beim Zubehör

Versuch mal, hochwertige(!) Laufräder, Steckachsen, Achsaufnahmen und Deichsel/Kupplung zu bekommen, von einem belastbaren Chassis ganz zu schweigen. Und sag mir dann Bescheid, ich würde gerne so einen Anhänger selbst bauen. Aber keinen Billo-Chinaschrott bitte.

Sehe ich auch so. Man bekommt ja auch Klappräder für 300€ , aber die kann man nun mal nicht mit einem Brompton oder Tern Rad verlgeichen. Ich finde die Hinterherhänger jedenfalls nicht überteurert, die Frage ist allenfalls, ob man ein wertigen Hänger benötigt, oder ob es auch ein billiger tut. wenn man ihn z.b. nur zweimal im Jahr benutzt.

Klar, mit Billo-Chinaware, billigen Materialien und komplettem Selbstbau kann man Geld sparen. You get what you pay for.

Do you mean the trailer hitch?

@@ProdukttestsDelmenhorst yes, I find it, weber produckt right?

@@truonggiangnguyenpham2793 Yes exactly. The have different fittings depending on your bike. In this Video I'm using the one called "Weber EL". Mounted onto the axis screw nut.

Keine Ahnung ob es Vergleichbares gibt. Kann sein. Muss nicht sein. Wir sind mit unserem Anhänger sehr zufrieden und wer was Günstigeres sucht findet das vielleicht auch. Ein direkter unabhängiger Vergleich verschiedener Anhänger würde mich allerdings auch mal interessieren.

So, ich hatte gerade mal Zeit Deine Angaben bei Amaz... zu recherchieren. Trifft leider Alles so nicht zu 🧐. Optik aus Holz, ja. Sieht ganz gut aus. Hat aber geringere Kapazität im Bezug auf das Maß und deutlich geringere Traglast. Beachte in Verbindung mit der von uns verwendeten Achse. Ein Pulverbeschichteter Stahlrahmen bedeutet meist schnell rostende billige Rohrkonstruktionen. Die Anhängerkupplung - wenn man das so nennen darf, ist für mich ein No Go mit Stahlfeder 😬. Aber vielleicht kann man da auch was Sinnvolles nachrüsten. Das von Dir angesprochene Holz beschreiben Käufer als zu weich und ab der Lieferung sehr anfällig. Alles in Allem sollte man sich schon genau ansehen, welchen Anspruch man selbst an so eine Anschaffung stellen möchte. Beides sind Anhänger. Vergleichbar sind die nach meiner Ansicht aber absolut nicht. Nichts für ungut. Nutzen kann man sicher jeden Anhänger.

Wer handwerklich begabt ist kann sicherlicher auch einen billigeren Anhänger kaufen. Beim Hinterher hat man aber halt die Sicherheit, das der auch einwandfrei funktioniert und das auch noch nach vielne Jahren Gebrauch. Und 600€ sind zwar schon viel Geld, aber letztlich erhällt man ein haltbares Produkt mit hohem Gebrauchswert.

Lo producete su prenotazione ? Puo essere spedito smontato ?

Non vendo questi ciondoli e non sono il produttore. Ho comprato un trailer del genere da www.hinterher.com e lo uso da solo. Distinti saluti

Danke für deinen Kommentar, aber das Gerät war tatsächlich defekt und würde komplett nicht geladen - gleichgültig wie lang es angeschlossen wurde. Also defekt ab dem Zeitpunkt der Lieferung. Es wurde gegen ein anderes funktionierendes Gerät getauscht. Beim funktionierenden Gerät wird direkt ab dem Zeitpunkt des Ladekabels der Ladevorgang gestartet. So wie es sein soll: Wird die Leistungsaufnahme beim Ladevorgang dann direkt im Display angezeigt.

Hallo Hans Glück, die MTB Reifen bieten für mich drei Vorteile. Einer Persönlich die anderen nachvollziehbar: 1. Hier haben wir nicht nur im Winter schlechte Radwege. Etwas mehr Spurstabilität auf Kieswegen, Matsch oder Eis / sogar einen besseren Schutz vor Glas bieten die MTB Reifen. 2. Ich kann die MTB Reifen mit niedrigerem Reifendruck fahren und erhalte so zusätzliche Dämpfung bei empfindlichen Transporten. Z.B. Kisten mit Bananen. 3. Optisch finde ich es einfach schöner 😀 Selbstverständlich lässt sich ein Anhänger auch mit anderen Reifen ziehen.

Hi, mit Zeit und Werkzeugfundus kann man bestimmt auch selbst was Tolles bauen. Ohne diese Voraussetzungen muss mal fertig kaufen und wenn es stabil und vielseitig sein soll ist das leider auch nicht billig. Info's zu coolen Selbstbau Anhängern sind aber immer willkommen. Finde das Thema interessant. Mir selbst fehlte damals leider die Zeit. Mit Material und benötigten Werkzeugen lag ich über dem Preis für den Kauf eines fertigen.

Hallo, hier der Link zum Produkt beim Hersteller: shop.hinterher.com/Hmax-light/Konfigurator-Hmax-light

Gerne. Viel Erfolg und viel Spaß beim Basteln.

Also der HMax ist etwas schwerer. Hat also die komplett geschlossene Alu Wanne. Der HMax Light hat dann diese Ausfräsungen in der Wanne was zu der Gewichtsreduzierung führt. Wir finden diese "Löcher" auch für flexibleres Abspannen der Ladung nützlich. Wir haben unseren Anhänger wie im Video zu sehen auch mit der Starachse auf höheres Gewischt nachgerüstet. Die Größe ist für uns ausreichend obwohl ich zugeben muss, wenn ich jetzt ne ganze Euro Palette Transportieren möchte, wäre ein größeres Modell besser gewesen. Ich hoffe das hilft Dir schon mal ein bisschen weiter?

@@ProdukttestsDelmenhorst ob jetzt Löcher sind oder nicht macht für mich keinen Unterschied ich habe bei meinen Anhängern immer diese sicherungssystem ich habe eine komplette Kiste drin oder Boden aus Holz dort werden links rechts vorne und hinten Ösen befestigt genau wie in einem LKW so kann ich dann mit spanngurten die Ladung komplett intern sichern und außerdem kommt noch mal das sicherungsgurt vom Auto um die Kiste zu sichern ich transportiere meistens immer die roten metzgerkisten oder euroboxen darin habe ich Magerquark im 1 kg Eimer funktioniert sehr gut deshalb muss auch intern in der Kiste alles gut runter gezurt werden weil sie ja nur einen Deckel haben heißt sie sind nicht abisoliert die werden dann mit einem Brett und sicherungsgurt von oben schön runter gedrückt und zusätzlich dann ihnen auch wie vorhin beschrieben in der Kiste intern auch gesichert gesichert das so gut wie keine Bewegungen mehr möglich sind weil sonst gäbe es eine Sauerei wenn die Deckel runter

@@ProdukttestsDelmenhorst und wie ist es bei euch mit hohen Geschwindigkeiten sagen wir mal über 25 kmh wenn du den Berg runter fährst sicher den Berg runter werde ich die 100 Kilo nicht drauf aber wenn du mal einen Hügel runter fährst oder etwas schneller in der Ebene über 25 kmh helt der sowas aus oder könnte er da beginnen zu schwanken und kippen und bei der Bereifung habt ihr auch einen pannenschutz und kann man da auch immer den hohen Druck einfüllen weil ich bin es beim E-Bike so gewohnt mit hohen Druck zu fahren einfach wegen weil es dann angenehm auf zu fahren und nicht so anstrengend mit hohen reifendruck und vor allem ist der pannenschutz dann voll funktionsfähig dass nichts passiert Ich habe z.b. bei meinem E-Bike die Schwalbe Marathon Plus MTB HS 468 29 x 2.25 3,7 Bar

@@murmur374 Also wir haben MTB Reifen von Schwalbe genommen und fahren die mit niedrigen Luftdruck. Das erhöht die Dämpfung. Echte Berge haben wir hier nicht dazu kann ich nichts sagen. Mit ca. 50 kg beladen schiebt ein Anhänger Bergab bestimmt ganz gut und die Bremsen am Bike sollten das stemmen können. Der Anhänger fährt für uns absolut spurstabil, auch bei hohen Geschwindigkeiten und unabhängig von der Beladung. Mit einer Weber EL Kupplung sollte bei 80kg sowieso Schluss sein. Bei wirklich großen Lasten und vor Allem Bergab, kommen dann vielleicht schon separat bremsende Anhänger in Betracht?

in DM? Na Du bist aber auch älter als 30 oder? ;)

​@@ProdukttestsDelmenhorst darf man mit 40+ keiner Fahrradanhänger mehr fahren? Ich halte mir sich gerne Maske die DM Preise vor Augen. Mein Gehalt ist ist die letzten 22 Jahre nämlich nicht mit den Preisen parallel angestiegen. Es gibt sicher Reiche die sich diese Preise leisten können. Aber ich kann es nicht...

@@SD_Alias Klar darfst Du einen Fahrrad Anhänger auch mit 40+ benutzen. Egal welchen die Nutzt ist das nämlich etwas Gutes. Wenn Dich aber unser Anhänger nicht interessiert, weil Dir der Preis nicht angemessen scheint - auch damit bin ich down. Dann bist Du eben nicht die Zielgruppe für das Produkt. Auch das ist ok. Wenn Dein Gehalt seit 22 Jahren nicht gestiegen ist, und Dich das so sehr ärgert, ist das aber ein völlig anderes Problem. Dieses können wir hier aber leider nicht gemeinsam lösen.

​@@ProdukttestsDelmenhorst Natürlich sind die Gehälter auch gestiegen, aber in Deutschland nicht so wie die Preise. Das ist auch nicht mein individuelles Problem sondern betrifft sehr viele Menschen. Wenn z.B. Lastenräder die Verkehrswende in den Städten einläuten sollen aber mit 8-10K € so viel Kosten wie ein guter Gebrauchtwagen, stimmt entweder mit den Produktionsmethoden was nicht, oder die Hersteller verdienen einfach massig am urbanen Hype. Wahrscheinlich müssen erst wieder asiatische Hersteller die Preise brechen. Das ein neues Motorrad mit viel mehr und aufwändigerer Technik für 5000€ zu bekommen ist aber ein Lastenrad mit viel weniger Technik teilweise 10000€ kostet ist doch irre. Mit Anhängern das gleiche. Gestern einen simplen Fahrradanhänger mit einer ganz schlichten umgebrandeten Zargesbox oben drauf gesehen. 1400€ (nicht DM) soll der Kosten (Roland Boxxer). Da ist hinterher ja noch ein Schnäppchen… ;) Die Hypster in der Stadt scheinen ja Geld zu haben. Hier auf dem Land siehst du sowas nicht bei den Fahrradhändlern. Das läge wie Blei im Regal.

@@SD_Alias Äpfel mit Birnen zu vergleichen ist also Dein Argument. Aha. 🧐 Ne sorry da mag ich Dir nicht folgen. Kauf Dir halt ein Auto oder ein Motorrad. Ich weiß nur nicht, wie ich Dir, oder Menschen auf Fahrrädern Dir da behilflich sein können. Preise diskutierst Du bitte auch einfach mit den jeweiligen Anbietern. Kauf einfach nicht, was Du nicht willst. 🤓 Hier an dieser Stelle haben wir irgendwie auch bereits alle Argumente ausgetauscht. Viele Grüße und einen schönen Tag.

Zur maximallänge kann ich nicht sagen. Ich weiß aber dass auch lastenräder durchaus mit einem Anhänger fahren dürfen. Für uns ist der Anhänger halt als zusätzliches ladevolumen gelegentlich sehr nützlich. Wenn man z.b mal Sperrmüll zur annahmestation fährt. Oder für eine Feier richtig viel einkaufen muss. Denn unser lastenrad hat ja nur eine begrenzte ladekapazität mit dem Anhänger zusammen ist das dann äußerst praktisch. Außerdem beteiligen wir uns z.b beim foodsharing. Das bedeutet man bekommt dann teilweise sehr viele Kisten mit geretteten Lebensmitteln. Um das alles dann zu transportieren ist der Anhänger für uns sehr praktisch.

@@ProdukttestsDelmenhorst dann habe ich mal eine kleine Information für dich solltest du mal in Südtirol oder Italien unterwegs sein bei mir wäre die maximale Länge Fahrrad und Anhänger zusammen 3 m wie das allerdings mit Lastenrädern aussieht bei der Länge weiß ich nicht weil die überschreiten natürlich die normale Länge da wird es sicher andere Gesetze geben Du hast sicher ein Lasten E-Bike würdest du sagen ist sowas geeignet bergauf zu fahren wenn man vielleicht 20 30 kg geladen hat oder schon problematisch und bergab wie sieht es da aus hat man da eine Hilfsbremse so etwas wie eine Motorbremse beim Lastenrad oder nur die normalen Bremsen weil bergab mit 100 Kilo in der Ladefläche plus noch mal den Fahrer das wäre schon eine ganz schöne Belastung Und zum Ladevolumen egal ob jetzt Anhänger oder Lastenrad da würde ich immer eine komplette Holzkiste reinstellen mit Boden so hast du eben den ganzen Druck nur aufs Holz und nicht auf den Rahmen vom Lastenrad oder Anhänger wegen den verbiegen und wenn es hoch genug gebaut wird dann hast du eine unbegrenzte Lademöglichkeit ich habe z.B nur so einen billig Amazon Anhänger für 100 € ist nichts besonderes vom Ladevolumen könnte man aber wenn man eine gute Kiste hat einen kompletten Einkaufswagen reinstellen in meine Kiste die gerade mal 60 cm hoch ist kriege ich schon fast einen ganzen Einkaufswagen hinein ordentlich gestapelt auch einen ganzen

Zeig mal bitte diese Anderen die gleichauf liegen. Ich vergleiche immer gern. Auch wenn ich mit meinem jetzigen Anhänger völlig zufrieden bin.

@@ProdukttestsDelmenhorst Ich grüße Dich, die Kritik ging auch nicht an Dich sondern an Hinterher. Ich habe mir die ganzen Billiganhänger für um die 140€ über die gehobene Klasse wie Croozer Cargo Sortiment und die teuren Rolandanhänger angeschaut. Der Croozer Cargo Tuure hat auch keine 10,6 kg, schafft 45kg, hat mehr Luxus wie Federung, Bezug, Reflektoren, eine Klasse Kupplung etc ... für anfangs 370 bis aktuell 570€ (520 beim billigsten). Der Preis hat angezogen dieses Jahr. Es gibt noch viel mehr die Preis/Leistungsmäßig m.M.n. besser sind. Der Taxxi Load 45 z.B. Ich bau mir gerade probehalber einen am Rechner zusammen. Bei Alex-Metall 920x45x100mm 4mm Alu-Wanne kostet 130,77€. Dazu für 50€ die Anhängestange vom Tuure sowie die Federung (90€) oder Burley (80€) oder ganz simple ne Achse für 20-30€. Dazu ein Satz Räder für 100 -150€. wenns gescheit sein soll. Da komme ich auf 300 bis max 420€. Und habe fast nix zu bauen bis auf ein paar Löcher zu bohren. Und das ohne billigstbau. Bei einem billigstbau würde ich 3mm Blech nehmen und billigst Räder... dann würde ich bei etwas über 200€ landen. Nur hat dann der Croozer noch den Vorteil vom Bezug und Reflektoren. Von Roland die Anhänger sind aufwändiger aber ungefähr im gleichen Preisbereich. Zumindest die Basisversionen. Ich finde wie gehabt den Anhänger Hmax light nicht schlecht aber viel zu teuer. Schönen Gruß

@@offengesagt3262 Alles gut, ich nehme Kritik an meiner Kaufentscheidung nicht persönlich :). Danke für Deine ausführliche Antwort. Das klingt tatsächlich auch sehr spannend.

@@ProdukttestsDelmenhorst Bin soweit mit der Planung durch. Ich will 20" statt 16" Räder nehmen und dafür aber den Wannenboden 10cm tiefer als die Achse machen. Die Achsen sind in fast allen Fällen unter dem Wannenboden. Damit ist der Schwerpunkt bei meiner Version deutlich tiefer und die Räder kommen besser mit Bordkannten etc. klar. Ich habe in Foren viel von Kippgefahr gelesen und herumhoppeln bei kleinen Hindernissen wenn der Hänger leer ist. Das sollte so weniger sein. Ich habe ja kein E-Bike mit Power (10er Flyon) um dann wegen dem Anhänger herum zu schleichen. Ob ich es realisiere weiß ich noch nicht...

@@offengesagt3262 Wegen dem Hoppeln habe ich den Reifendruck reduziert. Das dämpft ebenfalls ganz gut. Verliert man durch einen tieferen Wannenboden nicht an Bodenfreiheit? Oder habe ich da gerade einen Denkfehler?

Laut verschiedener Seiten um die 748,00€.

Ja. Genauso ist es. Wir haben eine gefederte Sattelstütze nachträglich montiert.

@@ProdukttestsDelmenhorst die einzige Alternative zum Remi scheint das le Petit porteure zu sein

@@thomasklotz7126 Danke für den Tipp, das kannte ich noch gar nicht. Interessante Optik, ich schau mir das mal in Ruhe an.

Schönes Video. Wenn man die Zeit, Werkzeug und Know How zum Selbstbau bereits hat, ist das bestimmt auch eine gute Alternative.

Ach schau. Die Delta Max gibt es dort für 2300 €

😀Noch haben wir keine Helmpflicht.

@@ProdukttestsDelmenhorst das nicht, aber man sollte als gutes Beispiel voran gehen wenn man hier öffentlich Videos postet. Kann dir gerne mal Bilder zukommen lassen von Leuten die auch gemeint haben aus coolheit oder Eitelkeit keinen Helm tragen zu müssen.

@@heikofiala8174 Danke aber das ist nicht nötig. Du hast Recht damit, das es mit einem Helm sicherer ist und ich damit, dass es freiwillig ist einen zu tragen. Näher werden wir uns an dieser Stelle nicht kommen. Aber ich wünsche Dir natürlich trotzdem immer eine gute und sichere Fahrt mit viel Spaß.

Das stimmt, wenn du bis in den letzten Zentimeter die Fläche ausnutzt, hast du Probleme damit die Deichsel umzustecken. Diese ragt auf die Ladefläche ungefähr zwei Quadratzentimeter. Zumindest bei unserem Anhänger. Kann man aber leicht kompensieren. Wir verwenden auf der Ladefläche eine alte zurecht geschnittene Yoga Matte aus dickem Schaumgummi. Das erhöht dann auch die Ladefläche leicht.

@@ProdukttestsDelmenhorst Bei Euroboxen und Getränkekisten hat man aber keinen Spielraum, ob mit oder ohne Yogamatte.

@@bernhardtmitdt2586 Nun es gibt ja verschieden Größen des Anhängers. Wir bekommen in unseren ohne Probleme mehrere Getränkekisten mit oder ohne Yoga Matte. Europaletten müssen wir eher nicht transportieren. Nicht mit dem Rad, nicht im Anhänger als Handwagen. Wenn das bei Dir jedoch so ist und etwas nicht passt, findest Du bestimmt noch eine eigene gute Lösung.

@@ProdukttestsDelmenhorst Euroboxen sind nicht Europaletten.

An der Deichaufnahme befindet sich ein Einklappbarer Ständer. Also nix Versautes. Nur nützlich :) Im Video gut zu sehen bei Minute 2:08. Bei voller Beladung nicht ideal weil außerhalb der Mittelachse. Praktisch für uns aber trotzdem.

@@ProdukttestsDelmenhorst OMG, was soll ich da antworten? Der Ständer ist integriert (nicht intrigiert) und die Deichaufnahme ist eine Deichselaufnahme. Niemand hat da etwas Versautes rausgelesen 🙄

@@bernhardtmitdt2586 Möchtest Du auf etwas Bestimmtes raus? 🤷‍♀