2 жыл бұрын
Пікірлер
@logistictime7846 Ай бұрын
С таким колвом смазки пальцев их заклинит в наших говнах через неделю...
@alexeya8060 7 күн бұрын
если пыльники целые то не заклинит, а больше смазки туда и не влезет.
@100nirosta Ай бұрын
-.,здравствуйте, подскажите пожалуйста. Когда меняешь тормоза без тормозного цилиндра, бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 2. Если меняешь тормозной целиндр, ну или всё вместе, то бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 3. Тоже самое насчёт передних тормозов, замена поршня суппорта осуществляется с открытым бачком тормозной жидкости? Заранее благодарю за ответ.
@advicsrussia7834 24 күн бұрын
Здравствуйте! Не совсем понятен первый вопрос, в частности, что именно понимается под заменой тормозов без тормозного цилиндра. 2. Если речь о замене суппорта или рабочего тормозного цилиндра на колесе, то в этом случае необходимо перекрыть соответствующую магистраль, например пережам тормозной шланг специальным зажимом. Открыт или закрыт бачок тормозной жидкости в данном случае не принципиально. 3. Ответ такой же, как и на предыдущий вопрос. На практике заменить поршень в суппорте без демонтажа самого суппорта крайне проблематично.
@sick_of_it_all Ай бұрын
Только ставить поршень как вы показываете на уже одетый пыльник очень сложно и пыльник можно порвать.. Лучше сначала пыльник до середины натянуть на поршень, вставить немного поршень и потихоньку со всех сторон ставить пыльник в пазы.
@user-kf3ls3iz7k Ай бұрын
Супер.интересно есть ещё ролики по тормозной системе
@user-uv3oj1dw1i Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите на сколько нельзя поменять колодки местами? У меня внутренние колодки остаток ~3-4мм, а наружная минимальный износ ~5-6мм. Каждая колодка имеет свои рисунок с диском, если их поменять местами то колодки и диск должный притиреться. Есть риск повредить диск при такой замене? Вопрос. Стоит ли рисковать и менять их местами, есть ли вариант все же их поменять местами?
@advicsrussia7834 24 күн бұрын
Здравствуйте! Так делать не рекомендуется, потому как 3-4 мм - уже недостаточный остаток фрикционного материала. Колодки существенно теряют в способности распределять и отводить тепло. Повышается риск перегрева при длительном или экстренном торможении.
@Gitarist1111111 2 ай бұрын
Я саму колодку смазал, ниче не скрипит, пластин нету, ваз 2106
@user-st3pe6xl1w 8 ай бұрын
Добрый день, посмотрел ваше видео и меня заинтересовала атискрипная сказка, хотел бы попробовать. Как еë можно заказать. Спасибо.
@user-gt6ic3sv6l 9 ай бұрын
дядя а вы знаете что такое СУППОРТ? или вы скобу СУППОРТОМ НАЗЫВАЕТЕ?
@user-uw7rk1pm6u 6 ай бұрын
Один хрен
@olegbobrov6654 Жыл бұрын
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВАШУ РАБОТУ И ЗА ИНФОРМАЦИЮ, ЧЕТКО КОРОТКО И ПОНЯТНО. ВАМ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ, И БЛАГОДАРНОСТЬ.
@advicsrussia7834 Жыл бұрын
Спасибо вам! :)
@HDZHZHXHDH666 2 жыл бұрын
Спасибо! Все кратко и очень понятно!👍
@advicsrussia7834 Жыл бұрын
Благодарим!)
@user-ch1kv8hk3k 2 жыл бұрын
ADVICS Russia парни, ну второй ваш ролик смотрю, ну фирма же серьезная и вы как представители в России этой фирмы, ну подходите вы к созданию роликов посерьезнее. Возьми кисточку, ненужно лезть пальцем в эту банку, аккуратно нанеси действительно ТОНКИМ СЛОЕМ где нужно, а ни куда палец попал, а излишки, которые ты не убрал кстати, ветошью убери.
@Almatinec_I_Tochka 11 ай бұрын
А ещё противоскрипные пластины у многих машин идут двойные на каждую колодку. Хоть бы показали, в каком порядке они должны устанавливаться... Дизлайк!
@user-ch1kv8hk3k 2 жыл бұрын
Мужик, ну пожалей ты свою спину, зачем когда протягиваешь гайки, тянешь ключ вверх? Встань с другой стороны и дави вниз на ключ. Вроде взрослый дядька, а элементарного не знаешь. 🙂
@user-bm9my8zp7t 2 жыл бұрын
Боларизи бахтига сог ОМОН булин кизига маладес видога тиник опти
@FrostusTv Жыл бұрын
ок
@dmsnandreas 2 жыл бұрын
Был скрип при торможении на джимнике, колодки и диски были в норм состоянии, только когда суппорт разобрали и поменяли все резинки, скрип прошел.