フェラーリ・モデナのオーナーてすか、ここまで来ると、もう、押しも押されぬ本物ですね。田舎の観光地でもここ１０年ぐらい前から、 フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなどのエキゾチックカーが連なって走行する光景をよく見ます。まっすんさんのチャンネル拝見いたしました。 モデナ・その独特な鋭い排気音だけを聞いても十分魅力的ですね。

エポキシ接着剤の匂いかなり苦手なんですが使っていれば慣れますかね...?😖

強度、粘度は上がると思いますけどコーンスターチは食品なのでなんか虫が寄ってきそうで・・・その辺のレポもお願いします＾＾

タルク（ベビーパウダー）を使うのと何か差があるのでしょうかね。タルクは鉱物なので影響が出にくいと思うのですが。

カメラのレンズをティッシュでクリーニングするのも良くないと言われています。案外、繊維が硬くてコーティングを痛めるそうです。 まして、軟らかいクリアーパーツの磨きには、適していないことが良くわかります。コンパウンドの使い方が参考になりました。 ３０年前のモデラーズコンパウンドしか持ってなくて、早速、タミヤのコンパウンドセットの購入です。

お久しぶりです。以前、まっすんさんに、私の「自作排気ファン付き塗装ブース」を紹介して頂きました、WATTN AOIです。 セキュリティの為、アカウントを変えました。数か月ぶりにスランプから回復して、模型製作を再開しました。よろしくお願いいます。 現在、クリアーパーツの接着には、透明度が高く、直ぐに硬化して弾力性が有り、位置調整のしやすいセメダインスーパーXGを 使用していましたが、エポキシも試してみたいですね。ベビーパウダーが有るので使えそうです、多く混ぜてパテとして使用可かも知れません。

自分はwaveのエポキシ使ってますがそんなにポタポタ落ちないので、メーカーによって差があるんですね〜

初めての書き込みとなります。 展示会にお伺いする予定です。 宜しくお願いします。

立派なメダルじゃないですか✨ 今からスカイライン作り直しても間に合わない😭

ほんとにメダルかっちょえぇ〜！

オォー！メダルがスゲー🥇🙌

ガラスのクリアー研ぎ出し紹介頂きありがとうございました！ レースカーのフロントウインドウ等、デカールを貼ったあとのちょっとした違和感が気になっていたので、今作っているハセガワのリコースカイラインR31からトライしてみようと思います！

お世話になっております ホワイトボードによる丁寧な解説は本当助かります クリヤーパーツの指紋には注意をします レジンを接着剤として使用する解説は参考になりました メーターや灯火類に使ってましたが接着剤の発想はありませんでした 実行させて頂きます ありがとうございました

最近のキットはそのままでもクリアパーツの透明度が結構高いように思いますが、 そう言うのも磨かれるのでしょうか？昔に作られたキットは あまり透明度が高くないなと思う事があるので磨く意味はあるかなと思いますが。 新旧関わらず磨かれてるのか、古いのだけなのか気になりました。 最近のキットを神やすの10000まで磨いたのですが 「あれ？磨く前とあんまり変わらなくないか？」とつい最近やって見て思いました😅

お世話になっております amtのモデルにデカールを転写したのですが古いものなのでクリヤー塗装は無理だと思っていた所　今回の動画を参考に100%同じ手法で塗装をさせて頂きました 結果は何と大成功でした 現在はレベリングを使用した塗装を済ませ数日乾燥させた後に仕上げに進む予定です 本当にありがとうございました 感謝！

まっすんさん、お疲れ様です。 もちろんファンです😊 ファンらしいこと何もしていませんが…😅

【愛車紹介】これは低すぎ！！５３年前の車に横乗りさせていただきました。視聴者さんの愛車紹介！ kzbin.info/www/bejne/jKWufGdjZbehhLs

まっすんさんお初です。お久しぶりです。❓😅 前にまっすんさんの声が良いですね〜ってコメントしました四国、香川の銀次郎です。😑 当方もガイヤノーツのイージーペインターと筆塗りでバイク、ゼロ戦、カープラモデル制作してます。塗装も、プラモデル制作も超下手ですが😂まっすんさんのKZbin観て癒されてます。😊 ファン❓ですね〜🤣🤣 あープラモデル制作上手くなりたい😂😂 次の給料出たらこずかいでエアーブラシコンプレッサーセット買おうと計画してます。吹き口は0.3と0.5のダブルのエアーブラシ付きのタイプを望んでます。🤣 長々と失礼しました。m(._.)m これからも頑張って下さいね^_^

ファン… 勝手に同士…（笑）

拭き取りでの塗り分けは簡単そうに見えて慣れてないと意外と難しいですね。 私はよく意図しない所も落としちゃって塗り直しになったりしますw ティッシュを捻って先端を細くしたり、時には畳んで平らにして角を出したり 少しずつコツが分かってきました。 最近フィニッシュマスターを入手したので少しは楽になると良いのですが。 シンプルに拭いて落としてる作業が楽しいので好きな工程ではあります😊 これ以上先は落ちると困ると言うエリアはマステ貼ってガードしてやると万が一擦っても落ちないので安心です。 結局マステ使うんかいって話になりますけど😅

岡崎で初お目にかかれて、増々ファンになりました🫶 高身長＆好青年＆でらイケメン✨💯

まっすんさんの考え方や自分らしさが好きで、だいぶ前からファンですよー😮

＂フアン＂です😆

ファンです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

ファーンです。

これ中々アイデア次第で使えそうですね〜参考になります〜😊

パターン模様の転写とか、またまた新しいテクニックが知れてよかったです。 おっしゃってたように、滑り止めパターンとかいいですよね。

ミラーフィニッシュとかでも良いですよね？

ファンです‼️

大ファンですよ。❤ 自分もgtr、もうすぐ出来上がります。展示会楽しみですね。😄

めちゃくちゃカッコいいです！センス高い笑

お疲れさまです❕　有名なスポットですよね👍😆　旅客機マニアにはヨダレモノですね‼️😂❤️ JAL のボーイング767-300ですかね👍😁

お疲れさまですガンプラは仮組みしてますけどカーモデルはやった事がないですねぇ❗仮組み時のマスキングテープの準備は参考になりましたね。成る程と思いました😮

お疲れ様です❗友人にケンメリ製作を頼まれたので参考にさせてもらいます。自分の車歴ですと１番良かったなぁと思えるのはGT-R(BNR32)ですかねぇ❗ん～正直RX-7(FC3S)やGTO(中期型)も各々良かったんですけどねぇ　総合でやはりGT-Rですかねぇ

番手も教えてくれないんじゃ自分みたいな初心者向けhow to動画じゃなかったみたい

圧が強すぎますね、もう少し薄めて細吹きした方が綺麗に仕上がると思います。その前にもう少し別のサンプルか何かで練習した方が良いと思います。

パーツ数だけでいえば楽プラとほぼ変わらないですね!

タミヤのモーターライズは単三一本で走らせても遅かった😂競争させると残念賞な思い出😅

ミニバンみたいな奴は、ルノー・エスパスですね。当時のF1エンジンをミッドに積んでいました。

モーターライズ製品は走らせて壁にぶつけたりするのでボディは一体成型が多かったと思う。