Fiz remap na minha Ranger 3.2, escapamento inox full, difusor, pneu 35 , fiz varias vzs percursos de 500/600km com pé embaixo, trilhas , nunca deu b.o,
@user-lt8pq3gu4bАй бұрын
o correto é não fazer modificações no veiculo,se quer um veículo mais patente ou mais econômico,compre um que atenda essas especificações,no geral carros potentes não são econômicos e carros econômicos não são potentes.
@miguelangelo44292 ай бұрын
Muito bem. Tira ou isola a EGR, vai superaquecer o motor. Solução: apenas "avisar" o proprietário pra não pisar muito, senão derrete o motor! Rá rá rá rá rá rá rá...
@MarcosCesarMarcos2 ай бұрын
Mas essa informação vale para qualquer carro ou só pra Amarok?
@guilhermedinat62482 ай бұрын
Eu entendo e tua dor. As Amarok com remap sumiram da tua oficina. Abraço
@joseluiscorrea16242 ай бұрын
Que sinceridade difícil é encontrar pessoas sincera nesse mundo chamado de democracia
@joseluiscorrea16242 ай бұрын
Moço Deus que te abençoe
@fabiocoelho53373 ай бұрын
Boa tarde, aceita fazer parceria?
@Autotronictecnologiaautomotiva3 ай бұрын
Está conversa que o gás do escapamento que sai em alta temperatura e responsável por resfriar o motor? Conversa fiada p...o que muda é relação estequiometrica ar/ combustível que pode ser agustado. Na Europa onde os diesel e usado em carros o uso do EGR auxilia no aquecimento da câmara de explosão para melhor queima do combustível. Nem sempre e necessário o isolamento da EGR para ganhos de potência moderados stage 1. No meu ponto vista os termos não estão bem colocados. "Gas de exaustão para resfriar motor" tenha paciência!!!
@roquecarvalho70833 ай бұрын
Falou tudo errado…😂😂😂
@paulobiazotto50604 ай бұрын
Kkkk rodei 890 mil com uma ducato euro 5 com egr e dpf off, egr só serve p dar dinheiro pros mecânicos
@felipebarreto14815 ай бұрын
Quanto ficou?
@josecarlossa22506 ай бұрын
E remap de câmbio faz diferença numa freemon
@angelomiquelaocapitao178510 ай бұрын
O EGR não tem essa função não... Na verdade ele é mais um problema a que uma solução.
@cleusabarbosa178210 ай бұрын
Parabéns pela explicação verdadeiro
@luzivaldosantos107711 ай бұрын
Boa Noite Fiz remap em uma S10 2.4 2013, o pessoal falou que essa na caminhonete só desenvolve bem depois de 5 mil giros, porque o carro é muito pesado, eu fazia a mudança de marcha quando atingia 3 mil giros, o pessoal falou pra mim fazer as mudanças quando o carro tivesse acima de 5 mil giros, tá certo isso?
@daniloborella595811 ай бұрын
Amigo vc vende esse sistema de pedal, quanto custa? Para hilux 3.0 2015
@billymagalhaes171711 ай бұрын
Cara, de verdade, você nao faz ideia do que esta falando. Que a pessoa deve procurar um bom profissional, sem duvida, mas falou muita informaçao errada.
@luidysantana633011 ай бұрын
Boa tarde Meu pai tem uma freelancer 2 diesel 2012 Não tem força nem desenvolve o dtc só informa atuador de turbina , já foi reparada turbina e também substituiu o sensor mesmo assim persiste defeito. Aconteceu após derreter a fiação por conta de um vazamento no retorno do bico injetor, a fiação já foi reparada e feito teste de continuidade todos os fios inteiros e mesmo assim não tem força . Poderia me ajudar com alguma solucao
@marcelolenoir9759 Жыл бұрын
Deu até medo de fazer agora!
@marcosserafim Жыл бұрын
Na hora que abre a egr faz circular ar extremamente quente para admissão , daí colocam o resfriador do egr para reduzir a temperatura mas chega na admissão ainda muito mais quente que o ar que vem do intercooler, o ar muito quente que sai da egr ocupa espaço do ar frio que vem do intercooler e faz perder oxigênio, a função do egr é tão somente reduzir fumaça, quando há muita fumaça sinal de mistura rica faz os gases voltar para a combustão novamente afim de queimar partículas que não tenha sido queimada na combustão anterior
@marcosserafim Жыл бұрын
Fiquei na dúvida! Não sei se você não sabe o que tá falando ou se é mal intencionado, dizer que o egr resfria o motor é o mesmo que dizer que se ligar o ar quente do veículo faz junto do ar condicionado vais resfriar melhor, ou se isolar o sistema dor ar quente faz esquentar o interior do veículo, você fala com uma aparente propriedade que me deixou perplexo
@marcelomachado7808 Жыл бұрын
Ola adquiri uma s10 ano 2014 diesel e descobri éla é chipada quais os cuidados devo ter com ela
@bianomartins7178 Жыл бұрын
Vc tem vídeo ensinando a conduzir um carro remapeado , ou seja como se deve?
@blendonfabricio7013 Жыл бұрын
Achava q o sistema egr era para reaproveitar os gases para poluir menos
@filipesilva13957 ай бұрын
E tens razão pois o objectivo da EGR é isso mesmo.O problema é que quando um motor tem muitos kilometros, o kit de admissão e a Válvula EGR estao cheios de carvao e se nao forem limpos com regularidade aumentam os consumos e a vida util do motor diminui.Estou a pensar reprogramar a centralina para fechar a EGR de vez.
@ESTRELASAOPAULO-ROO Жыл бұрын
esqueceu de um detalhe dr...ao eliminar a EGR nao vai ter retorno de fuligen aquecida, pois estara isolado o caminho....nao vai acontecer o que vc esta falando, pois nao vai ter injeção de fumaça no coletor.....pelo contrario o motor vai trabalhar mais a frio sem a egr..TUDO ERRADO.
@eduwillat7 күн бұрын
A egr diminui a temperatura da câmara de combustão, você está errado...
@maurofadog9463 Жыл бұрын
Interessante ponto de vista.
@ataidemariano2234 Жыл бұрын
no caso da pick up S 10 2013 flex manual tem como ganhar um pouco mais de potência fazendo o remap porque ela é aspirada.
@juniorms6561 Жыл бұрын
O melhor vídeo que ja vi sobre remap, só vejo oficinas isolando essa válvula wue também serve pra resfriar o motor
@RC-ns5zh Жыл бұрын
Não sou contra quem gosta de remapear seu veículo só acho que tem que ser criada uma lei pra constar nos documentos do carro , por exemplo eu não gosto de remape ou chip de potência como vou saber se o veículo ja foi chipado ou remapeado ? E se não é ruim tem que constar nos documentos.
@isacfernandes3544 Жыл бұрын
Foram quantos litros de óleo no motor ?
@DarthAlec Жыл бұрын
O Peugeot 206 1.6 , remapeameado, nunca deu problema, mas Eu não exijo mais que 3 ou 4 mil giros do motor. Remapeameado ou não, tem gente que vai derreter o motor do carro ou picape.
@lobinho9532 Жыл бұрын
Onde fica sua oficina
@lobinho9532 Жыл бұрын
Queria fazer o remap no sandero 1.0 quanto de ganho ganharia e qual valor em média gastaria ?
@eneasfusco6350 Жыл бұрын
B dia Marcelo a minha está baixando água, e já me falaram para tira a egr e fazer direto, o q vc me aconselha, comprar uma egr nova e substituir, ou tirar ela e fazer ligação direta?. B dia
@gilsonlongo4767 Жыл бұрын
Informação de grande importância, peças valores muito alto que estragam em um piscar de olhos !
@gilsonlongo4767 Жыл бұрын
Na maioria das vezes o barato sai caro !
@agnoaldom Жыл бұрын
Parabéns pela explicação. fiz o cabeçote da minha RANGER 3.0, recentemente trocado tudo válvula balanças. Meu mecânico disse que a parte de baixo tá bom pouco calo de desgaste, turbina boa. Obs. tá com 280 mil Km. Eu ando sempre abaixo dos 3 mil RPM. SERÁ QUE EU DEVO MELHORAR? fazer ou não o REMAP?
@delmojunior4664 Жыл бұрын
Nada prejudica, só aumenta o consumo, normal
@possebom2999 Жыл бұрын
Abriu meus olhos. Grato
@gildevalrodrigues9078 Жыл бұрын
Gosto muito dos seus vídeos ajuda bastante
@gilsonlongo4767 Жыл бұрын
Alemão muito caprichoso!
@laudelinoandrade8585 Жыл бұрын
olha se existe a possibilidade alguma coisa tem também hj com motores eetronicos vc consegue até aumentar o torque e a potencia eu remapeei a minha amarok o profissional que fez tem muito conhecimento e me esclareceu afunal um motor diesel desse custa mais de 40 mil pra fazer ele agora se fosse assim os caras tavam fudido iam ser presos de tanta gente que ia la com o motor estourado , claro o risco existe a minha poderia aumentar até 40 cv mas aumentei só 20 cv em torno de 9% espero que nunca terei problema de acender luz e antes ele subia a temperatura a 110 graus era só dar uma pisada agora acabou o problema ficou mais economica a temperatura chega a 90 graus a ventoinha liga é claro que não ando a 150 por hora ando em rodovia e no máximo é 120
@marcelabrigatti6360 Жыл бұрын
Perdi o motor da minha ranger 3,2 esses dias por causa do remap
@leandropereiramartins1746 Жыл бұрын
Oi amigo parabéns pelo seu conhecimento.. amo muito essa nossa profissão… Deus abençoe grandemente vc e sua equipe…obrigado por dividir seu conhecimento..
@NovaEraCentroAutomotivo Жыл бұрын
Agradecemos o seu retorno Leandro, o Marcelo tem um canal exclusivo onde ele abordar conteúdos referente a área diesel, segue o link do canal: youtube.com/@mrcursos
@wendelledisioqueirogaviana2802 Жыл бұрын
Achei vc muito ético, parabéns. Porém tem um detalhe, falando especificamente da EGR da Amarok, a válvula EGR em altas rotações ela fecha a entrada de gases e não ao contrário como vc mencionou. Abre em baixa e média rotações e fecha em altas rotações.
@nevitonlovo2270 Жыл бұрын
Gostei
@gilmargarbulha9641 Жыл бұрын
Verdade. Algumas empresas acham que podem fazer qualquer modificação em um motor que foi projetado para ter o melhor desempenho, economia e durabilidade sem a responsabilidade de ao menos instruir o proprietário dos efeitos colaterais.