撮り鉄こども　ほがらん【中学生になりました】

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Пікірлер

@user-gm5sn5tk9c Күн бұрын

大阪駅の時代に戻りたいなぁ

@chariotgrand833 2 күн бұрын

MRIですかね？

@sakananmje 21 күн бұрын

もう唯一残ってる寝台列車はサンライズだけになりましたね

@marumayaeetetsudou Күн бұрын

コメントありがとうございます。そうですね、サンライズにはできる限り走ってほしいです。今乗れるだけでもありがたく感じます。ほがらんの父より

@user-ue1zb9dq7u 26 күн бұрын

よく集めたこと。凄い。でも最後でお茶吹いた。

@jw1today110 Ай бұрын

ゲッパ🎉

@marumayaeetetsudou Ай бұрын

懐かしいですよね！コメントありがとうございます。ほがらんの父より。

@jw1today110 Ай бұрын

@@marumayaeetetsudou ゲッパ牽引の時は「ヨッシャー！」って叫びました！

@user-bc5pf4ui4o Ай бұрын

初めてコメントします。 381系も引退しましたね。素敵な動画ありがとうございます。山陰なので、子供の頃から馴染みのある車両でした。 40代男性です。

@marumayaeetetsudou Ай бұрын

コメントありがとうございます。ラストラン当日の出雲市駅の駅員さんの放送や、ホームを去って行く時の汽笛など、鮮明に覚えています。僕の場合は祖父母の実家が島根県なので、平成生まれの僕でも、381系はすごく馴染み深い車両でした。素敵な動画と言ってもらえて凄く嬉しいです。ありがとうございます！ほがらんより

@yuma.673 Ай бұрын

本当に良い動画😊

@marumayaeetetsudou Ай бұрын

コメントありがとうございます！そう言って頂けてとても嬉しいです。復刻塗装のやくもも大好きですが、実はゆったりやくもが1番好きだったりします😅ほがらんより

@user-cd7el8xd1z Ай бұрын

381系の振り返り動画いいですね。いい思い出になりますもんね。定期運用終了後は予備車(ゆったりやくも色のみ)として使われます。私も381系やくもは思い出のある車両なので381系やくもの振り返り動画をPVにしてアップしたのでぜひご視聴ください。 (チャンネル登録よろしくお願いしますしました。)

@marumayaeetetsudou Ай бұрын

コメント、チャンネル登録ありがとうございます。この機会に昔から撮っていた映像を活用したくて、振り返り動画を作ってみました。生き残った車両は夏休みの時期に数日間走るようですね。実はもう切符の予約を始めています（笑）。振り返りPV、見させていただきます！ほがらんより

@kentahiro2402 Ай бұрын

アップし直しました？

@marumayaeetetsudou Ай бұрын

コメントありがとうございます。そうなんです。こちらの都合でサムネイルを変えて、動画を出し直しました。もし高評価して下さってたらごめんなさい...！ほがらんより

@kenkubo5186 Ай бұрын

糸魚川ー梶屋敷間のデットセクションを走行する車両を道路から見ていると、電気が消えて非常灯だけが点いている車両に人の影が映っている。まるで幽霊列車を見ているかのよな気分でした。

@marumayaeetetsudou Ай бұрын

コメントいただき、ありがとうございます！夜の交直切り替えを外から見た光景を想像したことがなかったので、思わず笑ってしまいました。そうですよね、ほんとに幽霊列車ですね。特に419系の非常灯はほぼ真っ暗だったので、悲鳴をあげる人がいないほうが不思議でした。慣れてる方にはなんでも無い光景でも、私は楽しかったです。とても懐かしいですね。ほがらんの父より

@giko8888 2 ай бұрын

明日ですねぇ。三月末と先週末岡山駅と備中高梁駅、倉敷駅行って撮影しました。

@marumayaeetetsudou 2 ай бұрын

コメントありがとうございます！撮影できて良かったですね。僕は緑やくもの映像が少ないので、羨ましいです。ほがらんより

@user-kx7gc3ns3t 2 ай бұрын

東海方面に近くなるほど、カッコいい構内サウンドになる。逆は笑える。大阪都会に近いほど、気抜けしそうなところがある。（但し、昨今は今風の音になっています。）

@kentahiro2402 2 ай бұрын

いつ頃の撮影ですか？

@marumayaeetetsudou 2 ай бұрын

コメントありがとうございます！2024年の2月と4月に撮影しました。ほがらんより

@kentahiro2402 2 ай бұрын

@@marumayaeetetsudou 結構最近ですね！

@kentahiro2402 2 ай бұрын

今日、高岡に行きました。 521ばかりでしたが。

@marumayaeetetsudou 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。今日行かれたんですか！？高岡からの映像をアップロードしたところだったのでびっくりしました。 413系は本当に少なくなりましたね... ほがらんより

@Tetsuota117 3 ай бұрын

3:38 中の人映ってて草生えたwww

@user-fi3gw5uw4q 3 ай бұрын

最後の1音が外れとる…

@giko8888 3 ай бұрын

お父さんと2人でいいですね！接近メロディは北陸本線時代のものが残ってるんですね！

@marumayaeetetsudou 2 ай бұрын

コメントありがとうございます！今では中学三年生になりましたが、お父さんとは頻繫に旅行に行っています。接近メロディは、2024年6月現在、あいの風とやま鉄道以外の全ての第三セクターで残っています。北陸本線時代のメロディーも、あいの風とやま鉄道のオリジナルメロディーも、どれも神曲なので、是非聴いてみてくださいね！ほがらんより

@user-ee2wb1zg6s 3 ай бұрын

景色、綺麗音楽とあっているよ軽快なリズムでいいねぇ☺ 4

@marumayaeetetsudou 3 ай бұрын

ありがとうございます！ほがらんより

@rxm1394b 3 ай бұрын

よく見たら国鉄のマークである"JNR"が付いている。

@user-th6tl8ic2i 3 ай бұрын

国鉄色のハイビ切り替え格好良いですね

@marumayaeetetsudou 3 ай бұрын

コメントありがとうございます！ちょうど良いタイミングで切り替わってくれました。ほがらんより

@omoideno700bandai 3 ай бұрын

後ろから先頭を見るか、先頭で警笛を聞くか迷う…

@marumayaeetetsudou 3 ай бұрын

コメントありがとうございます！悩みは一緒ですね😅ほがらんより

@TV8620 3 ай бұрын

○○訓練なんてのはあくまでヲタクが勝手に作った造語。実際は運転士の操縦訓練で、車で言う路上試験のようなものである。

@marumayaeetetsudou 3 ай бұрын

そうだったんですね！コメントありがとうございます。

@TV8620 3 ай бұрын

@@marumayaeetetsudou ただ、必ずしも用途が乗務員訓練とは限りません。なかには操車担当が、誘導や連結を行う際の手順を勉強するための車両の送り込みや返却を○○訓練と言い表すこともあったり…

@8842 3 ай бұрын

豊岡～和田山、福知山って北陸本線に負けないぐらいの特急街道でしたね福知山線が電化されてからは電車特急と気動車特急両方有ったしそれプラス姫路行きに短縮された急行但馬もまだ走ってたような気がします

@marumayaeetetsudou 3 ай бұрын

そうですね、本当に特急がたくさん走っていましたね。この時も確か、豊岡駅に１時間半もいなかったように記憶しています。それなのにこれだけ撮影できていることが驚きです。コメントありがとうございました！ほがらんの父より

@C58106sRailwayCH 4 ай бұрын

ん〜たまらん！聞いてて最高ですよねぇ〜

@user-ef5kl9si3t 4 ай бұрын

豊岡って鉄道アイドルの豊岡真澄を思い出す。

@399M_for_Choshi 4 ай бұрын

銚子、茂原、大原

@marumayaeetetsudou 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。茂原駅は途中切りでした。ほがらんより

@R-Miyake 4 ай бұрын

最初の日本海の車掌さん、かっこいいですね😆

@NanchattekotuHiro 4 ай бұрын

電圧上昇前の瀬戸線かwww

@line-ew9bh 4 ай бұрын

キハ8000の音痴ミュージックホーンにかなり似てると思ったら最後おいw

@kentahiro2402 4 ай бұрын

おにぎり、美味しそう！黒いスキニー、似合ってますね！

@marumayaeetetsudou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 京阪電車の駅には蕎麦屋さんが多く、どのお店もめっちゃ美味しいです！あ！スキニー似合ってますか？ありがとうございます！😭ほがらんより

@kentahiro2402 4 ай бұрын

@@marumayaeetetsudou 私鉄の駅の改札内で、うどん・そば屋さんは珍しいかな。特急停車駅だから需要が有るのかも。今、10〜20代の人は、ゆったりや、タボっとしたズボンの人が多いから、細いのが似合う人はどんどん履けば良いと思うんだけどね。多くの駅に到着して、「おー、○○は、久しぶり」って言ってるから、いろんなところに行ってるんだね

@区間快速荒尾行き 4 ай бұрын

ﾄﾞｩﾜｷﾝﾃﾂﾉｵﾝﾁﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ

@user-xt3vo9cj6w 4 ай бұрын

知らないうちにこのメロディーが無くなっていたのですね残念です…

@marumayaeetetsudou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。南松本駅からは消滅しましたが、実は村井駅で聞けるようです！　ほがらんより

@ferdinandgrossmann5300 5 ай бұрын

キハ181系に乗ったのは、大学1年だった2010年が最後です。力強いエンジン音が懐かしいです。しかし、鉄ヲタ女子の元祖であるアラ還の母は1968年に　初代･特急しなの　に乗って鉄ヲタ覚醒したそうです。当時は未曾有鵜のハイパワーということもあってエンジントラブルが多発したそうで、母もそれに巻き込まれたことがあるそうです。それでも、キハ58系の　急行きそ　を大きく上回る登坂性能で、乗るたびに興奮していたそうです。 JR西日本がイベント用に1編成だけでも残してほしかった名車です。

@marumayaeetetsudou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 2010年は、キハ181が定期運用を離脱した節目の年ですよね。その年に乗られたんですね。最後のはまかぜを大阪駅で撮影したことが忘れられません。ほんとに、エンジン音が懐かしいです。お母様、すごいですね！初代しなの、エンジントラブル、急行きそを上回る、登坂性能。どのワードも、キハ181を象徴するものですね。１編成でも残っていたら… 乗りたい！です。ほがらんの父より。