Min barndoms 145 av 1970-modell var suveren. Den andre bilen i familien, en Ford Taunus 20m TS, hadde sin flotte V6-motor med mer HK, behagelig gange og lavere vekt, men gikk på langt nær så godt som den tyngre Volvoen med B20. Taunusen var en katastrofe på vinterføre, mens 145-en med sine store hjul tok seg fram overalt. Vår neste bil var en 1977 Volvo 244 L med B19-motor. Den motoren var en gedigen nedtur sammenliknet med B20. Deretter en 1979 244 GL med B21 og automatgir - knapt noe framskritt i forhold til 145-ens suverene B20.
@PeterPan-iz1kk11 күн бұрын
Vi hadde en Volvo 144 De Luxe, burgunderrød, 1975. Først en som var produsert i Belgia, den var det bare tull med. Den ble levert tilbake etter to uker. Så fikk vi en som var produsert i Göteborg. Den var det aldri noe tull med. Den startet og gikk alltid, en komfortabel og pålitelig bil. Jeg vokste opp i den. Savner den Volvoen. Husker fortsatt lukten av den. Hvem er det som leser kommentarene i filmen? Det låter nesten som Tage Danielsson.
@planflykt14 күн бұрын
Jag tycker killen är väldigt lik "Lillebror" i filmen "Världens bästa Karlsson" från 1974 i regi av Olle Hellbom baserad på Atsrid Lindgrens böcker.
@Jerry_Andersson20 күн бұрын
Gamla volvo museet var bäst detta museum är kass tjäna pengar på restaurangbesök . ☹
@planflykt23 күн бұрын
Underbar slutknorr!
@johanjonasson418826 күн бұрын
Jag älskar startmotor ljudet på denna bilan alltså.
@Softis33526 күн бұрын
Volvo 340 är skrotad😔
@Klassiker1900taletsbilar25 күн бұрын
Om du menar Klassikers 343:a i filmen så är den inte skrotad. I vår resa med den i Klassiker nr 1/2018 så slutar reportaget med att vi säljer bilen till en flerfaldig holländsk rallymästare - och hos honom finns den kvar! /Fredrik Nyblad, Klassiker
@audunturi141827 күн бұрын
Fantastisk prosjekt - heia Klassiker! Entusiasthilsen fra Norge😀🇳🇴👍
27 күн бұрын
Jag gillar lagomrenoveringar!
@californiamicke952727 күн бұрын
👍🇸🇪🙂👋👋
@SwedishEmpire170028 күн бұрын
Ford Prefect 50-talare den utan skärmar
@claesundАй бұрын
Härligt. jag hade själv en 86:a från den var ny, en mycket trevlig bil som också var oproblematisk.
@calleskoga3572Ай бұрын
En sån gick jag inte i land med heller...efter 19-20 år av renovering och nästan färdig så tröttnade jag. Det var en -68 alltså tidig Elan+2 som jag tror har lämnat landet igen då den var importerad omkring 1984 från England. Kul att se i alla fall.
@pdsb8514Ай бұрын
Härligt! Kul att se den gamla Volvon få nytt liv. Tack för den 🙂
@fredrik3685Ай бұрын
Kulle och Loffe. Lika bra skådisar båda två.
@thomasspilcker8382Ай бұрын
Hvad vejer den ?
@martinaugustsson1980Ай бұрын
Håller själv på en Elan från 1970. Koppla in varvräknaren för plusen går via varvräknaren till tändspolen
@willylarsson1130Ай бұрын
Samma med min Reliant Scimitar
@ynse4568Ай бұрын
Beste bilen som er bygd. RIP PG
@californiamicke9527Ай бұрын
Tack för filmen 🇸🇪🙂👋👋🚗
@pauli.x.Ай бұрын
😎👍
@hallson2917Ай бұрын
REST IN PEACE MR GYLLENHAMMAR!
@rudolfgross8718Ай бұрын
Stor besvikelse 😩👎
@MRaadGАй бұрын
Vilket otroligt grymt tal !!
@Upe-f9cАй бұрын
Kul video!
@mikaelleskinen1349Ай бұрын
Vid närmare sextio års ålder drömmer man om en blåmetallic Volvo 144GL -74 Betydligt bränsleeffektivare än 164.I princip samma utrustning.
@beorlingoАй бұрын
It's just right - lagom
@edstrattonАй бұрын
Fascinating video! I have the exact same model and colour 1502. From 1977. I believe it is the most original example in the UK. Like a true timewarp car. Original paint etc (Phonix orange), and still looks showroom-fresh. Nothing ever changed on it, from new. 39,000 miles only. So it was a delight to see your very original car brought back to life and freshness!
@-Gunnarsson-Ай бұрын
Grillen i thumbnailen passar bättre faktiskt.
@MickeBockmanАй бұрын
Inledningen är beviset på att en bilmodell, i alla fall en Volvo, är aldrig bättre kvalitetsmässigt än när läggs ner på grund av alla förbättringar och kontroller som görs under åren den tillverkas, det är alltid köparna av en ny modell de första två åren som får ta smällarna
@kennethmelin68012 ай бұрын
Väldigt märkligt att sossarna springer muslimers ärenden och vurmar för terrorstämplade Hamas!? Var annat ljud i skällan bara för några år sen, då samma sossar kved om att SD och högern förföljde judar.. Då var man med om att sprida boken: " Om detta skola vi berätta" ( bok om förintelsen) Man hade då lika fel som nu.. Hur f-n skall ni sossar ha det..Favorisera och stötta Palestina( För övrigt ingen erkänd stat) går nu plötsligt bra.. Inser man inte att islam är det största hotet mot Europa sedan digerdöden...
@jonssonchrister24182 ай бұрын
Volvo skulle ha gjort en lätt lastbil av amazon eller 140 Skulle blivit en storsäljare för små företagen.
@mlindebe2 ай бұрын
23:50 Torslanda Terminal 1!
@mlindebe2 ай бұрын
10:25 Max von Sydow?
@johnnybuss56372 ай бұрын
Köpte min fars Volvo 142 S -72 och har den än, 2024. (Som ägare nr 2..) Volvo rullar.
@jonssonchrister24182 ай бұрын
Jo det går till å med utmärkt att köra med aga diff känns knappt! Vrid styv kaross!
@jonssonchrister24182 ай бұрын
Har haft några stycken 😌
@markomatinlassi26922 ай бұрын
Första körning 144 s 1967 året var 1982 på folkrace bana i kemi ja var 12år gammal. Sedan ägade 142 73 grandluxe och 142 74. Min son är restoring den 73 granluxe. Bästa volvo bilar 140 serien 😊
@Bamsebrakar20112 ай бұрын
Jeg har aldri tenkt på at formen på kromgrillen i de tidlige 140-modellene er et ekko av den todelte grillen fra 120-serien (Amazon). Men det var jo logisk.
@georgiosevangelou92582 ай бұрын
Helgerån att sälja till kineserna.😢
@mikaelleskinen1349Ай бұрын
Ett brott mot genèvekonventionen.
@peppedpd2 ай бұрын
Nostalgi är ofta lite mysigt. Dessvärre är bilden av verkligheten förskönad. Volvos 140 är ett utmärkt exempel. Jag ska tala om hur verkligheten såg ut: Man pratar om tjock och rejäl plåt, men de rostade sönder skrämmande fort. Min -73:a hade hål i trösklarna redan 1979. Huvfästena var som knäckebröd. Skärmkanterna likaså. Motorerna stånkade på rätt länge, men de drog en liter olja/100 mil redan då de gått 10000 mil och stanken från vevhusventilationen låg som ett sunkigt täcke över grannskapet när motorn startats. Motorrenoveringen var enkel att fixa, men motorn ska ju helst inte vara slut efter 10-12000 mil. Men så var det. Den stela bakaxeln gav erbarmerligt usla vägegenskaper. Motoreffekten var närmast sorglig och trots det sög de i sig mängder av bensin. Ljudnivån var obarmhärtigt hög då motorn gick på störande högt motorvarv även i 80 - 90 km/h. Laddningsproblem var ganska vanligt. Det brukade vara reläet som brann. Om det nu inte var en rostig jordpunkt nånstans som var orsaken. Framvagnskonstruktionen var förmodligen konstruerad av en skottkärrekonstruktör som fått sparken från sitt förra jobb då han hade problem med det där med hjul ... Kulleder i framvagnen rasade ganska tidigt och vid byte av dem kunde man med fördel byta länkarmarna också, eftersom de ändå troligen snart bestämt sig för att rosta sönder. Stötdämparna fram la av när pinnen genom undre dämparbussningen gått av p.g.a rost. Bussratten lät man helst sitta kvar även om man tyckte att en mindre ratt skulle kunna öka körkomforten, men det gick inte eftersom styrningen var obegripligt tung. Assymetriska lampor gav ett ljusbrunt ljus och man fick vara glad över att se det lilla man såg i mörker. Till bilens plus får väl räknas att den var ganska rymlig. Även värmen låg bättre till än de flesta andra bilmärken. Nostalgi är förvisso inte alltid förskönad, utan snarare relevant och försvarlig. Det gäller t.ex. hur kvinnor såg ut, klädde sig och betedde sig. På den gamla goda tiden var kvinnor kvinnor och män var män. Det saknar jag.
@tommyandersson41232 ай бұрын
@peppedpd Ja, så var det också. Trodde det var som värst 76-80 ungefär. En kompis hade ett par roliga uttryck om bilar från den tiden: "En stilla vårdag kunde man höra ett frasande ljud från bilens inre, medan den rostade sönder" och "kör skiten till fraggen medan den fortfarande är magnetisk". Tyvärr var det inte utan fog. 😅
@oniondeluxe99422 ай бұрын
Plåtrent? Jag tyckte bagagerummet såg ganska grönt ut
@oniondeluxe99422 ай бұрын
5:37 - Uncle Leo från Seinfeld?
@viktoriamattsson71722 ай бұрын
Minns dessa bilar, stilrena och robusta. Mina föräldrar ägde några volvo 140 under min uppväxt. Jag tyckte om dessa bilar själv, man satt och åkte bekvämt i baksätet. Bra värme var det också i dem minns jag. Lyckas jag få syn på en volvo 140 idag så ler jag verkligen.
@francishagen85082 ай бұрын
Det var til og med sant. Volvo nå derimot…..
@Janne-fw7gj2 ай бұрын
Kom att tänka på tv-serien Lödder vid 21:45
@andersf54642 ай бұрын
Var köper man denna fantastiska bil? Kan inte bli bättre!
@thomasteigen27932 ай бұрын
Min første bil var en 73 142. Gud som jeg savner den bilen. Faktisk savner jeg alle volvoene jeg har hatt. De absolutt beste bilene laget noengang etter min mening. Fin film 👍🇳🇴
@DruranAuto2 ай бұрын
Jätte bra video 👍👍👍. Det ska finnas en justerings mutter på styrsnäckan i. Jag minns rätt . Må bäst 👍
@kimnorrgren94682 ай бұрын
jättefin video
@yggsten2 ай бұрын
Hade ju varit kul med en retro-inspirerad stadsbil med format och linjer ifrån 140 express eller Volvo Duett.. Modern mekanik och konstruktion men med retro-design..