше, но салон очень тесный для таких размеров плюс капитанские сиденья. При открытом третьем ряде богажника нет в принципе у GX. У секвои можно сложить одно сиденье третьего ряда, будет и большой багажник и можно поместить 6 человек (в моем случае второй ряд три сиденья) не считая водителя с комфортом. У GX бесключевой доступ, что очень удобно плюс боковой обхват сидений получше. На обеих машинах всё с завода и в идеальном состоянии кроме (колодок, масел, АКБ и шин) больше ничего не заменено. Масло в двигатели только Mobil 1 0w-20 Extended Performance из США. Едиственная проблема на данный момент, иногда посвистывает вентилятор кондиционера, на высоких оборотах и то не критично на секвойе. Больше никаких проблем у обеих. К габаритам секвои привык очень быстро, единственное, что зеркала большие и длинные, это надо учитывать на узких дорогах. В городе проблем не испытываю, где развернётся GX там и секвойя. Тоже самое и парковка, хотя и секвойя длинее примерно на 35см, но обычно если есть место для GX то найдётся и для секвои. Секвойя рулится легче, динамика лучше, особенно это чувствуется при маневрировании и заходе в повороты. Хотя у GX KDSS, но рулёжка намного хуже. Те положительные ощущения которые получаю при вождении на секвойе, не поменяю ни на дизайн ни на отделку салона, кто владеет тот поймёт! Если и поменяю, только на рейстайлинг 2018 -2022 года.
@KarenTazayan2 ай бұрын
Ниша рядом с передними подстаканниками (рядод с ручкой акп) сделана для того, чтобы можно было эти самые подстканники легко снять и помыть в случае загрязнения.
@BNAndrey2 ай бұрын
А в чем секвойя не идеальна ? Так и не рассказали
@РусланИбрагимов-р8ж2 ай бұрын
У меня на 200-м столько плюшек нет 😢
@АндрейКовалев-к6п2 ай бұрын
Да лучьше после жарки котлет жиром полить, чем барьерка в случае уже имеющейся ржавчинки
@ЮрийВяжевич2 ай бұрын
На 110м хорошо едет😅
@ГИТрб2 ай бұрын
Вы зачем людей обманываете, ТОЙОТЫ не ржавеети и не ломаются. Только ТО, масла, фильтра меняются и всё.😊
@ГригорийКапустин-р2п2 ай бұрын
Как обладатель W123 с 3литра дизель, скажу что на этой машине можно ездить с удовольствием каждый день. Зимой категорически не езжу берегу у меня не одна машина. Скорость на трассе легко 110-120, можно и больше но жалко машину. У меня авто в отличном состоянии. В данном случае видимо авто ушатонное отсюда все проблемы с вонью в салоне, сиденье итд. На любом ушатонном авто ездить не здорово. Да отсутствие кондиционера это конечно минус, но терпимо, климат , печка работает отлично.
@Дима-м7л9э2 ай бұрын
Норм история: мазда гниёт там, где не гниют другие марки, хонда ломается там, где не ломаются другие марки, субару норм, но мотор ра-та-та, только не долго, митсу - японский опель, ниссан норм, но внешне на любителя и дёшево, тойота норм, но внутри на любителя и дорого, сузуки - она есть
@maratsaf20072 ай бұрын
Мазды 10 летние все гнилые
@valdemaroffvaldemar27522 ай бұрын
Впереди покажи,сними переднюю защиту крыльев и покажи стаканы снизу и примыкающие ланжероны- в ахуе будете😂
@valdemaroffvaldemar27522 ай бұрын
Эта закладная приварена контактной сваркой и никак не обварена изнутри😂
@Panic_client2 ай бұрын
Да да наши китайцы через три года ....😅
@haardmaximum93772 ай бұрын
Этой машине 10 лет
@СлаваРаскольников-ы1ш2 ай бұрын
Так происходит когда анзорики рукож… делают ремонт тяп ляп , по первым кадрам видно что машина после ДТП вся попа кривая
@КГУКРГ382 ай бұрын
А сейчас можно ли покупать
@КГУКРГ382 ай бұрын
Сейчас до сих пор в продаже
@kanjo60122 ай бұрын
Хорошая тачка но единственное мне не нравится что постоянно полный привод,если передний привод сломается на бездорожье то все,приехал,а с отключаемым ещё можно добраться до дому,а для города ништяк .