Je confirme c’était très bouillasse la forêt de Montmorency ce week-end. Le Graxx équipé également en Touareg est resté à la maison (séance running à la place)
@julienmrtКүн бұрын
ça c'est graveul
@Joelaventurierbizarre2 күн бұрын
5:32 la façon dont ça roule t'as l'impression d'être dans une rue en Inde ou ailleurs,.c'est fou ça les gens font attention à rien. Ok ils bossent ou ils ont rdv mais quand même
@jean-pierrebarge78503 күн бұрын
Merci pour ta video, sur un parcours que je connais bien, pour l'avoir fait à plusieurs reprises en vélo de route (mais j'habite à Embrun: ça aide!). Pour autant, tu pouvais t'affranchir un maximum de la Nationale. en effet: A Savines, il y le projet de faire une piste cyclable jusqu'à Embrun. Elle est au au 3/4 faite mais assez peu indiquée depuis Savines.Mais, le tronçon est très chouette typiquement gravel en longeant le lac par une digue sur 3km environ jusqu'au plan d'eau d'Embrun. Parcours sur la Nationale réduit à 3km maximum. Aux Puys, tu aurais eu intérêt à poursuivre sur une petite route peu fréquentée jusqu'à St-Apollinaire, offrant un beau balcon sur le lac, suivi d'une belle descente de 7km jusqu'à Chorges, avant d'attaquer la montée du col Lebraut plutôt facile sur ce versant. Tu aurais donc évité complètement la nationale après le pont de Savines. Après le lac d'Espinasses, le plus beau passe par les gorges de la Blanche (magnifique et très tranquille) jusqu'à Selonnet. Après quoi, il reste 10km pour rejoindre Montclar sur un très beau revêtement et une grimpette très aisée. Cette variante évite la montée interminable sur une route très fréquentée vers l'Italie pour rejoindre ton point de départ. L'occasion de revenir dans les Hautes-Alpes donc!
@jean-pierrebarge78503 күн бұрын
Bravo pour ce très beau et difficile périple, et pour la mise en images. Ta video confirme Bien ce que je pensais. Primo, la "route" a bien été refaite côté Embrun. Il y a deux ans, tu ne l'aurais pas descendu comme tu l'as fait, car elle était vraiment dégradée (je l'avais fait en VTT): c'est une volonté des élus locaux (j'ai même entendu dire que certains voudraient la bitumer). Ce n'est pas la même chose côté Ubaye. La route est vraiment très dégradée et n'est pas du tout entretenue. Il n'y a pas les mêmes intérêts Deuxio: le versant Embrunais est nettement plus joli que le versant Ubaye pas vilain quand même. Tertio, avec la fermeture du tunnel, c'est nettement plus tranquille. Les randonneurs ne s'aventurent pas sur cette route trop fréquentée par les 4X4 et autres motos dakarisés et bien trop longue pour atteindre le col. Pour eux, le mieux est de monter au Col de Girabeau, de suivre la crête jusqu'au Petit Parpaillon et de descendre au col au-dessus du tunnel, voire de continuer par l'arête très aérienne du Grand Parpaillon à près de 3000m Quant au tunnel, je ne suis pas sûr qu'il va être réparé, mais je pense que la cause principale de sa fermeture est la dangerosité de la route côté Ubaye. Mais le summum est de repasser en Ubaye via le col de Vars, une fois arrivé à St-André: une belle boucle!
@pauldca319113 күн бұрын
Bonjour, peu tu me direla transmission que tu avais ?
Bonjour belle vidéo, merci pour se voyage .j'espère que tu n'a pas trop abîmé tes roues carbone.
@gravelbikeidf12 күн бұрын
J’ai pas regardé à la loupe mais elles n’ont rien à priori. Elles sont quand même faites pour du Gravel engagé. Et j’avais fait un petit rodage de 500 bornes avant…
@philippebard670327 күн бұрын
Encore une belle sortie...les images sont magnifiques et j'aime le format des tes videos en immersion...on a la l'impression d'etre sur la selle sans le mal au cul 😂😂😂 👏💪👍
@philippebard670327 күн бұрын
Magnifique vidéo 👏💪👍montée périlleuse et chaotique, mais quelle récompense apres le tunnel...l'expression voire le bout du tunnel n'est pas galvaudée...des paysages à couper le souffle...je n'ai pas vu l'heure passer dans mon fauteuil 😂😂
@gravelbikeidf27 күн бұрын
Merci beaucoup 👍
@pierre-alaindick119828 күн бұрын
Magnifique et bravo💪💪💪💪
@XooooooooooX28 күн бұрын
Bonjour. Je cherche à,acheter un Graxx. J’ai une question (pas une critique). Je cherche à comprendre l’intérêt de la flatbar sur un gravel. Pourquoi n’avez-vous pas choisi cette option confortable pour vos sorties voyage et contemplation ? Je cherche des arguments pour faire ce choix.
@gravelbikeidf28 күн бұрын
Bonjour, pour moi un Gravel c’est avec un cintre ! J’aime les différentes positions qu’offre les dropbar. De plus, le graxx est très polyvalent et fera aussi un bon vélo de route avec une paire de roues adaptées. Je réserve la flatbar aux VTT et vélo urbain sportif.
@alexischapelle530428 күн бұрын
Ton micro c’est mieux ça va être plus cool à suivre. À bientôt pour d’autres vidéos
@olivierconte1244Ай бұрын
Bravo et beau défi relevé. La première vidéo avait un son nickel, la deuxième moyen. Ça n’a pas altéré mon plaisir à partager ce parcours
@olivierconte1244Ай бұрын
Merci pour ce partage de ces belles images de montagne. On s’y croirait. 😊
@francisaubert5623Ай бұрын
Tu as eu de la chance qu'avec les moutons il n'y avait pas de Patou !. Très beau périple !
@nomade34.Ай бұрын
Bravo à toi
@FrancisASNLАй бұрын
Superbes toutes ces cartes postales ! 👍🏻 ( dans les descentes asphalte, les mains en bas du cintre, ce serait peut-être mieux non ? 😉) Merci pour la balade !
@natureisbikeАй бұрын
Merci pour ce beau récap de l'épreuve ! 😊 Bravo pour votre performance Nous prenons bien note de votre retour pour les ravitos 🙂 en espérant vous revoir l'année prochaine !
@JcDanetАй бұрын
Bravo sacré périple! Pourquoi tu ne navigues pas avec komoot plutôt que maps tu choisis cyclisme de route et il te fait éviter les chemins comme ton tunnel, sorti de nulle part !
@gravelbikeidfАй бұрын
C’est vrai que j’utilise Komoot pour planifier à l’avance mais je n’ai jamais pensé à l’utiliser en navigation live. J’essayerai lors de la prochaine galère. Merci.
@Pascal.BZH29900Ай бұрын
Toujours agréable d'aller rouler en couple... mais il y a toujours des abrutis pour te pourrir ta sortie.Voila pourquoi ma compagne ne fait plus de route..la peur😮. Merci pour le moment de partage.
@olivierp1712Ай бұрын
Sympa le parcours, il y a une trace que l'on peut intégrer dans une appli quelque part ?
@olivierpericat9224Ай бұрын
Enfin le fond n'est pas réjouissant avec ce presqu'accident qui aurait pu être dramatique...
@olivierpericat9224Ай бұрын
Super idée de video à 2, qui n'est pas sans me rappeler celles de Arno et Aurore du Gravel bike des Savoies !! ;)
@gravelbikeidfАй бұрын
Oui, c'est vrai ! Prochaine étape, équiper Madame avec une GoPro ;-)
@olivierpericat9224Ай бұрын
@@gravelbikeidf Excellente idée ! Mais le son est capté en direct depuis les 2 micros, sans montage après ? Vous communiquez entre vous via les micros et casques ?
@gravelbikeidfАй бұрын
Oui, le son est pris en direct avec des micros cravate Rode.
@huguettemarie6141Ай бұрын
Je n'aurai jamais osé parcourir ce tunnel, bravo à vous, super vos vidéos Merci
@alainpryt96412 ай бұрын
Bonjour j adore ta couleur si tu pouvais me donner le code de peinture sa serai bien cool car j ai l’attention de m’acheter un cravel origine très beau reportage et merci d Vance pour ton code et continue affaires tes vidéos bravo 👍🚴🏻♂️🇫🇷
@gravelbikeidfАй бұрын
C’est le RAL5012 (nomenclature RAL classique)
@francisaubert56232 ай бұрын
Bravo car on vit l'expérience et on souffre avec vous. Et alors le passage dans le tunnel juste génial on a peur avec vous !
@paulfenech23992 ай бұрын
Tu devrais regarder sur france vélo tourisme pour faire ce genre de parcours , tu as des vélo routes , pour éviter les galères de parcours de GARMIN
@francisaubert56232 ай бұрын
250 kms sur une journée et je pense une quinzaine d'heures de selle, chapeau !. Hâte de voir la suite
@Robinsongravel2 ай бұрын
Bonsoir, je suis abonné, je regarde vos vidéos, c'est très bien,mais je me permet de vous dire qu'on entend très mal ce que vous dites. Un effort serait à faire sur l'audio. Gravelement.
@gravelbikeidf2 ай бұрын
Oui, je suis bien au courant. j'ai bien acheté un meilleur micro mais toujours la flegme de prendre ce matériel en plus. Je vais essayé de m'y mettre, en attendant, il faut montrer un peu le son.
@mariotti.jerome2 ай бұрын
Super le trip bikepacking, vous devriez essayer les livres audio (audible) sur les longues lignes droites, c'est divertissant !
@gravelbikeidf2 ай бұрын
Merci pour l'idée..je me demandais ce qui pourrait remplacer les JO ;-)
@gravelbikeoccitanie2 ай бұрын
J'ai pris beaucoup de plaisir à regarder ta vidéo. Très belle itinéraire 👍. Merci à toi😉
@maximuse22763 ай бұрын
J'adore tes vidéos t'es vraiment le boss et grâce à toi j'ai convaincu mes parents de faire une grosse sortie vélo
@francisaubert56233 ай бұрын
Bravo, 300 bornes une marche bien trop haute pour moi pour l'instant, 19h sur un vélo ! et merci pour le partage
@fabricestellcz40213 ай бұрын
Bravo merci pour le partage.
@Pascal.BZH299003 ай бұрын
Félicitations pour ce parcours de 300 km.
@pierregabail88343 ай бұрын
Félicitations
@yvestisserand91523 ай бұрын
Super ta vidéo sur ce grand périple bravo ❤
@michtou883 ай бұрын
Hello, Où as-tu trouvé ton mini rétro ? C'est cool comme truc
@gravelbikeidf3 ай бұрын
Rétroviseur Corky ou marque équivalente
@thib21333 ай бұрын
Bonjour , merci pour le partage jolie balade, est ce que l on peut ouvrir le coffre de la Tesla Y avec le Thule velospaxe Xt 3? Belle journee.
@gravelbikeidf3 ай бұрын
Si ce modèle d'attelage bascule, oui.
@thib21333 ай бұрын
Oui il bascule ! J'avais peur par rapport à la profondeur du plateau 3 places. Merci pour la réponse.
@Rorolap3 ай бұрын
Possibilités d avoir la trace fu parcours ?
@gravelbikeidf3 ай бұрын
Elle est dans la description.
@brunodobbelaere59343 ай бұрын
Plouescat ❤❤❤
@Lajez294 ай бұрын
Salut je suis du coin et je pratique moi aussi le gravel seulement depuis cette annee. Après plus de 20ans de vtt. Pour aller sur l'île calot tu peux y passer 2h avant la basse mer en général. Mais ca c'est affiché sur un panneau à l'entrée. Dans le coin je te conseil de faire Santec, Plouescat, Cleder (les amiets), tu seras bcp servi par les chemins de gravel. Carantec tu n'as pas grand chose c'est tres touristique et accès piétons ds les chemins 😊
@LUCB514 ай бұрын
C’est un vélo qui fait plus de bruit qu’une Harley ?!
@gravelbikeidf4 ай бұрын
En roue libre, le roulement est un peu bruyant. Pas besoin de sonnette pour avertir les piétons.
@Pascal.BZH299004 ай бұрын
Un coin de Bretagne tres sympa, merci pour cette nouvelle vidéo.Meme si je ne commente pas à chaque fois,je regarde tes vidéos avec plaisir.👃
@saidimourad24534 ай бұрын
Salut J’ai pris CGO 600 pro, pourrai tu faire un vidéo pour monter le porte bagage. Je n’y arrive pas.. 😂
@jefffc72414 ай бұрын
Super pour ce tour, un vrai guerrier qui part à l’aventure et bravo à toi pour avoir géré comme un chef l’incident avec le chien, bon réflexe 👍
@loucristine66874 ай бұрын
Merci pour la séquence tuto réparation crevaison 👍
@nordineseddaoui32874 ай бұрын
Bon travail
@francisaubert56234 ай бұрын
La navette fluviale à Herblay ne circule que l'été. A partir de fin mai. Tu est passé chez moi sur les quais de seine 😉