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Пікірлер
@じゅりあな-k2z 12 күн бұрын
田貫湖、懐かしい！学校の林間学校だか何だかで、立ち寄ったスポットです。こんなに整備されてなかったと思います。ゆるキャンの聖地ですね。 あの頃田貫餅という、赤福みたいなお餅だったと思うのですが、売っていたんですよ。
@beginner_cyclist 12 күн бұрын
思い出の場所なのですね。素敵なところでした！ 田貫餅…気になるので調べてみます☺
@modoco-MP4 12 күн бұрын
いつも楽しく動画を拝見させてもらってます！ 主さんに質問があるのですが、 PSA1の中古新古を購入する場合、注意する点はありますでしょうか？ 当方 ある程度、機械整備はできるのですがオーナーさんからみて ここは注意！のような部位がある場合は教えていただけると幸いです。
@beginner_cyclist 12 күн бұрын
自分はブレーキ調整くらいしかできない初心者なので恐縮ですが、電動アシストはモーターを自分ではいじれないので、アフター対応できるお店で買うのが安心かと☺ あと、バッテリーは劣化するのでその点でしょうか、 それと、自分が使っているCATEYEのバーエンドミラーを取り付けた時の動画でハンドル内の構造でバーエンドミラーが入るものと入らないものがあるとのコメントをいただいた記憶があるので、CATEYEのバーエンドミラーを取り付けるならエンドキャップを開けて確認してみた方が良いと思います。
@Justlife-zi1pk 29 күн бұрын
ずいぶんお久しぶりな気がしますが、いつものようにステキな旅を楽しませていただきました。 PSFで、半年くらい東伊豆を走っていますが、このひと月は寒くてお休みなので、うれしかったです、ありがとう！
@beginner_cyclist 28 күн бұрын
東伊豆サイクリング楽しそうですね☺こちらこそありがとうございます✨
@modoco-MP4 29 күн бұрын
いつも癒される動画ありがとうございます。 今年もPSA1で色々な風景を見せていただけると とても幸せです
@beginner_cyclist 28 күн бұрын
ありがとうございます。楽しんでいただけるとうれしいです☺
@mobio_nx Ай бұрын
丹波山村の道の駅には何度か自転車で行ってますが、碑は存在自体知りませんでした。 暖かくなったら探しに行ってみようかな。 でも、風張林道を経由したり周遊使って都民の森に何度も訪れているにもかかわらず、最高地点の碑を見つけられてない人間なので、相当、うろうろしそうです😅
@beginner_cyclist Ай бұрын
ぜひ探してみてください😊 自分も風張峠最高地点で通り過ぎました(笑)
@hikaru2617 Ай бұрын
キター！❤動画アップありがとうございまーす😂
@beginner_cyclist Ай бұрын
ありがとうございます😊
@hikaru2617 2 ай бұрын
こんばんは。いつも楽しませもらってます😊 実はこのチャンネルを見てPSA1の購入を決めて今月から乗ってます！ ありがとうございました❤本当に買って良かったです。 ちなみにスタンドの件なのですが、聞くところによるとどうやらPS1のスタンドがPSA1と違うものがついており、PSA1と互換性があって尚且つPSA1のスタンドより倒れにくいそうです。😅(ショップ店員さん談)
@beginner_cyclist 2 ай бұрын
納車おめでとうございます✨ きっかけになれてうれしいです! スタンドの情報ありがとうございます😊
@hikaru2617 2 ай бұрын
こちらこそありがとうございます😊 BESV PSA1の事が買う前にほぼ理解できるのは、地道に3年乗り込んで楽しんでるこのチャンネルに勝るものは無いと思ってます❤ 実際に乗ってみてもまったく映像のイメージ通りで違和感なくとても楽しいです😊 これからも無理せず、楽しみながら動画アップして下さいね❤
@beginner_cyclist 2 ай бұрын
ありがとうございます😊
@tetsu640 3 ай бұрын
いつもながらクマよけ鈴が緊張感をあおりますね。一度くらいはフレームの端っこでいいので映りこんでほしいですｗ
@beginner_cyclist 3 ай бұрын
ありがとうございます！映り込み心がけてみます☺
@sak1yake 4 ай бұрын
自分も林道走りたいと思ってるんですけど、おすすめな探し方とかありますか？
@beginner_cyclist 4 ай бұрын
自分は自治体の森林事務所のホームページ、グーグルマップ、あとは先人たちが残してくれた情報を検索してます。出かけた先で偶然見つける道もあります。林道は楽しいですよ〜、ぜひ☺
@kakinotane1016 4 ай бұрын
28ｃでブレーキアーチギリくらいですか？それとも少し余裕ありますか？
@beginner_cyclist 4 ай бұрын
ざっくり測ってみました。タイヤの横幅が1番太い部分で4〜5ミリずつくらい空いていると思います。
@kakinotane1016 4 ай бұрын
返信ありがとうございます。トップ部分も同様でしょうか？
@beginner_cyclist 4 ай бұрын
@@kakinotane1016 トップ部分はさらに余裕があります。1cmはあると思います。
@kakinotane1016 4 ай бұрын
返信ありがとうございます。次は自分のバイクにもこのタイヤ履かせてみようと思います。この動画のような道は走れませんが。参考になりました。チャン登しました。
@beginner_cyclist 4 ай бұрын
@@kakinotane1016 ありがとうございます！タイヤ交換楽しみですね☺
@Justlife-zi1pk 5 ай бұрын
楽しい旅ですねー！いっしょに楽しみました，ありがとうございます。
@beginner_cyclist 5 ай бұрын
うれしいです!ありがとうございます😊
@レンジローバーイヴォークch 5 ай бұрын
PSA1を検討してこのチャンネルを見つけて、動画を巡回させて頂いています。何点か動画内で見つけられなかったこと教えて頂けると嬉しいです。①100kmは知られたこともあるようですが、どのくらいカロリー消費がありましたか？（運動に十分なるか） ②ロードバイクだと態勢がきついですが、PSA1だと長距離でも体制が楽ですか？ ③時速24kmを超えるとアシストがなくなりかなり、かつ重量が増える分ペダルはだいぶ重いでしょうか？？ 教えて頂けると大変うれしいです。
@beginner_cyclist 5 ай бұрын
ありがとうございます! ①消費カロリーは表示できますが、自分は見ていないので、確かに動画内では触れてないですね。お役に立てずすみません。ただ、電動アシスト自転車は疲れないと思われがちですが、走る道や走り方によってはかなり疲れますから運動にはなっていると思います。 ②ロードバイクに比べると姿勢が直立に近いので、体重が分散しにくくお尻に負担がかかります。 自分はお尻が痛くなるとペダルを回さない時には立ってお尻を休めてます。 ロードバイクに比べて姿勢が楽で、視野が広く、ゆっくり景色を見ながら走るのが楽しいです☺ ③自分は時速24キロを超える時はたいてい下りなので、ペダルの重さは感じません。平坦でも速度が乗っていれば、急激にペダルの重さを感じることはないと思います。 自分がペダルの重さを感じる時は、バッテリー残量がわずかになると強制的にエコモードになるので、ヒルクライム中にそうなるとかなり重さを感じます。 自分はPSA1に乗って自転車の楽しみ方が変わりました。楽しい自転車ですよ〜☺
@レンジローバーイヴォークch 5 ай бұрын
ご回答ありがとうございました！ 大変参考になりました！
@baskefuafsdkjhnklsdhglijsd4603 5 ай бұрын
この林道きつくて楽しいですよね！よくトレーニングでいきます！しかし、この道を下ろうとは思いませんでした笑。落ちたら終わりだから😅お疲れ様でした
@beginner_cyclist 5 ай бұрын
あの激坂でトレーニングとはすごいです!
@千秋陽子-x2j 5 ай бұрын
来週山中湖走りに行きたいと思っています🚴とても参考になりました❗やはり東京より涼しいんですね、よかったぁ😊
@beginner_cyclist 5 ай бұрын
楽しいサイクリングになると良いですね☺
@Justlife-zi1pk 6 ай бұрын
なんかもう、曲乗りにしか見えません。才能なんでしょうね！ あの細い道が残っていること，草で埋まってしまってないこと、不思議です。 里山の景色に、鼻の奥がつーんとなりました。いつも素晴らしい景色，分けてくださってありがとうございます♪
@beginner_cyclist 6 ай бұрын
うれしいです☺ありがとうございます!!
@おとなのおもちゃや 8 ай бұрын
下りで外れなくて良かったです。
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
ホントそうなんです。ありがとうございます😊
@deviss4724 8 ай бұрын
psa1の購入を検討しています。 psa1のトルクって公表されてないんですかね？ 坂は急でも距離自体が短ければ楽ですか？
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
トルクは見た記憶がないです。 いろいろな激坂にチャレンジしてきましたが、そこそこ疲れます☺でも楽しいですよ～
@deviss4724 8 ай бұрын
@@beginner_cyclist 返信ありがとうございます 勾配率20%でも坂の距離自体が2.30mぐらいだったら疲れない感じですかね？ あと、アシストは結構感じられますか？
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
疲れの感じ方は人によって違うので、疲れないと断言はできませんが、距離が短い程疲れにくいとは思います。 アシスト力は十分で自分は満足してます☺
@deviss4724 8 ай бұрын
ありがとうございます
@mobio_nx 8 ай бұрын
橋は知ってましたが、先には工場しかないものと思ってました。展望広場や展望台まで整備してあるとは。良い所ですね。
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
明るくて素敵な林道でした。よろしければぜひ行ってみてください☺
@じゅりあな-k2z 8 ай бұрын
振動で弛んだのかもですね💦 部品無くならなくてよかった！
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
ほんとキセキ的に見つけられました😅
@doc_p6823 8 ай бұрын
ワンちゃんが背負われててビックリした
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
愛犬とのサイクリング楽しんでます☺
@tetsu640 8 ай бұрын
登りでスピードが出て無くて幸いでしたね。ＰＳＡ１に合うスルーアクスルのフロントサスとかってないんですかね。
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
たしかに頑丈なものがあるといいですよね。まずは乗る前にしっかり点検します☺
@symi7094 8 ай бұрын
大変参考になりました
@beginner_cyclist 8 ай бұрын
うれしいです、ありがとうございます😊
@Justlife-zi1pk 9 ай бұрын
PSAの性能がすばらしいのは確かでしょうが、乗り手の技に，いつも感嘆しています。 今日もすばらしい世界を，ありがとうございました！
@beginner_cyclist 9 ай бұрын
うれしいです！ こちらこそありがとうございます☺
@舞舞 10 ай бұрын
お疲れさまでした。 クランクとハブモーターの洗車はどんな感じで行われましたか？ 洗車動画も見たいな~( ´∀｀ )
@beginner_cyclist 10 ай бұрын
上からちょろちょろと水をかけてスポンジで泥を落としました。いまのところ異常はなさそうです😅
@abcdmfg 10 ай бұрын
コメント失礼します。 私はこの動画の主さんと同じようにリムブレーキのロードバイクに乗っているのですが、先日、28cをつけて走ったら、小石を巻き上げやすくなってカラカラ音が鳴ってしまい、フロントフォークの裏側も傷ついてしまいました。主さんのキャノンデールは大丈夫でしたか？
@beginner_cyclist 10 ай бұрын
キズが😱 自分は気になることはなかったです
@yossystormtrooper604 11 ай бұрын
なんでもなのですが”フラットバーハンドル”では走破できません・・・というか、できたとしても、非常に効率の悪い操縦方法です。 グリップを握って手の甲が常に上を向いたままの状態では腕の筋肉はほとんど使えず、 それに連動して腹筋や背筋もほとんど効果（力）を発揮できません。 ドロップハンドルでいう”ブラケットを握る”という状態に、手首から先が向かなければ無理です。 早急に「バーエンドバー」を装備してください。 ショボイ数千円お安物ではなく、しっかりとしたものを装備してください。 平坦路でも効果はあり、登坂時には最強のアイテムになります。 使ってもらえばわかると思うのですが、いかにドロップハンドルというものが効果的な部品なのかが理解していただけると思います。 ですが、ドロハンを装備しろとは言いません。 好みでどうぞ。 現時点のままでな、なにも効果を発揮できない状態なのはお分かりいただけると思います。
@じゅりあな-k2z 11 ай бұрын
坂道きついと、アクセル付いてなかったかなぁと、グリップ捻ってみたくなります（笑） 7まで上げたら漕げない自信しかありません😅（4くらいまでしか使ったことない人www）
@ch.chohokei Жыл бұрын
私もPSA1でライトをハンドル部分にそのままつけたのですが、微妙だったので参考になりました。ありがとうございます。
@beginner_cyclist Жыл бұрын
うれしいです。こちらこそありがとうございます😊
@Justlife-zi1pk Жыл бұрын
このチャンネルを初めて見た時からのファンです。 今回も景色や語りを楽しませていただきました，ありがとう！
@beginner_cyclist Жыл бұрын
うれしいです。こちらこそありがとうございます😊
@じゅりあな-k2z Жыл бұрын
ここなら頑張れば自走で行かれるところです！今度走る時の目標にします！
@beginner_cyclist Жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます！ぜひ行ってみてください😊
@hotimode Жыл бұрын
素敵な場所ですね。山に囲まれているのがより特別な場所感を作り出している気がします。
@yasunohappy2018 Жыл бұрын
はじめまして。ここは僕の地元で稲刈り直前の夕方に坂の途中から観るのが一番キレイかもしれませんね☆黄金に輝きます(^-^) 冬は雪景色、夏は緑が濃くて年中景色が楽しめますね。
@beginner_cyclist Жыл бұрын
素敵な地元ですね☺ また違う季節にぜひ行きたいです!
@じゅりあな-k2z Жыл бұрын
秩父といえばこの橋ですよね。車でしか行ったことないので通過するだけですが、こんな景色で、しかも見上げられる位置に橋があったとは気付きませんでした。
@beginner_cyclist Жыл бұрын
車で通ると見えない位置ですよね。今度行かれる際にはぜひ見てみてください☺
@Nobo1911 Жыл бұрын
毎回楽しく見ています 私もPSA1ユーザーです、先日は八王子市民サイクリングに参加したのですが PSA1人気高いです。
@beginner_cyclist Жыл бұрын
市民サイクリング、いいですね～😊 PSA1ユーザーが増えると仲間が増えるみたいでうれしいです😊
@GEBA-chan Жыл бұрын
🤞使ったスマホの機種名は何ですか?
@beginner_cyclist Жыл бұрын
AQUOSwish2です😊
@ようつべ-w1j Жыл бұрын
良いですね。こういう動画羨ましいのですが、ここまでどうやって移動されてるのでしょう？お近くならよいのですが、そうでなければ、ここまでくる前にへとへとになるなぁと
@beginner_cyclist Жыл бұрын
ありがとうございます。 自分は車で運んでます。車への積み方の動画も出してますので、よろしければぜひ☺
@dcac7417 Жыл бұрын
結構、オフロードを走るのですが、すでに３回パンクしました。 なので「SCHWALBE マラソン」に代えました。軽が一回り小さいのですが空位圧の誤さ範囲におさまっています。 ﾊﾟﾝｸに対する信頼性はＮｏ．１です。後輪はモンキースパナーでもあればすぐ外れます。
@beginner_cyclist Жыл бұрын
いまのところパンクせずに走れてますが、オフロードを走る時にはいつもパンクの不安を抱えてます。コメントありがとうございます!
@ngu142 Жыл бұрын
タイヤのさいぐは？
@beginner_cyclist Жыл бұрын
サイズは28Cです。
@舞舞 Жыл бұрын
富士五湖では1番走りやすく景色も良いですよね~♪ 気持ち良すぎて2周目行く所でした・・・(;^_^A
@beginner_cyclist Жыл бұрын
２周目、わかります〜☺
@じゅりあな-k2z Жыл бұрын
空いてる時に車でスバルライン通った事は何度かありますが、横をバスが通ると怖いですね💦渋滞ポイントを抜けるのも見ていてドキドキしました。 今度は是非アシストモードを、ずっと「1」か「2」縛りでチャレンジしてみるのはどうですか？😅
@beginner_cyclist Жыл бұрын
ずっとエコモードはかなりきつそうですが、ノーマルモードならイケるかもです😊
@舞舞 Жыл бұрын
自分もPSA1で富士山スカイライン利用で桜公園～水が塚公園経由で５０キロ走行チャレンジ予定です。 スマートモードと自分でアシストレベルを調整だと電費に差は出るのでしょうか？ 【なんせ購入6か月してようやく初期不良に気が付いてコントローラー交換したもので・・・】
@beginner_cyclist Жыл бұрын
自分も富士山スカイライン行ってみたいです。アシストモードでの航続距離比較をしたことがないのでわかりません😅でも興味深いですね。
@とうひで初心者 Жыл бұрын
あの、前輪でも後輪でも外しにくい自転車のパンクは車体を寝かせてやれば簡単に修理できますよ、
@beginner_cyclist Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@アマチュアボクサー亙 Жыл бұрын
カスタムできない。悲しい。
@じゅりあな-k2z Жыл бұрын
富士五湖コンプリートおめでとうございます。 せっかくなので次回は田貫湖も！（さらに小さい湖なのですぐ終わってしまうようですが😅） 車に積めると行動範囲広がっていいですね！
@beginner_cyclist Жыл бұрын
田貫湖、調べてみます。ありがとうございます!
@ゆーみんちゃんねる Жыл бұрын
いつも楽しく見ています。 私もpsa1に乗ってるので参考にしてます！
@beginner_cyclist Жыл бұрын
うれしいです☺ありがとうございます!
@じゅりあな-k2z Жыл бұрын
前後フェンダー必須！ 納車日に「一時弱い雨」で、レーダー見ながら隙間を狙って自走して帰ったのですが途中で何故か豪雨・・・その時はフェンダー付けてなく、背中に泥の縦線付けて帰宅しました。 洗濯しても落ちにくくて大変でした💦
@beginner_cyclist Жыл бұрын
納車日から大変でしたね☺フェンダーがあると、天気が変わって雨に降られても走れる安心感がありますよね～。
@reilst Жыл бұрын
PSA1購入されてからもロードバイクは乗られてますか？ どう使い分けされてるか知りたいです～
@beginner_cyclist Жыл бұрын
乗る機会は圧倒的に減りましたが、たまにサイクリングロードを走ります。PSA1は山と未舗装路の楽しさが圧倒的ですが、ロードバイクは平坦の疾走感が気持ちいいです。あと弱ペダ観ると乗りたくなります😊
@reilst Жыл бұрын
@@beginner_cyclist やっぱりスピードがでる気持ちよさがロードバイクの良さってことですね☺
@たかてつ-s2o Жыл бұрын
前後のフェンダー、良いですね！ 自分も後から買ったのですが、 タイヤサイズを大きくしたせいで装着出来ませんでした😢 もう少ししたらタイヤを戻してフェンダー付けたいです。
@beginner_cyclist Жыл бұрын
水たまりだらけでも遊べるのはいいですよね～☺
@舞舞 Жыл бұрын
箱根の動画も拝見しましたがPSA1は登りのみ何キロ行けるんですかね~ 自分はいつもPSA1のアシストレベル２（信号待ちから発進するとアシストしない事が有って確認中の為です）で走ってますが、平たん路だと40キロ走って２つメモリが減ってすぐの距離で帰宅してます(;^_^A 目指すは御殿場自衛隊演習場近くからスタートして水が塚を過ぎて富士サファリパーク近くを通って戻る富士５０kmが目標です♪ 登り18キロは行けますかね？ あっ、無理なら普通に戻るので憶測でOKなお返事いただけると幸いです。
@beginner_cyclist Жыл бұрын
参考までに、平均勾配10％、獲得標高1200ｍ、距離12キロのふじあざみラインをギリギリ上りました。 上り18キロは勾配によりますかね～。チャレンジ楽しんでください☺
@舞舞 Жыл бұрын
@@beginner_cyclist さん、情報ありがとうございます♪ すばしりから早朝登って山中湖フォレストでキャンプしながら充電して山中湖を回る事も計画していました。貧脚でも楽しめるのがe-bikeなのでとことん楽しんじゃいますね👍
@ゆーみんちゃんねる Жыл бұрын
こちらのチャンネルの動画を参考にPSA1買う事にしました☺️ これからも動画を楽しみにしてます！
@beginner_cyclist Жыл бұрын
ありがとうございます!うれしいです☺PSA1で楽しい自転車ライフを!