Excelente!! Saludos!

Bonito vídeo, llegue de casualidad buscando el término succión negativa, y ¿como es el sistema de incendios para succión?

Si quieren conocer como setear las valvulas pueden leer este articulo www.joseprada.com/valvulas-de-alivio-de-presion-en-bombas-contra-incendios/

Muchas gracias Jose , buen video.

Grande profesor lo sigo desde chile soy instalador ,,,..

porque en algunos paises no se recomienda pone la vávula siamesa cerca a un estacionamiento?

GRACIAS MUY BUENA EXPLICACION

Felicitaciones ingeniero Jose Gregorio por su valiosa informacion y mas por que esta dispuesto a resolver dudas

RECIBA UN AFECTUOSO SALUDO INGENIERO, SERVIDOR OSCAR JIMENEZ

Buenas tardes inge, muy importante y bien explicado, muy agradecido por compartir su conocimiento y experiencias

Excelente video Ing, describe muy bien los tipos de sistemas y clases.

Qué tal ing. José. Según las buenas prácticas de ingeniería ¿cuáles serían, entonces, las velocidades consideradas como “buenas”?

excelente gracias

Excelente video.

He tenido la oportunidad de tener unas vídeo reuniones con el ingen José Prada (proyecto en Palmira). Muchas gracias por compartir su conocimiento.

A cuánto de altura del piso al eje de la válvula de la tubería vertical va?

Buenos días Ingeniero, cuál sería el caso para las bombas verticales?

una pregunta dentro del controlador de la bomba que contactos se deberia supervisar , por ejemplo a veces veo que supervisan el arranque de la bomba y el modo automatico, saludos

excelente información, Ingeniero Prada

Ingeniero Dios le bendiga por compartir sus conocimientos.

Muchas gracias Inge, me parece que debería de supervisarse las válvulas de succión y descarga de la jockey

Quedamos atentos a la Quinta Parte, muchas gracias por compartir su conocimiento.

Es necesario instalar estaciones de mangueras a los hidrantes?

Siempre es necesario instalar conexiones para bomberos cuando instalo conexiones de mangueras Clase II y alimenta 3 estacionews de mangueras

Muchas gracias por compartir sus conocimientos Ing. Prada, creo que a lo que se referia en el minuto 25 es la "sección del cierre empernado"

Recuerden que si tienen dudas, pueden visitar www.joseprada.com/consultas-2/ y hacer sus consultas. Si desean contactarme pueden hacerlo por telegram t.me/josegpradar

¿Si el arreglo del sistema no tiene válvula de alivio no hay probabilidades de sobre calentamiento de la bomba luego de mucho tiempo de operación sin alguna descarga?

𝕡𝕣𝕠𝕞𝕠𝕤𝕞 😭

Buenos días Ingeniero José. Gracias por su valiosa información. Espero poder seguir en contacto.

ING José buenas saludos desde Perú.felicitciones por su canal .una consulta en un sistema de rociadores q tiene instalado aprox 8 a 7 años ,el cliente solicita un arreglo y modificaciones del troncal q alimenta Alós rociadores .no se va cambiar tuberia ni accesorios ni rociadores .es necesario hacer la prueba hidrostática de 2 horas a 200 psi o solo le dejo prezuarizado aló q trabaja q es 125 psi????

Excelente información, me podrías indicar en que presión debería hacer la apertura la válvula de alivio, algunos PSI por encima o por debajo de la presión shut off.... Gracias

inge, talvez algun video con respecto a la instalacion de tuberia CPVC para lossistemas de rociadores en edificios recidenciales

inge, me gustaria ver un video con la seleccion de las bombas tipo turbina vertical

UNA VEZ MAS EXCELENTE INFORMACION Y INICIATIVA, LE DESEO MUYCHOS EXITOS PARA QUE TODOS PODAMOS TENERLO TAMBIEN OK.

Agradecerle por compartir su conocimiento y experiencia, como lo menciona en otro vídeo "Si todos ganan, tu ganas"; Mucho éxito Ing. Prada.

Muy bueno el video. Aclara un concepto importante para los cuartos eléctricos y los data center, donde siempre quieren eliminar los rociadores por miedo al daño que pudiese provocar el agua a los equipos de procesos informáticos o a los tableros eléctricos. En algún momento se aclaró que salvo una muy improbable falla de un rociador, cuando se abre uno o varios de ellos, es porque dentro del data center o la sala de tableros eléctricos ya no quedan equipos en buen estado y el rociador evita que el incendio se siga propagando y dañando el resto del edificio. La cantidad de equipos quemados para obtener la energía suficiente para calentar el aire y lograr la temperatura necesaria para lograr la apertura del rociador sumado al hollín de los productos quemados que también dañan muchísimo, dejaría en claro que los rociadores se deben colocar sin ninguna duda. Nuevamente muy interesante y sumamente clara y concisa la explicación. Espero otros videos similares para seguir consolidando conceptos. Muchas gracias

Excelente como siempre Ingeniero José Prada. Le hago dos consultas. La primera es que la norma no solicita que se pinten las tuberías, sin embargo en práctica común verlas pintadas, sobre todo como una forma de identificación para reconocerlas contra tuberías de otros servicios. Hay alguna recomendación al respecto?. La segunda consulta es si está permitido utilizar tuberías de HDPE (PEAD para Argentina) no enterradas y si así fuera, entiendo que habría que protegerlas contra radiación solar. Qué otros materiales se pueden utilizar y si hay recomendaciones que digan, que aunque estén permitidos no se utilicen. Por ejemplo, en cañerías de aspiración, dado que no están sometidos a presión, se podría utilizar caño de polietileno protegido con metal, obteniendo , por la diferencia de coeficiente de rozamiento, diámetros más favorables y por lo tanto más económicos.. Muchas gracias

Excelente como siempre los videos, Ingeniero José Prada. Una duda que me queda es que la presión es cuadrática con el incremento de la velocidad, por lo cual, el 121% de incremento de velocidad representaría el 146% de incremento de presión. Yo suponía que esto puede suceder, no solamente al 146% sino mucho más, dependiendo de la máxima velocidad que puede llegar el motor diesel. Por ejemplo, he visto motores diesel funcionando a 1.500 rpm y que puede llegar a 3.000 rpm. Si el motor no tiene parada por sobrevelocidad o este mecanismo de protección está mal ajustado o dañado, la presión podría llegar a ser muy superior. Supongamos que la velocidad pasa de 1.500 rpm a 2.000 rpm, la sobrepresión sería: (2000/1500)^2 o sea= 177%. Por lo tanto, la válvula de alivio de sobrepresión en mi opinión es prácticamente obligatoria si el motor diesel pudiese superar la velocidad a la que está ajustada. También se requeriría válvula de alivio de sobrepresión en bombas eléctricas que están funcionando con convertidores de frecuencia, ya que la falla del convertidor provocaría un incremento en la frecuencia del convertidor y por consiguiente un incremento en la presión de operación de la bomba, con lo que se puede llegar a superar la máxima presión de la instalación, que en instalaciones normales, suele ser de un máximo de 175 psi. Desde ya muchísimas gracias por los videos porque son muy explicativos.

Excelente video, Ingeniero José Prada. Muy útil para orientar en una selección rápida, conocer productos y hacer una mejor elección. Hay que mejorar siempre los diseños y la provisión. Los equipos de incendios tienen que ser lo más efectivos posibles y con el menor costo para el propietario. Muchas gracias

Excelente el video. Me gustó mucho más la selección con Armstrong, más completa y eficiente, en AC usted tuvo que "obligar" dicho de alguna forma a que el punto de operación fuese 120 psi, para poder llegar a los 110 psi de su punto de diseño. Además, Armstrong de una vez te da el motor y dibujos del ensamble, mientras que con AC he tenido que ir a la página de Clarke a seleccionarlo de forma independiente, sin duda seguiré usando esta herramienta. Lo malo quizás, es que he notado que los costos del equipo Armstrong son mayores, pero habría que hacer un análisis de costos por aparte según tipo de bomba para tener claro ese panorama. Saludos.

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Muchas gracias José, muy interesante el video, ha sido de mucha utilidad.

Gracias por tomarse el tiempo para realizar este video. Muy claro los conceptos y recomendaciones.

Excelente 👍🏻

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Hoy hablamos de las omisiones de rociadores (permitidas por la NFPA 13) y de la mala praxis del diseño por omisiones. Recuerda compartir los videos en tus redes sociales y suscribirte al canal, para que llegue cada vez más conocimiento al mayor número de personas. Si tienes dudas o consultas, o si deseas que tratemos un tema en nuestro canal, puedes hacerlo de las siguientes formas: 1) Enviando un correo a [email protected] 2) Escribiendo la consulta en los comentarios 3) Escribiendo a mi wasap wa.link/hao3sa 4) Escribiendo a mi telegram t.me/josegpradar Recuerda visitar nuestra página www.joseprada.com para más información, artículos y consultas. Aqui puedes bajar la presentación: tinyurl.com/yfphbvk5 Y si deseas información de los cursos de ILFIS puedes escribir a sus Asesores: 📲 wa.link/zwmbxj wa.link/xh7vpe

Excelente ingeniero

Excelente iniciativa para compartir su experiencia y concejos profesionales. Gracias totales.

Gracias Ingeniero Prada, excelente noticia tener la posibilidad de aprender con un experto.

Agradecido por darnos la oportunidad de aprender. Reconfortante conseguir esa buena voluntad en estos dias. Suerte en su camino