3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@27ru72 3 ай бұрын
Привет это где?
@МихаилНиколаевич-и9у 5 ай бұрын
Это старый бульдозер. Новые в Японии делают D375A-8.
@antonesound6133 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а остальные педали для чего? Или это просто подставки для ног?
@МихаилНиколаевич-и9у 4 ай бұрын
Там одна педаль это тормоза, другая газуля.
@__Y_o_u_T_u_b_e__ 7 ай бұрын
На прибори эфеля убирать норм сам сизон на ех поработал за весь сизон пару заломав было а так норм апарат !!!
@ИванКокусев 11 ай бұрын
Хорошая машина.
@АлександрТимофеев-е6ш Жыл бұрын
❤. Они. Электрические. И. Работа. Рычажком. Лопатой. Лехко. Нет. Ощущений. Припятствия. Лехко. Быстро
@ИльяСтепанов-д7к Жыл бұрын
Не ковш. А отвал.😅
@НабиМухамбетов Жыл бұрын
Я работал получал с нуля 65 потом на 85 ку сёл тоже с нуля
@mir1975 Жыл бұрын
Привет, ты сейчас на Каматцу работаешь?
@АлександрУлезько-о5ю 2 жыл бұрын
Теперь таких не будет
@МихаилНиколаевич-и9у Жыл бұрын
Почему не будет?
@leonidzhoga4703 2 жыл бұрын
У бульдозера не ковш а отвал если ты не знал!
@kirver50 2 жыл бұрын
Думаю что вот такое же объяснение и к району крайнего севера подойдёт.
@kirver50 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oKqupJSoqLqWf8U
@viktorviktor6145 2 жыл бұрын
Тоже хочу на бульдозере попробовать. Права каиегории Е емтьн, а удостоверения бульдозериста нет
@vladimirserebriakov5157 2 жыл бұрын
Максим разве на бульдозере установлен КОВШ??? А не ОТВАЛ! зачем зрителей вводить в заблуждение?
@КириллШамов-д9ь 2 жыл бұрын
При таком шуме обычная колонка справляется запросто и музыку можно слушать при работе
@Хачь-г5з 2 жыл бұрын
Хорошая машина но невостребаная. Она тихо ходная
@МихаилНиколаевич-и9у Жыл бұрын
375 у нас востребованная техника.
@mir1975 2 жыл бұрын
Обслуживание и ремонт сами делаете?
@МаксГоликов-с8р 2 жыл бұрын
Да
@mir1975 2 жыл бұрын
А в нем сильно трясёт?
@МихаилНиколаевич-и9у Жыл бұрын
Трясёт. Это же бульдозер.
@АлександрЗырянов-и1в 2 жыл бұрын
На таком же тружусь 💪💪💪💪
@ВасильГриб-в2ш 2 жыл бұрын
Такий самий як Т -170 чи трішки кращий? Мохи тільки можуть або щось вкрасти або віджати.
@МаксГоликов-с8р 2 жыл бұрын
Какой як 170 . Если вы только на нём работали то другое лучшее и не видели
@БорисЛевитский-н3х 3 жыл бұрын
Это так камера стоит или вся работа в горку?
@thomasclaasen5213 3 жыл бұрын
nice excavator
@mihail-w3r 3 жыл бұрын
Максим,подскажите пожалуйста, а зачем выставлять обороты на максимум? Или так нужно ?
@МаксГоликов-с8р 3 жыл бұрын
Ну можешь мне за это дизлайк поставить я не обижусь
@mihail-w3r 3 жыл бұрын
@@МаксГоликов-с8р а почему на ТЫ? Мы сами знакомы? Как скажешь..........😒
@призрак333-и3й 3 жыл бұрын
Где трудишься
@НиколосКейдж-ц8ъ 3 жыл бұрын
На д 155 такое же всё!хорошия техника с сравнением чтз)но электронника глючит часто
@センパイ-g8j 3 жыл бұрын
Башмаки то уже почти на нуле как давление масла в двигателе!!!
@ВалерийКонев-й7с 3 жыл бұрын
Бульдожка уже подушатан!
@АндрейСаушин-т9и 3 жыл бұрын
Мечта, А не работа!
@cat-cat9 3 жыл бұрын
Трансмиссия гидростатика?
@непьющийалкаш-г6й 2 жыл бұрын
Нет механика, все на тягах и тросах.
@АлександрУлезько-о5ю 2 жыл бұрын
Гидромеханика ,стандарт 3 вперёд,3назад. Просто управление электронное. И блокировка ГТР есть
@АлександрУлезько-о5ю 2 жыл бұрын
@@непьющийалкаш-г6й Трос там только на тормоз. КПП на соленоидах
@ИльяСтепанов-д7к Жыл бұрын
Ну насчёт троса там его нету! ведь КПП на соленоиде.тормоз на тягах.отвал гидравлика.верно?
@duniaalber3178 3 жыл бұрын
good job, greetings from Indonesian channel 🙏
@duniaalber3178 3 жыл бұрын
good job, greetings from Indonesian channel 🙏
@Обовсемпо-немногу-м8и 3 жыл бұрын
Апарат хороший. И кто бы что не говорил он очень даже ремонтопригодный. Все расходники меняются без проблем. Кто то до меня писал что менялось бы все модулями. Так и есть - крякнул насос вытащил переставил. Хлопнул шланг выкинул поставил другой. Модуль сдох снял отправил на ремонт. Снять двигатель без и ито проблем все продумано. По электронике тоже проблем не возникает в случае ошибок куча мануалов можно считать код ошибки и без труда найтти дефект и устранить. Единственное что огорчает и раздражает это катки а именно бугеля в сборе с катками и в случае залома каткового болта приходится откручивать каток целиком.
@mihail-w3r 3 жыл бұрын
Ахахахахахаах.
@ВлпдимирГореванов 3 жыл бұрын
Молодец коллега сам на Кате рабол 9н 94 года неубиваемые если заним смотреть
@ИванКирикович-л3м 3 жыл бұрын
Не главное сколько набрал главное сколько до толкал до конца
@непьющийалкаш-г6й 2 жыл бұрын
Да это важно, у меня всегда отвал полупустой до точки б , а когда стораешся доташить его полным, получается доска матроса.
@MrDozer1967 3 жыл бұрын
Был у нас такой, только 275-й, с приколхоженным рыхлителем от 355-го и широкими гусянками...
@rockhenru6293 3 жыл бұрын
Первый "тяжелый" бульдозер, на котором работал в экипаже именно D375A-2. Отличная крепкая машина! С этого года наш экипаж получил новый D375A-6. Две новые единицы пришли в карьер. Коллегам привет и здоровья!
@rakhmonaliumurzakov1309 3 жыл бұрын
Уважаемый мне нужен совет от вас хочу управляет на этом булдогом ну биля опыта нет но есть документ машинист трактарист как устроится на работу без опытом
@rakhmonaliumurzakov1309 3 жыл бұрын
Всем болшом спосибо
@МаксГоликов-с8р 3 жыл бұрын
Никак. В хорошую организацию не возьмут. А в шарагу где не платят и рабский труд по 16 часов может и попадешь и то по знакомству
@rakhmonaliumurzakov1309 3 жыл бұрын
@@МаксГоликов-с8р от души благадарю спосибо за совету 👍👍👍
@ВалиевИосиф 3 жыл бұрын
Меня тоже без опыта не брали. Я звонил по всем номерам в объявлениях и в Подмосковье взяли на карер не шантуй16. Отработал на вахте полгода. Опыт приобрëл и стало легче. Звони всюду. Должно повести. Удачи.
@ВалиевИосиф 3 жыл бұрын
Без опыта нужно идти работать в карьер. Там легче, но относительно легче. На строительство дорог лучше не соваться. Там своя специфика и нужен опыт. Планировка это в теории легко, а на практике, пипец, тяжеловато. Так что, если устраиваетесь на работу то предупреждайте честно о своëм опыте, стаже и навыках.
@мужик71таксебе 3 жыл бұрын
давление на малых оборотах почти на нуле
@alexanderreva505 3 жыл бұрын
А почему вы говорите что сейчас лучше бульдозеры не делают как в 1995 году? Бульдозеры КОМАТСУ были всегда хорошими и надёжными машинами, потому как в Японии на заводе КОМАТСУ в городе Осака инженеры постоянно ведут работу над усовершенствованием техники.
@РоманЯкимец-щ1и 3 жыл бұрын
Всё правильно, раньше техника была надёжнее и работала годами без серьёзных поломок.в артели когда работал, были А3.так у одного модуль сняли первый раз за 14 лет☝🏼. А сейчас всё работает на на сервис и на запчасти.знаю по своему опыту, давно работаю на комацу.
@alexanderreva505 3 жыл бұрын
@@РоманЯкимец-щ1и я тоже работаю на погрузчике КОМАТСУ FD35, погрузчик 2007 года выпуска, и за всё это время ни разу не демонтировали с него дизель и коробку. В прошлом году я поменял на новый радиатор охлаждения двигателя, водяную помпу и перебрал рулевую. А основные силовые агрегаты пока продолжают работать безотказно.
@МаксГоликов-с8р 3 жыл бұрын
Сейчас они не лучше а современней. Напичканны электронникой а она увы иногда даёт сбой. А в плане агрегатов особых нареканий нет у коматсу
@alexanderreva505 3 жыл бұрын
@@МаксГоликов-с8р электроника может дать сбой в работе когда своевременно не проводится диагностика и корректировка параметров всех систем машины. И ещё многое зависит от знании машиниста бульдозера и руководства предприятия, которое не экономит на техобслуживании и запчастях.
@MrDozer1967 3 жыл бұрын
Потому что у нынешних Komatsu качество упало довольно сильно... И даже не электроника, а качество металла и производства.
@СергейУшков-и6ц 3 жыл бұрын
Тут двояко , и техника классная но но не ремонтно пригодная в полевых условиях , вот если бы модулями все менялось сломался ком ,вытащил .ящик другой поставил . И так со всеми агрегатами . Вот ЧТЗ или как там вас щас учитесь смотрите делайте выводы иначе ждёт вас банкротство
@МаксГоликов-с8р 3 жыл бұрын
Да не надо её ремонтировать. Бля ну не ломается она. Никто в это не верит. Все привыкли что то ремонтировать
@СергейУшков-и6ц 3 жыл бұрын
@@МаксГоликов-с8р увы ломается или ломают , всё зависит от обстоятельств ,. ну по уму если то да очень долго ходит тут я соглашусь .
@ПавлоІщенко-з4п 3 жыл бұрын
Мой D65e 2005года имеет 7000 часов масла от замены к замене 0 литров
@МихаилНиколаевич-и9у Жыл бұрын
@@МаксГоликов-с8р если ума нету, можно все что угодно сломать.
@МарияПанасенкова-е2н 3 жыл бұрын
Хорош пока электроника мозг не выносит
@МаксГоликов-с8р 3 жыл бұрын
Не выносит. Поверьте
@МарияПанасенкова-е2н 3 жыл бұрын
Джойстики там современнем шлейф выходит из строя, а так все норм
@МаксГоликов-с8р 3 жыл бұрын
Откуда такие познания у вас. Ничего там не выходит из строя. Не путайте с китайским Шантуем
@МихаилНиколаевич-и9у Жыл бұрын
@@МаксГоликов-с8р это покаон новый! Со временем начнет глючить.
@greenline0180 10 ай бұрын
Работаю на d375 уже по ходил бульдог , ни каких проблем с управлением, новый т40 даже рядом не стоял , которому менее года , ведро просто
@ГеннадийТимофеев-и2т 3 жыл бұрын
Да ковш , все понятно...
@МаксимБеляков-з5и 3 жыл бұрын
Ковш??????
@Алексеич63 3 жыл бұрын
Год назад работал на таком, по сравнению с т-170 игрушка.
@АлександрТимофеев-е6ш Жыл бұрын
Да. Верно. Коллега. Шушлайка. В. Жопе. Против. Него. Я. Работал. На. Катах. Горя. Незнал весь. Сезон
@ЯрославСидоров-н9з 3 жыл бұрын
У нас посёлке у частника есть 220 старый.
@ЯрославСидоров-н9з 3 жыл бұрын
Работал в одной шараге, там бульдозер коматсу 1984 г выпуска был. Большой не помню какой, но до сих пор в рабочем состоянии.
@ЯрославСидоров-н9з 3 жыл бұрын
Дисплей как на экскаваторе.
@НиколайКлименко-ш4б 3 жыл бұрын
Доброго дня, а управление отвалом на правом джостике что за крутилка или кнопка под большим пальцем?
@МаксГоликов-с8р 3 жыл бұрын
Это такая форма джойстика