Вот что я вам скажу. Прочитайте внимательно. Сам владелец такого двигателя с таким насосом. Прошёл все этапы от... Блин засвистел.... Блин что же делать, нужно менять.... Е#ать копать, оригинал стоит несколько десятков тысяч, ну его на... А посмотрю ка я на разборках и авито... Да ну его на,новый Китай стоит под шесть, а б/у оригинал от 2500 минимум и хрен вам кто скинет, и 2500 это ещё поискать, в среднем 4000 за него ломят, заметьте, за б/у оригинал который и у вас засвистел, так и этот может через пару тысяч км засвистит так же, хрена толку что это оригинал, у вас такой же стоял,что-то жалко выкидывать даже 2500..А дай ка я посмотрю для чего он вообще нужен!!! Прочитал.... Е#ать копать, да он в принципе на хрен не нужен. Особенно если у вас пробег уже подходит к 200.000, потому что после уже катализатор вырезается а после этого он тем более нахрен не нужен. Теперь смотрите для чего этот насос.Этот насос служит только лишь для того, чтобы катализатор прогрелся на 30 секунд быстрее чем без него. ВСЁ!!!!!!!!!! больше ни для чего он не нужен. То есть в погоне за якобы экологией (проплаченно закрывая глаза на заводы, пароходы и самолёты, которые звгрязняют атмосферу за один раз как тысячи джетт за 10 лет) выдумали эту прибуду, типа на холодный пуск она засасывает дополнительно воздуха, чтобы быстрее прогреть катализатор (нейтрализатор) выхлопных газов, повторяюсь, на пару десятков секунд чем без него. Это всё для чего он нужен. Поэтому выбор за вами, хотите выкинуть деньги, покупая его новый или б/у, выкидывайте. Меньше чем за 2500 его хрен вам на разборках продадут, они на лоха и рассчитывают. Объясняешь им то он в принципе на хрен не нужен, отдай за 1000, и тебе от хлама избавится и мне нормально, нет, ни хрена, ломят цену всё равно. Короче ребята, игнорьте нахрен этих разборщков, они на этой ничего не значащей детали хотят всё равно с вас снять по максимуму. А там дело ваше, хотите быть лохом разведённым на деньги, будьте.
@user-bn3um8iq6q Жыл бұрын
Пластмассовое кольцо (на 9:38) скорее всего создаёт дополнительное завихрение. А вторая крыльчатка усиливает первую после завихрения. А при сборе может на мелкие болтики по кругу посадить (для переборки в другой раз)?
@user-mf8zm7jd9i2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Прадо 120, можно ли заменить родной насос на допустим от БМВ или мэрса. Так как родной бу насос стоит дороже родного в раз пять. Ведь по сути они выполняют одинаковую роль. Диаметр патрубок я думаю большого значения не имеют. Единственное возможно у них различная мощность ? Заранее благодарю за ответ.
@user-qr3zr9qq5v2 жыл бұрын
Здравствуйте. Думаю всё можно сделать просто по электрике чтобы не перепутать. Он же все лишь продувает.
@user-sv9rt6dw8m2 жыл бұрын
Добрый день! Как вытащить магнит, что то не выходит? Спасибо!
@user-ke5bk6vo6i2 жыл бұрын
Здравствуйте такой же насос разбираю, от школы, что не получаеться, расселил крышку, где крыльчатка, но она не выходит? Стоит на месте
@v1kostia2 жыл бұрын
Самое интересное это съем этих крыльчаток, и снятие подшипника который ты так долго крутил в руках, а нету. Все сотальное можно посматреть разборку любого электродвигателя.Ни о чем видио, думаю что ты его потом просто выкинул😉. Так как крыльчатка уже до снятия гнутая, а там обороты мама не горюй.
@user-if4im8ud1h2 жыл бұрын
Придурок покажи как пилил, где пилил, пустозвон
@user-if4im8ud1h2 жыл бұрын
Показывать нужно как перепрессовывать, столько болтовни пустой
@Nurlan5102 жыл бұрын
Может ли быть запах бензина с выхлопа при не работающем насосе СВВ?
@user-qr3zr9qq5v2 жыл бұрын
Добрый день. Так то нет скорее всего льют форсунки или не догарает.
@alekskarpenko52512 жыл бұрын
Попиздел и ничего не показал
@user-pm5tp1bj9t3 жыл бұрын
А если ката нет пылесос можно отключить?
@user-qr3zr9qq5v3 жыл бұрын
Да конечно
@user-ss6dh8ui6p2 жыл бұрын
@@user-qr3zr9qq5v Катализатора нет, я насос отключил. Через день загорелся чек, подключил обратно чек убрался. Это надо как то прошивать или через компьютер как ошибку убрать?
@user-fi9gu3mi9f3 жыл бұрын
Поменяйте название. Подшипник. От слова шип.
@user-qr3zr9qq5v3 жыл бұрын
Спасибо исправим.
@user-bj9ce4go5y3 жыл бұрын
Как подшипник вытащить?
@v1kostia2 жыл бұрын
после того как вытащишь двигатель, раскерни крышку, вытащи шкив, и выпресуй , будь внимателен у меня подшипник был на клею.
@igorandrosov13843 жыл бұрын
При даному виконанні крильчатки з лопостями вліво різьба на валу повинна бути ліва, якщо лопасті вправо, то відповідно - права. Щодо відео, то воно нажаль не інформатине. Нікому не цікаво на словах, що і як ви будете робити важливо показати сам процес, як розбирали корпус, як знімали крильчатку, як знімали, міняли підшипники і т.п.
@VadimGiacint2 жыл бұрын
всё правильно. Один пустозвон.
@user-wc9gt6kh2p3 жыл бұрын
большое спасибо!!! молодец
@bruh-qj1ek3 жыл бұрын
Добрый день ! Заменил симистр BTA12-600BWRG, собрал пылес и он заработал. Далее стали пылесосить и он работал как положено, но после его отключения повторно не включился (так же загорелись индикаторы, а пылес молчит ). Через три дня , решил еще раз включить и он включился, заработал, пропылесосили пол квартиры и после его отключения, чтоб перейти на другую розетку, опять загорелись индикаторы а пылес молчит. Через пол дня включили пылесос уже с удлинителем но через десять динут он опять замолчал на неопределенное время. Подскажите , что это может быть и где искать причину. спасибо
@user-qr3zr9qq5v3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вскоре всего щетки. Если нет контакты проверти.
@bruh-qj1ek3 жыл бұрын
Спасибо! Заклинило щетку.
@user-ne1gk2bw6g3 жыл бұрын
И как выпрессовывать крыльчатки и снимать щётки?
@user-qr3zr9qq5v3 жыл бұрын
Здравствуйте. Щетки заднюю крышку надо вскывать
@user-ne1gk2bw6g3 жыл бұрын
@@user-qr3zr9qq5vКрышку снял, как щётки снимали, статор должнен выйти из-под задней крышки?
@user-ne1gk2bw6g3 жыл бұрын
Добрый день! Пропил крышку по контуру ультразвуковой сварки со стороны крыльчатки, но что-то держит, не подскажите, как снять эту крышку, боюсь вырвать крыльчатки.
@user-qr3zr9qq5v3 жыл бұрын
Здравствуйте. Внутренний паз тоже пропелили. Если да то там больше нечего не держит.
@user-ne1gk2bw6g3 жыл бұрын
А как крыльчатки с вала ротора выпрессовывали?
@user-ne1gk2bw6g3 жыл бұрын
Действительно - видео "ни о чём"!
@reds70053 жыл бұрын
Лучше форсункой Bg без разбора
@vasseral3 жыл бұрын
Алкаш, как крыльчатку снял? Ты отнял мое время.
@user-qr3zr9qq5v3 жыл бұрын
Ты это кому?
@alexandrshcegolev92793 жыл бұрын
Благодарю за видео-урок 👍 сегодня оживил насос, только заднию и переднию крышки отпилил полотном по металлу, всё почистил, подшипник промыл смазал, всё собрал крышки приклеил космфеном и замазал герметиком, иии воаля всё работает
@Genchik_663 жыл бұрын
Пропилил полотном просто по кругу? И сам подшипник один или два? У меня засвистел.
@alexandrshcegolev92793 жыл бұрын
@@Genchik_66 да пропилил просто по кругу, подшипник один, с другой стороны втулка
@Genchik_663 жыл бұрын
Как снять стопор крыльчатки, , боюсь сломать? Вроде как пластик и посажен на горячую?
@user-mn6rj2zm8d4 жыл бұрын
А если его этот насос отключить совсем?
@user-qr3zr9qq5v4 жыл бұрын
Продувка католика не будет
@user-qr3zr9qq5v4 жыл бұрын
Если вы хотите отлючить надо вырезать католик
@Genchik_663 жыл бұрын
@@user-qr3zr9qq5v будьте добры, разобрал корпус. Как вы снимали стопор чтобы вытащить крыльчатку? Он вроде как пластик и боюсь на горячую посажен...?
@user-qr3zr9qq5v3 жыл бұрын
@@Genchik_66 Если нет пресса попробуйте подержать в горячей воде или погреть строительным феном.
@Genchik_663 жыл бұрын
@@user-qr3zr9qq5v давить со стороны крыльчатки вниз?