Пікірлер
@darius2640
@darius2640 6 күн бұрын
as tai jokio panasumo nematau tarp ju nebent kad abu keliantys ziovuli is nuobodumo, bet kas perka viena tai tikrai nelygina ir nesvarsto apie kita, as mielai pirkciau corrolsa drozt po miesta per druskas ir kur reikia palikt kokioj siauroj parkavimo vietoj kur apdauzo durim kad geros masinos negadint bet kad jinai kainuoja kaip gera masina, naudota su belekiek km ridos vistiek 15k kaip koks s klases mersas tai eina peklon su tokiom kainom cia 2000 eur masina byteris turetu but, uz ka cia moket? cvt deze kaip pirdoj? 85kw kaip opel asconoj? uz skudurines sedynes nepatogias?
@egidijus2693
@egidijus2693 7 күн бұрын
Koks mažytis vedėjas :)
@Kasparasin
@Kasparasin 7 күн бұрын
Draudiminiai remontai dazniausiai tragiski buna
@pspaslaugos
@pspaslaugos 9 күн бұрын
Labai sunku klausyt žmogaus kai jis automobilius remontuoja "serviZuose". Gal reikėjo specializuotis kavos ar arbatos versle😄
@mindaugasbutkus7646
@mindaugasbutkus7646 18 күн бұрын
Patogus dalykas asmeninej tik nupirkis aktyvavausi sia funkcija, ziema langai atitirpe vaeiklis pasiles, garso jokio .
@LinasMarkunas
@LinasMarkunas 19 күн бұрын
Nenorėčiau, kad man po langais anksti ryte 20 min. birbtų ir terštų atmosferą kaimyno automobilis.
@Lukasliu69
@Lukasliu69 18 күн бұрын
Laikas kraustytis į vienkiemį tada.
@Accountas1
@Accountas1 18 күн бұрын
Dažniausiai miegosi parpsi ir nieko nematysi ir nežinosi. Jei ir ryte atsikėlęs būtum ar būsi nesuprasi ar per nuotolį užkurtas automobilis ar automobilyje sėdi kaimynas ir šildo ar kas tik atvažiavęs telefoną žiūri, naršo.
@eR-dr5yw
@eR-dr5yw 20 күн бұрын
(puke)
@Cinematico5
@Cinematico5 20 күн бұрын
¡Tūkstantis prakeiksmų valdžią vėl uzurpavusiems komunistams ir už juosius balsavusiems sovietiniams runkeliams!
@rutamik8863
@rutamik8863 21 күн бұрын
Tol kol vienu pakrovimu nebus galima nuvaziuoti iki Palangos is Vilniaus ir atgal, tol nenoriu net girdeti apie elektromobilius. Pasiimkite juos, susukite i tubele ir sukiskite tiems, kurie siulo tokias masinas, po to atsitupkite ir papuskite sukise...
@ritakunickiene2645
@ritakunickiene2645 22 күн бұрын
Automobilis turi 190Ag ir reik galvoti prieš norint apsilenkti didesniu greičiu :) really ? :)
@karoliskaminskas8984
@karoliskaminskas8984 Ай бұрын
Uzuojauta 😄
@TeodorasRuzveltas-zf4xe
@TeodorasRuzveltas-zf4xe Ай бұрын
cia ar tu toks mazas ar masina tokai didele?
@mariusdroba4269
@mariusdroba4269 Ай бұрын
Electronic energy is the key to success
@MantasZilinskasLT
@MantasZilinskasLT Ай бұрын
Dauguma vairuojančių senus dyzelius - būtent va taip įsivaizduoja gyvenimą su elektromobiliu :D
@marius_mask
@marius_mask Ай бұрын
110kW? 2wd? dujas sudejus isvis pasaka ir visas hibridas gaunas kurio kraut nereiks. Svoriai skirias, padangos irgi. Benzo sanaudos naujos kartos variklių jau yra padorios. Benzas mažiau problemų, pigesnis aptarnavimas. Čia kam ko reik, plius dilema dėl taršos ir ateities imčiau tik benzą, kiekvienam savo.
@evaldaspalaima5962
@evaldaspalaima5962 Ай бұрын
Kokias dar dujas su tokiomis sąnaudomis?
@gustask.7671
@gustask.7671 29 күн бұрын
Neapsimoka dėti į šiuos fsi variklius dujų. Atsipirkimas labai ilgas.
@andriusgudaitis1450
@andriusgudaitis1450 Ай бұрын
Nu ką galiu pasakyti... Laimėjo škoda!
@valdassiugzda5382
@valdassiugzda5382 Ай бұрын
Apžvalga - palyginimas žavi savo paprastumu. Tačiau, nepaminėti pagrindiniai parametrai: variklio kubatūra ir padangų parametrai.
@vytautas3837
@vytautas3837 Ай бұрын
Čia juos pasamdė polizinginiai.lt☝️. ...todėl kokie čia dar gali būti komentarai🤔🫤😏
@evaldaspalaima5962
@evaldaspalaima5962 Ай бұрын
Ir? Labai daug keičia? Realiai tie 1,5tfsi tokie ekonomiški ir yra tik daugumai ne lygis pripažinti kad dyzelio era baigėsi
@valdassiugzda5382
@valdassiugzda5382 Ай бұрын
Nelabai supratau, prie ko čia lygis, nelygis? Paprasčiausiai įdomu kokios kubatūros variklio tokios sąnaudos?
@mazas60
@mazas60 26 күн бұрын
​​@@valdassiugzda5382 Pagal vaizda benzas su 17, dyzelis su 16 ratais. 1.5 tsi ir 2.0di pagal galias
@remigijusdanielaitis9757
@remigijusdanielaitis9757 Ай бұрын
Nuobodus, bet patikimas.
@mariuspelenis5491
@mariuspelenis5491 Ай бұрын
Kokios kubaturos buvo varikliai?
@user-ve5hu6wg7f
@user-ve5hu6wg7f Ай бұрын
kadangi po 150 a.g. tai bus 2.0 TDI ir 1.4 TSI
@evaldaspalaima5962
@evaldaspalaima5962 Ай бұрын
Buvo 2,0tdi 110kw ir 1,5tfsi 110kw
@evaldaspalaima5962
@evaldaspalaima5962 Ай бұрын
​@@user-ve5hu6wg7f1,4tfsi po kapotu kitaip atrodo
@JonasDailidavicius
@JonasDailidavicius Ай бұрын
Noriu automobilio
@JonasDailidavicius
@JonasDailidavicius Ай бұрын
Noriu automobilio
@dzeimsbond4329
@dzeimsbond4329 Ай бұрын
kaina kosmie sanaudos kaip dizelio jis nekam neraikalingas iskirus taksistams
@DSSt-tb7cy
@DSSt-tb7cy Ай бұрын
💩🤣
@alonze2005
@alonze2005 Ай бұрын
Paėmėte pačią skurdžiausią komplektaciją kokia tik galėjo būti ir sakote, jog salono medžiagos prastos... ir jis konkurentas ne PASSAT, o VW ARTEON. Tai nėra tipinis sedanas, tai yra keturduris KUPĖ. Tai lyginkit su tokiu pat NEPRAKTIŠKU VW ARTEON.
@povilaskavaliauskas6047
@povilaskavaliauskas6047 Ай бұрын
Kiek dienu vasko efekyas ir kuo evektiviau: vaskuot, ar dengti nanokeramikine danga. Mane domina ilgaamziskumo, kokybes ir kainos atzvilgis. Ka ringtis efektiviau?
@Autopilotas
@Autopilotas Ай бұрын
Vaško, jei natūralaus, efektyvumas išlieka iki trijų mėnesiu, o sintetinio iki pusės metų. Viskas priklauso nuo to, kaip po to automobilis plaunamas ir eksploatuojamas. Jei plaunama automatinėse plovyklose ar kitom mechaninėm priemonėm, tarnaus trumpiau. Bet vaškas yra keleriopai pigiau ir dengti galima pačiam. Nano keramika išsilaiko iki trijų metų, danga gerokai mažiau paveiki plovimui. Bet prieš dengiant reikia paruošti kėbulą, jį nupoliruoti. Pati nano keramikos danga brangesnė, sudėtingesnis ir ilgiau trunka jos dengimas. Todėl efektyvumo ir ilgaamžiškumo atžvilgiu, nano keramika arba kvarcas yra gerokai pranašiau už vašką, bet jis patrauklesnis kainos atžvilgiu. Jei reikia kėbulą apsaugoti tik žiemos metu, vaškas gali būti patogesnė ir pigesnė išeitis, ilguoju laikotarpiu verta investuoti į nano keramiką.
@arunasdromantas
@arunasdromantas Ай бұрын
automobilio galine dalis,....kazkas negerai,,neatrodo,
@Devon_Krka
@Devon_Krka Ай бұрын
Snd toki isbandziau. Tai kad ji stumti reikia. Visiskai jokios dinamikos. Nors man paciam iki pensijos netoli, bet tai ne man. Sis auto kam gerokai virs 60 metu. Nuobodus, letas, brangus, vazinejant uzmiestyje visiskai neekonomiskas. Net nesupratau, ka zmones jame randa gero. Uz ta pacia kaina iseina puikus Audi Q5, Volvo XC60 kurie yra 100000 kartu komfortiskesni, judresni ir tt.
@gintaskiselis3047
@gintaskiselis3047 Ай бұрын
25 m. senumo automobiliui metų garantija? Debilai!
@ricardsem
@ricardsem Ай бұрын
Kudarauskai , - niekada nekomentuok auto patogumo už vairo , nes juokas ima žiūrint , kaip tu stengies pasiekti vairą ir pedalus , o jau kaip nepatogu pasiekti ekraną , tai tiesiog kančios ... Mažiau bulkučių ir daugiau judėk, pupuli !
@Habuko
@Habuko Ай бұрын
Tas kad imitęs😂
@Gintaras64
@Gintaras64 Ай бұрын
Dabar reikia tokį surasti devėtą ir parodyti per Autopilotą devėtų auto rubrikoje ir paaiškės kaip ši mašina atlaikė laiko išbandymą. Va ten tai būtų reportažas.
@Autopilotas
@Autopilotas Ай бұрын
turbūt iki šiol nei vienas neišgyveno :)
@tadasgrinkevicius6695
@tadasgrinkevicius6695 Ай бұрын
@@Autopilotaso ar kas nors matė tokį važiuojantį gatvėse? :)
@Puma9ANX
@Puma9ANX 2 ай бұрын
Baisus kaip karas 2015 metais vazinejo verslininkai. Net tada jis baisiai atrode(tik nuomone)
@tkom3049
@tkom3049 2 ай бұрын
Tikras egzpertas kalba, lexus ecvt dėžėj radęs diržinę pavarą :)
@nerkus800
@nerkus800 2 ай бұрын
Ar tikrai BMW medžiagos prastesnės? Rimtai? Pas BMW chromas, aliuminis, pas Lexus metalo imitacija iš plastiko. Lexus atsilieka nuo MB, BMW, Audi, Volvo pagal medžiagų kokybę. Bent jau kalbant apie SUV tai tikrai.
@tomasgry.auskas5158
@tomasgry.auskas5158 2 ай бұрын
apie nieka....
@MrMantez
@MrMantez 2 ай бұрын
Paviršutiniškai subalansuota moterims
@Gabber10K
@Gabber10K 2 ай бұрын
Formentor jeigu ne VZ versija - useless
@laisvunasskinulis9675
@laisvunasskinulis9675 2 ай бұрын
galejai mažiau pliurpt , daugiau gazo spaust
@modestas1234i
@modestas1234i 2 ай бұрын
180kw nepirkite geriau senasis 173kw variklis
@ejot2
@ejot2 2 ай бұрын
Užteks tam kaime tiek svaigti, primetat kažkokius karalius toj lietuvos skylėj.
@sauliussakalauskas7322
@sauliussakalauskas7322 2 ай бұрын
Tu, atseit ne iš kaimo?
@Liubomiras5406
@Liubomiras5406 2 ай бұрын
Lab vakarą 😅 daug yra tų taisyklių beprotiškų, tačiau kol niekas nesiskundžia nėra reikalo kažka ir daryti ,arba visi arba nė vienas ot tak... Ir visa tai manau kainuoja europinius pinigus , ...
@pgivno4241
@pgivno4241 2 ай бұрын
super ultimate automobilis .neeilinis .
@BARAKO_KATINAS
@BARAKO_KATINAS 2 ай бұрын
Gerai kad žurnalistas sako tiesa. Vokiečiu TDI yra geriau negu vokiečiu hibridas. Bet aš imčiau Toyota 2.5 hibrida 😀
@ernis110
@ernis110 2 ай бұрын
Puikus pokalbis! Laukiu kitų epizodų 🚘
@frenzy9994
@frenzy9994 2 ай бұрын
gera seimynine masina,bet rinkciaus tik dyzeli...
@mariuskuckailis5417
@mariuskuckailis5417 2 ай бұрын
"Top gear" mirė, tegyvuoja "Top gear", šaunuoliai, labai smagiai žiūrisi. Linkiu kantrybės, tikiu, kad įsivažiuosit, o ir mes jūsų naujų laidų lauksime su nekantrumu!
@tautvisissanciu
@tautvisissanciu 3 ай бұрын
Apkirpkime vedėją
@Autopilotas
@Autopilotas 3 ай бұрын
Apkirpome! 🎉
@dangirasrimkus8605
@dangirasrimkus8605 3 ай бұрын
Geras minivenas .smagus vazioti daug vietos patenkytas esu .kas svarbu ylipti ir islipti patvarus aukstai sėdi.turiu su automatine pavarų dėze pover flift jokių problemų tepalus keiciu kas trisdesimt tūkstancių pavarų dėzėja
@FrodoBaggins737
@FrodoBaggins737 3 ай бұрын
Renault Clio - Prancuziska kokybe.
@FrodoBaggins737
@FrodoBaggins737 3 ай бұрын
Renault Clio - Prancuziska kokybe.