Жыл бұрын
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Пікірлер
@user-ho8wr1up7f 8 күн бұрын
クソ車
@tp8336 10 күн бұрын
なぜこんなに燃費が悪いんでしょうか？ ちょっと検討しておりますが、尻込みしてしまいそうです…
@koiwa-r5w 23 күн бұрын
追記 ケルヒャー2台購入しましたが、とにかく故障がひどいです。 (合計で10万位でした。) スイッチが切れなくなったり、水圧が上がらなくなったり、 水が頻脈に出たりと。確かに使用後に目を見張る様に綺麗になるので楽しくて ついつい故障してもまた買ったのですが。結果的に費用対効果を考えると 使う時だけレンタルした方が一番良い方法だと思います 近くのホームセンターや建機レンタルで安い料金でレンタルしてます。 いつでも一番良い状態で使用でき、保管場所も考えなく良い。 うちは2台とも処分してレンタルでケルヒャー使ってます。 本当にケルヒャーは本当に故障が多い商品です。 買わずにレンタルが一番ですよ。
@koiwa-r5w 23 күн бұрын
inaxのOリング厚さが1.5mmでケルヒャーのOリングは倍の3mmが使用されている。 半分の厚みしかない。したがって径が同じでも厚みが足りないとOリングの役目果たさないですよ。 圧のかかるところならなおさらですよ。交換しても何の意味もない。
@xmd3619 Ай бұрын
BMW からボルボに乗り換えました。現行のXC60よりも、この年式のXC60の方が見た目が好きで程度のいいのを購入したした。
@sunshinemiki Ай бұрын
距離走ると5ミリ外に出るんで余裕持たせた方がいいかもですね
@gamechannel4858 2 ай бұрын
リアのマルチリンクのピロ足は永久部品として制作されてる為に硬い！レースの世界でもピロ足はつかってますが、もっと柔らかい！CX60の足は乗って育てるってイメージで良いと思います。本当にマツダの何処もやらない新しいモノへの追求トライ精神は素晴らしい！
@jaydens7146 4 ай бұрын
Hi, what is ur original rim specification? And what is this new rim spec? Im plan to get this too! Thank you
@jaydens7146 4 ай бұрын
Hi, what is ur original rim specification? And what is this new rim spec? Im plan to get this too! Thank you
@forceridewave344 4 ай бұрын
故障や四年での修理費用おいくらかかってますか？ 故障修理おおいですか？
@user-yf8ht5yf6f 2 ай бұрын
年式は違いますが同じ車種乗ってます。 故障はほぼない様です
@net_camera 4 ай бұрын
瞬発力はなかなかのものですね。あとはデザインw
@Kevin-nt3zw 4 ай бұрын
内装のレザーとステッチは全グレード一緒やで
@user-th6nb7hf6c 6 ай бұрын
車屋に取り付けしてもらいましたが、さっそく不具合… エンジンを切っても画面が１時間以上ついたままです。 これは故障ですかね？
@thukasagodvalley6897 6 ай бұрын
充電コード使用したらちゃんと巻いて返納しろ。
@moritako0125 6 ай бұрын
え、ちょっと目から鱗でした。チャージモードは燃費が悪いので使うシーンないかなと思ってたけど、もっと積極的に使って良いのか？
@user-hc3kh2vi3t 7 ай бұрын
わかりやすい動画ありがとうございます。 重い腰を上げて3ヶ月経ってからやっと掃除できました！
@Maru_maru_shu 8 ай бұрын
目が開けられない状態だから停めようとする。それは正常だと思いますよ。
@yasukouji 9 ай бұрын
リムよりスポークのほうが出てませんか？
@35-17yy 9 ай бұрын
加速も良くて人も沢山乗れてええやん 6秒っていうとGR86と大体トントンか それで静かで滑らかで車中泊できるし良い車やん いらんけど
@cx5450 8 ай бұрын
家電製品も使えるの最高ですよね、これだけ早ければ十分ですね
@user-hq7eq2li9i 10 ай бұрын
掃除（メンテナンス）の頻度は普通のエアドックと同じく2ヶ月毎で良いのですかね？
@i.w.s.k6076 10 ай бұрын
この人今でも乗ってんの？
@helloescargotisland 10 ай бұрын
ドア重くなったけど音はまだまだ安っぽい感じですね😢
@user-yu8vp7my3b 11 ай бұрын
聞こえない。トンネル入って聞きにくいときは編集ちゃんとしてください。
@user-um3gh5iq5o 11 ай бұрын
CX-60のCTSの精度が高くなっているのがわかりました。他社と比べてもプロパイロット1.0くらいは十分できるような気がしました。圧程度使えるのがわかってよかったです。
@user-ql2jt6qs7c 11 ай бұрын
そのデカさでなかなか速いな
@user-fo6kv6ll9y Жыл бұрын
燃費が、15くらいと言ってる人は、自分の買った車のエンジン何積んでるか、理解して無いですね。
@ukaa.z3082 Жыл бұрын
レイズのホムラですかね！？ 自分も60にホムラはかせたいとおもってたので、すごい参考になりました！ めちゃくちゃかっこいい！
@CARGOLFTV Жыл бұрын
ありがとうございます！ このホイールはHOMURA 2x7FT ブラッククロームコーティングという色になります。
@user-ki4yz2cv5v Жыл бұрын
会社の社有車として二台ありますが、直線以外話にならん車でした笑 80kmで走行中に高速の緩いコーナーですら結構ブレます。 まぁ車重があるので直線はいいんじゃないでしょうか。 速さと燃費を両立した車だとは感じましたが微妙です。 MAZDA6も社有車でありますが、そちらの方がずっといい印象でした。
@shintmr358 Жыл бұрын
先週木曜日にPHEVが納車され週末テスト走行したのですが、まだ慣れて無く見直して理解出来ました（笑）今週末も千葉へゴルフなので色々試したいと思います。
@CARGOLFTV Жыл бұрын
慣れると使いやすいと思いますので、使い倒してください！ゴルフいいですね！
@norinorinorio Жыл бұрын
コメント失礼します。このホイールは何色なんですか？
@CARGOLFTV Жыл бұрын
返信遅くなってすみません。このホイールはHOMURA 2x7FT ブラッククロームコーティングという色になります。
@kikkoros3366 Жыл бұрын
レジュームResumeの略ですね。再開とか復帰するという意味です。Resetっていうひともいますが、、、
@CARGOLFTV Жыл бұрын
そういうことですか。勉強になりました。
@1individual792 Жыл бұрын
丁度使おうと思ったところです❗️勉強になりました😊 あれ？これは…環八ですね😃
@CARGOLFTV Жыл бұрын
コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。環八ってよくわかりましたね。
@cross0159 Жыл бұрын
この手の車でムキになってスポーツカー追いかけてるやつ見ていつも笑ってます😂
@nobtak1 10 ай бұрын
この手の車のタイム結果にあなたみたいにムキになってコメントしてるの見ていつも笑ってます(笑)
@わわ-w7m 10 ай бұрын
@@nobtak1マツダ信者が貶されたからってキレんなよ
@oi.naniyattendayo 7 ай бұрын
自分もCX-8で友人追いかけながら峠走りますが、まじでタイトなコーナーあると毎回走馬灯見てます。
@tatsumi474 Жыл бұрын
コメント失礼します。これって設定とかでオフできないですか？
@CARGOLFTV Жыл бұрын
コメントありがとうございます。設定でOFFにもできます。
@tatsumi474 Жыл бұрын
@@CARGOLFTV ありがとうございます、
@user-dt6fb4ic5x Жыл бұрын
ほんと羨ましいです。
@user-tj2yz5jd6x Жыл бұрын
フェンダーの隙間がちょっと気になりますね。落とせばたいぶカッコよくなりそう^ - ^
@wanwanwaniwani Жыл бұрын
スポーツカーを食える、、？直線だけ踏める人は笑われちゃいますよ、、バカでも直線は踏めます
@user-cj5zq1lg3h Жыл бұрын
下手なスポーツカーがコーナー遅いのはもっと笑えるけどね笑
@user-rm4kz2tb9o Жыл бұрын
@@user-cj5zq1lg3hそれはめっちゃ笑えますね
@nattoumaki1 Жыл бұрын
直線でせいぜいスイスポと良い勝負なのにスポーツカー食えるとかもはやギャグ 2トン超える車体で6秒台だから加速は悪くないけど、少しでもコーナーがあればロードスターにすらちぎられるでしょうなw
@wanwanwaniwani Жыл бұрын
@@user-cj5zq1lg3hそれはやばい😂
@user-tr9hr7gx1y 8 ай бұрын
CX60とトントンか遅いスポーツカー乗りが直線は〜とかコーナーは〜とかイライラしてて草＾＾
@user-dt6fb4ic5x Жыл бұрын
別に速さを求めないから自分はディーゼルの方かなー！
@kensuke19720518 Жыл бұрын
あ〜、中華製は危険ですね。 運転支援ようの車載カメラが電波干渉で徐々に焼けて曇り真っ直ぐ走らなくなるそうですよ
@hirochan70jp Жыл бұрын
ノズルの先を平たくした方が広範囲に飛ばせるんでしょうか？
@yychen5231 Жыл бұрын
私のは、前の助手席のドアが異音を出していたので1ヶ月点検で直してもらいました。
@user-yy8bk9tw3v Жыл бұрын
白のボディにぴったりでかっこいいですね。メンテナンスは大変ですか？洗車傷目立ちますか？
@be11egarden Жыл бұрын
3速までに100km通過したい・・
@fukuda4209 Жыл бұрын
マツダ3から30に乗り換え検討中、CVTよりATがレスポンスが圧倒的によくていいですね。 今は1500なのでハンドルのシフトは付いてないですが、パドルシフトの使い勝手とレスポンスはどうでしたか？
@user-fj3ce2uf3l Жыл бұрын
遅いw 動画あげるなw
@20s59 Жыл бұрын
海外でオフロードモードを100kmまでの走行が意外と速かったらしいです。
@20s59 Жыл бұрын
アウトランダーPHEVやRAV4PHEVより速いね。さすがマツダのPHEV‼
@たなかたろう-v4g Жыл бұрын
話にならんやん
@1individual792 Жыл бұрын
どこがですのん？
@user-ot4iz3fk5u 9 ай бұрын
@@1individual792スポーツカー食えるって種類によるやん。 GTTもWRXのs4にすら勝てないよw フェアレディzにも勝てない。 せいぜい86くらいにしか勝てないw だからスポーツカーって全体的を言うほどCX60速くない
@user-ql6pv3jo7n 5 ай бұрын
@@user-ot4iz3fk5u まぁでもインプレッサとか例で出してるけど、駆動方式とかもの問題もあるで、そんなのWRXが有利に決まってると思うでw 本当にスポーツカーが好きならそんな惨めなこと言わずに勝ちほこらん方がいいと思うよw
@DM120515 Жыл бұрын
ディーラーでCX-60を見たのですが、前席のドアはそれなりに重厚感がありましたが、後席のドアのあまりの安っぽさに驚きました（笑） 言葉で表現するのが難しいのですが、ドアの内部がスカスカした感じがするんですよね。 無償で対策してくれるということは、ディーラーさんも問題視しているのでしょうか？ はっきり言って、軽かコンパクトカーレベルの作りでした。 なぜマツダさんはこんなレベルで売り出しているのか？ 非常に理解に苦しみます。これだけでも購入意欲が失せますよ。 こんなにオシャレな内装なのに本当にもったいない！ AFTERはとても良くなっていますね。 特に後席のドアに関しては、ドアハンドルを引いた時点から音が違いますね。 相当辛口なコメントとなりましたが、マツダさんは大好きなメーカーなので是非とも改良をお願いしたいですね。
@CARGOLFTV Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 メーカーから対策品が出ており、現在では対策した状態で納車されるようなので、メーカーさんも認識されていたということかと思います。 納車済みの車にも無償で対応していただけるのは、ユーザーにとっては非常にありがたいと感じていますし、 これからも改善していただき、私たちユーザにも反映していただける心待ちしています。
@DM120515 Жыл бұрын
@@CARGOLFTV ご返信ありがとうございます😀 メーカーさんから対策品が出ていたのですね。 最初からしっかり対策した上で出して欲しいとは思いますが、これは朗報ですね！ マツダさんには今後も頑張って欲しいものです！
@user-aimo765 Жыл бұрын
あまり注目されてないオフロードモードも楽しめるんですね😮1台で4種類も楽しめるなんて最高ですね。 ちなみに私は家に充電施設があり、片道18kmの通勤にPHEVモデルを使用していますので、基本EVと全く同じ使い方ができます😊そういう人には最高にカッコいいEVとしておすすめですね。
@CARGOLFTV Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ご自宅に充電設備があるなら最高ですね！