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Пікірлер
@apopo-b3l
6 күн бұрын
音楽いらないかな? 走ってる音が聞きたい
@だいちゃんマン-l4j
9 күн бұрын
質問です🙋 T20シングルピンチ部違いと T20ピンチ部違い wx3×16d 何が違うのか 両方とも取り付け可能なのか 教えて頂けたら嬉しいです😂
@channel-nr5fc
8 күн бұрын
コメントありがとうございます。詳しくは販売元に確認していただくのが良いと思いますがわかる範囲でお答えします。 T20シングルとピンチ部違いはロックの場所が違うので無理やり押し込めるそうです。ちなみ16は、口金の幅です。注意が必要なのは電球の大きさによりライトに収まるのか確認が必要です。
@Bordanjapan
28 күн бұрын
こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 KZbinで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、まさchannel様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。
@だいちゃんマン-l4j
Ай бұрын
初めまして✨ サイズは、T16番方ですか? 教えて頂けたら嬉しいです
@channel-nr5fc
Ай бұрын
だいちやんマンさん ご視聴いただきありがとうございます。 おっしゃるとおり、T16です。 だいちゃんマンさんもアトレー乗りですか? これからもよろしくお願いします。
@だいちゃんマン-l4j
Ай бұрын
@@channel-nr5fc はい!カーキアトレー乗りです! ありがとうございます♪
@ryuubiton
Ай бұрын
ダイハツの車は燃費が悪いとは聞いていましたが…かなり悪いですねw
@channel-nr5fc
Ай бұрын
rui bitonさん コメントありがとうございます。 今回、軽の購入が初めてでしたので… ホンダのN-VAN やスズキのエブリなどの軽バンは、街乗り(エアコン使用)でどのくらいの燃費なんでしょう? 検証、比較してみたいですね。
@折増秀文-t5h
Ай бұрын
ガス欠迄走って欲しい❤
@channel-nr5fc
Ай бұрын
折増さん コメントありがとうございます。『ガス欠まで走って欲しい』←ですよね!? じゃないとどのくらい走れるかわからないですよね(汗)今度は携行缶持ってチャレンジします。
@折増秀文-t5h
Ай бұрын
@@channel-nr5fc 🟡が点灯してから50キロ後は自己責任です
@ydroid9269
Ай бұрын
同じくアトレーに仕事で使ってますが、警告灯が点くのは残量が10リットルですので 余裕で100キロは走りますよ ふだんから警告灯が点灯してから帰路が80キロくらいなら給油無しで走ります
@channel-nr5fc
Ай бұрын
ydroidさん コメントありがとうございます。 アトレーの残量は、10㍑ですか。情報ありがとうございます。残量警告灯が点灯としてもそんなに焦る必要はないのですね。参考になりました。
@saulthorne815
2 ай бұрын
こまごまと必要ないものが多くないですか。
@channel-nr5fc
Ай бұрын
saol thorneさん コメントありがとうございます。 細かく見ていくと、正直いらないなぁと思うところもありますが営業の方や販売店のことを考え追加で付けてしまうことが多いですね…
@choiceonlymmc
2 ай бұрын
30ミリの初期の物がパワーもあってとてもよく切れました、進化?した23年モデルは過負荷設定が過剰で25ミリ程度や硬い枝は過負荷防止が働いて切れなくなっていました 刃の動作も早くなっていそれなりに制御は洗練されて使いやすくなっていましたけど望んでいる方向とは違うやろと思ったので3000円で知人に譲りました(損) 40ミリのモデルはそれなりに太い枝も切れますが重くなったのとやはり過負荷防止でモーター保護が働いて何でも切ってしまうという衝撃感が無くなってしまいましたね 今所有しているのは最初期の30ミリと2024年の40ミリで電源端子が3本あって延長ポール(違う機種用4300円でした)対応の2機種を使っています。 中華製品は安くてすぐ壊れるけど過負荷防止など考慮せず衝撃的な切断能力全振りで突き進んで欲しかったです(笑)
@channel-nr5fc
2 ай бұрын
choiceonlymmcさん コメントありがとうございます。 めちゃくちゃ詳しいですね。これからも色々教えてください。
@mattaritwo1315
2 ай бұрын
車輪止めをまずは使おう
@channel-nr5fc
2 ай бұрын
mattaritwoさん コメントありがとうございます。現在は輪止めを使用してタイヤ交換やジャッキアップ作業をしています。 安全第一ですね。気をつけます。
@損悟空-t4i
2 ай бұрын
わたしももうじきウインカー交換するのですがフロントバンパー外すとき怖くなかったですか??「パキッ」ってイヤな音が聞こえるから…
@channel-nr5fc
2 ай бұрын
損悟空さんご視聴、コメントありがとうございます。最初は爪が折れて元に戻せなくなったらと不安に思いましたが、手順さえ守れば大丈夫です! 交換、頑張ってください。 これからも宜しくお願いします。
@損悟空-t4i
2 ай бұрын
@@channel-nr5fc よろしくお願いいたします🙇♂️
@損悟空-t4i
2 ай бұрын
もうひとつ質問なんですけどヘッドライト外すときと戻すとき難しくなかったですか?スムーズに戻せましたか?
@netuzou1
2 ай бұрын
これは、LCKじゃないですね。はみ出し防止です。受注停止して安全強化をするらしいので、この辺は改良して欲しいですね。10万ぐらい価格UPするそうです。
@channel-nr5fc
2 ай бұрын
ranku reidoさんご視聴、コメントありがとうございます。 情報ありがとうございます。10万くらいならUPしてでもLKCの性能があがる方がいいですね。期待しましょう。 これからも宜しくお願いします!
@tetsu8686
3 ай бұрын
積んでる積載量とか走行の度合によってなんですけど自分の乗ってるS710Vより遥かに燃費が良いですね! 自分は近所に住んでいて基本月に2〜3回程度買い物がメインでしか乗りませんが今までのトータルだとダイハツポートから積算距離10,414km平均燃費10.7km/lとなっております。
@channel-nr5fc
2 ай бұрын
てつBABY METALさん コメントありがとうございます。 平均燃費にだいぶさがありますね?街乗りだとストップ&ゴーが多くなるので燃費が悪くなると思いますが… 私の場合、200km〜の長距離が多いからでしょうか? ちなみ現在、ダイハツポートで約24000km 平均燃費13.4km/l です。 これからもご視聴いただけると幸いです。宜しくお願いします。
@grrietty
3 ай бұрын
参考になりました!ありがとうございました!
@channel-nr5fc
3 ай бұрын
田舎暮らしのグリエッティさん コメントありがとうございます。 これからも宜しくお願いします。
@やっちん-r9c
3 ай бұрын
マサさん 為になる動画ありがとうございます。今は、何処で災害が、あるか解りません。 日頃から少しずつ準備する事が大事ですね。コンパクト軽量が、アトレー では、非常に大事ですね。 これからもよろしくお願いします。
@channel-nr5fc
3 ай бұрын
@@やっちん-r9c コメントありがとうございます。おっしゃる通り、いつどこで起きてもおかしくない状況です。皆で防災意識を持ちたいですね。 自助、共助は、しっかりできるように準備をしてまいります。これからも宜しくお願いします。
@channel-nr5fc
3 ай бұрын
@@やっちん-r9c やっちんさんは、何か準備をされていますか?
@やっちん-r9c
3 ай бұрын
@@channel-nr5fc ありがとうございます。 今日は、関東地域台風の影響 大変と思います。 ご安全に。
@やっちん-r9c
3 ай бұрын
@@channel-nr5fc マサさんと一緒のアトレー 購入しました。 アンカーのモバイルバッテリー、 ガスコンロ、今マサさんが付けてる 天井のネットつけようと考えています。
@チョコミン党-c8h
3 ай бұрын
新品購入で、振ると中からカチャカチャ音がするんですが、初期不良ですか?仕様なのか不良なのか分かりません…
@channel-nr5fc
3 ай бұрын
@@チョコミン党-c8h チョコミン党さん コメントありがとうございます。 私のは、カチャカチャ音はしません。音の位置が移動するようであれば部品が外れている可能性がありますが、音が同じ位置からなら干渉か、緩んでいる可能性があるかも知れません。 一度アンカーさんへメールで問い合わせした方がいいかも知れません。
@hideakikatou1126
3 ай бұрын
電球では?
@channel-nr5fc
Ай бұрын
@@hideakikatou1126 hidekiさん コメントありがとうございます。 hidekiさんの言う通り電球です。その電球の中に入っているガスがハロゲンだったりクリプトンだったりします。追って中に入っているガスが何なのか調査します。
@Bordanjapan
4 ай бұрын
こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 KZbinで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、まさchannel様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。
@murarin2525
4 ай бұрын
こんにちは。初めてコメントさせていただきます。 自分と同じ充電式(マキタ互換)剪定バサミがサムネイルで見かけたものでつい観てしまいました。 2年間使用して不具合無しということですが、替刃は使用されましたか? 自分はマキタ18Vがあったので本体&ケースのみで6000円程度で購入したのですが、付属している替刃の穴が本体の軸よりも小さく何をどうやっても取り付けることができませんでした。 Amazonで購入したので購入履歴からフォームで連絡をとり、新しい替刃を送ってもらいいました。保証期間が切れる1ヶ月前の話です。 替刃はAmazonで1200円くらいで購入できますが、保証で交換(実際には良品を送るので廃棄してくれ)してもらえてその点は良かったです。 もちろん性能は文句なく公園の花壇の桜、紫陽花、実家畑の柿や栗もバッシバシ切りまくってもバッテリーが全然消耗しないのがありがたいです。
@Bordanjapan
5 ай бұрын
お疲れ様でした。 弊社のフォグランプのレビューにご興味をお持ちいただけないでしょうか? 提供させていただきたいと存じます。よろしくお願いします。🙇
@channel-nr5fc
5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。貴社からのお話し、事実であれば光栄です。
@channel-nr5fc
5 ай бұрын
もし可能であれば動画で紹介させて頂きたいと思います。その際、貴社のロゴ等の使用をお認めいただければと思います。御検討の程、宜しくお願い致します。
@Bordanjapan
5 ай бұрын
@@channel-nr5fc ロゴ等の使用は問題ございません。ご連絡いただけますと幸いです。よろしくお願いします。
@tom2-m1o
5 ай бұрын
アトレーのLKASはピンポン蛇行してNGです。一度、レンタカー等でホンダセンシングを 試してみるとよくわまります。
@channel-nr5fc
5 ай бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。 機会があれば、N-VANを借りてみようと思います。
@tom2-m1o
5 ай бұрын
アトレーのLKAS はKZbinでレボークファン アトレーで検索すれば分かります。ある意味ダイハツはカタログ詐欺に近いことをやっていると感じました。ACC の急加速も安心感無いです。
@おとっと-b6l
5 ай бұрын
自然な挙動で全く問題なし!
@channel-nr5fc
5 ай бұрын
ご視聴•コメントありがとうございます。 私も映像を見るまでは、もっとブレーキランプが点灯していると思っていました。 これからも宜しくお願いします。
@mdmgajpmww
5 ай бұрын
とても参考になりました、けどBGMは無かったほうが良いかもです😅
@channel-nr5fc
5 ай бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。 今後の映像作成の参考にさせていただきます。 これからも宜しくお願いします。
@IzunokuniZ
6 ай бұрын
雨が降っている夜間、ACCもタイヘンなんですね。人間と似てますね♡。
@channel-nr5fc
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 できること、できないこと、情報が処理しきれないなど人間と同じとは…本当にその通りです。 これからもよろしくお願いします。
@ydroid9269
7 ай бұрын
ダイハツには騙された。。こんなのはレーンキープとは呼ばない 逸脱補助と何の違いもありませんね
@channel-nr5fc
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 表現的にはそうですね。車線逸脱防止の繰り返しのようなレーンキープですね。 他社のような安定したレーンキープになってくれるとありがたいです。
@やっちん-r9c
7 ай бұрын
このエラー他車でも多いです。 最初は、びっくり‼️ しました。
@channel-nr5fc
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。いきなりエラーが出るとびっくりしますよね。他車でも多いと言うのはさらにびっくりです。
@石谷幸嗣
4 ай бұрын
雨やガラスのくもりによるカメラの認識不良だった気がします😅
@やっちん-r9c
7 ай бұрын
アトレー愛❤️❤❤ いいですねー! 可愛がって下さい。 私もアトレー 納車待ちです😊
@channel-nr5fc
7 ай бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。 間もなく納車ですか?おめでとう御座います‼️ アトレー、イジリがいがあって、楽しい車です。どうぞ楽しんでください!
@やっちん-r9c
7 ай бұрын
マサさん、検証お疲れさまでした。ありがとう😊
@channel-nr5fc
7 ай бұрын
コメント、ご視聴ありがとうございます。 これからもご視聴いただけると幸いです!
@佑太中島
8 ай бұрын
今週ハイゼット納車なんですが、アトレー同様同じLED電球使えますよね??
@channel-nr5fc
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 S-700系ですよね! T20シングル/ピンチ部違いであれば大丈夫です。 これからも宜しくお願いします。
@channel-nr5fc
7 ай бұрын
追伸 ハイゼット納車!おめでとうございます!カラーは何色を購入したのでしょうか? ハイゼットのレビューも聞かせてください。
@佑太中島
7 ай бұрын
s700vです! ピンチ部違いじゃないと使えないのでしょうか?
@channel-nr5fc
5 ай бұрын
リターンが遅くなります申し訳ございません。ソケットの形状を見ていただいて適合するか確認された方が安心です。
@channel-nr5fc
5 ай бұрын
ピンチ部違いとは、抜けにくくしてある形状なのでピンチ部違いじゃなくても大丈夫です。 的確なお答えができずにすみません。
@yohi8005
8 ай бұрын
ディーラーは不正問題には関係ないのに戦前故に謝罪せざるを得ないのは理不尽だよなぁ ディーラーも被害者だと思うよ
@channel-nr5fc
8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ダイハツ本体と販売店と一緒くたにしてしまいますからね…
@ネオグフ
9 ай бұрын
参考になりました。そして私も購入しました。
@channel-nr5fc
9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ポータブルバッテリーは、一つあるといざという時に助かる代物です。 チャンネルの方もこれからも宜しくお願いします。
@神堂晃
9 ай бұрын
明後日アトレーが納車されます。今の車は331Vのハイゼットなのですが、今年の初めに信号待ちしてる最中に後ろから突っ込まれて廃車になりました。個人的にコペンのときからお世話になってる企業です。これからの動向を見守りたいです。
@channel-nr5fc
9 ай бұрын
コメントありがとうございます。お身体は大丈夫でしょうか? それにしてもアトレーの納車、嬉しいですね。もらい事故は気をつけようがありませんが、これからも安全に留意してアトレーとのドライブを楽しんでください。 これからも宜しくお願いします!
@toyski6216
9 ай бұрын
とても参考になりました♪ 新型アトレーを購入する予定の者です、楽しく拝見させて頂きました。 チャンネル登録しました‼ 純正のドラレコを使用でしょうか?リアカメラの画像が悪いと聞き、また雨天時などでは水滴が着いて見れないと言う話も聞きますが、いかがでしょうか?
@channel-nr5fc
9 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。当方、純正のドラレコですが、検証したことがございませんでした。ご質問に答えられるように検証して動画にアップできるようにいたします。 これからも宜しくお願いします!
@kunikomanmai
9 ай бұрын
その微々たる安全性に安いとは言えない金額払ってるんだよね 販売店さんには、頑張ってほしいけど いまだユーザーには安全に問題ないから乗ってろの一点張りだよね 部品交換などでの保障あってもよさそうだけどね 納車半年待って、先に銀行ローン払って、やっと納車半年でこの有様はひどいよね 不正はしたし基準も微妙がけど大丈夫ってありえないでしょ 業種は違うけど耐震偽造問題のヒューザーってあったよね 震度あれだって実際震度6以上に耐えてるのに起訴されてるよね これとどこ違うの? 少し考えてほしいですね お詫びの手紙も販売店の名前くるのもおかしいし 販売店の社長のサインはあるけど ダイハツの社長のサインは入ってないし どうとも思ってないんだろうって思ってしまう 取引先よりユーザーじゃないのかな? あくまでダイハツへの意見です 販売店も被害者だと思ってますよ
@marumorino
10 ай бұрын
しかも省電力って…LED発明した人ほんとスゴい!!
@channel-nr5fc
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ホントLEDのおかげで、世の照明やイルミネーションも変わりましたよね。 今回のルームランプもめちゃくちゃ明るくです。
@llcherry
10 ай бұрын
雪道運転ではシフトレバーはずっとDでしょうか?SとかBは使いませんか? 来週納車なので教えてもらえると有り難いです。
@channel-nr5fc
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 上りは、ずっとDレンジでした。 下りはSレンジに入れて走行することが多かったです。
@llcherry
10 ай бұрын
@@channel-nr5fc 返信ありがとうございます(*^^*)
@ぐでたま人
11 ай бұрын
こんばんは。 私もアトレーを購入し、納車2日前に今回の不正報道で驚きました。 納車前日にディーラーから連絡がありキャンセルかこのまま納車かをきかれ、第三者機関からの情報を教えていただき数分悩み(なやんでないのと同等)欲しかった車輌でもあるので2023年12月23日に納車されました。 これからダイハツがどうなるかは不安ですが、真っ当な会社に戻ってほしいです。 アトレーは良い車です、お正月休みは用も無いのに眺めたり乗ってニヤついてます。 入院の為2週間乗れませんが・・・退院したらまた乗りまくります。 とにかくダイハツには頑張って世にいい車出してほしいです。
@channel-nr5fc
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。そしてアトレーユーザー、おめでとうございます! おっしゃる通り、アトレーは、良いクルマなんですよ。報道は不安を煽る感じがして… ただ、ダイハツはしっかり反省してより良い車作りに励んでいただきたいと思います。 最後にお身体ご自愛ください。退院してから存分にアトレーライフを楽しんでください。
@TEDDY4331
11 ай бұрын
(当方自動車業界の人間です)23年春にアトレー納車され、楽しんで乗っております。今回の問題をうけて自分も第三者委員会報告書を 読み込んで解釈したのですが、アトレーに関しては問題はないと捉えております(内容的にはむしろ良いんじゃないか?とも) ただ技術者が法規規定などについての解釈が甘いというのは事実だったと思いますので、ここは一から立て直す覚悟で しっかりと体制を作り替え、元々やってた質実剛健な車作りに立ち返ってもらいたいと思います。 自分もダイハツファンなので頑張ってもらいたいです
@channel-nr5fc
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 @TEDDY4331さんの意見と同じです。良い技術を持っているので頑張っていただきたいと思います。
@tomo0239
11 ай бұрын
こんばんは。2023年4月末にアトレー納車されました。僕も、アトレーを気に入ってて買ったし、20万キロ乗るつもりで買いました。なので、今のところ売るつもりも無いですし、大事に乗り続けていきたいと思っています。だから、ダイハツの販売店で働いてる方々には、がんばって会社を存続し続けてもらわないと、僕達ユーザーが困る事になります。ダイハツのメーカーの人達にも頑張って、良い車を作ってほしいと思います。
@channel-nr5fc
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 メーカーも販売店も本当に頑張っておられると思います。今回の問題は残念ですが、ここからが踏ん張りどころ。 ユーザーの私たちが支える気持ちも必要なのかなと思います。ダイハツさんも、皆さんの期待に応えていただきたいですね。
@이일형-t2y
11 ай бұрын
전지가위.재윈.가격.열락처공유
@channel-nr5fc
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 リンクを貼ります。 www.amazon.co.jp/stores/page/319E527E-5A01-4E0E-934E-E14DD1A5F864/?_encoding=UTF8&store_ref=SB_AD6H6F5Z3ZPWU&pd_rd_plhdr=t&aaxitk=5893300748b78ae026856a34255cb8fc&hsa_cr_id=8156738760403&lp_asins=B09ZV58HBQ%2CB09YY2N1BL%2CB08THDYN4Z&lp_query=elikliv%20%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%BC%8F%E5%89%AA%E5%AE%9A%E3%81%B0%E3%81%95%E3%81%BF&lp_slot=mobile-auto-sparkle-tetris&ref_=sbx_be_s_sparkle_lsi2m_hl&pd_rd_w=DWkEA&content-id=amzn1.sym.8ded48b2-0b4d-4468-9779-589f404b2f27%3Aamzn1.sym.8ded48b2-0b4d-4468-9779-589f404b2f27&pf_rd_p=8ded48b2-0b4d-4468-9779-589f404b2f27&pf_rd_r=YHSJ8NVP9B3X0PE5X37T&pd_rd_wg=xq7MS&pd_rd_r=f0b4da06-005e-4f14-8ec9-d908d05304a7
@jyariimoy1
Жыл бұрын
リアを上げる時はフロントタイヤに輪止めしないと危ない
@channel-nr5fc
11 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 輪止めのご指摘、ごもっともです。ありがとうございました。どこかの動画で輪止めを取り上げたいと思います。
@yoshidanaoki2355
10 күн бұрын
非常にわかりやすい動画でした! 先日アトレーを購入しました。参考にさせていただきます!
@ooyan
Жыл бұрын
主は気付いてるのかな。 ACC ブレーキ連打しまくってることを、、、
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私も気になって、友人に後ろを走行してもらいました。 どんな場面でブレーキが多くなるのか検証します。
@ShibaChan06
Жыл бұрын
まささん はじめまして。こんにちは!動画見さしていただきました。私はコマツ教習所九州センターにて小型車両系建設機械の資格を10年前取得しました。今は畑違いの仕事してますが私も半分趣味感覚で取りました。子供の頃からおもちゃとかでパワーショベルのミニカーとか買っていたので。私のときは教習車両はPC20MRでした。ホィールローダーはなかったです。乗りたかった!まずは資格取得おめでとうございます🎉
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
コメント、ありがとうございます! 10年前は、ホイールローダーの教習は、無かったのですか? バックホウに比べてホイールローダーは、操作も簡単でした。バケットも水平にするのにオートでやってくれたりと負担は少ないです。 これからもよろしくお願いします!
@-PC-tu5lk
Жыл бұрын
走行しているときの地面から伝わる音も大事ですよね!
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 雪道は、特に神経質になるのでタイヤから伝わる音や感触に敏感になりますね💦 これからもよろしくお願いします!
@頼達松村
Жыл бұрын
音楽がやかましい
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 参考にさせていただきます。
@水田南美子
Жыл бұрын
凄いね!完成が楽しみ🎵
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
ありがとう!
@19731001sarukun1
Жыл бұрын
ヘルニアだったんですね!ご無事で良かったです!お大事に…
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
大介くん ありがとう。1月の手術の影響のようです。歳もあるかな(^_^;)
@槇郁実
Жыл бұрын
それは龍雲ですね珍しい雲です
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
ありがとうございます。龍雲って言うんですね。
@tadami-nq4nd
Жыл бұрын
肝心の燃費のインプレッションがないですね 1万km走って満タン法でTotal何km/Lか教えてください
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 1万キロは、かなり過ぎてしまいましたが、一年半乗っての燃費実測してお知らせします。暫くお待ちください。
@丹下段平-g3f
Жыл бұрын
俺は今年2023年4月にコベルコ教習所で2日間、小型じゃない車両系建設機械(整地、積込 等)技能講習修了証取得しました。仕事とは無関係、興味本位で(60代 道民)。
@channel-nr5fc
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 凄いですね。車両系建設機械(整地、積込)ですか? 私も仕事とは無関係ですが今後使う機会があればと思い受講しました。できれば私も小型ではない講習を受けたいと考えています。