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Пікірлер
@nkinn1 2 ай бұрын
2chしか使わないのならブリッジスイッチ入れて200w×2chという設定した方がお得ですよお😊
@fcjfcj9790 4 ай бұрын
イケてるッ
@LGEtunes-un3et 5 ай бұрын
サスペンションのネジ穴を合わせるのに手こずりましたが、この動画を観ながらやって治せました！ありがとうございます
@user-ot1xv4cs3s 8 ай бұрын
はじめまして。 先日、自分のスカブはハイビームは点いてロービームが点灯しなくなったので原因はコレかもしれないですね！ ちょっとやってみたいと思います😊🌞
@user-ds8df3mz4e 8 ай бұрын
自分のスカイウェイブも同じかも… 早速、試させて頂きます😢
@user-gr6df3vc4o 9 ай бұрын
ヘッドライトはヤバイですね。夜間は致命傷です。国産車ではSUZUKI車がトラブルが多い様な氣がします。
@suguru-refute-channel Жыл бұрын
いやいやちょとまって、エアクリーナーきれいすぎる。 正直かなり汚れていても全然走れるし、もったいない（笑） 俺的に４万キロ位で交換か３万で交換して６万キロ走って廃車って感じかな。
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
4万キロはすごいですね💦
@suguru-refute-channel Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 エアクリーナー汚れてて、交換してもあんま変わんないっすよ。燃費、走行フィーリング全く変化なし。 相当あほほど汚れないと交換しても意味がない。 昔２ストのスポンジ式のエアクリーナーの原付７万キロそこそこ乗っていたが１度もエアクリーナーを交換点検したことが無い（笑） ギアオイルも１度も交換せず（笑）
@MR-vp8bp Жыл бұрын
良いな乗りたい今高いでしょ
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
物も少ないので 当時の新車より高いですよね💦
@MR-vp8bp Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 そうですよね
@dddd85 Жыл бұрын
こちらでは車検のコース撮影OKなんですか？
@yoe2325 Жыл бұрын
検査員によりこだわりみたいのあるのでめんどくさいですね😢 私は車検の時はノーマル球に替えてます😂
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
ノーマルが間違いないですよね👌
@user-jf7ze6qw5b Жыл бұрын
男の人が乗るなら少し高いリヤサスペンションの方が踏ん張りが利きますけど(笑)
@user-ko4cg2iq7o Жыл бұрын
一人で見ながら抜けるのはいいですね。
@IKKO753 Жыл бұрын
こんばんは😀 工具さえ持っていれば、大変でしょうけど、そんなに難しくなさそう💦 一方、外車だと雄雌がなかなか合わないので毎回イライラしちゃいますよ💢
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
こんばんは😀 作業は簡単なんですけど🔧は必須です ハーレーとかアメ車はミリとインチの混合だから大変ですね💦
@tomo-asobiba Жыл бұрын
こんばんは😊 リアサス交換お疲れ様でした❗️ バイクいじりも楽しそうですね🛵
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
こんばんは😀 バイクのDIYオススメですよ👍
@user-ki9iw3yn5q Жыл бұрын
私もスターターリレーが悪く前回純正部品で修理したのですが三年くらいで又は調子が悪くなり こちらの動画でアマゾンで汎用品が出ている事を知り購入交換し一か月が過ぎましたが何も 問題なく使えています有難う御座います。
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
社外品なので、当たり外れがありますが💦交換難易度もそこまで高くなので、コスパが良いですね‼️
@atsuhiromatuki9720 Жыл бұрын
はじめまして。 B104より4VPの方がパワーがあるんですか？
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
こんにちは 4VPの方が2馬力位パワーがありますよ🦾
@atsuhiromatuki9720 Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 なるほど！ありがとうございます。ちなみに見分ける方法ってあるんでしょうか？
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
@@atsuhiromatuki9720 エンジンの見た目はほぼ一緒なのでエンジン番号で判断した方が間違いないです。
@atsuhiromatuki9720 Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 なるほど、わかりやすく教えていただきありがとうございます。参考にさせていただきます。
@user-qe9lo9mn5u Жыл бұрын
燃料タンクの開け方を､宜しくお願いします
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
燃料タンクの樹脂のフタであれば、交換しかないですね💦 ボタン部分が壊れた車輌はよくみますよ！
@Shaberoku2967 Жыл бұрын
元々ハロゲンのヘッドライトに、この手の安いLEDバルブを入れるとハロゲンはバルブが『全面発光』なのに対してLEDは周囲は暗いので、雨の夜などに歩行者や自転車が道路の端に居ると、ほとんど見えなくて、怖いです😱
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
LEDは明暗の差が強いですね
@MrYoichiS Жыл бұрын
このハイビームでは怖すぎる。もし映像のように照射している所しか見えなくて遠くは照射してもその面積が狭いのであれば私は使わないな。
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
4灯式なら問題ないんですケド 2灯式ならlowの方が視界良好でした
@fadiabdo9976 Жыл бұрын
Hello Skywave 250cc type 4 ( CJ44A) whats the vbelt size?
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
[27601-06H00] If you use the parts with this number, you should be fine. i don't know the size
@fadiabdo9976 Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 this belt number fits from which year to which year
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
@@fadiabdo9976 I don't know the model year. Can be used with CJ44, 45, 46
@user-sv8cu9uc9x Жыл бұрын
自分43乗ってて壊れやすい場所をこの前全部交換したのですがリレーの交換時バッテリーのマイナス外すの忘れて感電しましたw
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
電装系やる時は、注意が必要ですね🎶
@tomo-asobiba Жыл бұрын
こんにちは(^^♪ セルモーターの交換お疲れさまでした☆ 自分で出来ると壊れた時も安心ですね☺ その技術羨ましいです♪
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
古いクルマは部品がむき出しだから 作業しやすかったです‼ 最近のは診断機必須なのでDIYでは厳しいです😢
@IKKO753 Жыл бұрын
こんばんは😀 セルモーター交換作業お疲れ様でした💦 無事エンジン始動他各セッティングも終了して良かったですね💡 これでトランポ🏍としても安心して移動OKですね✨
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
こんばんは 原因がセルモーターだけで良かったで🎵
@agedashidorf Жыл бұрын
サブウーファー積んでいる場合はアンプはハイパス設定にするのが定番なんでしょうか。そうだと、アンプってそもそも１００ｗ×４も要らないんでしょうかね。 数学苦手なんで分からないですが、重低音＝消費電力大と考えると小さなアンプで良かったのか？と最近気づきました、、、 １０年以上大きな鉄の塊アンプとサブウーファー積んで走ってました
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
ハイパスの設定はユニットの繋ぎ方で色々ですね！ ロードスターはアンプのフィルターは変えずに、スピーカー手前のクロスオーバーでハイロー分けてます 究極を求めると消費電力大きくてデカいアンプが良いと思います🎶 自分はスマホの音楽を Bluetoothで飛ばして聞く位なので 100ｗもあれば十分でした👍
@yamayou00 Жыл бұрын
合いなか(￣□￣;)!!踏め‼️い
@user-kc7js8or5s Жыл бұрын
おお！初期型ですね！ 僕のと違い、メーターの色から、カウルの色まですごくきれいですね😍😍😍
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
室内保管じゃないと すぐに色褪せしますよね💦 特に赤は😓
@user-kc7js8or5s Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 そうですよね、、、（汗）うちのは初期型の青ですがいくら洗車をしてもクリア層がカスカスなので艶がありませんw まぁ、それも味かなとあえてそのまま乗ってますwお金がないのも確かですが🤣😂🤣
@Daikokuyasyoubei Жыл бұрын
ペリジョグ綺麗ですね。 いつ頃入手されたんですか❓
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
こんにちは ペリカンは今年の春頃ですね👍
@yahahayahaha7344 Жыл бұрын
早速参考にしてやってみました。交換したスイッチケーブルをランプケースに引き込むことが一工夫必要で肝でした。
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
参考にして頂きありがとうございます😄 トゥデイのライト周りはチョット狭いので、取り回しはチョット大変ですね💦
@user-gl7rd4ho7r Жыл бұрын
私も先日これと同じ状態になりました。スイッチバラしてシコシコ掃除したら直りましたけど、その時は焦りました😂
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
急に症状出ると焦りますよね💦 面倒ですけど定期的なメンテ必須ですね🤠
@user-ps3jr1ot2y Жыл бұрын
今度カーオーディオ売り場に知り合いが居るオートバックスでアルパインのサブウーファーと動画のカロッツェリアアンプGM-D1400-2を取り付けてもらう事になってます。現在90系ノア乗ってて純正ディスプレーオーディオなので社外ナビとの交換が出来ません。音質は悪くないですが12スピーカー搭載の割にどうしても納得しません。しかもスピーカー交換可能なのは前方と一部の後方だけです。既に前方だけはアルパインX-170Sに交換し音質も随分改善されましたが更にアップしたい為同じアルパインのサブウーファーとアンプは迷ってたらその知り合いが安くていいのがあると言って勧めてくれたのがカロッツェリアGM-D1400-2でした。取り寄せの為現物はありませんでしたが安いし音質も上がるしいい働きして人気あると言ってたのでこれを発注してもらいましたが、この動画で音が参考になって良かったです。
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
劇的な変化は望めないですが😅 コスパは良いですよね‼️ スペースも犠牲にならないので買って良かった商品でした👍
@user-ps3jr1ot2y Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 昨日着けてもらいました。サブウーファーはメーカーのミスでリモコンが付属されてなかったからまだ鳴ってないけどアンプだけでも期待以上に音質アップされました。純正ディスプレーオーディオならではの少しだけこもった高音の改善と低音の更なる響きと音域に厚みが増して聴くだけで直ぐ良くなったのが分かりました。周波数調整機能が付いてないからどれ位の数値かは分かりませんけど。既に装着してあるアルパインX170Sだけでも充分かなとも思ってましたがカロッツェリアGM-D1400-2が着いた事によって激的に変化したので参考になって良かったです。あとはサブウーファーのリモコンが届いて鳴らすのが楽しみです。
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
@@user-ps3jr1ot2y サブウーファーのリモコンの到着楽しみですね🤠 低音域の厚みを増してバランス取れると買ってよかったって自分も思いましたよ🙆♂️
@user-ps3jr1ot2y Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 リモコン届いて更にいい感じになりました。めっちゃ低音が更に厚み増したし響きが素晴らしいです！アンプだけでも充分やったけどやっぱりサブウーファーも鳴ると凄いですね！知り合いのオートバックスの店員にツィーターの角度と音質調整もしてもらって思ってた以上に改善されたし納得しました！その店員も予想を越えた音になって納得してたしこれだけ出てたらデッドニング無しで上等とお墨付きもらいました！想像を遥かに越える音に改善されたから休みの日は爆音でドライブする事が楽しみになりました！参考になりありがとうございました！
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
@@user-ps3jr1ot2y 音質改善おめでとうございます👍 デットニングなしで鳴らせられるって最近の車は凄いですね🙌 ロードスターはビビりまくりでまだまだ改善の余地がありそうです💦
@user-kt4vm2dv7f Жыл бұрын
このバルブは車検通ります？
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
動画撮影の後車検は通りました‼️ 今現在を問題なく使えてますよ
@user-kt4vm2dv7f Жыл бұрын
自分はda17vエブリイに日本ライティングのLED付けてます‼️ この前自分も同じとこのテスター屋に行きましたよ！ 日本ライティングのLEDは時間が経っても明るさが変わらないのでおススメです。
@watarukuriki668 Жыл бұрын
純正のLED灯火の部分球切れは「良否は担当者の判断」だそうな。
@myyyymssss Жыл бұрын
スターターリレー不良の場合はエラー等でますか？ 自分のはc12エラーでセルが回らないのですが、 動画上では禁断って書いてあった、ラジオペンチで繋いでみるとセルが回りました（火花が飛び散りましたw） この場合はスターターリレーを交換した方がいいですか？
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
FIランプでのエラーは出る時もあります。 C12はセンサー系の異常だと思いますが、チェックランプだけでの故障診断は難しいのでSDS-2等の診断機 を使った方が間違いないです。 スターターリレーは消耗品なので交換しても問題ないと思います。
@myyyymssss Жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 乗ってたら何故かセルも回るようになって治っちゃいました。 ありがとうございます^^
@user-lw6cr4hk6b Жыл бұрын
すみません、出先でエンジンかからずリレーが 怪しいとおもったら、オンにしプライヤーなどで 短絡すれば、 エンジンは？かかるのでしょうか？１度しか現象が でなくて、調べようにならないので、こんな質問でごめんなさい
@hf-japanrider5276 Жыл бұрын
車輛にもよりますね、セキュリティもありますので
@myyyymssss Жыл бұрын
今スターターリレーが壊れていて短絡させてエンジン始動してます。 スカイウェイブで出来ますよ。
@user-lw6cr4hk6b Жыл бұрын
そうですか！常時ポケットに 絶縁ペンチを 積んどきます❗
@myyyymssss Жыл бұрын
@@user-lw6cr4hk6b 繋げると火花飛び散るのでお気をつけて^^
@acrophobia7596 2 жыл бұрын
ナンバーが隠れてなくても、ナンバープレートに掛かったら車検通らないってオートバックスに言われましたが…
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
初年度登録が令和3年10月1日以降であればNGですね
@albertocortesfasforever 2 жыл бұрын
a huevo te la sabes pa'
@tomo-asobiba 2 жыл бұрын
こんばんは😊 アンプで大分音が変わるんですね❗️ 良い音楽、良い音、 ドライブには欠かせないですね👍
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
こんばんは😊 内臓アンプでも、聞く分には十分なんですが👌 意外と音質はアンプで変わりますね🎶
@IKKO753 2 жыл бұрын
こんばんは😀 軽量コンパクトなアンプ搭載により 音の違いがよく分かりました💡 これでまたドライブ🚗が楽しくなりますね👍
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
こんばんは😀 こんな小さいアンプで心配だったのですが💦 音質upは体感できました‼
@user-lw6cr4hk6b 2 жыл бұрын
同じ型のバイクを 中古で 購入予定なのですが、素人考えで申し訳ありませんが、エンジンかかって バッテリーマイナスターミナルを外してエンジンストップは、ダイナモを 疑うべきですか？
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
CJ44型のスカイウェイブの場合、マイナス端子を外してもメーター等はリセットしてしまいますが、アイドリングはしますね💦確実なのはテスターで調べる間違いないかと思います‼️
@user-lw6cr4hk6b 2 жыл бұрын
そうですか、丁寧にありがとうございます。エンジンをかけて、なんボルトくらいあれば、問題ないてすかね❗
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
@@user-lw6cr4hk6b 常時14V前半を維持できていれば問題ないかと思います
@user-lw6cr4hk6b 2 жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 大変勉強になりました。ありがとうございました
@user-lw6cr4hk6b 2 жыл бұрын
ためになりますね！この型番などは どう調べればよいのですか？
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
型番はフレームNOや書類で調べるのが間違いないですね！
@user-us9de3er3b 2 жыл бұрын
自分も今日折ってしまいました！中古で買ったバイクですが NISSINのラジアルマスターがついてて補修部品を特定するにはどうしたらいいのでしょうか？共通？
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
こんばんは、自分のと同じタイプのラジアルマスターであれば、デイトナから交換レバーが出ているので、バイク用品店などで入手出来ますよ☺️レバーを外して現物合わせしてみるのが1番だと思います‼️
@user-us9de3er3b 2 жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 本体にはNISSINのロゴはいってました！ ありがとうございます！
@user-us9de3er3b 2 жыл бұрын
@@hf-japanrider5276 デイトナから出てました！無事交換しました ありがとうございます。
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
@@user-us9de3er3b 無事に交換出来たみたいでよかったですね👍
@tozan_chukounen 2 жыл бұрын
ヘッドランプが点かなくなるのは古いスカブ有る有るです、大電流をしょぼいスタータスイッチで開閉しているので割と直ぐに再発します。恒久対策はこの動画を参考にして私もリレーを嚙ましました。イグニッションON、且つオルタネーターが発電している事（エンジン回転中）、且つ又スタータスイッチを押していない時にリレーONとなりヘッドランプが点灯します。 kzbin.info/www/bejne/g6vIoIeJeNWbiaM
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
中々手間がかかりますね！
@IKKO753 2 жыл бұрын
こんにちは😀 原チャリの構造はシンプルですね💡 以前ハーレーのブレーキランプが切れていて 自ら交換を試みたものの、断念してショップ でやってもらいました💦
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
こんにちは😀 レバーなんかは、まんま自転車と同じ作りなので原付などは、比較的にやりやすい車種ですね‼️
@tomo-asobiba 2 жыл бұрын
こんにちは😊 どこが悪いのかすぐわかるのが凄い👍 流石です✨
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
こんばんは😃 分かりやすい症状だったので、スイッチ交換してみました👀 これでダメだったらハマるパターンでしたね💦
@user-rh5tb2en8e 2 жыл бұрын
一部どころか半分以上不点灯で草
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
どうせだったら、全部不点灯の方が分かりやすかったんですけどね💦
@user-iv4nb2wq9j 2 жыл бұрын
たまにキルスイッチが、中途半端になっててかからない事があったが リレー、スターター、定期交換部品ですね。
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
接点不良は掃除してダメなら交換しかないです💦
@shiro-curren7339 2 жыл бұрын
切り替えタイプが気になっていたので動画を探してました。 おそらく何かの拍子に左右で色が違っちゃった時の対策でリセットがかかるようになってるんでしょう、、、 6000Kを常用してくれというテイなのだろうと、、、
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
たしかに、左右ズレてリセット出来ないと大変ですよね💦
@shinta4778 2 жыл бұрын
動画の3:11辺り、奥側サイドタンク部に緑色のアイツがいます。 コアからも漏れてはいたみたいですね。
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
やっぱり古くなると色々痛みますね💦
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
こちらの続きです 前前回 冷却水を交換編 kzbin.info/www/bejne/joSqiaWDaph3hc0 前回 内装バラシ編 kzbin.info/www/bejne/nHbNeKFoe6yWd6c
@hf-japanrider5276 2 жыл бұрын
前回 冷却水を交換編 kzbin.info/www/bejne/joSqiaWDaph3hc0 次回 ヒーターコア交換編 kzbin.info/www/bejne/oHScn6uwjLeGb8U