Mai szemmel vicces visszanézni ( a hozzászólásokat is), mivel az utóbbi időszakban sok Fecske került olyan vidékre, ahol korábban sosem jártak, illetve számos InterCity-be is besorozzák őket. Ez nyilván 2010-ben még nagyon szokatlan látványnak számított.
@zoltanandrassimon25084 ай бұрын
19:45
@Ausmerica5 ай бұрын
Some great shots. Important information for your viewers as a former Emergency Response Officer, the phone number 112 is now the International Emergency number to call for Police, Ambulance or Fire from any Cell/mobile phone in any country around the world. Ins some countries phones with GPS switched on some emergency services can locate your location much faster and easier. This is very helpful for those who travel Internationally and not knowing what the local emergency phone number is, as so many countries have a different number.
@janoskovacs76246 ай бұрын
Négy kocsival fűtéssel Pécs külvárostól gyorsult 80-ra Pécsbányáig.
@nsxfh9 ай бұрын
2016 óta le van töltve saját célra [ha nincs netem]. Hajnali fél1kor nézem ahogy dübörög az M41, a háttérben üvölt az SWG - Italo Disco 1998 03:05-nél látom, hogy az a Csörgő a vonógép amit tavaly lekaptam csak Bordó 'retro ' köntösben volt.
@nandornagy614111 ай бұрын
Na, például ezért is (sem) kell lenézni a Csörgőt!
@Martin_Trainspotter Жыл бұрын
Nice 🙂
@nandornagy6141 Жыл бұрын
A Csörgő hangja utánozhatatlan!
@belavalodi850 Жыл бұрын
A végéről számított negyedik vagon az eredeti, a hetvenes években olyanokat húzott a 378-as gőzös. A vén szar szinte mindig elakadt az olaszfalui alagútban, ilyenkor visszaeresztette a szerelvényt s meg kellett várni a mentesítő másik gőzös szart Zircről, aztán ketten valahogy felhúzták a hat-hét kocsiból álló szerelvényt. A kocsik fapadosak voltak, sötétbarnára és világos színre lakkozott fa lécek adták az ülést és a támlát. Vizet is gyakran kellett venni, Veszprémvarsányban, Bakonyszentlászlón és Zircen is. Összességében a Bakonyvasút nem sokkal hosszabb ideig ment akkor Győr és Veszprém között, mint ma.
@blueberrymascarpone2786 Жыл бұрын
The police loco is the course official of the street train racers.
@balazsandlucarw. Жыл бұрын
Nagyon szuper lett! Üdv Pécsről!
@gabesz Жыл бұрын
Szuper felvétel!
@szbence95 Жыл бұрын
Köszönöm!
@csababiro9482 Жыл бұрын
Román förtelem,a mozdonyok szégyene!
@rolandsebestyen77745 ай бұрын
Ebben igazad van, ez tényleg egy román szar, de a Pielstick szív amit kapott, valamennyire szerethetővé teszi!:)
@1967628108 Жыл бұрын
A ,,B" oldalon miért ilyen sárga a pályaszám?
@jpbbahnvideos462 Жыл бұрын
Klasse, tolle Lok und tolle Aufnahme 🔝🤩💯🔝🤩💯🔝🤩💯
@zsoltszilbek228 Жыл бұрын
Nagyon szép én imádom a Bakonyt főleg télen!☺️
@Hun.TROLEX Жыл бұрын
120-130 max. Legalábbis az M41 különlegesség e az,hogy egy erő gép és bír hajtani,sokan imádják. Ahogy telik az idő öregszik a vas a gép kisebb teljesitmény lessz.
@Hun.TROLEX Жыл бұрын
Ez a magyar vasút annyira különleges imádom büszke vagyok hogy magyar állampolgár lehetek és ilyen dolgokban élhetek mint ahogyan a magyar vasút is magával ragad❤️ Kis gőzös piroska 🚂
@trainsandmodelshungary Жыл бұрын
Ez a hannnggg 😍😍😍
@t04cdb Жыл бұрын
Megsértődnek a Csörgők :D
@czovekrobert2988 Жыл бұрын
Tiszalúc..itt nőttem fel ❤️
@martonjuhasz6569 Жыл бұрын
Na, ma is tanultam valamit. ... Nehéz tehervonat indításakor hosszabb a zene! ... A végleges frekvencia eléréséig eltelő idő alapján akár számítható is lehet a vonat tömege?
@Man-in-Cap Жыл бұрын
They are now in Austria At home
@amiforradalmunk2 Жыл бұрын
csodálatos 😊😊
@amiforradalmunk2 Жыл бұрын
🥰🥰🥰
@HungaryMatee Жыл бұрын
Király videó! Ugyanarról a vonatról videóztunk mindketten :D csak én hátul voltam
@gaborfeher741 Жыл бұрын
Szép!
@t04cdb Жыл бұрын
Pazar :)
@zoltanandrassimon2508 Жыл бұрын
0:28 feltétlen :D
@christianlanz1680 Жыл бұрын
Ja, ich liebs sie auch, das ist ja das reinste Konzert, schön, dass Du Dir die Mühe gemacht hast diese schönen Eindrücke festzuhalten und in das Internet zu stellen. Vielleicht hast Du noch mehr so schöne Videos. Ich würde mich sehr darüber freuen, ebenso viele andere Trainspotterinnen und Trainspotter.
@temleitnerkaroly63342 жыл бұрын
Mi újitottuk fel a vonalat katonakènt!
@temleitnerkaroly63342 жыл бұрын
Kellemes emlékek 1987- ből
2 жыл бұрын
Szép idő, remek felvételek! :) Csak gratulálni tudok.
@sondi88882 жыл бұрын
2:15 hogy elkapar. Na meg 3:49-nél is hallani!
@szbence952 жыл бұрын
meg 1:10 után is többször
@rnzoli2 жыл бұрын
Kilőtt! 😂
@andreabalogh33792 жыл бұрын
🚍
@robertbus62402 жыл бұрын
Csoda hogy "elbírja", nem ültek rajta annyian hogy megzabàlt üzemanyagot kifussa
@mranonimous012 жыл бұрын
Két kocsival neki is lódulhat. :D Megnézném ugyanezt 10 kocsival. :D :D Egyébként jó gépek ezek, csak már kiöregedtek.
@janosbujdoso9745 Жыл бұрын
Ugyanígy kilő 10 kocsival is...nem tétel
@HenrysAdventures2 жыл бұрын
Nagyon jó video!
@Tibb912 жыл бұрын
Mi indolkolta, hogy a hátsó gép is húzzon?
@balazsfarkas42382 жыл бұрын
A show
@rolandsebestyen77742 жыл бұрын
Na, ezen én is gondolkoztam, mert 1csörgőnek 8db vagont lazán vinnie kell. Szoktak vinni mozdonyt a vezérgép mögött, de vontatva, álló motorral, teherként! Itt meg mindkettő dolgozott 5 vagonra!...Na mind1, attól szépek, csak én sem értem ezt a logikát!
@dorysTS Жыл бұрын
A szinkron vontatás célja a menetrend hatékonyabb tartása és a megbízhatóbb üzem.
@dorysTS Жыл бұрын
@@rolandsebestyen7774 Túlbecsülöd az M41-es teljesítményét. Amikor csak az egyik mozdony vontat, a második mozdony generátorként dolgozik: Áramot fejleszt a klimatizált kocsik számára.
@adamkrisztiancseri93222 жыл бұрын
Schlieren GySEV kocsikról van valami tudni való? Régebben sűrűn közlekedtek itt is.
@darkwolf95672 жыл бұрын
A hagja gyönyörű..élvezet volt hallgatni !
@Dincsike782 жыл бұрын
A Megoldás a járműhiányra használt vagy saját gyártású mellékvonali járművek! Egy időben volt Záhonyból - Csapra Daciás személyvonat mégpedig nem is akármilyen Pielstick-motoros Daciával! kzbin.info/www/bejne/hZW1iJmQhtqEh68
@zaharanszky962 жыл бұрын
Imádom ezeket a dögöket, megunhatatlan a hangjuk 😍
@zohorvat2 жыл бұрын
Jó kis videó lett! Tetszett, hogy mutattad az ívben a tükröt is!