14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Павел-и2ш6с Күн бұрын
У меня при повороте загорается боковая подсветка! А так будет?
@VAGgroup Күн бұрын
При подключении этого комплекта, все ранние настройки не пропадают.
@ЕвгенийЧиж-у9ф 2 күн бұрын
Почему Вы разъемы называете фишками? И ещё не все говорят про два провода у которых нет разъемов и они идут на спинку, у них рвзъемов нет
@AutoGelo 2 күн бұрын
Добрый день. Подскажите на Volkswagen Golf 4 Так не пройдёт.? Потому как у меня не получается.
@VAGgroup 2 күн бұрын
Нет таких годов, нужно запускать с компа программатор VAG EEPROM Programmer, для того что бы привязать имобилайзер к ключу и программу VdApp, возможно придется выпаивать чип со щитка для того что бы прочитать его, процедура не простоя, обратитесь к проффисионалам в вашем городе ( обычно такая работа стоит от 100 - до 200 долларов - за привязку ключей)
@ВладимирБобёр-ч1ж 3 күн бұрын
Супер мне помогло 😊 Спасибо
@viktorg6781 5 күн бұрын
2.0 тфси CZRA. Открываю крышку,снимаю и мотор троит потом глохнет.так должно быть?мотор ген 3В. Расхода масла можно сказать что нет. Сколько заливаю и столько выливаю при смене.меняю через 10-15 тысяч. Масло оригинал от vw 0W20. Но трубка которая газы отводит к турбине с наружи запотевшая. Это значит что клапан не исправен?Заказал у дилера Ауди новый маслоотделитель. 100€ стоит. Думаю поменять. Машина проехала 55 тысяч км.
@VAGgroup 5 күн бұрын
При снятой крышке маслозаливной горловины будет троить, но не глохнуть, нужно проверить мембрану, и то что мотор так сильно колбасит что он аж глохнет уже может указывать на порванную мембрану.
@viktorg6781 5 күн бұрын
@@VAGgroupна холодную не глохнет но колбасит. При разогретом моторе колбасит и глохнет
@autoservicezp6314 7 күн бұрын
Шляпа свечи. У нас в стране это гавно.
@Nove192 7 күн бұрын
Подскажите Шкода а5 не роботает ключ на отрывание. Кнопка Закрыть и открыть багажник роботает а откритие машыны не роботает (в чом проблема ).? Спасибо
@VAGgroup 7 күн бұрын
Отвязался ключ, а может падал на пол брелок и лопнула схема где частично утратились функции, пробуйте процедуру как на видио
@temo6851 9 күн бұрын
Dobri vecher. U menia mashina 2014 goda jetta s Ameriki prignani. 2.0 prastoi mator. Karopka delaet takoe. S parkinga kak perekluchaiu na drive ili na luboi peredschu na zadni xot ochin silno biot priama tak shto dumaesh shto sarvala karopku. Masla pamenial ne pamagaet. Podmagorniki doljen pameniat no gavarit karopka. Patskajitecpajalusta shto delat
@VAGgroup 9 күн бұрын
какой пробег на машине?
@temo6851 9 күн бұрын
@ 85000 kilometrov. Ia nedavna kupit i vobshem ochin silnia biot kagda perekluchaiu. S parkinga ne zadnixod. Tak silna mojet delat podmatornie? Vse 3 isporcheni
@VAGgroup 9 күн бұрын
Пишите на понятном пожалуйста! вы масло меняли методом частичных замен 2 литра через 1000 км. еще 2 литра, потом 4, или аппаратной промывкой 16 литров пропустили через систему?
@temo6851 9 күн бұрын
@ извините. Я снял картер каропки. Паменял филтрь и 6 литров масла.
@VAGgroup 9 күн бұрын
не для кого не секрет что в США люди часто пропускают сервисное обслуживание, на 85000 - должно быть уже 2 замены масла (где скорей всего пропущена 1-я на 40 тыс.км.), вы сразу резко заменили вязкое и густое масло на котором работал автомат на определеном давлении в гидро-блоке, так как автомат самоадаптивный где после резкой смены на новое более текучее и жидкое в большом количестве,автомат продолжает работать на высоком давление (под старое масло) чтобы протолкнуть масло которое имеет большую плотность и вязкость, ведь коробка не в курсе о том что в нее заливают новое масло и нужен сброс и новая адаптация до пуска двигателя в результате более текучее масло быстрее проталкивается в каналах гидро-блока потому что его давит слишком высокое давление- бывают случаи когда это заканчивается капитальным ремонтом АКПП, так что машина не успевает выехать из смотровой ямы гаража. Пробуйте несколько раз сбрасывать адаптацию как на этом видио, если не поможет подключайте VCDS пробуйте поменять кодировки и алгоритмы.
@JDMCARS75 9 күн бұрын
Ваг3 магические буквы
@ЮраМетла-щ4э 9 күн бұрын
Доброго вечора. Які лампочки ставили.
@VAGgroup 9 күн бұрын
Доброго) в комплекті DLAA з цоколь H8 галогенні 35 Вт 12 В Колірова температура 4300 К- світять непогано, можно замінити на H8 H9 Led H11 9005 HB3 9006 HB4 CSP 6000K - білі- будуть світити ще яскравіше якщо оригинал: 8GH242632151 Hella
@bodyk90 9 күн бұрын
У меня на Volkswagen Passat B7 2013 1.8 TSI (180тыс. км) начало ругаться на низкое давление масла на холостых при прогретом двигателе. Только на холостых. Вкручивали монометр вместо датчика - давление 0.8. И, кстати, такие подёргивания у двигателя тоже бывают, но редко. Будто под настроение. Загорелся чек с ошибкой о разхождении фаз. Цепь на 4-м зубце натяжителя. Что это может быть и куда смотреть? Не хотелось бы ремонтировать покупкой всего подряд, что может быть причастным...
@bodyk90 9 күн бұрын
У меня тут местность, где особо и обратиться нет к кому. Не говорю уже о ваговодах.
@VAGgroup 9 күн бұрын
на таких пробегах датчики могут работать не корректно, нужно посмотреть датчик и его фишку положения распредвала и коленвала, откуда идет считывания, а также магнитный датчик-приемник фазорегулятора, если есть недостоверный сигнал или обрыв цепи, они могут вызывать параболические ошибки и герлянду ошибок.Готовится новое похожее видио на моем канале по такой ситуации и скоро будет выпуск нового видио.
@bodyk90 9 күн бұрын
@@VAGgroup спасибо! А что насчёт давления? Мне тут в гаражах посоветовали сначала маслонасос поменять. Но не хотелось бы отдавать 30тыс+работа за догадку. Есть возможность определить, в чём именно дело?
@VAGgroup 9 күн бұрын
@bodyk90 на 1.8 tsi давление на высоких оборотах должно быть не менее 4,5 а на холостых не менее 0,8. Как видите это на нижней границе нормы но учитывая пробег и естественный износ на 180 тыс.пробега, становится понятно что это в пределах нормы и по этим признакам замена масляного насоса не требуется. Обратите внимание в первую очередь на датчики и их фишки именно они часто водят по ложному кругу диагноста и выкидывают ошибки. На высоких оборотах давление вы меряли?
@emilrumenov2037 9 күн бұрын
Голф 4 2003 года у меня ест там где запаски
@246alfa 9 күн бұрын
Свечи, как и все остальное следует покупать не по советам блохеров, а по ЕТКА. Если она дала номер 04E905601, а с 15 года 04E905601B. Афтар, нету в ЭТКА боша, там стоит NGK. БОШ там форсунки. С одинадцатого года типовая линейка форсунок имеет один номер, с разницей в букве последней, типа 06H906036 F для такого тачила. Три завода на шарике поставляют на конвеер и к дилеру форсунки, четвертый бош для экзистав, запчастисов, короче продается на всех углах в БОШ упаковке, почти не отличить, но не имеет номера с ЕТКА. Они не дорогие, но сделаны в кетае. Я не сомневаюсь, что свечи которые пошли в эту машину из кетая, даже если как бы норм качества, такие игрушки долго не ходят.
@246alfa 9 күн бұрын
Как я раньше жил не зная как свечи затягиваются, ПРАВИЛЬНО.
@atlant747 10 күн бұрын
Серьёзно? Не поверишь, во всем автопроме нет направляющих для колеса на диске, кроме старинного совка. Не нужно вам заниматься ремонтом авто если у вас банальная процедура вызывает столько сложностей.
@VAGgroup 9 күн бұрын
Это призвано вызывать не сложности а удобство и комфорт при монтаже, и это давно используется AUDI VW, центр диска попадает на ступицу, а вот наживить первый болт и попасть в отверстие не всегда удобно и нужно придерживать колесо, эта направляющая шпилька помагает сделать это с первого раза, быстро и легко, стоит не дорого.
@mishazakalyznyy6329 10 күн бұрын
Проставки не хочете поставити, щоб підняти кліренс?
@VAGgroup 10 күн бұрын
можна поставити і проставки,(це добавить 1,5-2 см.) але треба враховувати що змінеться і центр ваги, для такої пушки як джетта,її буде більше заносити в поворотах.
@Кузя-ц6ц 10 күн бұрын
чего, какие один час, когда есть мануал по моменту и динамометрический ключ?
@VAGgroup 10 күн бұрын
В идеале следует использовать динамометрический ключ и следовать спецификации крутящего момента производителя. Однако вы можете приблизиться к этой спецификации с помощью правильной техники. Свечи зажигания имеют деформационные шайбы, которые помогают герметизировать камеру сгорания. Если вы переустанавливаете свечу, эта шайба уже сформирована на головке. Производитель рекомендует при установке без динамометрического ключа при первой установке докручивать на 90°. То-есть свечу наживляем до момента когда почувствуем что свечу наживили и после этого дотягиваем воротком ещё на 90°или на 1/4 оборота. Повторно закрученую свечу на каторой уже обжато кольцо угол поворота 30° на 1/12 оборота Главное помнить момент - это произведение плеча рычага на силу.
@Кузя-ц6ц 10 күн бұрын
@VAGgroup ну да, но Вы же при этом силу не замеряете)
@VAGgroup 10 күн бұрын
@@Кузя-ц6ц В инженерной механике есть такое понятие как момент, зная изначально какой должен быть момент по рекомендации производителя это указано на упаковке 28 Нм. для динамометрического ключа и угол поворота 90 градусов для воротка от упора резьбы, можно добиться одинакового усилия затяжки- простыми словами это одно и тоже.
@Петрович-в2у 10 күн бұрын
блин ну это же не жигули, не ужели тяжело купить динамометрический ключ и все закручивать с нужным моментом
@VAGgroup 9 күн бұрын
@Петрович-в2у Причем тут Жигули?А что на Жигули свечи закручиваются без момента? Вы будите наверное удивлены, даже на бинзопеиле свеча закручивается по инструкции с определенным моментом, так и в этом случае заводом изготовителем предусмотрена затяжка динамометрическим ключом с моментом 28 Нм. Или воротом на 90 градусов, для первой затяжки и обжатия кольца- это не придуманная информация, а разработанная конструкторами и инженерами, для этого типа свечей с ее каталожным номером, дающая одинаковое усилие и одинаковый момент затяжки, и это может сделать любой водитель.
@mishazakalyznyy6329 10 күн бұрын
Дякую за детальну інформацію, у мене 65 тис пробігу поки не планую міняти, але дуже цікаво.
@МарияПрудко-н1м 10 күн бұрын
👍
@СергейПрудко 10 күн бұрын
Спасибо большое.
@best3860 11 күн бұрын
Лучше сделай ролик как поменять нагревательный элемент.
@thorqrom 9 күн бұрын
+
@romarioshpalov8463 11 күн бұрын
Лавировал ,лавировал да не вылавировал😂😂😂
@ВладимирПанкратов-э1н 11 күн бұрын
Vag i na ,это вообще не маши на, а ..... .
@АлександрПашковский-ф5з 12 күн бұрын
Что у Вас за накладки на порогах?
@VAGgroup 12 күн бұрын
Нержавеющая накладка с гравировкой Джетта kzbin.info/www/bejne/o3iyf4Vqd9esmbssi=6k0Rh1sKSHeobCUC
@ВикторТихомиров-и1й 12 күн бұрын
Рулевую тягу негодную обрезать тоже хорошая направляющая будет
@ЖанбекБейжанов 10 күн бұрын
Тоже так сделал, металлическая теперь. Были в комплекте ажна две такие направляющие, и отвёрточка такая (швейцарец, первый хозяин машины видимо заморочился). Обе сломались впоследствии.
@ivanmikriukov7210 12 күн бұрын
Не чув за таке. Як завжди інформативно і корисно. Дякую👍
@МарияПрудко-н1м 12 күн бұрын
Спасибо, супер!
@СергейПрудко 12 күн бұрын
Спасибо интересненькая штучка!
@andreylomasko1324 12 күн бұрын
Спасибо. закажу себе. А про торец ваговской отвертки узнал (сам случайно дошёл)только через два года использования.
@Kononov718 12 күн бұрын
Спасибо конечно автору, но хрень не нужная если честно
@yutube8568 12 күн бұрын
Спасибо! На болту "заливного" отверстия есть прокладка? Примерно какой диаметр отверстия? Трубку для залива какого диаметра (внутренний) использовали?
@VAGgroup 12 күн бұрын
Готовится новое видио, про альтернативные способы заливки и ключ VW-AUDI Т52, и много другой интересной информации которой нет на каналах других блогеров Ваг группы.
@yutube8568 9 күн бұрын
@@VAGgroup На превьюшке красная стрелка и обведен нижний болт, это к чему?
@VAGgroup 9 күн бұрын
@yutube8568 альтернативная пробка для заливки масла, но там много нюансов, готовится новое видео где будет рассказываться о всех способах заливки масла и другое, дождитесь выпуска нового видео.
@VW-VAGen 14 күн бұрын
По идее гольф7 такие же., надо на зиму срочно проставить
@СергейПрудко 14 күн бұрын
Спасибо за идею 👍
@ЕвгенийНикитченко-к8й 14 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите где купить такую ленту.
@VAGgroup 14 күн бұрын
Заказывал здесь: www.aliexpress.com/item/1005002425437246.html?srcSns=sns_Viber&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60731140160&aff_fcid=c92c45372fba4e2c83a57a03596f8e02-1731160274703-06181-_Ez1bEl9&tt=MG&aff_fsk=_Ez1bEl9&aff_platform=default&sk=_Ez1bEl9&aff_trace_key=c92c45372fba4e2c83a57a03596f8e02-1731160274703-06181-_Ez1bEl9&shareId=60731140160&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=eab95a3d55334eb6b06127f5fa35586f&afSmartRedirect=y
@ВолодимирСергійович-х4у 14 күн бұрын
Бесполезно. Джетка низкая. Два комплекта передних сломал и забил. Ещё и порог поцарапал.
@DmitryValevsky 14 күн бұрын
Можна ссылку?)
@VAGgroup 14 күн бұрын
www.aliexpress.com/item/1005007815933743.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.47.52e01802gNQIBv
@МарияПрудко-н1м 14 күн бұрын
Наверное если сьехать с асфальта,на природу где-то будут черкать по траве и не ровностям бездорожья
@АндрейАндреев-е2м2ь 14 күн бұрын
Я такими брызговиками протер краску на порогах. Советую в месте касания брызговика к порогу поклеить броне пленку.
@VAGgroup 14 күн бұрын
если протерли, значит был люфт не большой и не сильно зажато, у меня на первой машине на SE комплектации от завода стояли по форме и виду такие же оригинал, машине 5 лет было, следов и потертости краски не обнаружил, но за комментарий и совет спасибо!
@Захар-ц4у5е 14 күн бұрын
Спасибі за відео) Паралон можна в пакет або стрейдж на 80% замотати, бо замокає він з верху
@ВиталийТютюн-е6е 15 күн бұрын
Здравствуйте, где покупали ленту?
@VAGgroup 15 күн бұрын
www.aliexpress.com/item/1005002425437246.html?srcSns=sns_Viber&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60731140160&aff_fcid=c92c45372fba4e2c83a57a03596f8e02-1731160274703-06181-_Ez1bEl9&tt=MG&aff_fsk=_Ez1bEl9&aff_platform=default&sk=_Ez1bEl9&aff_trace_key=c92c45372fba4e2c83a57a03596f8e02-1731160274703-06181-_Ez1bEl9&shareId=60731140160&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=eab95a3d55334eb6b06127f5fa35586f&afSmartRedirect=y
@ТалгатАгишев-ц8л 16 күн бұрын
Для того что бы окончательно не было видно следов вмешательства, нужно было вставить обратно скобы. Отверстия от скоб остались видны. Так работа сделана на 4+
@VAGgroup 16 күн бұрын
Я позже в не съемочного процесса их поставил, в ролик этот момент не попал.
@АлексейТерещенко-ж3ш 17 күн бұрын
А сколько за работу возьмете на такую же машину?
@VAGgroup 17 күн бұрын
Не все деньги мира) пишите 067-87-533-87 телеграм/вайбер
@slavannairobi 17 күн бұрын
Красавчик, классно сделал! Я бы уменьшил сечение проводов для большей гибкости. Идея с подъемом планки супер. Некоторые делают просто втыкая в щели панелей, смотрится как цыганский вариант ( без обид ромале, те авен бахтале !) Ссылку на ленту дай пожалуйста!
@VAGgroup 17 күн бұрын
Спасибо) www.aliexpress.com/item/1005002425437246.html?srcSns=sns_Viber&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60731140160&aff_fcid=5ec2fa6f6dcc4bf8828bca7d530f0566-1730913146271-03926-_Ez1bEl9&tt=MG&aff_fsk=_Ez1bEl9&aff_platform=default&sk=_Ez1bEl9&aff_trace_key=5ec2fa6f6dcc4bf8828bca7d530f0566-1730913146271-03926-_Ez1bEl9&shareId=60731140160&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=eab95a3d55334eb6b06127f5fa35586f&afSmartRedirect=y
@gansta01ful 17 күн бұрын
Классно сделал. Молодец👍
@VAGgroup 17 күн бұрын
Спасибо)
@autoservicezp6314 18 күн бұрын
Ленту где купить?
@VAGgroup 18 күн бұрын
www.aliexpress.com/item/1005002425437246.html?srcSns=sns_Viber&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60731140160&aff_fcid=5ec2fa6f6dcc4bf8828bca7d530f0566-1730913146271-03926-_Ez1bEl9&tt=MG&aff_fsk=_Ez1bEl9&aff_platform=default&sk=_Ez1bEl9&aff_trace_key=5ec2fa6f6dcc4bf8828bca7d530f0566-1730913146271-03926-_Ez1bEl9&shareId=60731140160&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=eab95a3d55334eb6b06127f5fa35586f&afSmartRedirect=y
@ДимаЕрма-п8д 18 күн бұрын
Де замовляли таку стрічку?
@VAGgroup 18 күн бұрын
www.aliexpress.com/item/1005002425437246.html?srcSns=sns_Viber&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60731140160&aff_fcid=5ec2fa6f6dcc4bf8828bca7d530f0566-1730913146271-03926-_Ez1bEl9&tt=MG&aff_fsk=_Ez1bEl9&aff_platform=default&sk=_Ez1bEl9&aff_trace_key=5ec2fa6f6dcc4bf8828bca7d530f0566-1730913146271-03926-_Ez1bEl9&shareId=60731140160&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=eab95a3d55334eb6b06127f5fa35586f&afSmartRedirect=y
@Yevhen-ed9cl 19 күн бұрын
Как сложно😖😖😖😖 (да да, сейчас скажут ничего сложного, как бы да. Но лень. Думал сам сделаю но дорога на сервис). А автору спасибо за старание. Кстати… куча роликов где все гораздо проще… но вообще без нюансов которые упоминает автор))). Проблема в том что и стошники их часто не знают.
@VAGgroup 19 күн бұрын
спасибо)
@ЯковлевРоманыч 19 күн бұрын
Зря жидким флюсом пользовался ,провода отпадут по краю изоляции ,даже в термоусадке! Хотя если карту больше дергать не будешь может и будет работать ! Лучше пользоваться оловом и флюсом который 2в1.досмотрел ролик ,да ,там дальше уже по науке! Крос
@VAGgroup 19 күн бұрын
та вроде дергал на разрыв и на кручение перед установкой, так держится крепко - так что не оторвать!
@СергейПрудко 18 күн бұрын
Кайф🤘
@МарияПрудко-н1м 18 күн бұрын
Джетта 6 вообще классная машина 😍👍
@vn4436 20 күн бұрын
У Вінниці хтось робить таке?
@VAGgroup 20 күн бұрын
Робимо і для вінницьких теж, відправляти Новою Поштою 067-87-533-87 тут вайбер\телеграм
@МарияПрудко-н1м 23 күн бұрын
Спасибо 👍