От души бро ) Раскатили себринг сильно

@@fikslfak Вижу, вижу, стабильно кладёшь 1:50, прям очень сильно)

@@okruginbu А ты че пропал с радаров ?

@@fikslfak Да чёт как то навалилось и решил немного отдохнуть от симрейсинга, сейчас потихоньку начинаю катать)

@@okruginbu ну в целом все по прежнему лаги, косяки, но альтернатив не вижу для себя ) рф2 лигами жив, в компетишене пусто увы. Гиперы и лмп2 с кайфом катаю

Короткие гонки, за 35 минут, как в рфаке можно было бы побороться за победу ) главное живой, пока лму больше расстраивает из-за нашествия белбесов

Я чистый )

От души мэн 💪

@@fikslfak я вообще не знаю, почему до сих пор это смотрю... болезнь какая-то)))

Согласен, более натурально звучит мотор в рф2. Атмосферные звуки в лму, как отдельный вид искусства )

😂

@@fikslfak а если серьезно, то рфак2 пизже всех выше перечисленных

@@tokar_arturovich Рфак топ

Стримеры приросли корнями к "своим" игрушкам, там сомнительная правда будет. Я еще с моушен блюром ехал в ЛМУ, а он мылит картинку слегка) если его отключить, то у асс еще меньше шансов ) Ну, а дождь проигрывает ЛМУ без вариантов ) Какие отражения на машине и от луж, как смотрятся трассы, с электронными баннерами и табличками. И ночью я забыл эффект размытия фонарей и фар отключить в ЛМУ.

Действительно ффб рфака пока остается непревзойдённым. В лму тот же самый движок, просто новая модель шин, сейчас собирают инфу и будут допиливать. Но даже в текущем состоянии это лучшее решение по физике и ффб, разумеется после рф2 )

@@fikslfak а где можно подробнее про шинную модель в лму прочитать, от разработчиков желательно? и чем она детально отличается от любимого рфака)

@@engine_ear Я задавал вопрос Мичи Хоеру у него под видосом про ффб ЛМУ. Хоер их основной тестер, там достоверная инфа.

kzbin.info/www/bejne/a3mVq3p9ismZqKMsi=l8qL-mAk4GgYvqaq Все известно, ЛМУ продолжение рфака. Все эти штуки именно и насыщают ффб, и нет так называемосоо стекла, как в Ир или ацц, потому там только кочки и пружина в поворотах ощущается, а детальности нет. иМХо

Именно поэтому, кто бы, что не говорил, но против фактов не попрешь ) шинка в рфаке/лму лучшая и аналогов на текущий момент нет даже на горизонте.

@@fikslfak плюсую со всей силы)

Лучше и не скажешь, обе хороши🤌

Это скорее пытались угодить всем. Потому, что звук каркасной тачки звонкий и мерзкий местами ) На стримах видел, как многие говорят, что в рф2 звук говно, после ИР и ацц, но как известно там звучание приглушенное, прибраны высокие частоты и мясистости добавлено.

@@fikslfakя сравнил звуки реальных машин с рф2 и понял что они почти 1 в 1, выходит что рф2 чуть ли не самые правдоподобные звуки в сим индустрии

@@fikslfakя сейчас перед выбором покупать LU или RF2 что посоветуешь?

@@DanZloy139 Все завист от твоих возможностей, зная то, какой это качественный продукт я бы выбрал оба, точнее я так и сделал ) Они на 90% похожи. Сейчас ЛМУ в раннем доступе, за 1000 рублей, это даже не подарок, а бесплатно. Через час загрузится видос, работы шинки, это заслуживает отдельного внимания и детального изучения )

@@fikslfak спасибо) буду ждать видос)

Запускай стрим, надо BTCC раскатывать завтра эвент в 17.15 и в 23.15 на Себринге, надо строить тачку )

@@fikslfak на этой неделе стримов будет мало. Смогу только в среду. Поэтому слюна и течёт...

@@alexanderkramarsky4923 Ждём-с)

Мы бы в борьбе отстали от лидеров, я предвидел ситуацию и выжидал момент 😎 К тому же это могло для меня закончиться плохо, например оторванным бампером или кривым рулем )

Если драка неизбежна, вали врага, пока он маленький (перефразирую классика))) краш крашеров, дайви дайверов так, чтобы они игру удаляли)))

@@engine_ear Со словами "пошел на х%й"? 😁 Мы видели, чем это закончилось для Васьки 🤣🤣🤣

Thx

Это все эмоции ) ближе к концу гонки я его накатил в бампер, и после второго поворота хотел побольше скорости занести, что бы к концу второй прямой атаковать в шпильке, это была роковая ошибка ) но тем интереснее. Прекрасно помню времена acc Iracing где круг за кругом можно штамповать время, здесь такое не канает, темп падает, зацеп улетучивается с каждым поворотом, особенно если ты на рогах залетаешь, то выигрываешь по десятке-две из каждого поворота, но потом начнёшь терять по секунде-две с круга ) Но это было напряженно и интересно ) Благодарю 💪

✊

Настройки всем не подойдут, надо править на конкретном мониторе ) у Крамарского немного в синеву и темноту ушло.

Там эти колеса бетонные, при контакте с которыми гонка заканчивается , не видно ничего за другими участниками, чуть недокрутил руль и полетел в кукурузу )

дети кукурузы - это немного про другое, конечно... но было сыграно неплохо))

Рфактор, серьезный инструмент ) Ацц крутая, но немного про другое .

От души ✊ Я на этом треке за 4 гонки слил почти сильвер 2 ) а был золото. Лидер убрался в стену, Альваро, быстронах который с Мичи постоянно бодается, тоже развалился. Одно не верное движение и все, гонка закончена )) за 2 месяца, что катаю в рфак, это самая сложная связка трек+тачка

Сетап открый, дефолт никуда не едет, настраиваю сетапы сам.

@@fikslfak Лонг Бич и Бэль Айл - два самых прикольных бетонных трека) Мне эта тачка в стоке не дается, я душу избыток поворачиваемости на выходе, она начинает рулиться, но перестает ехать) По поводу уменьшения рейтинга - это проблема реальная. Я вчера не меньше Крамарского удивился, что за относительно безопасную гонку с него целую ступень рейтинга сняли(( интересно, что народ по этому поводу на форуме пишет

@@fikslfak Альваро, Лёха из фастэ зэн ю...

@@engine_ear Так карта легла ) обычно я ему сливаю по секунде с круга )

Карма 😁

Как не оставил? Достаточно места, хотя мог выдавить полностью, но это скоростной поворот я его проехал максимально вправо, когда на предыдущих кругах, резал максимально левый поребрик. Поршик меня сам коснулся, причём там даже касания не было особо, так скажем на уровне пикселей, просто он переагрессировал с газом и в надежде побыстрее пройти меня, за что и поплатился ) Моей вины там нет.

@@fikslfak я думаю, что не важно насколько режешь поворот когда едешь один, но когда бок о бок, место нужно оставлять в любом случае. от твоего левого борта до левого края поребрика места было меньше чем ширина машины. он в любом случае не вписывался при таком раскладе. ему либо тормозить, либо срезку получать. так что фактически ты его вытолкнул. то, что ты не чувствуешь вины - это другой вопрос))

Я на самом деле удивился, когда произошел этот инцидент, т.к. во всех предыдущих случаях ты оставлял достаточно места. А здесь прям несколько раз перематывал, чтобы убедиться, не паказалось ли мне. Если бы ты оставил ему место и даже если он бы благодаря этому обогнал, уважение за такое поведение гораздо больше, чем уважение за выигранную позицию. Именно поэтому не считаю Ферстаппена великим гонщиком, за такие моменты.

@@engine_ear Это сейчас можно пересматривая повтор детально рассматривать инцидент, но когда ты в гонке все происходит молниеносно. С другой стороны правый поворот я проходил выехав за пределы трека по песку, почему он не мог это сделать при прохождении левого поворота ? Во вторых я его не вижу, остается только гадать насколько он близко, но глядя в зеркало заднего вида я вижу его карму, а значит я по прежнему впереди, следовательно у него больше обзора и он видит меня, я еду максимально справа, тк это скоростной поворот ) Если посмотреть нашу борьбу с самого начала, я ему оставлял везде место, хотя мог просто перекрывать траекторию, будто еду один.

@@engine_ear Ну и в конце концов представим, что я шел на умышленное заужение, хотя я ехал накатом, он мог просто прямо проехать и обогнать меня и пусть получит срезку, ведь там не стены, а поле для дрифта, едь не хочу )) Он коснулся меня имея достаточное месте, а не я повернул в него, я посмотрел повтор сверху, место у него было достаточно по меркам S-образной связки поворотов.

Вроде начал, что-то понимать, кручу верчу настройки. Первую гонку я ехал на корвете, и меня развернул тип, это тот самый редкий случай когда я улетел в забор ) а вторую гонку я поехал на ферке, на ней получилось 1.55 проехать, что близко к задротам )

​@@fikslfak1:55 для меня недостижимо пока что) а как ты с таким временем с конца стартовал?

@@engine_ear Я не собрал время, сначала помешали выезжающие из питов, потом срезка, в итоге 1.57, а это плохое время, точнее для гонки норм, но для квады надо 1.54-55

​@@fikslfakпосле финальной гонки в позапрошлом году, когда феррари выбили поршаков на последних кругах последней гонки, и спокойно поехали, эта конюшня для меня превратилась в хлев с ослами... из остальных машин на этой трассе мне легче ехать на порше в стоке, т.к. у него больше поворачиваемости в шпильках. А корвета (любимая тачка) приходится тюнить))

Возможно интернет отвалился, или глюк какой то, но это было весьма странно...

Не часто такое встретишь в онлайне, я за 250 часов в онлайне пару раз вспомню, что бы меня убили, гонки на удивление весьма чистые 👍 люди ведут себя адекватно

@@fikslfak у меня два раза было, когда тот, кто по темпу выше меня, оказавшийся из-за предыдущей ошибки позади меня, все таки агрессивно дайвил в повороте и портил и себе и мне гонку. пример ферстаппена заразителен к сожалению - эти дибилы думают, если они умеют в квалу, то и в гонке все должны уступать им идеальную траекторию

@@engine_ear Я чаще выжидаю, если вижу открытую форточку, залетаю, но в таком повороте, где поршак развернулся я стараюсь не обгонять, оно того не стоит, ну или вырваться вперед, что бы я был на пол корпуса впереди, тогда уже я буду задавать темп гонки, а чувак который отвалился будет считаться со мной, ну или развернётся, как поршик, из-за ошибки в пилотировании)

Повторы в Rf2 отдельный вид искусства )

​@@fikslfakгонка получилась отличная, на одном дыхании просмотрел без перемоток! Картинка шикарная тоже, как всегда. Сколько фпс у тебя в среднем?

@@engine_ear Бахрейн и 34 человека убивают систему )) 100 на старте - 140+- в гонке, все настройки на ультра.

Yes, that's damn cool 🤟

Легендарный трек) потому и мучают ) мне понравился. Думаю асфальт не стелят умышленно, это территория военного аэродрома, так сказать история берет свое начало 73 года назад, с тех пор ничего не меняется, кроме асфальтированных участков во втором секторе )

я однажды ходил по древне-римской дороге в горах, похожих на ардены (почти как в спа), несколько километров. дороге пару тысяч лет. по такой логике нужно на ней гонки проводить (в спа же проводят)... хотя я несколько раз чуть ноги не сломал))) думаю, что асфальт все же стоит перестелить (в спа вот перестелили, хотя и там есть исторический маршрут, ничуть не менее легендарный). а если серьезно, то по одному пальцу одной руки могу посчитать плоский трек, на котором прикольно гоняться))

@@engine_ear Порше прыгает жесть, только успевай ловить жеребца, а вот гте катал и миникуперы вчера, нормально так едется )

Такой fov был установлен для повтора, но в дальнейшем сделаю, как в рфактор с разделением экрана. Касаемо ффб лично для меня в рфакторе он сильно лучше. Потому, что в Ир ффб передает только скачки подвески и наливается в поворотах, везде где колесо скачет, поребрики, кочки, но нет информации на торможении, сносах, когда теряешь зацеп, т.е. ты уже ушами и глазами почувствовал, что тачку пора ловить, но ффб просто "налитый" в повороте, усилие на руле не падает, будто зацеп на месте, по этому звуку шин ставят погромче, что бы вовремя реагировать. И если на петле, горе ффб еще норм за счёт ландшафта местности, то на пологих треках, таких как имола = стекло. Не понял вопрос по поводу ехать по траве и асфальту. В Ир нет проблем если ты вылетел или зацепил траву, без проблем вернешься на трек.

​@@fikslfak по поводу травы. Может ты видел обгон кевина эстре на петле, где он на прямой совершил самый безумный обгон, когда одна часть машины двигалась по траве, а вторая по асфальту на полном газу. В ир такое возможно или развернет?

@@engine_ear Я тебе более скажу, у меня такой же обгон на последнем кругу в этой гонке ) Чувак попытался перекрыть мне траекторию, но я не был намерен отступать )

​@@fikslfak обгон называется "солнце в харю - я ху@ярю"))) хороший обгон, кевин эстре одобряет!

@@engine_ear 👍🤣

Бывает ) это первые гонки в сильверах, по незнанию 🤦‍♂️😁

Я посчитал, что нет смысла остаток гонки заливать, там без драмы ) Есть над чем поразмыслить, спасибо 👍

Да, агрессивный челик попался, бывает )

Там резина в труху ) Бой не дал )

Много новых деталей рассмотрел когда монтировал. Моё почтение rF2