Bardzo miło, dziękuję! 😎

Dzięki Piotr :) Jazz służył, służy i będzie służył! 👌

Dziękuję!

Dziękuję bardzo za miłe słowa :) Były dwa "poziomy" organizacji - krajowe i odcinkowe. Na poziomie krajowym to jedynie Hiszpania wymaga złożenia wniosku o pozwolenie na przelot (teraz już jest łatwiej niż było jak leciałem). No i przeczytanie ze zrozumieniem odpowiednie części krajowych AIP (np. w Hiszpanii samoloty ultralekkie nie mają wstępu do przestrzeni kontrolowanej). Planowałem trasę, nominalne odcinki ok. 250-300km by nie dać się zaskoczyć przez wiatr. Ale też zapasowe na wypadek gdyby wiatr był o wiele bardziej (lub mniej) korzystny niż założyłem. Do każdego lotniska/lądowiska warto zadzwonić/napisać, zgłosić swoje intencje i spytać się o paliwo i ew. możliwości przenocowania (ja miałem ze sobą namiot, ale nie wszędzie powiedzą, że można po skrzydłem go rozbić). Więc poważnego planowania może było miesiąc, ale pewnie dało by się to zrobić szybciej - nie miałem presji czasowej, a samo przygotowanie jest częścią wyzwania i daje satysfakcję kiedy się wszystko układa.

@@mcchazza Dziękuję! Życzę panu kolejnych niesamowitych przygód. Osobiście cieszy mnie fakt, że takie przeloty są możliwe, a przedrzymskim, że ktoś z tych możliwości korzysta realizując swoje pasje. Pozdrawiam!

Dziękuję Piotr - wsiadaj i leć na następną wyprawę :)

@@jacmwo9865 You asked this before. Like all trikes, the cost depends on age & condition of the trike, the wing and the engine. Stall and cruise depend on the wing, not the trike.

Obrigado Carlos, glad you liked it :)

Wspaniale! 👏🏻

Dzięki! Cieszę się że się podobało 😎 Kontrolerzy jak każdy z nas - kiedy się docenia ich pracę to chęć współpracy rośnie. Modlin, Radom, Lublin... wszędzie super się lata i czuje się gościnność służb kontroli ruchu lotniczego.

Przypadkowo włączyłem aplikację Safesky i ku mojemu zdziwieniu 😯 widzę motolotnie nad pasem w Warszawie Okęcie 😱. 5 minut temu kolega Michał I. z Obornik potwierdził, że to była motolotnia. Jestem pełen podziwu. Gratuluję 🎉 Pozdrawiam Michał z Gdyni

Thanks! More plans in the pipeline! :)

Cieszę się że film się spodobał.

Dzięki! Widoki wspaniałe, ruchu mało, kontrolerzy niezbyt obciążeni i bardzo pomocni, herbata gorąca - czego więcej chcieć? :)

​@@mcchazza That's a lovely flexwing aircraft, it's seems very stable while flying, If you don't mind how much does the same used one cost approximately and where can someone get it please.asking from france , your new subscriber in your channel.

@@jacmwo9865 All modern flexwings are pretty stable (assuming they are in stable air, as I was that day). Price for used depends on many factors, but principally age and specification of the trike / wing / engine. Can be from as little as EUR 5.000 for a basic older flex to EUR 30.000 or more for a newer high spec model. Best to look somewhere like Afors for adverts.

@@mcchazza Thank you for your informative response,i will have a look on Afors,I wish you happy more flying hours and safe landings mate,Cheers!

Dzięki :) Filmuję kamerą Garmin Virb Ultra 30 - taki GoPro ale z wbudowanym GPS więc generuje te i inne parametry automatycznie. Garmin daje darmową aplikację do edycji (bardzo podstawową, ale na moje potrzeby starczy) i gotowe.

Hi Jozinko. Thanks! It's recorded with a Garmin Virb Ultra 30 camera - just like a GoPro, but with GPS so all of these data are created automatically. Garmin provides a free and very easy to use video editing app - I am a complete beginner with video editing, and I had no trouble creating this...

@@mcchazza Thanks for info!