на этих колесах и на занижение -40 он все равно мягкий)) На 18 мне кажется это вообще диван неуправляемый. Тк этот даже в текущем конфиге на змейке очень сильно валится

Спасибо))

Ну да. Но и так было збс)

😅😅

По мск и югу где угодно)

@@akey965 я имел ввиду потенциал мощности

Спасибо)

Ага. Уже даже продал)

@@akey965 долго закатанный ездил ?

Рэндж какой-то?)

Спасибо)

По размерам салону думаю, что да!😂 а по внешним габаритам как Х5/6

@@akey965 класс автомобиля, а не габариты

Рад, что помог в выборе. Надеюсь не разочарует машинка)

Серый в матовой броне

Я езжу каждый день на ней. Но это далеко не самая комфортная машина 😂 но так, машина оч крутая и дарит кучу позитива. Думаю после зимы снять ещё один видос, уже как отзыв

@@akey965 не самая комфортная в плане шума или жёсткости?

Хочется. Но пока нет машины на примете)

Лучше буду комменты писать)

20-22 думаю. Но у меня средний был 15. Тк не всю дорогу ехал в спорт+. Он на удивление не сильно прожорлив

@@akey965 благодарю

12-13 если дизель а бак на 700 но при заказе можно и больше заказать бак. Но я езжу и в принципе норм. 🙋‍♀️🌺

В ней разве что удержания в полосе нет и адаптивного круиза. А так вроде все есть)

Да нет не 12 а все 17 😀

@@akey965 ошибаетесь и круиз есть , от комплектации зависит …🙋‍♀️🌺

Ну не только же на серьезных дядек смотреть))

Да. Со звуком в финале косяк😂. Я сам мерсы не очень люблю. Качество их строчек это жесть. И в этом мерсе также и я об этом сказал. Но с точки зрения выхлопа, эмоций и мультимедиа. Это просто огонь

Я думаю, если на Минике объехал, то с рску3 было бы все сильно проще ))

Well, if you think I’m a bad driver then you are wrong. Here, the most important is to show WHAT is the car and its specific characteristics. This wasn’t my car so I wasn’t able to open its full potential.

Пока учусь) в тесте гле53 постарался сделать тест интереснее

В ролике про гле53 этот момент учел

Рекомендую летом съездить на трассу в печатниках. Там много поворотов и небольшая скорость. Идеально для того, чтобы почувствовать рулежку мини

Спасибо за комментарий. Постарался учесть эти моменту в видосе по GLE53

Нуу. Я бы сказал, что вид у него очень зверский. Выглядит она намного злее, чем ощущается за рулем. А вот в урусе сочетается и вид и звериный характер

@@akey965 Катался на audi sq8, о боже, она прекрасна. Эмоции, драйв, конфорт все в одном флаконе. По прямой, бочком, бездорожье, что она вытворяла - не передать словами. Единственный автомобиль из немецкого семейства который приносил море удовольствия.

@@user-li6kr4lz3g ездил на каене дизель С. Там стоит такой же мотор как на ску8 (в8, дизель). И эмоции были такие же. Быстрая, отзывчивая и при этом очень комфортная тачка. Но там не было тупняка, как в RSQ8. В RSQ8 я нажимал на газ, ждал 1.5 сек, если не больше, и только после этого она начинала ехать. И такая задержка была и в комфорте и в самом спортивном режиме RS2. Поэтому она мне не очень зашла

@@akey965 может быть тебе попалась неисправная машина

Возможно, а мб это политика бренда, чтобы брали Урус) тк по цифрам она ехала из 4 сек

Спасибо)

Спасибо за позитивный комментарий)

Постараюсь его найти)

Спасибо за комментарий) по реакции на газ, возможно с этой машиной было что-то не то. Но по цифрам она ехала как надо, а вот реакция на газ была с очень большой задержкой (где-то 1.5-2сек)

Спасибо) постараюсь исправить в следующем видео

Буду стараться улучшать)

У меня 350км запас😅. А по резине, ездил на широких колёсах с 225 резиной. Совершено другая машина по рулежке. Намного приятнее)

Попробуй пройти поворот с вкл стабилизацией и в режиме трэкшн. И потом напиши)

@@akey965 Откуда инфа? В мануале такого нет. Интернет об этом не знает. Владельцы jcw то же не в курсе.

@@akey965 Попробовал. Теперь езжу только в трекшн) Но эл блокировка тут не причем.

@@user-ys8qn2mo5i я в мини чате состою и там народ знает про этот режим) и есть в старый обзорах драйва или мотор ру. Не помню точно

@@user-ys8qn2mo5i поздравлю с новыми эмоциями от машины!)