ありがとうございます！ゆっくりミニ四駆やる時間がほしい・・・

あなたが書いた記事を読みました（C4充電器とサンダーの使用，記事は非常に詳細でよく書かれています，しかしサンダ充電器がなければ、1.5Aだけなら放電orプラスマモーターなら、パンチ型電池育成方法ありますが？お願いします

@@user-xz9um8yt3h 3V以上の放電はThunderなどの充電器が必要です。 プラズマダッシュモーターを使うことで同等のテストは可能です。（大変ですが） レース当日のデルタピークは、まず通常の5mVくらいで２、３回走らせ充電したりを行います。 その後、本番で10〜12mVの値を設定して追い充電する形が理想です。 あとは電池のマッチングを行い、放電能力が同等で同じくらいの内部抵抗のもので揃えることが重要です。

奪いません。 それは磁石の極性を間違えているからです。 ネオジム磁石は強力な磁石で、たとえばS極同士でもフェライト磁石とモーターカバーの金属部分に付くことができてしまうのです。 正しくつければ回転数は上がりません、逆に少し下がると思います。 ただ、これは着磁してるわけではないので、フェライト磁石の許容量の上限以上の磁力にはなりません。 この慣らし方の場合、熱での磁力落ちをカバーするために小さなネオジムで補助する感じです。 もっと大量のネオジム磁石を連ねてつけると一時的な磁力の回復まで見込めるので、このあたりも試してみるといいかも？ １０個づつつけると磁力がけっこう回復します、マジで。 その時、回転数が落ちるのでわかりやすいと思います。 試してみてくださいね♪

実はディスプレイ用なのでくっつけておりません。 でもきっちりハマる感じの位置でつくので、固定もけっこう楽かと思います。

@@AZARASHI3ODN 返信ありがとうございます。 では自分で作ってみます。

違う電圧の電池からの放電は試したことないですね・・・どうなるんだろ。 ただ、基本的に満充電した電池から電圧を下げる目的で使用するので、違う電圧の電池が入ることは運用上はほぼないはずです。

はいお久しぶりです♪コジマさんはコースがまだ復帰してないですよね、きっと・・・国士無双いいじゃないですか、13面オープンリーチしたいｗ

この位置だとギリギリなので、もう１個後ろがいいと思います（＾＾；