Q numero de dado torx usaste para apretar la cabeza
@anthonydavila33346 күн бұрын
Bro, de pronto puedes ayudar con el numero de parte de los coilovers por favor? Porq estaba buscando en internet para ponerle a mi audi A3 2003 1.8T y hay unos q no tienen regulación en dureza
@DavidSantan-h7l8 күн бұрын
Con que limpiasteis la caja y las piezas de kalamina
@emmanuelmora40928 күн бұрын
Excelente video, un plus el como ajustar la palanca de velocidades
@franciscocaparros973710 күн бұрын
Cuantos newton se aprietan los 6 tornillos de la junta homocinetica interior?
@bmx_4life11 күн бұрын
Y que paso con el gti ya no hay más videos mano?
@RobertoSantiago-b8u13 күн бұрын
Bro le pusistes 13 milímetro atrás y adelante
@LaurentiuZaharia-k2d19 күн бұрын
Hola en internet !? Exsisten adaptores que viene de 3 pin a 4 pin !! Sin ser necesidad de cortar y adaptar
@kevinastorga528119 күн бұрын
@@LaurentiuZaharia-k2d hola buenas. si es verdad a mi criterio no se ven bien estéticamente, pero si no sabes añadir cables es una buena opción
@martinb345520 күн бұрын
Gracias hermano eres una máquina, el primer video en cual explican tan bien cómo realizar el cambio a 4 pines.
@kevinastorga528120 күн бұрын
@@martinb3455 muchas gracias espero fuera de ayuda 👏🏼👏🏼
@antoniosoto710722 күн бұрын
Hola kevin.. , el invento que hiciste con el tensor hidraulico a mecanico , aun funciona? ,tuviste algun problema con eso? ,recomendarias hacerlo ,?
@kevinastorga528120 күн бұрын
@@antoniosoto7107 hola si funciona hasta el día de hoy! Pero recomendaciones! Venden una pieza ahora más accesible que simula el mismo efecto y la correa que tienes que poner al ser tensor fijo es de Kevlar ya que es más rígida que la de caucho, la de caucho normal la original se tiende a estirar con el tiempo y dura bastante menos. Espero te sirva, saludos 🫡
@ricardorobledo9306Ай бұрын
Hola alguien sabe donde comprar el kit de triceta? ya que el mio igual se destruyo 😢
@santiagoferera3095Ай бұрын
Como les gusta trabajar con todo sucio😢
@kevinastorga5281Ай бұрын
@@santiagoferera3095 a qué te refieres con todo sucio ?
@dantetorres5635Ай бұрын
Hola crack, muy bueno el video, me podrías decir porque el módulo de control de las bobinas esta en la caja de filtro? Cumple alguna función o algo así? Porque quiero ponerle admisión directa y no podía por eso, porque pensaba q trabajaba con algo del flujo del aire, espero tu respuesta hnoo!!
@kevinastorga5281Ай бұрын
@@dantetorres5635 hola buenas. El módulo funciona con un disipador de calor, por eso va al filtro con una pieza de aluminio, para mantenerlo frío. Muchos al poner inducción lo dejan así no mas y es sabido que todo módulo o actuadores con exceso de temperatura fallan o funcionan mal. Está propenso a fallar por temperatura.
@dantetorres5635Ай бұрын
@@kevinastorga5281 Aah bien muchas gracias, entonces la mejor opción para meterle admisión sería también cambiar bobinas y anular el módulo tal cual en el video?
@julioalberto.122 ай бұрын
Hola buenas tardes yo tengo un golf 2001 y no se queda en nuetral queda con velocidad alguien que me diga que pasa?
@eventosmundiales6312 ай бұрын
Hola, gracias por el video. Cómo haces para apagar el testigo del motor del tablero?
@JesusZamarron-xl8kd2 ай бұрын
Tendre ese mismo problema? Batallo encenciendo el carro ya despues de tiempo entran como sin nada la velocidades espero me puedas responder:(
@alfredohernandez28742 ай бұрын
Bro que marcar fueron tus coilovers?
@tomascabreraruiz11302 ай бұрын
Desde el inicio siempre hay que checar con plasty gate , afortunadamente gira pero no sabes realmente cómo está la luz de lubricacion .luego se preguntan porque se les amarran los motores 😂😂😂😂😂.
@kevinastorga52812 ай бұрын
@@tomascabreraruiz1130 el chequeo lo hizo una rectificadora en donde me entregaron todo medido y balanceado! y listo para llegar y montar sin problemas. Medir con platigage no es la única opción! Hablar por hablar es fácil 🫡
@tomascabreraruiz11302 ай бұрын
@@kevinastorga5281 Así dicen todos a los que se le amarran los motores 🤷, no vasta con que giré
@miguelhernandez14672 ай бұрын
Me imagino que el torque aplica para todos los motores 1.8 turbo?
@RicardoVargasMX2 ай бұрын
Hola, ¿La regulación de la selectora es necesario? ¿O que que casos si y en qeu caso no?
@kevinastorga52812 ай бұрын
@@RicardoVargasMX hola buenas, siempre es necesario así te aseguras que la selectora está en la posición correcta!
@diegoabugarade83852 ай бұрын
¡Hola! consulta compadre, mi golfito despichaba como al inicio del video (0:03) y al tiempo comenzó a sonar muy poco, casi ni se escucha... Incluso siento que tira menos, no sé si será mental por el bajo sonido o qué, cambié turbo en un momento y el problema se solucionó, pero a los días volvió a lo mismo... ¿A qué se puede deber, posibles problemas? Saludos
@cristopherperezlisperguer95802 ай бұрын
donde los puedo comprar bro?
@joserallylove3652 ай бұрын
Gracias Kevin
@kevinastorga52812 ай бұрын
@@joserallylove365 🫡🫡🫡 saludos
@gteturbinado3 ай бұрын
Donde. tienes tu taller?
@cv42843 ай бұрын
Gracias, ahora entran mejor las marchas!!
@vagstorecolombia3 ай бұрын
Hola Kevin desde Colombia excelente video, estoy haciendo en un Audi 8l Me queda la duda de cómo se montan los anillos a los pistones podrías explicar
@AlejandroDelaVega-lh4fn3 ай бұрын
Olle una pregunta qisiera saber cuándo es torque para las levas de un seat leon se parece mucho a ese motor
@juanitosilva81003 ай бұрын
Exelente información exelente video 🤠👍 aprendiendo cada vez más 🤠🚗💥🔩🪛🔧 saludos ✌️
@CSGlobalSpA3 ай бұрын
Bueno el tutorial!!! Y en chileno, lo que hace falta. Típico que hay en inglés o de otros países latinos, que no son lo mismo, porque a veces utilizan nombres distintos para las piezas. Saludos!
@kevinastorga52813 ай бұрын
@@CSGlobalSpA jajaja en chileno 🙌🏼 muchas gracias por el apoyo, saludos 🙌🏼
@jorgerosales30984 ай бұрын
Buen video bro tengo 318i jaja pero igual lo vi
@kevinastorga52813 ай бұрын
@@jorgerosales3098 buena máquina bro! Muchas gracias por el apoyo 🙌🏼 saludos !
@carlosrivas12924 ай бұрын
Excelente video,bien explicado , espero mas contenidos de ese beeeeemeeee👌😎
@kevinastorga52813 ай бұрын
@@carlosrivas1292 seguiremos dándole cariño muchas gracias por el apoyo 👏🏼👏🏼 saludos
@eleyt14644 ай бұрын
Que buena calidad bien explicado y entretenido, bueno sub
@kevinastorga52814 ай бұрын
@@eleyt1464 muchas gracias por el apoyo 🙌🏼 saludos 👋🏼
@eleyt14644 ай бұрын
@@kevinastorga5281 gracias a ti por tú contenido Bro sigue así ❤️
@Tissera.racing4 ай бұрын
Hola amigo funciona sin la masa de la ecu , pregunto para adaptar esa bobina de 4 pines en otro tipo de motor !
@kevinastorga52814 ай бұрын
@@Tissera.racing hola 👋🏼 si si funciona! Ambas masas las tiras a la masa de motor y funciona perfecto ya e hecho la prueba! Saludos!
@Tissera.racing4 ай бұрын
@@kevinastorga5281 genial muchas gracias amigo
@carlossierra-tj5dd4 ай бұрын
Se aprieta de arriba con el coche en el suelo sino luego suena por holgura
@kevinastorga52814 ай бұрын
@@carlossierra-tj5dd Si es válido. Yo lo apreté arriba y jamás a sonado 👌🏼 saludos.
@Lacueva-lz9cr4 ай бұрын
Buen día Kevin, amigo quiero hacer un swap a un golf pero aún no me decido si es mejor el AUQ o el AGU me ayudarías con una recomendación?🙏🏻
@kevinastorga52814 ай бұрын
@@Lacueva-lz9cr hola buenas. Desde mi punto de vista es mejor el AUQ. Ya que trae turbo k03s un poco más grande que el agu, trae además electrónica más nueva, es más fácil realizar una repro a la ecu. Viene con pedal y cuerpo de aceleración electrónico, tiene levas variables. El auq es una versión más nueva de 1.8t 20v 🔥
@Lacueva-lz9cr4 ай бұрын
@@kevinastorga5281 que crack mi niño, gracias x su tiempo💯
@ArnulfoRangel-h7r4 ай бұрын
Que modelo es tu golf disculpa?
@nico90514 ай бұрын
Videazo
@ArmandoVictorDenegriSosa5 ай бұрын
Kevin, su nro por favor para consultar un swap ... VW GTI mk4
@josedanielalvaradoperez28485 ай бұрын
brother si tengo el puro motor afuera y la caja esta puesta la forma de instalar el motor es asi mismo??? sacando el frontal??
@soofisoler18735 ай бұрын
Saludos desde argentina
@soofisoler18735 ай бұрын
Hola las medidas del piston son 81.50 - 81.44- 32.00 - 20 x55 ? Gracias muy buenos tus videos estoy armando el mio
@luiswall48815 ай бұрын
Amigo el motor que tengo es de un passat 1.8 turbo año 2005, espero tu respuesta, gracias.
@luiswall48815 ай бұрын
Hola amigo, muy bien explicado, tengo un problema la primera vez que me empezo a sonar la cadena cambie tensor y cadena y a los dos meses empezó a sonar nuevamente compre otro tensor y cuando el motor hace una pequeña fuerza el suena nuevamente la cadena me podrias decir que estaria sucediendo porfa, te lo agradeceré. Saludos de Luis desde Perú.
@luiswall48815 ай бұрын
Amigo, el motor que tengo es de un passat 1.8 turbo del 2005, espero tu respuesta, gracias.
@juancarrera62305 ай бұрын
Te recomiendo que antes de cambiar la bomba de combustibles desconectes los bornes de la bateria para evitar posibles chispas con el deposito de gasolina abierto
@kevinastorga52815 ай бұрын
Quizás en el video no se muestra ese detalle pero es sabido que cualquier modificación o reparación de cualquier tipo eléctrica lo mejor es desconectar los bornes. Saludos.
@juancarrera62305 ай бұрын
Enhorabuena por el trabajo hecho en este video. En su día me incie en una formación de mecanica pero no la termine y llevo algún tiempo queriendo retomar los estudiós y con videos como el tuyo se aprende mucho. Por otro lado creo que tengo ese mismo motor en un a4 1.8T BFB y me sirve para entender como funciona el sistema de doble arbol de levas y el tensor del mismo. ¿Nos podrias decir a que km le haces ese mantenimiento y que sintomas da el coche antes de tener que hacerlo? Muchas gracias de antemano. Acabas de ganar un subscriptor mas.
@manueljaramillo38615 ай бұрын
Muy bien explicado y muy bien detallado. Gracias!!
@kevinastorga52815 ай бұрын
Muchas gracias! Me alegra saber que fue de ayuda! Saludos 👋🏼
@tobiaslatorre94845 ай бұрын
hola bro. de donde sacaste los torques. no lo encuentro x ninguno lado de internet
@LUISTAMBA-rk3wr5 ай бұрын
Amigo Buen Dia le escribo de Ecuador Tengo problemas de encendido ya revise los puntos y nada
@kevinastorga52815 ай бұрын
Para que un motor encienda revés tener 4 cosas. Compresión, Bencina o nafta, chispa y sincronización que es que esté bien calado el motor. Todo eso debes revisar para que encienda tu motor. Debes revisar si llega bencina. Si tienes chispa.
@tobiaslatorre94845 ай бұрын
hermoso proceso bro, consulta de donde sacaste el libro para los torques y todo, yo busco en internet pero no consigno nada sobre como armar el 1,8t
@fcoleija66536 ай бұрын
Que aceite lleva este motor?
@kevinastorga52815 ай бұрын
10/40 o 10/60
@fcoleija66535 ай бұрын
@@kevinastorga5281 gracias, estoy por reparar desde ceros una Sharan 1.8 turbo y no tenía idea por dónde empezar, muchas gracias y saludos desde Monterrey México