и почему ветерки еще в ходу ! и запчасти есть ! они изначально были не рабочие ) проехал сломался и в сарай ! наверное ! а так работает хорошо ! у меня 2 ветерка 12 и тоже брякают )
@andreykatskin8185 күн бұрын
главное, чтобы была маркировка на масле jaso fb или TC-W3 !! чтобы меньше загрязнения было в воде !
@aleksandrvodyanov62826 күн бұрын
Прикольно напиши сколько красненькие пройдут
@mishagulin45409 күн бұрын
Спасибо за видео что указываете на такие мелочи но важные! Очень приятная подача информации 👍🏾 удачи!
@jonjon-sh8qx19 күн бұрын
За 2 года можно по разному проехать, кто 2 т.км, а кто и 200 т.км. Этот колхоз сколько выдержал?
@kazakhstan1609Ай бұрын
Бля много болтали, коротко ясно надо обеснить, коротко видео снимать.
@deeni1478Ай бұрын
а с чего этот переходничек под датчик, может артикл сообщиете?
@Джин_ГринАй бұрын
Палатка зачотная! Уволить за нецелевое использование спортивно-образовательных объектов!🤣🤣🤣
@user-dq1ch7he4xАй бұрын
Интересно конечно 🤔
@Niknikich62Ай бұрын
Ставь, прямо в Спорт зале)) 😊
@zamioculcas2Ай бұрын
Как говорил классик Голь на выдумку хитра....
@js563Ай бұрын
Если не нравится немцы,тогда есть русские машины,но ещё больше гемерой
@user-ok7qo7xj2hАй бұрын
Взять где втулки на10 другие отрезать нарезать резьбу на одной взять пруток по размеру одну сторону приварить где нет резьбы с другой стороны прутка нарезать резьбу как на шарнире и соединить длинной гайкой но не затягивать и будет вам подвижное соединение
@user-ev6rw6kj3qАй бұрын
Когда пластик стал коричневый ему пришла ...опа.
@user-fg8pw7kw3dАй бұрын
На 1.07.2024г есть ли какие-то изменения по этому участку дороги, состояние улучшилось? Скоро ехать ответьте пожалуйста кто в курсе.
@ALMIH732 ай бұрын
фраза Всем в ссср было наплевать но мотор хороший.... тебе достало бу говно а ссср виноват.. так и в жизни живешь?
@user-Evil682 ай бұрын
Стартер лучше сразу ставить от нептуна или вихря.
@user-bd7kj2gd4n3 ай бұрын
Чооооо. Хоуауауо новый??
@petroschepkov78973 ай бұрын
А у кого это не проблем?
@user-ts7xw5wy4q3 ай бұрын
😅😂😂
@IIvashka3 ай бұрын
Чуть по-другому надо. Поотрезать по одной подушке, на коротышах которые соединяли их нарезать резьбу и соединить трубкой.
@user-od9ue1wn2r3 ай бұрын
Тоже было дело хотел как лучше, обильно смазал подшипник литолом, что было ошибкой. Так вот литол при нагреве весь вытек из подшипника! Не надо смазывать литолом! Надо использовать высокотемпературную смазку.
@user-od9ue1wn2r3 ай бұрын
Вы думаете только на немцах встречаются торекс, болты на 18 и 16? Так вот владею и немцем и французом 90-х годов и на обоих эти болты и гайки есть! Когда есть набор ключей, то проблем нет))
@user-kg1yp5vr4y3 ай бұрын
Нужно было рулем покрутить показать как стойка работает на 13:02 видео.
@ivanbaranov73363 ай бұрын
Делал все по инструкции, не работает. Только при нажатие train начинает двигаться Серва. У меня аппаратура optic6
@vasilich_4 ай бұрын
Можно просто от весты поставить усиленные и все,они на сайлентблоках
@NoName-00004 ай бұрын
Проще было бы отпилить и приварить
@Resmanc4 ай бұрын
Дичь. Проще цепочку приварить результат тот же. Хорошо что кардан крестовины туда не добавил)
@user-zo8yi4qb3u4 ай бұрын
странный чел. укоряешь кого то за длинные ролики и тут же 40 минут нах ни кому не нужной блевотины накидываешь.
@user-gc3fi1fv5t4 ай бұрын
можете проверить поставьте родные стабилизаторы и проверьте при повороте крен и самодельные также проверите
@user-gc3fi1fv5t4 ай бұрын
внимательно посмотрел и подумал а почему с завода так пластины не ставят а вот почему стабилизатор должен быть почти жосским при повороте при крене авто он удерживает от сильного крена за счет скручивания поперечной тяги а ваш вариант не работает скручивание идет на всех соединениях болтами
@andreykatskin8184 ай бұрын
может туго вращается из-за неровности !!! может надо е..нуть молотком по валу (снять напряжение ) !! а тиристор старый откручиваешь и пластинку оставляешь ! и к ней можно припаять новый ! главное сильно не греть паяльником ! и ничего шевелиться не будет !
@user-ph5kc9zr7o4 ай бұрын
А почему не разрезал и сварил
@slhddin13015 ай бұрын
Одна деталь режется и сваривается трубкой. Проще и по сути. Там же не шарнир должен быть
@konst27575 ай бұрын
Прости автор, но Я увидел лишь свалку и кучу хлама..
@Sergei59665 ай бұрын
Все также как у меня Ветерок переделываю под себя лодку чищу от клея😂. Насчет платы от Мб-з взял на Озоне получше стало тоже паял по роликам Ютуба😅. Скинь пожалуйста ссылку на Сайт где берешь з/п.
@user-ew4zb7yf1y5 ай бұрын
Подшипник лучше снимать мылом, забиваешь в центр мыло и готово. Проверено не раз
@user-rc4vw2md6p5 ай бұрын
Мне знакомый за пиво делал втулки из нержи на оба вала, скоро начнётся сезон, буду смотреть, ставил на 2 сальника везде, и обойму гребного вала заказывал с авито, капролоновая вроде, готовая уже под 2 сальника
@user-sh1pm3tr1h5 ай бұрын
Добрый вечер, спасибо за видео всё подробно. Как ходит крафт с одним сальником? Благадарю за ответ.
@user-sh3ju5gp8k5 ай бұрын
Сложилось полное представление о дороге. Автор, спасибо за простой и понятный репортаж.
@EvgenyP2426 ай бұрын
Даешь следующий ролик!
@user-os8fm6mg7z6 ай бұрын
При вывороте колеса лево право все там выгивает. Нужено шаровое соединение. Сзади такое будет работать.
@user-hi6lh7wf3v6 ай бұрын
На сколько я знаю, нельзя полный подшипник набивать смазкой,а ещё и салидолом
@BaumanNikolay6 ай бұрын
Не понимание кинематики на лицо.
@faustmiller76246 ай бұрын
Ставь СТР и не делай мозги, конструкция та же самая.
@matriks35966 ай бұрын
Насчет карба не занимайся ерундой не трать время,не поедет он на этом карбе пройденный уже этап,лучше родного карба нет
@ramilgeniy88827 ай бұрын
Вечное устройство , правильная идея ,сам хотел такие замутить на аутлендер хл, но уже нашёл уже заводское решение отпроизводителя ростехно .
@user-jl7uj2cq8g7 ай бұрын
У меня кия рио первого поколения я тоже попробую такие поставить.
@savvateev20007 ай бұрын
На ниссан альмера классик, в целях экономии, доя России , вообще стабилизатора нет.