10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@francescaritabitonto2747 9 күн бұрын
È bellissima
@francescaritabitonto2747 9 күн бұрын
Quanto costa
@danielependola1580 15 күн бұрын
E' un 500 CC a 4 Cilindri, con valvole in testa per le versioni B e C raffreddato a liquido, raffreddamento a termosifone il liquido circola per differenza di temperatura, non c'è una pompa centrifuga, solo ABARTH dava la pompa dell' acqua per la Topolino Fiat 500 C, come la serie di molle valvole ABARTH.
@mssmmgnn Ай бұрын
👏👏👍 veramente superlativo. Incredibile, la cura del particolare più minuto (come quella bicicletta, così ben fatta, appoggiata al lampione, a 1:12). Sopratutto, ciò che fa apprezzare al meglio ogni cosa è la tecnica di ripresa, da un punto di vista efficacemente basso, e che si muove seguendo il treno ripreso. Avrei dei dubbi su una cosa sola: la linea elettrica. È messa in modo davvero perfetto... come in pochi altri casi che ho visto. Ma è di un tipo davvero strano... sembra a basso voltaggio, come quelle dei tram. È la prima volta, che la vedo in un plastico. E poi - ma vabbè, questo riguarda solo questo video - non si vede circolare nulla che ne faccia uso: solo locomotive e littorine.
@GiovanniBDeZordo Ай бұрын
@mssmmgnn è una linea di contatto trifase (3600 V - 16,7 HZ) tipica delle prime elettrificazioni tu sulle FS. Sulla rete ligure-piemontese fu presente per oltre cinquant'anni e fino al 1976 nella zona di Alessandria, Asti e Acqui. Inoltre sulla Porrettana (prima della 2GM) e in Trentino AA e in particolare sul Brennero fino al 1965. Se guardi gli altri 50 video ci sono tante locomotive trifasi di tutti i tipi FS che circolarono sotto di essa.
@giannighilardi6396 Ай бұрын
Meraviglia !
@olisch.7232 Ай бұрын
Grande!!!
@nicolatiana1770 Ай бұрын
E' sempre un piacere tornare qui ......
@gabryratiug5618 Ай бұрын
in genere chi sono i macchinisti che le guidano,appasionati,ex ferrovieri?
@rosariomadaffari3461 Ай бұрын
Assolutamente no, sono macchinisti attualmente in servizio abilitati per la condotta a vapore 😊
@relenasovietica 2 ай бұрын
È un plastico superbamente realistico perfetto di una precisione maniacale sicuramente anche costoso sembra davvero di essere in una realtà e non di essere in un plastico è anche molto bella l'ambientazione tutto d'epoca ma ciò che mi stupisce di più sono i ciuffi d'erba i cespugli e il suolo che sembrano proprio reali ! Qui ci sono anni di lavoro certosino ! 10 e lode !
@relenasovietica 2 ай бұрын
Meraviglioso
@salvatorebognanni-c8b 2 ай бұрын
Molto bello. Dettagliato alla perfezione. Mi piacerebbe sapere le dimensioni.
@akimvszan 2 ай бұрын
Beautiful soundtrack
@fabiomasiero5183 2 ай бұрын
Meraviglioso è dire poco!
@corradobrigaglia2412 2 ай бұрын
Passione infinita, il fermodellismo non deve scomparire ... Aiuta a vivere meglio! Grazie infinite per questi video di divulgazione di queste" opere d'arte"🚂🚂🚂
@astridvallati4762 2 ай бұрын
Il percorso della corrente DC? Bifilare +vo, Rotaia -vo? o Bifilare +vo destra -vo sinistra Rotaie Nulla; In somma, era tempo che il modellismo Electrico ( Moderno o Veterano) usase c🎉ontatto con Pantografo conducente. Da vecchio modellista RR anni 70-80 ed adesso redivivo in 1930s Vapore Coloniale ( On42"--1/48 --1,067mm)
@Anna-g7l9n 3 ай бұрын
Sig. Giovanni è macchinista? Veramente bel filmato. Grazie Anna
@ioriobettazzi7937 3 ай бұрын
Grazie al macchinista e al fuochista per questo bellissimo filmato
@linobalza 3 ай бұрын
Si ritorna bambini
@linobalza 3 ай бұрын
Che bel plastico
@linobalza 3 ай бұрын
Ho parecchi treni e vagoni sono sempre stati la mia passione come le automobili. Ho una bella collezione di ferrari.
@ninoberenato6955 3 ай бұрын
Gran bel video, molto istruttivo : ci fa capire che le parti del macchinista e del fuochista dovevano essere sincronizzate. Inoltre, si ha veramente l'impressione di essere in cabina con loro due. Realismo o naturalismo? Complimenti! 🚂🚂🚂
@domenicoalampi2441 3 ай бұрын
La Town & Country... de "noantri" ! Saluto
@linobalza 3 ай бұрын
Che bello
@claudiovianini 3 ай бұрын
Sensazionale!
@Trainpaparazzo. 3 ай бұрын
Altroche Stadler... !
@alfonsovianello9126 4 ай бұрын
Nostalgia del mio lavoro.
@amynibi5823 4 ай бұрын
bellissimo !!!
@GianUbertoLauri 4 ай бұрын
Gran bel video, quasi come esserci stato in prima persona. Grazie!
@2quintly 4 ай бұрын
Bellissima, la locomotiva di vapore.
@2quintly 4 ай бұрын
Spettacolare !
@immergerade 4 ай бұрын
Bellissima ! Verrà mai abilitata a correre in linea almeno sino a Bassano o a Trento?
@SergioBonantini 4 ай бұрын
Molto, molto difficile stante l'attuale burocrazia.
@immergerade 4 ай бұрын
@@SergioBonantini 😡😡😡
@GianUbertoLauri 4 ай бұрын
@@immergerade Sergio ha ragione purtroppo. Ma guardatela in questo modo: Se viaggia in linea, o ci viaggiate e non la vedete o non avete tutto il tempo per ammirarla, chiedere informazioni, fotografarla e quant'altro.
@dacartrainguy 4 ай бұрын
@@SergioBonantiniin che senso? Dove starebbe il problema con la burocrazia? Hanno autorizzato molte altre locomotive a vapore a circolare sulla linea principale, registrati come treni storici, di cui persino una doppia trazione con due Gr740, e anche una BR tedesca nel deposito a Milano, e non vogliono concedere il permesso a questa 880?
@alessandroalberto6431 4 ай бұрын
Addirittura la 001 ! Bella !!!
@GianUbertoLauri 4 ай бұрын
Eh già, la prima del gruppo, parte del pacchetto delle 6 (su 12 costruite per la prova) con il tipo di surriscaldatore "perdente". Consegnata nel 1916, dopo l'armistizio del 1918 fece servizio proprio su quella linea per supplire alla scomparsa delle macchine austriache. A Ottobre si replica, venga a visitarci, così scoprirà le varie chicche e rarità presenti.
@alessandroalberto6431 4 ай бұрын
@@GianUbertoLauri Se invece voleste vedere una unicissima 829 001 dovreste rivolgervi alla casa editrice Tallone di Alpignano (Torino) presso la quale è ospitata. Ho passato diverse domeniche ad accarezzarla con la pennellessa intrisa di vernice nera durante un restauro effettuato negli anni '80. Il ricovero di questa locomotiva è addirittura ... poetico poiché vi è salito anche Pablo Neruda ! Comunque potrete già farvi un'idea cercando su google. Arrivederci !
@lucianorossi5537 4 ай бұрын
Mi ricordo di aver viaggiato in questi treni a vapore erocurroso fin da bambino.bei tempi luciano venezia
@zerosette1242 5 ай бұрын
NESSUNO LA CHIAMAVA TOPOLINO! GIARDINETTA ƁÈLVEDERE!
@GiovanniBDeZordo 5 ай бұрын
@@zerosette1242 balle! Informati! Casomai Giardiniera o Belvedere. Inoltre mio padre ne aveva una nei primissimi anni 60 ed è sempre stata chiamata "La Topolino".
@JavierViñoly-c7t 5 ай бұрын
Formidable y muy barato genial
@giuliofochi4110 5 ай бұрын
Fantastico
@reneModelTrains 5 ай бұрын
Stupendo!!!
@zk12ta 6 ай бұрын
35 anni fa......bei tempi.
@andreavigneri5807 6 ай бұрын
La linea è ancora attiva?
@GiovanniBDeZordo 6 ай бұрын
@@andreavigneri5807 Certo, è stata riattivata mesi fa dopo più di un anno di chiusura tra Tel e Merano a causa di lavori alle gallerie. Ora funziona regolarmente e sono in corso i lavori di elettrificazione.
@andreavigneri5807 6 ай бұрын
Si, sono stato dall'altra parte dell'alto Adige e la linea arriva fino a San candido e oltre ed è servita benissimo. Però ho visto che per quella della val Venosta se vuoi arrivare fino a Glorenza devi prendere il bus, o mi sbaglio?
@GiovanniBDeZordo 6 ай бұрын
@@andreavigneri5807 arrivi fino a Malles e da lì vedi Glorenza che dista circa due km. Guardati il mio video FVV 55
@edo4944 7 ай бұрын
Bellissimo video!.... complimenti per le inquadrature di qualità che catturano la profondità e le linee sinuose dei treni in transito. Sentire poi i suoni della natura circostante, tra un treno e l'altro, restituisce tutta l'atmosfera della piccola stazione di montagna. Credo che meglio di così non si potesse fare.... (si vede che c'è studio e tecnica ;-) ) complimenti ancora!
@GiovanniBDeZordo 7 ай бұрын
@@edo4944 grazie.
@ginoflabo4821 7 ай бұрын
Stupendo
@reneModelTrains 7 ай бұрын
Bellissimo!!!❤
@GiovanniBDeZordo 7 ай бұрын
grazie
@reneModelTrains 7 ай бұрын
Stupendo!!! Complimento!!!
@GiovanniBDeZordo 7 ай бұрын
grazie
@astridvallati4762 8 ай бұрын
:Negli anni 70, quando ero studente a Torino ( Medicina) ricordo che la Cinzano aveva una T3 nel suo Smistamento per mannegiare Le Botti di vino ed I carri di prodotti finiti alla FS ( Bra-Alba-Asti). Che ne sara stato di questa vecchia Prussiana?
@ricoenrico3117 8 ай бұрын
bellissimo video, merita veramente un encomio dalle autorità, ha fatto conoscere itinerari stupendi, coltivazione, castelli e linea ferroviaria che attraversa la valle. complimenti di ❤
@GiovanniBDeZordo 8 ай бұрын
Grazie, se le interessa, ce ne sono...altri 55.
@brunoricciuti7597 8 ай бұрын
Vedendo questi Ferrovieri al lavoro si puo' constatare il disagio della visibilta' lo spazio angusto a disposizione,e con senza riparo alle intemperie.Un grazie a Tutti i macchinisti del Vapore.
@andreazanettin6666 8 ай бұрын
Complimenti gran bel video.
@GiovanniBDeZordo 8 ай бұрын
grazie, ma ho fatto di meglio...
@poldofs05 8 ай бұрын
Mi sarei aspettato la 740 293. Comunque sempre bello vedere una locomotiva a vapore su quella linea! Come sempre bellissimo video
@GiovanniBDeZordo 8 ай бұрын
Grazie, ma ho fatto di meglio... Per quanto mi hanno detto ieri, la 740.293 è a Mestre scaduta di caldaia e necessita di una grande riparazione. Forse entro fine anno o primi 2025 potrebbero partire i lavori. Per ora hanno due macchine stazionate a Mestre per i treni in Valsugana e zone limitrofe: la 740.409 e la 940.022. Quest'ultima non è ancora disponibile, dovrebbero arrivare i tecnici di Pistoia per le prove a caldo e poi è fatta. Speriamo.
@poldofs05 8 ай бұрын
@@GiovanniBDeZordo non la sapevo quella della 940 022. Tecnici di Pistoia li conosco, ottime mani e menti esperte
@simonfaregna5183 8 ай бұрын
Quell'anno a luglio feci la mia seconda colonia (delle ferrovie) proprio li a Bellaria e ricordo molto bene questa stazione e tutte le volte che potevo ci andavo per restare a vedere i treni... Che livree e che composizioni... Che bell'atmosfera che c'era ancora nelle ferrovie, quanto personale e che "famiglia" che era... Non so come ringraziarti Giovanni del prezioso documento che hai caricato. Grazie della tua condivisione... PS: Qualcuno sa spiegarmi il senso e il funzionamento delle accoppiate ALn668 con ALe640 o comunque come avveniva e perchè avveniva questo tipo di accoppiamento?
@patrizioruffinoni6172 8 ай бұрын
Non posso credere in tanta bravura e precisione....piu'vero del vero...Magnifico