Es bueno es ciertas zonas, pero en la periferias es bastante malo 2 rutas para unos 8 fraccionamientos y pasan cada 30 minutos aproximadamente al menos lo que eh visto, es vivido en varias zonas de Guadalajara, El salto, Tlaquepaque eIxtlahuacan y es notorio como en unas zonas es bueno y en otras bastante decadente

Caminarlo es muy entretenido. Gracias por compartir❤

Todas las obras de transporte público son caras y llevan mucho tiempo en planificarse. En Gdl., el sistema ha mejorado muchísimo en los últimos años y es obvio que se debe continuar haciendo obras, pues la población aumenta cada día. Ojalá que los conductores particulares, tomemos conciencia de que ir una persona por carro, solo aumenta el congestionamiento vial. compartir el carro con vecinos que vayan más o menos en la misma dirección, haría que en lugar de 5 carros, fuese solamente uno.

Esta muy mal que tengas un canal de urbanismo y que creas que la solución para que la gente camine es crear un caos vehicular en el centro. Para esos casos que cierren todas las avenidas de la ciudad y todos caminaríamos. (qué tontería) Yo vivo en el centro y te lo digo. Pésimo proyecto. Caótico a más no poder. el 100% de la ciudad debe ser accesible para TODOS. peatones y automovilistas. Lo que estan haciendo es polarizar la ciudad entre la que es para puros coches (Lopez Mateos ni banquetas tiene) y la que es para puros peatones (y que ningun automobilista quiere acercarse). Eso es pésimo para la vida urbana. Y más porque la que solo es peatonal es un desierto en las horas que no hay transporte público. Aparte de que el caos vehicular que crea todo alrededor complica la peatonalidad del resto. Osea en Alcalde esta sobradisimo y puedes patinar en algunos lados y en las calles aledañas no puedes ni mover una carreola. Y las esquinas siempre invadidas de vehiculos atorados por el caos que causa cerrar ejes principales como Alcalde.

Es falso que le da prioridad a los peatones. Las esquinas son 100% arroyo vehícular dificultando el paso peatonal, los coches siguen pasando y se siguen estacionado estorbando los flujos peatonales. No se sabe ni por donde caminar porque parece todo para el coche. El único espacio libre para caminar es el camino de los coches y siempre que va uno caminando se tiene que quitar porque cada minuto pasa un coche. No hay límite entre el vehículo y los edificios entonces más estorban lo coches estacionados. Una banqueta ancha libre de obstáculos era necesaria y la dejaron llena de obstáculos y los flujos peatonales insuficientes a pesar de todo el trafico vehicular que desviaron causando caos en el resto de las calles. Las ciudades necesitan buenas banquetas en el 100% de las calles. No cerrar flujos vehiculares principales en las avenidas anchas que sí tienen espacio para buenas banquetas y para coches.

Claro que colapsó la movilidad de la zona. Todas las demás calles son un caos. El resto de las banquetas del centro son demasiado angostas. Y como no hay paso vehícular es peligroso de noche. La ciudad entera necesita buenas banquetas. No cerrar ejes principales como Alcalde. Dificultar a propósito la accesibilidad vehícular NO fomenta caminar y usar transporte público. El resto de la ciudad tiene las banquetas invadidas de estacionamiento. Con buenas baniquetas en toda la ciudad y buen transporte público en toda la ciudad sí se fomentaria la peatonalidad. No dificultando el acceso a los puntos con transporte masivo.

El problema es que las ciclovias que tenemos en GDL es que son extremadamente constantes las invasiones por parte de motocicletas, de hecho cada vez que paso por una me encuentro con mas motos que nisiquiera e-scooters o bicicletas.

Saludos desde San Diego California vivi en Tonala

Bajenle el precio al transporte, como que cuesta 10 varos.

Hermosa Guadalajara. Buen trabajo del Gob de Jalisco

Mientras se incremente el transporte público masivo de calidad y funcionalidad, y se reduzca el uso del auto particular, éste tipo de obras son positivas. Primero; el bien común!

TOTALMENTE DE ACUERDO, NECESITAMOS MAS CICLOVIAS EN TODO MEXICO Y EL MUNDO.

CUANDO QUITEN DEL GOBIERNO A MOVIMIENTO CIUDADANO, TODO VA A ESTAR MEJOR EN GUADALAJARA 😮😮

No les quedó de otra que hacerla peatonal porque quedo muy frágil y no tenia fortaleza para soportar el paso de autos y camiones. No me gustan las formas cuadradas que predominan alli. Y esa suavicrema no me gusta. Se gastaron dinerales y se echaron a la bolsa dinerales.

Felicidades a los creadores del canal. Interesante su contenido, gracias.

Haz creado el canal que siempre soñé crear y nunca tuve el tiempo🤭

Acá tenemos un pésimo servicio para llegar a la CDMX o nuestros trabajos

En el valle de México las líneas de autobuses,cambian sus unidades por combis y en horas pico van llenas y con gente parada en sus unidades

Deberás hacer otro Vídeo de ahí en las Noches para que Veas lo que la Gente Camina para Regresar a sus Casas ya que Cerraron desde Av. Jesus García hasta Av. La Paz. Las FILOTAS PARA TOMAR EL CAMIÓN en los 2 Templos y más para allá. No Todos Usan el Tren.

Esa Cabeza Gigante Verde está HORRIBLE

un pinche diseño de mierda le dieron en la madrea todo

Es una mierda, el q no crea q tome el 111 en Tlajomulco

el.prpyevti es bueno ... la planeación es pesima y quedo mediocre... sicia peligrosa por la tarde noche y en ciertas zonas las aún... en el merp centro frente a palacio y liberpool es un horno sin arboles sin lugar para sentarse y muuuy suciaaaa ... las escaleras del tren jamas funcionan bien... no hay lugares de estacionamiento accesibles los estacionamientos son muy costosos y suciooos no cobran fraccion te redondena la hora ... no hay sanitarios limpios ... las fientes sucias lans mesas frente a la plza de la computación estan super sucias ... en fin

Me encanta esta calle !! felicidades Guadalajara muy bonito quedó todo , aún recuerdo frente a la catedral mucho humo de carro , todo lo contrario ahora

Muchas Gracias!!!!!!!!!

Es importante mencionar que si bien durante la construcción del paseo Alcalde muchos negocios sufrieron por el bloqueo hacia estos, hoy en día es una zona mucho más exitosa comercialmente debido a que en el caos del tráfico pocos peatones son los que circulaban las banquetas y que podían llegar a comprar, mientras que los automovilistas rara vez veían una tienda y se estacionaban para comprar a no ser que fueran específicamente a una tienda que ya conocieran, ahora que hay más peatones es mucho más común que la gente se pare en los negocios a comprar, en lugar de los automóviles que hacían que esta zona solo se transitara por necesidad más que por comodidad o por gusto, cosa que sucede hoy en día pues uno puede ver a familias y jóvenes conviviendo en lo que hoy es el paseo Alcalde de manera que la zona gana valor más allá de su posición geográfica en la ciudad.

PURAS PORQUERIAS DE ESCULTURAS ESPANTOSAS QUE HA COMPRADO CON PREPOTENCIA Y MAL GUSTO EL GOBERNADOR MAS NEFASTO DE LOS ÚLTIMOS TIEMPOS, SI ALFARO

Aquí en Huéntitan el bajo, es PÉSIMO el servicio del transporte, xk tardan hasta una hora en pasar, tenemos k caminar 6 largas cuadras para tomar el macrobus y nadie nos da solución al problema del transporte. Al contrario, nos quitaron rutas (207 y 258-A) a raiz de la pandemia. No sé a k le llaman bueno😮

El problema no es si quedo fea o bonita, si funciona o no, si no que cada proyecto lo hacen para robarse la lana. Cada loza cada árbol le inflan el costo. Un ejemplo fácil es la escultura de Jose Fors ¿Si todos los costos fueran transparentes? E igual lo harán si hay proyectos similares. Preguntémonos cuanto cuesta cada elemento y ¿Será su valor real o esta inflado?

Fray Antonio Alcalde el mayor benefactor en la historia de Guadalajara. Lo mismo sucedió con la plaza tapatía cuando la iban a construir en los 80's, la gente pegó el grito en el cielo y ahora todo mundo la presume en Guadalajara. La gente en Guadalajara se queja por todo, es una mala costumbre que tenemos de antaño, que hace mucho calor, mucho frío, que esto y aquello somos quejosos por herencia.

Soy de CDMX Y estoy fascinado con lo organizado que puede llegar a ser su transporte 👏🏻

Debería ser una herramienta más considerada la verdad

Lo diré así: Estaba peor. Por culpa del Pulpo Camionero y el PAN muchos de los proyectos de transporte masivo difícilmente pudieron nacer, ni el gobierno federal, sea del partido que sea, nos quieren. Únicamente la L3 fue inversión 100% federal y eso fue prácticamente milagroso. Afortunadamente está cada vez más clara la visión de invertir en Transporte Público y movilidad integral. Guadalajara ya está padeciendo de los errores del pasado y ya era hora de arreglar el asunto, lento pero consistente. Ahora, el día que le den todo a SITEUR será cuando Guadalajara haya avanzado legítimamente en materia de transporte público (y sea plenamente subsidiado).

Horrible !....estaba mejor antes había más vida! .no le veo la belleza por ningún lado ! Lo hicieron y lo dejaron sin mantenimiento los charcos que hacen las fuentes .bueno si se les puede decir fuentes .feo .feo lo pasaron a joder

Buen trabajo, sigue haciendo videos, este es un tema que todos deberían conocer.

Lo e utilizado y pues esta bien,,,aunque estaria mejor si pusieran mas atencion en la seguridad del pasajero,, al momento de estar viajando.

Ni si siquiera pudieron hacer algo bien las tapas de alcantarilla ya se estan sumiendo un buen dia alguien se cae y eso es que tiene muy poco tiempo de haber hecho esa obra y a los que tomabamos el camion nos tienen para todos lados rodando porque ya no es la parada donde era antes desde que hicieron esa porqueria

Bello mi Guadalajara, el mejor transporte del país, no he visitado otras ciudades pero estoy seguro, son los pésimos usuarios y puercos que lo hacen menos ameno.

Sinceramente fue un proyecto mal hecho, ha causado mucho daño a la infraestructura de mucho edificios del centro, alargaron el tiempo de construcción y se robaron millones a través de la obra, prefiriendo economizar en los materiales y eso se puede ver en los problemas que ya presenta el tren. Ahora bien, está mal hecho, ya que el espacio para ciclistas NADIE lo respete, ni los peatones. Fuera de ahí está bien que hagan corredores en la ciudad pero falta MUCHO MÁS para hacer conexiones para el uso de bicicleta.

Esa avendia es hermosa, solo la gente de antes, muy antes, se queja de que ya no pensamos en los coches primero.

Es muy triste ver como Monterrey siguen construyendo línea de metro y nosotros ya nos quedamos atrasados, la línea 1 y el Macrobús tanto Calzada como Periférico están saturadísimos y de las rutas ni se diga que tardan tanto tiempo entre unidades y el mal servicio en su mayoría y todavía tienen sobre la mesa las gatas de subir el precio del pasaje cuando tienen años robándose los 50 cs

Me gusta como quedó el paseo Alcalde, se tuvo que hacer cambios a la cultura vial pero bien valió la pena 👌

Ahora falta hacer el otro eje peatonal Juárez -Vallarta al menos hasta av Chapultepec. Urge un CETRAM en el extremo sur cerca del agua azul.

BUEN VIDEO SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷✌️🇲🇽🙋

El paseo Alcalde quedó muy bonito y mi familia que tengo en USA cuando vienen, les encanta recorrerlo, quedaron maravillados 😊

Ya nadie pasa por ahi , el gobernador cree que la ciudad es de él , acabo con el comercio , y no inventes cuales 100 rutas , hace puras estup...

Para mí, es mejor la separación física, se siente más seguro.

Cuenta en ascendencia

Para mi, las mejores ciclovia son aquellas que están en mitad de la via/avenida, ya que se vuelven más directas y con menos tropiezos y al final de cuentas más seguras, al contrario a una qué este aun costado de la vía, en la que boca calles, en las que se incorporan y salen vehilos , aparte de entorpecer el recorrido, las hace más riesgosas Y es que en donde yo vivo, Bogotá, tiene unas ciclovias muy buenas, pero otras prácticamente inútilizables, aquellas que van a un costado de una vía principal sobre el anden, son las que menos se utilizan y en la que es más común ver ciclistas ir por el carril de los coches

Like realizado saludos