4 ай бұрын
Пікірлер
@КотикВжух-ю8н 25 күн бұрын
Лучше выбрать тот мотоцикл на который хватает денег. Особенно в нынешних реалях
@mot.monster Ай бұрын
Первый мотоцикл новичку - сразу адвенчер? Серьезно? %)
@FirstbikeRU 18 күн бұрын
Почему нет, не все же хотя нейкет или скутер
@mot.monster 18 күн бұрын
@FirstbikeRU 1. Нейкед или скутер прощает ошибки новичков. Турында не очень. 2. Мало кто вообще понимает, зачем ему первый мот и как он его будет использовать. И здесь турында тоже не очень, т.к. она не обладает выдающимися заслугами нигде. Как утка: умеет и плавать, и летать, и бегать - но все это делает не очень хорошо.
@obman6ik967 Ай бұрын
А всё по делу. Даже приятно было смотреть и слушать!
@FirstbikeRU Ай бұрын
Спасибо за поддержку😊
@igorsemenov5572 Ай бұрын
Очень приятно удивлен подачей - без чванства По делу Без мата и мыканий Без оригинальных выдумок и т.д.
@FirstbikeRU Ай бұрын
Спасибо за поддержку😊
@КонстантинЛубков Ай бұрын
Отличный видос) Жаль, маловато просмотров но помочб может ютифайесли что. почаще снимайте видосы, ставлю лайк)
@FirstbikeRU Ай бұрын
Спасибо за поддержку😊
@evgeniyp.4495 Ай бұрын
А где же Трансальп 750 ? И центр тяжести, и вес с высотой и электроника как раз оптимальны для новичка.
@FirstbikeRU Ай бұрын
Все не охватить, моделей много) Там нет IMU, в остальном вполне для новичков
@ВикторНужный-о1ъ Ай бұрын
Как раз хочу взять первым потом цф мото 800нк...😂
@FirstbikeRU Ай бұрын
Сейчас выйдет версия mt-x, она куда лучше в роли первого. Легче и центр масс занижен как у КТМ
@ВикторНужный-о1ъ Ай бұрын
@@FirstbikeRU У цф мото выйдет? А в России когда будет? П.с. глянул, очень не красивый, на мой вкус, туринг.
@moduletechsm-t500-px9jo Ай бұрын
Стило назвать - "Самое полное руководство по выбору первой ТУРЭНДУРЫ", которая сама по себе не самый лучший выбор как первого. Как первый, лучше взять классику/нейкед.
@FirstbikeRU Ай бұрын
Описанный подход можно применять к любому классу. Да, для этого нужно самому собрать данные по мотоциклам и заполнить таблицу своими моделями, сравнить под себя. И да, нейкеды и классика легче и ниже турэдур, сейчас даже многие с электронными помощниками, что действительно отлично для новичков
@KOVALSKY08 Ай бұрын
а как скачать таблицу?
@FirstbikeRU Ай бұрын
KZbin не даёт новому каналу указывать ссылки в описании. В комментариях пару раз указывал. docs.google.com/spreadsheets/d/1L9bsc9NBQst_LHh-zlc-Uh35HNOrFRM8Z1243YGeLWM/edit
@KOVALSKY08 Ай бұрын
@@FirstbikeRU Спасибо!
@Desquaredz Ай бұрын
Нейкед, как выбрать новичку? Такое видио было бы не плохо 😊
@FirstbikeRU Ай бұрын
Этот класс отдельно надо, там уже другие ориентиры по весу, центру масс... Скорее всего сделаю, если формат будет восстребован
@shiferr Ай бұрын
Вес, центр масс и подобное конечно важны, но блин, мы же не стиральную машину выбираем, не забывайте - нужно брать, то что нравится! Мотоцикл в первую очередь должен тебя зацепить!
@user1user289 Ай бұрын
Молодец, парень. Толковый анализ, и для моего роста. Ещё такой хороший аналитик Одинокий волк.
@FirstbikeRU Ай бұрын
Спасибо за поддержку😊
@dronussr8935 2 ай бұрын
Очень геморно получилось. Начинать надо с самого простого и дешевого мотоцикла, который не жалко. Для начала нужно понять чем мотоцикл отличается от велика. Научиться понимать как пользоваться сцеплением и переключать передачи, потом на дороге на скорстях до 80 набивать шишек и опыта. Учиться слышать мотоцикл, предвидеть дорожную обстановку, понимать видят ли тебя другие водятлы, своевременно реагировать на изменения, учиться пользоваться тормозами в экстренных ситуациях и только после этого можно пересесть на любой мотоцикл, хоть на спортивный литр, хоть на огромный крузер.
@ДмитрийЕрмаков-д8и 2 ай бұрын
Качественный контент! Всё по делу и с умом. Видно, что работа большая проделана. Спасибо. Удачи в развитии канала и на дорогах🤘🏻
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@upri4nikua717 2 ай бұрын
Где Suzuki sv 650 и Yamaha mt-07. Автор ты советуешь какую-то дичь. Африка как первый мот - ты серьезно? Единственный действительно хороший мот в твоём списке, как первый мот, Апрелия Туарег. ИМХО!
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
эти мотоциклы не имеют отношения к среднекубатурным турэндуро. Возможно в следующих роликах буду другие классы разжевывать, в этом их нет сознательно. Я там запихнул и так лишнего из других классов, видимо это вызывает такие вопросы
@КириллГофтенюк 2 ай бұрын
Малый вес => nc750... Да это ж корова тяжеленная, ноль вопросов, но вообще не хорошая идея для новичка
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
смотря с чем сравнивать. С малокубатурниками, софты, харды ... тогда да - корова. А вот в среднекубатурники тяжелее почти все. Тяжесть не только от веса зависит, еще и от центра масс, который на NC750 очень низко. Поэтому по ощущениям тяжести, в этом классе, это пушинка
@КириллГофтенюк 2 ай бұрын
@@FirstbikeRU я ездил на 750 и на мультистраде 1200, вторая легче ощущается Версис/встром 650/тигр 660 вообще велосипеды на фоне нс И тормоза на хонде уж очень сильно проигрывают тигру. У нс750 нет конкурентов в расходе/надёжности, факт
@РоманСлыва 2 ай бұрын
Спасибо за проделанную работу ! Лайк т подписка ! Продолжай ! 🤝
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@psyxodolby08 2 ай бұрын
Берешь мультистраду за 5 мультов и все. Как самый первый байк ваще норм. Для нормальных людей - первый бажажа боксер/пульсар, а дальше разберешься. И да, вставки с бнв конечно это обязательно для новичка. И очень информативно
@zonshin154 2 ай бұрын
а давайте еще вместе соберём варианты для новичка за 500 тысяч примерно. IMU уже не видать за эти деньги, но хотя бы с ABS. Достаточно прямая посадка, вес небольшой, до 200-210 кг примерно, легкая управляемость.
@zonshin154 2 ай бұрын
KTM 690 Duke BMW F800R Suzuki GSR 750
@korch_masters6100 2 ай бұрын
@@zonshin154даааа,купил первым f800r невероятно клевый мопед
@igorsumin1986 2 ай бұрын
А где табличка-то? Как ей воспользоваться если она не прицеплена к видео?
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
KZbin не даёт новому каналу указывать ссылки в описании. В комментариях пару раз указывал. docs.google.com/spreadsheets/d/1L9bsc9NBQst_LHh-zlc-Uh35HNOrFRM8Z1243YGeLWM/edit
@Boogie1978 2 ай бұрын
Первый мотоцикл, Kawasaki Vulcan 1500 classic,умудрился купить) Но не жалею!) Хапнул конечно,но привык😂 Теперь кайфую!
@badboy78551 2 ай бұрын
Только литрспорт надо брать. Остальное это барахло.
@Sergej-rd8tp 2 ай бұрын
Я тоже новичок, но к следующему сезону хочу BMW R18 и ничего с собой поделать не могу. Другие даже взгляд не привлекают и как мне определиться?
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
да что тут определять, если душа лежит к BMW) надо брать. Остальные моты только чувство сожалению вызовут
@Sergej-rd8tp 2 ай бұрын
@@FirstbikeRU вот точно также мне коллега по работе сказал, бери сразу то , что очень хочется и накатывай опыт. Говорит, возьмешь другой и никакого опыта не накатаешь, так как он больше стоять будет потому, что радости от поездок вызывать не будет. Я конечно поздний новичок, только в 51 решил права на мотоцикл сделать, но лучше поздно чем никогда.
@Char36930 2 ай бұрын
Да и табличка интересная
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@Char36930 2 ай бұрын
Как по мне хороший взвешенный выпуск
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@fausthdgaming3941 2 ай бұрын
где таблицу то взять
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
тут docs.google.com/spreadsheets/d/1L9bsc9NBQst_LHh-zlc-Uh35HNOrFRM8Z1243YGeLWM/edit?usp=sharing
@Виталий-и9у8м 2 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@НиколайПятков-р1х 2 ай бұрын
купил первым мотоциклом, в этом году в марте трансальп 600, исходя из задачи ездить на работу из загорода 4раза в неделю 140кв в одну сторону, проехал до 1 октября 23тыс с копейками км, и понял что крейсера 100 маловато, и он высок для меня, по трассе норм, но в городе ноги полной стпой не достают. Хотя все прежупреждали брать что то полегче и пониже, смотрел кучу видио о выборе первого мотоцикла, но с мотоциклм как с женщиной, увидел, полюбил, и всеравно что неподходит(
@Mihail_Korovkin 2 ай бұрын
Всё осмысленно и по делу передал.Браво!
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@denisswim 2 ай бұрын
Отличное видео! Браво! Даже одинокого волка пригласили, очень удивлен. Но готов кое с чем поспорить, а конкретно с фразой "для роста 190+ все подходит". Двух метровый мужик на 390 адвенчере или нсихе будет смешно смотреться (сам 196, подбираю мот в районе 500к, хотел именно нсиху 700, но все больше склоняюсь к тдм900). Ну и это очень дискуссионная тема, на сколько подойдет новичку 210+ кг турэндуро
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Тут надо бы раскрыть смысл "подходит". Я имел ввиду ногами комфортно доставать. По эрго конечно же не так
@denisswim 2 ай бұрын
@@FirstbikeRU ну тогда можно сказать, что любой мотоцикл подходит 2 метровым😂. Еще раз спасибо за видео, отличное качество, надеюсь, будете продолжать выпускать!
@дед-б6р 2 ай бұрын
Отрава в мозг начинающему. Начинать с турэндуры в 200 кг? Это из разряда "предлогаем, что мне нравится" и про иконы не забываем. Начало нормальное, на дальнейшем, лучше не заострятся. Тут с одного на другое пересаживаешся и то нужно привыкать.
@ars_artis 2 ай бұрын
для турэндуры 200 это ещё лёгкий, чаще 250
@alexanderpanarin1033 Ай бұрын
Нет абсолютно никакой разницы пересесть с ктм 250 на булевард или вообще с нуля. Что за бред что начинать надо с легкого слабого мота. Товарищ который тошнил на своем ктм250 ничем не будет отличатся от новичка без опыта. Садится нужно сразу на то что нужно
@ИгорьК-ъ1с 2 ай бұрын
Какие проблемы ????? Отращивайте ноги !!!!! Пол года зима!!!! На дыбу и весной ты дядя Степа!!!!!!!😮
@max77ekb 2 ай бұрын
Какой-то у автора bias в сторону турынд ;-) Резон в этом, безусловно, есть, но я б смотрел на "скрэмблеры". Всё-таки, они пониже, а даже относительно тяжелый, но невысокий байк ощущается значительно комфортнее, чем 180кг "забор". В то же время, на скрэмблере можно и по грунтовке спокойно проехать, и на небольшой дальнячок скататься. Ед. что, не самая многочисленная категория, конечно. PS. За обзор - лайк!
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Скраблеры вполне вариант, нейкеды некоторые тоже. Но это тема для другого обзора, все в один ролик не запихнешь)
@Badmen9000 2 ай бұрын
Надо сразу брать Харлей, а не вот это всё.
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
У всех свои предпочтения. Большинству новичков харлеи не очень подходят по массе причин. Но если нравится, ничего не остановит
@badboy78551 2 ай бұрын
Харлей это говнище.
@dronussr8935 2 ай бұрын
Первый байк должен быть минск, иж или восход на худой конец. Который не жалко уронить, разбить, утопить, спалить, да всё что угодно с ним сделать. Только поняв как это всё рулится, переключается и управляется, можно пересесьть на любой мотоцикл. Я после урала с коляской с перерывом в 20 лет пересел на харлей роад кинг и за 10 мин. освоился как на родном.
@badboy78551 2 ай бұрын
@@dronussr8935 отборный бред
@evgenygolovlev9579 2 ай бұрын
Автор, бубнишь еле слышно, зато вставки видео на супер громкости. Это особый вид издевательства над слушателями?
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Я на этом не зарабатываю, старался как мог
@ekce-lo3ul 2 ай бұрын
Дружище!Ты на редкость приятный человек,без пафоса и высокомерия!Удачи тебе в развитии канала.
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку😊
@vortex-ke6cf 2 ай бұрын
Согласен. Удачи!
@SkaarjTube 2 ай бұрын
Неплохое видео. Удачи в развитии канала, надеюсь новые ролики будут выходить чаще :)
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@zonshin154 2 ай бұрын
Давайте составим вместе список бу моделей до 1 миллиона рублей с IMU (Cornering ABS & TC). Первые, как я понимаю, были KTM и BMW. Затем Ducati и остальные. 1. KTM 1190 ADV (но он тяжелый для новичка) 2. BMW S1000R (а этот, кажется, слишком мощный для новичка?)
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
2024 KTM 390, 250, 125 2024 Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, 250, 125 2020 KTM 390 Adventure, 2022 KTM RC 390 2019+ Ducati Scrambler 2012+ BMW S 1000 RR BMW F 900 R / F 900 XR бу 2013 KTM 1190 Adventure 2025 Triumph Trident 660
@zonshin154 2 ай бұрын
еще KTM 690 Duke R 2016 модельного года, получил обновлённый мотор (уже надежный) и Cornering ABS. Но версия R редка, а в базовом 690 Duke и ABS простая, без IMU.
@ivogrinbergs3736 Ай бұрын
Triumph Tiger 800 XRx 2015+; Suzuki V-strom 650 / 1000
@zonshin154 Ай бұрын
@ivogrinbergs3736 нет, кажется у них нет углового абс и трекшена. обычные есть, а угловые с блоком IMU нет.
@zonshin154 2 ай бұрын
Может накидаем вам, новому дотошному ютуб автору, тем для новых роликов? :) Каков конкретный список моделей на российском рынке для новичка по важным критериям? 1. Прямая посадка. 2. Вес до 210 кг. 3. Наличие современной электроники: IMU, Cornering ABS & Traction Control, Вилли и Стоппи контроль. 4. Новые и бу на рынке России, ценой хотя бы до 1 миллиона рублей. 5. Европеец :) \\\ Или японец, если с нормальными подвесками и тормозами :) что маловероятно ))
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Темы еще есть, но интересно конечно, буду рад идеям
@ИльяЛатыш-э6р 2 ай бұрын
Ктм 390
@badboy78551 2 ай бұрын
У тебя требования взаимоисключающие
@zonshin154 2 ай бұрын
@@badboy78551 какие же из низ таковы?
@zonshin154 2 ай бұрын
@@badboy78551 какие именно исключают одно другое?
@zonshin154 2 ай бұрын
Конечно классно новичку сразу мотоцикл с IMU. Но цена для первого становится тогда недоступной многим. от 700 тыс руб за Дюк 390 2024 и выше. Скорее даже выше миллиона, и то бу.
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Самый дешевый с IMU KTM 390. бу будет от 400. С турэдуро нормальными еще хуже все, IMU будет только в топах типа Африки, BMW, Tiger. Если не смотреть те же KTM 790/890 с проблемными валами. KTM только 1290 стоит смотреть, который за 2 ляма уже
@zonshin154 2 ай бұрын
@@FirstbikeRU не, у бу 390-х не будет IMU, он пошел только с модельного года этого. Поэтому дешевле 700 тысяч не удастся. А за 700 может уже и более кубатурные можно поискать с IMU. И вот это отдельный вопрос, какие есть примерно в такую стоимость?
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
@@zonshin154 KTM 390 Adventure получил IMU в 2020 году.
@ИльяЛатыш-э6р 2 ай бұрын
@@FirstbikeRUпроблема валов преувеличена
@zonshin154 2 ай бұрын
@@ИльяЛатыш-э6р на 790 риски с ними максимальны, как я понимаю? или только в какие-то годы особенно?
@tanyalindemann666 2 ай бұрын
Здравствуйте! Где можно скачать вашу таблицу? Хочется под свои параметры загнать)
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Вот тут docs.google.com/spreadsheets/d/1L9bsc9NBQst_LHh-zlc-Uh35HNOrFRM8Z1243YGeLWM/edit?usp=sharing
@strimchaos 2 ай бұрын
А я вот мечтаю о первом моте это фазер 8,до 7-8 тысяч спокойный мот,потом если дальше крутить пинок под жопу даёт,если с умом ездить то мот имба,есть только один минус это вес мота
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Там низкий центр масс и не такой уж огромный вес, для первого байка по этим параметрам нет особых проблем
@strimchaos 2 ай бұрын
@@FirstbikeRU понял
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Таблица сравнения мотоциклов по 37 факторам в pdf disk.yandex.ru/i/_b0iyvVLIQixYA Сравнения центра масс мотоциклов disk.yandex.ru/i/9c2CPW3YBM8aeQ
@IgorMikhailov 2 ай бұрын
Я не так давно увлёкся мотоциклами и начав знакомиться с мототусовкой заметил, что в ней существуют обособленные субкультуры: кузмичи-эндуристы, адреналинщики спортоводы, «настоящие мужики» на крузерах, модники на кафешниках. И вот, кажется, стягивается новая группа - айтишники на адвенчурах.
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
адвенчеры не только в IT популярны, но в моем случае правда так)
@Evgeniy_O 2 ай бұрын
Что-то у тебя какое-то извращённое понимание мотокультур. Ты то сам к кому себя относишь из этих?
@IgorMikhailov 2 ай бұрын
@@FirstbikeRU Да, я прекрасно это понимаю) Не удержался от иронии по поводу того, что у Одиного Волка с его въедливым подходом и любовью к цифрам появился достойный конкурент) Я сам люблю цифры и таблички с графиками, но тем не менее увидеть такой подход в деле выбора мотоцикла было неожиданностью. Спасибо за идею! Отдельно хочется вас похвалить за качественную картинку и звук. Удачи в развитии канала!
@IgorMikhailov 2 ай бұрын
@@Evgeniy_O я так понял, что я обидел вас тем, что причислил вас к айтишниками. Простите, не хотел вас задеть. По тому, что к незнакомому человеку вы обращаетесь на ты, выдаёте оценки и переходите на личности, в моей классификации вы, конечно же, эндурист.
@Evgeniy_O 2 ай бұрын
@@IgorMikhailov ну можно и на вы, но я не про себя, я про вас, вы себя к какой категории относите как человек который так специфично разделяет по классам при этом сам в мототеме?
@ВалерияПерминова-ж6м 2 ай бұрын
Спасибо Андрей! Как всегда все по -делу, без «воды». Ждём следующий выпуск 👌
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо)
@vd_vd3632 2 ай бұрын
Спасибо за разъяснения! Я новичок, планировал как первый байк MT07 или Sportster 883, рост 185. Что скажете про эти модели ?
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Я не разбирал так подробно этот сегмент. С ростом 185 любой из этих подойдет без проблем. Тут уже дело вкуса как нравиться сидеть. Мое мнение что спортивная и круизерная посадка не лучший выбор для новичка. В ямахе нет перебора спортов, но все же наклон немного вперед. У харлея ногами вперед, тоже не лучший момент для новичка. В плане посадки удачнее будет Tracer 7/9
@ИльяЛатыш-э6р 2 ай бұрын
Мтху бери
@max77ekb 2 ай бұрын
Эмм... ну, это типа, я думал купить кроссовки или ковбойские сапоги, что вы мне посоветуете? )) Если цель - похер, что, лишь бы ехало и не делало голову, то МТ, конечно. Ну а если именно трушный -кусок чугунины- Харлей трогает какие-то струны в душе, тогда не стоит наступать на горло мечте :) PS. По отзывам, шпрот очень неплох в городе, ибо узкий и достаточно тяговитый. Но жить с ХД - это по-моему своя тема.
@badboy78551 2 ай бұрын
@@ИльяЛатыш-э6рМт07 это ведрище без мотора.
@ИльяЛатыш-э6р 2 ай бұрын
@@badboy78551 лучше шпрота точно
@andrewmaximov9805 2 ай бұрын
Записывай еще! Классный обзор-гайд :)
@FirstbikeRU 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку!