Привет! Рад видеть!)

17 с половиной тысяч отходила. У меня в шортсах есть видео, где видно состояние до замены. Но тут нужно учесть, что я и ранее несколько раз делал бернаут.

При всей моей любви к нейкидам, следующим будет такой же)

Это insta 360 one x3

@@Efremov777 почему не могу смотреть видео в 360?, не могу видеть в 360гр. когда сьемка идет с руля?

@DIVANNYI...EXPERT для этого нужно сохранять видео в специальном формате. У меня есть одно видео в 360 градусов. Называется «Вечерняя покатушка по Москве 360». Посмотри. Оно было не так давно

На мой взгляд ветровик очень сильно портит внешний вид. Что бы помогал от ветра, нужно ставить большой. А если поставить маленький, то какой толк от него? Только если прижиматься к баку? Со звездой экспериментировать можно, только двигатель слабоват, мне кажется. Выиграешь в скорости - потеряешь в динамике. И наоборот

Менять звезду на большую нежелательно, быстрее убьется мотор

А еще на него не действует теория удвоенного времени - и я по городу прокатился, и на заправку заезжал, а приехал все равно раньше)

Спасибо!) будем и дальше стараться)

Увидел корд. Дай, думаю, лопну ее (давно хотел попробовать), но после нескольких минут усердных попыток сильно ничего не изменилось и из жалости к мотоциклу перестал. Нет, конечно я с него пылинки не сдуваю, но и убивать совсем не хочется

А что диск сцепления это та деталь, которая если испортится то мотоцикл в утиль сдают?) Не стоит впадать в крайности и настолько уж сдувать пылинки с техники) она сделана чтобы облегчить жизнь и получать удовольствие (но если это не несет вреда окружающим), а не для того чтобы над каждой царапиной трястись). Для того чтобы мотоцикл тебе служил многие годы, достаточно просто дороже и компетентней его обслуживать, если ты его эксплуатируешь более экстремально, и он так же как и ваш будет безотказен всю жизнь)

@@tipe6 Да ради Бога пацаны, как хотите так и используйте свои моты. Я сказал свое мнение, и все. Я знал многих дружков мотоциклистов, которые убивали свои моты, радуясь. Некоторые огорчались и жалели потом, что лишние мучения приносили железному коню. У других , были очень болезненные ситуации от экстримов, а потом подвох и выход из строя важных узлов Мота, что приводило к ДТП и печальным последствиям. Так, что у каждого свое мнение и жизненный мото-опыт. 🏍️✌️

Брал в Мегамото

Земляк! Привет!))

Есть такое поверье, что если не слить, то сезон неудачный будет) а если серьезно, то бенз в баке простоял полгода. За это время могли выветриться легкие фракции, осесть осадки, если были какие частицы крупные. Его, вроде как, можно использовать, поэтому собираюсь подмешивать к свежему

@@Efremov777 ну насчёт поверья это ерунда конечно..😁 как и насчёт 'испорченного' за полгода бензина, не надо ничего сливать, ничего там за полгода или год ему не доспеется, это я как ГСМщик говорю..😁 я так же на зиму конечно всегда бак заливаю, чтобы конденсата в баке не образовывалось, а весной просто приношу с дома аккум, дрынькаю верного конягу и поехал...

@user-cb2rk5vx5b на будущий год учту) спасибо!)

@@Efremov777 да не за что, это так и есть. С праздником!✊

Ссылку? Я покупал в оффлайн магазине) к тому же каждый шлем нужно мерить. HJC RPHA70)

Я с ростом 170 только носками достаю, если обеими ногами. Это лучше идти в салон и сидеть) но я бы сказал, что спорты пониже и круизеры) посмотри CU525, если интересует конкретно этот производитель

@@Efremov777 аааа жаль, у меня официалы только в 400км от меня..

@nataliazhugurt8181 ой! А откуда ты?

@@Efremov777 Ставрополь

Индусы по качеству хуже собраны, даже на фото это видно. А в живую они совсем плохо выглядят, ну и откровенно плохо едут

Воооот! Именно! Ты меня понимаешь 🥲

Пробег 17 000 км. Думаю для такого пробега нормально 🙂

Преобразователь ржавчины? Нужно попробовать

Ух ты! А выглядит неплохо. Чем-то ямаху напоминает внешне. И характеристики неплохие, но от воджа не сильно отличается. Может лучше тормозить будет за счет двух дисков спереди. И крутящего больше, но чуть тяжелее и сил столько же. В общем прокатиться нужно)

Потрогал всякое на Мото Весне 2024, показалось что QJ хуже по сборке и качеству чем Voge, CFMoto, Zongshen (Cyclone) и т.п. Ну собственно потому они и дешевле

@@WalrusStalin вам явно показалось, гигант QJ и принадлежащий им Benelli очень даже добротно сделаны. Но самое главное, что запчасти на них какие угодно продаются на Алике, а так же и в РФ склад неплохой. Тот же Voge уже несколько лет на рынке, а все еще проблемы с адекватным сервисом. Циклоны симпатичные, но вообще непонятно что это такое и как чинить случись что

Просто откуда бы им взяться? Мотоцикл прям новый, новое масло, а вот то, что детали притираются - возможно

Нет, это моя фамилия)

Прямо сейчас 17 704 км

Мне кажется и сейчас про Лонсин мало кто знает)

@@Efremov777 ну да😀

Извини, не понял)

Не то слово! Кстати, неплохая тема для обсуждения. Хотя и заезжена и воспринимается опытными байкерами как шутка) Она скорее для нас, кто два-три сезона только откатал) Но с другой стороны малый опыт отражается на знании малого количества байков) короче размусоливать могу долго) Отвечу в следующем ролике)

Надо проверить, вдруг болт😅

@shalnoypro777 та нее) я же уже выкладывал с внутренней стороны, что это саморез)

А я подумал уже добить ее))

Не залезай и не гугли, иначе узнаешь какой ты мудак!

Да просто сказали, что нужно заменить датчик. А пока датчик подножки отсоединил, что бы прогревать мот можно было

Спасибо огромное!)

Эх! Было бы там что-то интересное) путь на работу - работа - путь домой)

тоже езжу на данной модели. из плюсов: отмечу очень тихий выхлоп - соседи не смотрят на тебя как на дебила. очень красивый. одно дело на видео и фото, другое в реальности. ни дня не было чтобы не ловил комплименты от пешеходов на светофоре. минусы... наверное можно отметить короткие передачи. но он и не для того чтобы гонять. скажем так... для первого мотоцикла и первого сезона отлично. он не старается вас убить... но если вы захотите, он вам позволит. такой комфортный прошиватель пробок для покатушек по городу по делам.

​Спасибо за информацию

А почему именно 350 а не voge 300 ds ?

Для меня в первую очередь из-за двухцилиндрового двигателя против одноцилиндрового у 300ds. Ну и 40 л.с. всё-таки пободрее, чем 29 (или сколько там) у 300ds.

@@a.bondarev а gr 400 ? Ценник тот же , 2 цилиндра 40 сил +- все тоже , единственно двигатель такой же ( внешне один в один ) как на 400тых регулмото