28 күн бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@bsnf-5 Күн бұрын
Najwazniejsze, ze Ty jestes caly uwierz mi, mowie to jako ktos kto prawie stracilby bliska osobe w wypadku, (pare lat temu) jakby ona miala mniej szczescia, dlatego zawsze mowie nigdy nie znasz dnia i godziny, trza na siebie uwazac. Motocykle i duze predkosci z nimi zwiazane, to niestety bardzo ciezki temat. Ja wiem, ze adrenalina, ja wiem, ze fun. To wszystko jest dla ludzi. Ale naprawde uwazajmy na siebie, ludzkie zycie jest warte najwiecej, wiec po prostu miejmy na uwadze nasze zdrowie i zdrowie innych
@bsnf-5 Күн бұрын
Jestes ok, bardzo milo sie oglada i slucha te filmiki. Gratulacje udanej sprzedazy, a jesli chodzi o jazde motocyklem to zycze funu, ale tez bezpieczenstwa na drodze
@mati6099 9 күн бұрын
Nie zauważylem różnicy w spalaniu i mocy. Natomiast motocykl po 2 miesięcznym postoju nie odpalił.
@EdzioMV 7 күн бұрын
Znajomy miał tak samo. Dolał e5 98 i odpalił 😎
@mati6099 7 күн бұрын
@@EdzioMV mój odpalił na tym co było zalane ale po mocnym kręceniu rozrusznikiem. Chyba poprostu źle to paliwo starzeje się w układzie. Zobaczymy ile po zimie nie odpali. Ja po sezonie zaleje 98 pod korek.
@ukaszJune 14 күн бұрын
Najpierw na junaku mogłeś ogarnąć jazdę na kole. Było by łatwiej teraz.
@EdzioMV 13 күн бұрын
Hahah to prawda junak był bardzo zrywny 😅
@LogansRide_YT 16 күн бұрын
w Z750 żeby łatwiej podnieść koło, możesz na 1 biegu (albo 2, nie pamiętam) rozpędzić się do jakiejś prędkości (nie pamiętam dokładnie, ale wyczujesz), wtedy odpuść gaz (przednie zawieszenie się skompresuje), a następnie dodaj agresywnie gaz (zawieszenie kiedy będzie wracało, pomoże ci podnieść przód), prawa noga zawsze na tylnym hamulcu i jeśli czujesz że idze za bardzo do tyłu to używasz hamulca. Przy podniesieniu koła tym sposobem trzeba czasowo się zgrać z rozprężaniem zawieszenia i dodaniem gazu, wymaga to trochę praktyki. Jak będzie na kole to gaz stabilnie i hamulcem kontrolujesz przechył. Najlepiej jakbyś umiał na rowerze to zrobić, zasada podobna i w razie czego roweru nie rozbijesz. Coś tam próbowałem z podnoszeniem na koło, ale nie robię tego, za duże ryzyko, wolę śmigać w zakrętach. Co do zakrętów i tego że nie zamykasz opony to nie przejmuj się tym. Najlepszym wyjściem byłoby udanie się na tor i popracowanie nad pozycją w zakręcie, jak się wychylać ciałem i po co w ogóle się schodzi na kolano. Najlepiej i najłatwiej zamknąć oponę na torze. W jeździe po drogach publicznych zamykanie opony i schodzenie na kolano jest ryzykowne bo nawierzchnia jest nieprzewidywalna. Tak gdzieś 0.7 - 1cm krawędzi na oponie na publicznych drogach myślę że jest optymalne, a domykanie na torze. Jeśli chcesz poćwiczyć mocniejsze składanie w zakręcie to zacznij od obejrzenia materiałów jaką pozycję przybrać i jak wychodzić ciałem i kolanem. Następnie jedź na pusty plac i ćwicz to jeżdżąc w kółko i robiąc ósemki. Prawdopodobnie na prawą stronę będziesz miał trudniej, ponieważ jest tam gaz, więc trzeba trochę inaczej chwycić manetkę w złożeniu. Następnie na drogach próbuj to co ćwiczyłeś. Dobrze sprawdzają się puste ronda (jeśli jest nawierzchnia dobra, najlepiej rzadko uczęszczane), tam możesz poćwiczyć jazdę w lewo. Jakieś ślimaki/wjazdy na obwodnice itp też się dobrze sprawdzają. Pamiętaj że trochę prędkości w zakręcie trzeba mieć żeby miało sens wychodzenie całym ciałem, jeśli zakręt jest mały, lub nie masz prędkości to delikatnie samą górą ciała wystarczy. Najlepiej z instruktorem na torze, który pokaże co i jak i będzie na bieżąco poprawiał błędy
@mateuszbombel2902 16 күн бұрын
to jak nie probowales to po co sie wypowiadasZ? Mialem z1000 i wstawanie na kolo z gazu to cofanie sie w rozwoju. Tylko klama
@Przetestowany 17 күн бұрын
Spokojnie z czasem sie odważysz i tylko będziesz otym marzył żeby był jakiś zakręt ostry
@adamstrzelecki2890 25 күн бұрын
Obrońca skuterkow cos ci powiem mialem kiedyś kilka skuterów moje zdanie o nich jest slabe a co do jak to mowisz ze psuje sie bo sie cos zuzywa bo trzeba serwisowac jak kazdy pojazd wiesz jaka jest roznica miedzy japonskimi motocyklami czy autami a skuterkami chinskimi?? 😅ze w aucie jak cos naprawisz czy w motocyklu to jakis z reguly dluzszy czas pojezdzi zanim znowu sie cos zesra ale roznica jest taka ze w chinskich skuterkach psuje sie to wszystko 35 razy szybciej cos o tym wiem obecnie jezdze tylko duzej pojemności motocyklami japońskimi tam nawet wydechy czy plastiki sa milion razy lepiej wykonane i solidniejsze niz chinskie gówno ty uważasz ze to sa super sprzety bo jesteś pewnie fanem czestych serwisow i napraw i slabych skuterkow ja jestem zwolennikiem solidnych japonskich motocykli a chiny robia same gówna
@EdzioMV 25 күн бұрын
Problem w tym że serwisując skutery ludzie wsadzają najtańsze części. Cylinder za 120zł nie pojeździ długo. Wiadomo seryjny cylinder też jest chiński, ale jest dużo lepszej jakości niż taki zamiennik. Druga sprawa: tak to prawda chińskie są gorzej wykonane. Gwinty, plastiki trzeba super uważać podczas serwisu by tego nie rozwalić. Ale jak kupisz nowy skuter i będziesz dbał to powinien pojeździć długo bez napraw. Mi co tylko się zepsuło przez 5 lat to uszczelniacze w lagach i akumulator. Resztę zmieniłem ze względu na normalny zapobiegawczy serwis, bądź np. Cylinder zatarty z mojej winy. Chiński sprzęt też jest taki że trzeba zrobić serwis który powinien być zrobiony. Bo w japońcu taki serwis będzie odwleczony to będzie chodził dalej no ale będą jakieś małe objawy tego. A taki chiński skuter się zesra i stanie bez tego serwisu. Też mam japońskie kawasaki. I widzę że wiele rzeczy trzeba zrobić pomimo tego że dalej jeździ bez zbędnych objawów np kompletny rozrząd. Albo napęd który niby był dla innych w dobrym stanie a dla mnie był już słaby. Po ściągnięciu okazało się że to oem z zatartymi ogniwami. Czemu od 2006 roku nikt tego nie zmienił.
@tytusdazoo3530 27 күн бұрын
Ja lubie rolki Dr.pulley. Bardzo trwale, szesc chinskich kompletów wymienisz a te jak nowe. Tylko wagę inaczej dobierasz.
@Kacper_AGRO_TV5477 28 күн бұрын
A muwiłem kup motor ten co mialeś to by tego nie było
@Dirtbike54 28 күн бұрын
Zabieram się do oglądania ❤
@Dirtbike54 28 күн бұрын
Zabieram się do oglądania ❤
@EdzioMV 28 күн бұрын
Dzień później dostałem informację od mojego przedstawiciela Pana Piotra iż wywalczyliśmy ugodę z ubezpieczycielem! Ubezpieczyciel prosił o wycofanie pozwu sądowego w zamian za ugodę o którą mieliśmy walczyć w sądzie. Razem z odliczonymi moimi kosztami które poniosłem wyszło na czystko ponad 4800zł odszkodowania. Gmol został naprawiony, końcówka seta została spolerowana, a wydech w przyszłości zostanie zastąpiony dominatorem 😊
@monikakwater1718 Ай бұрын
Jeju, dzięki! Skuter mi dostarczą e poniedziałek, a ja nie wiem jak to odpalić.
@ABondaren Ай бұрын
Mam motocykl z lpg. Jaka kara grozi w Polsce za brak dokumentów na lpg?
@EdzioMV Ай бұрын
W sumie to nie wiem 😅 ale sam jestem ciekaw 😁
@Frischpolake06 Ай бұрын
Generalnie spoko film ale za pierwszym razem nie zbyt zrozumiałem oglądałem 3 razy i minuta po minucie zatrzymywałem i robiłem na bierzecie to tak w domu jak słuchałem to trochę masło maślane
@lukwar312 Ай бұрын
Za dużo gadania za mało tłumaczenia
@grzegorzborcz4842 Ай бұрын
Dzięki za film kolego. LwG 🤚
@EdzioMV Ай бұрын
Lewa 😎
@Tom-dk5zx Ай бұрын
Ja dziś przetestowałem coś podobnego. Tylko innej firmy. Od kilku dni skuter na wolnych obrotach krztusił się, silnik nierówno pracował, dwa razy zgasł mi na światłach. Wlałem to coś do baku. Nie bardzo wierzyłem że coś to pomoże. A jednak. Zdziwiłem się i to bardzo. Po około 5 km silnik odżył. Teraz chodzi rówo, niczym nowy
@EdzioMV Ай бұрын
Czyli działa. U ciebie pewnie gdzieś się gaźnik przytkał. Ja się zastanawiam jakby ro wlać na małą ilość paliwa
@tloczyciel87 Ай бұрын
I problem źle działającego napędu w moim przypadku się rozwiązał. Po bliższym przyjrzeniu się sprawie chińskie rolki to są z jakiegoś gównolitu a nie plastiku
@EdzioMV Ай бұрын
Dokładnie. Chińskie rolki są dobre ale na wyjazd do sklepu po bułki. Później już zostawiają jakiś dziwny osad na wariatorze, przez który rolki nie chodzą płynnie
@RadekOki-u4l Ай бұрын
Fajny klimacik a co powiesz o słuchaniu radia na słuchawce podczas jazdy co o tym sądzisz???
@EdzioMV Ай бұрын
Sam słucham teraz na interkomie i jest spoko. Warto mieć tylko możliwość gdzieś podczas jazdy wyłaczyc muzyke
@marcingusciewicz6685 Ай бұрын
Jaka dysze zalozyc po zmianie cylindra ze 125 na 150 4t?
@EdzioMV Ай бұрын
Nie mam pojęcia 😝
@Diabeł756 Ай бұрын
Super rozumie nie
@19dave881 Ай бұрын
Pasuje oryginalne etui quadlocka do chińskiego uchwytu ?
@EdzioMV Ай бұрын
Powinno pasować ale nie sprawdzałem
@RadekOki-u4l Ай бұрын
Najtańsze teraz chodzi po 5 tyś
@majawlodarczyk2914 Ай бұрын
Witam czy w roku 2024 można jeździć na dowód osobisty skuterem
@EdzioMV Ай бұрын
Jeżeli masz skończone 18 lat i stałaś się pełnoletnia przed 19 stycznia 2013 roku, to masz prawo do poruszania się po drodze motorowerem bez prawa jazdy.
@adamwalencik9619 Ай бұрын
Gdzie można kupić osłony boczne i baku do takiego junaka bo gdzie szukam to brak chyba trzeba kupić dawce
@EdzioMV Ай бұрын
Na motor x są czarne
@EurotransEkologic Ай бұрын
Mi sam jedzie w przód a jak nabierze prędkości z automatu zwalnia 😂
@EdzioMV Ай бұрын
Za duża dysza 😃
@Kvbaa8 Ай бұрын
A jak włączyć światła długie?
@EdzioMV Ай бұрын
W tym skuterze brak długich. Jak skuter będzie je miał to prawdopodobnie będą w moejscu gdzie jest czerwony pstryczek od zapłonu
@Kvbaa8 Ай бұрын
@@EdzioMV dzięk!
@adamstrzelecki2890 Ай бұрын
Edzio pedzio na skuterku slabym
@EdzioMV Ай бұрын
Pozdrawiam kierowcę roweru 🥸
@adamstrzelecki2890 Ай бұрын
@@EdzioMV tak sobie mów skuterkarzu
@adamstrzelecki2890 Ай бұрын
@@EdzioMV wielka szkoda że moich filmów z r1 nie widziałeś kolego ze skuterka hahaha
@EdzioMV Ай бұрын
Wiesz skuter sprzedany rok temu teraz od dwóch lat mam z750s
@adamstrzelecki2890 Ай бұрын
@@EdzioMV nie jest to dobry pomysł przeskok za duzy ale to nie moja sprawa to twoje zycie
@Bloxflipuser-rk1hk 2 ай бұрын
Co się może stać gdy dozownik oleju się zepsuje podczas jazdy
@EdzioMV 2 ай бұрын
silnik się zatrze
@wojtekzzz2456 2 ай бұрын
Witam, mam zamiennik gaźnika z powerforce czy mozliwe ze te śruby są odwrotnie?
@EdzioMV 2 ай бұрын
Nie wiem jaki to dokładnie gaznik, ale tak gdzie sprezynka to sa obroty
@romanskorza1200 2 ай бұрын
😅
@awpromotion4010 2 ай бұрын
Trzeba było do kosiarki założyć, na 100% odczujesz różnice w mocy, a jeszcze jak mapę wgrasz to już w ogóle 😀
@nerwus3491 2 ай бұрын
Co Ty, gadasz człowieku, dotarłem do połowy filmu i padłem, informacje która można było przekazać w 30 sekund pierdolisz 5 minut, rozwodzie się że tablice krakowskie w Warszawie czy tam na odwrót są dziwne jakby to kogokolwiek obchodziło. Masakra
@EdzioMV 2 ай бұрын
Widzę nick i się nie dziwię
@nerwus3491 2 ай бұрын
@@EdzioMV Nie znajdziesz wiele negatywnych komentarzy ode mnie do ludzi. Powiedziałeś przez 5 minut jedynie o opłatach za rejestrację ani słowa o ubezpieczeniach itd tylko się rozwodzisz o pierdołach. Ok może za ostro zacząłem przepraszam, ale mogłeś zrobić shorta 30-40sekund i wcisnąć więcej konkretnych informacji zamiast takiego lania wody. Pozdrawiam :)
@EdzioMV 2 ай бұрын
Rozumiem i wiem że można to przekazać w 30 sekund ale motovlogi służą do tego by ponawijać i by trochę czasu trwały 😉
@mr.nobodyps316 2 ай бұрын
Jaka kamerka nagrywasz ?
@EdzioMV 2 ай бұрын
Xiaomi yi 1 gen
@LogansRide_YT 2 ай бұрын
dobrze zobaczyć w końcu poprawne smarowanie łańcucha, bo na insta co chwile pokazują się relacje, gdzie jest to robione źle :p Dorzucę jeszcze garść porad: - przed smarowaniem dobrze jest wyczyścić łańcuch odpowiednim środkiem do czyszczenia łańcucha (ja używam motula, drogi, ale dobrze czyści zauważyłem), czyli środek + szczotka do łańcucha + wytarcie do sucha szmatką i ewentualnie przedmuchać kompresorem. Wyjdzie więcej syfu i osuszy go - pamiętajmy, żeby wyczyścić też tylną i PRZEDNIĄ zębatkę, o ile tylną zębatkę dużo osób czyści, tak o tej przedniej się zapomina, a tam sporo syfu lubi się gromadzić. Ja nie czyszczę jej co smarowenie, ale tak co 2-3 smarowania - karton za łańcuch przy czyszczeniu i smarowaniu obowiązkowo, bo nie chcemy żeby resztki starego smaru, albo nowy smar znalazł się na oponie. Jeśli opona się zabrudzi, to od razu wyczyścić, nawet kawałkiem szmatki nasączonej trochę rozpuszczalnikiem (oponie nic się nie stanie przy takim małym kontakcie z tym) - ja nie smaruję tak ogniwo po ogniwie, tylko szmatka pod łańcuch i psikam całą dostępną długość łańcucha na raz, wycieram trochę łańcuch z boku, przesuwam łańcuch i powtarzam na kolejnym odcinku. Nie mówię że jedna, albo druga metdoda jest lepsza, jest po prostu inna. Moja szybsza, twoja oszczędza więcej smaru w puszce. - Jeżeli złapie nas deszcz (taki mocniejszy że droga mokra, wszędzie chlapie), to niestety po takiej przejażdżce, łańcuch jest do ponownego wyczyszczenia i przesmarowania (jak tego nie zrobimy to za dzień-dwa pojawi się rdza na nim) Jak często smarujesz?
@EdzioMV 2 ай бұрын
Smaruję co 400-500km. A takie grube czyszczenie naftą co 2-3 smarowania 😄
@LogansRide_YT 2 ай бұрын
@@EdzioMV a to spoko, ja co jakieś 600km smaruje, albo jak zauważe że wymaga smarowania
@karolnowicki6818 2 ай бұрын
Jak sie malo jezdzi to można tak sie bawic. Ja do 4 zestawu napedu zamontowalem najprostsza olejarke i to jest game changer. Wydawanie kasy na drogie smary, zabawa w czyszczenie tego lancucha, te smary zasychaja i sie wszystko do nich lepi. Ja uzywalem czyscika do hamulcow, nie ma co przeplacac za "specjalne" srodki. Ale i tak olejarka to jest to. Wyczyszczenie lancucha to 1 minuta roboty przecierajac go szmatą. Mam podrobe cobrry nemo. Wyzwalam dawke oleju co bak paliwa i jak jade w deszczu. Jak felge pobrudzi to tez max 1 min na przetarcie. I oszczednosc kasy, bo na smarowanie zestawu, ktory starcza na 25 tys km (gdzie przy 20 juz zaczynalo sie dawać we znaki zużycie) zuzywalem z 4-5 puszki smaru. Na olejarce nawet osobom dbajacym o lancuch wydłużał sie czas eksploatacji o przynajmniej 50% zobaczymy jak bedzie u mnie.
@EdzioMV 2 ай бұрын
Do czyszczenia tylko nafta, najlepiej kupić 5l na allegro i wystarczy na sezon 😁 też się czasami zastanawiam czy smarowanie łańcucha nie będzie po czasie uciążliwe. Może wtedy pomyślę o olejarce
@Kacper_AGRO_TV5477 2 ай бұрын
To jusz nie to samo co z tamtym niebieskim motorem szkoda hyba że coś kupisz kurde bo fajnie było ale to jusz nie to samo sory wiem że kilka widzuw odeszło z tego powodu ja też nara
@BoczekGamer 2 ай бұрын
Czyli tak po ludzku. Opuszczasz kanał bo przesiadł się z skutera na motocykl ? 😂 No ci powiem mordo że to za dobrze o tobie nie świadczy
@LogansRide_YT 2 ай бұрын
no i dobrze, rozwija się! więc zdał prawko i wsiadł na mocniejszy sprzęt. Fani skuterów może się wykruszą, a przyjdą fani większych motocykli i większych pojemności. ps. już*, chyba*, widzów*
@EdzioMV 2 ай бұрын
Niestety mocy już brakowało, a sam silnik w skuterze był już dla mnie zbyt mało skomplikowany 😅
@Kacper_AGRO_TV5477 2 ай бұрын
@@EdzioMV to inny większy skuter ale no dobra spoko
@BoczekGamer 2 ай бұрын
@@Kacper_AGRO_TV5477 ale dlaczego miałby zostawać przy skuterze ?
@gr.szymanski6697 3 ай бұрын
witam co robić jesli skuter odpala ale po dodaniu gazu schodzi z obrotów i gaśnie dodam ze czyszczony i regulowany byl gaznik i sprawdzana była swieca i wszystko jest okej co robić? z gory dziekuje za odpowiedź
@Majkel96. Ай бұрын
Zalewa go
@Kacper_AGRO_TV5477 3 ай бұрын
A bendzie nowy skuter
@EdzioMV 3 ай бұрын
Na razie nie planuję nowego moto
@arcadiologanoff5164 3 ай бұрын
Z dozownika w ogóle nie korzystam leje od razu mieszankę dozownik mam zablokowany dla mnie to pomyłka bo jak się dowiesz że nie działa to oznacza że masz silnik zatarty. Światła kolego to ty masz bardzo kiepskie ale to delikatnie mówiąc bardzo kiepskie.
@EdzioMV 3 ай бұрын
To prawda światła to porażka 😔
@pita99199 3 ай бұрын
Skuter 50 4 T czy to sie opłaca zalozyc na lpg ?
@EdzioMV 3 ай бұрын
Dobre pytanie 😅
@AdamLuczynski 3 ай бұрын
Ja jeżdżę na dowód
@robertb.185 3 ай бұрын
Honda CBR600 zalewam E10 zero problemów żadnych różnic w czymkolwiek
@KamilSzablewski-lr3ld 3 ай бұрын
Witam.Jezdze Bartonem i gdy jade powyzej 35kmh dodaje gazu i zaczyna go mulic tak jakby nie wchodzil na obroty.Jaka to przyczyna.?
@EdzioMV 3 ай бұрын
Możliwe ze za malo paliwa. Ale jak jest cos takiego ze jakby zaczyna hamowac to za duzo paliwa
@agonyman4177 3 ай бұрын
Roznica jedynie jaka bedzie to zywotnosc uszczelek w ukladzie paliwowym, ukladzie zasilajacym ( gorna czasza ) i chyba to tyle z informacji ktore znalazlem, ta roznica ma byc kolo 5% w skali roku a mierzone bylo na rozpuszczalnosci kilku najpopularniejszych materialow z ktorych sa uszczelki.
@mikr0sacik 3 ай бұрын
Szczerze mówiąc, nie zauważyłem różnicy między E5 a E10. Moto jeździ bezproblemowo, przejechałem już ok. 2000 kilometrów i nic z silnikiem się nie dzieje. Wiadomo, może jakieś plastikowe rurki mogą psuć się szybciej ale jest to długoterminowa degradacja. Wystarczy na bieżąco serwisować, sprawdzać stan przewodów i jeździć 💪
@EdzioMV 3 ай бұрын
Też nie zauważyłem problemów aczkolwiek strach jest 😅
@stagek9618 3 ай бұрын
SV650s 2000r parę razy lałem do pełna E10 teraz mam nawet zalaną choć staram się lać na shellu zazwyczaj normalniejsze ^^ na e10 nie zauważyłem totalnie żadnej różnicy przy odpalaniu / mocy/postoju itd itp :D
@lagolusek 3 ай бұрын
Dzięki za film, przetestuję sam jutro. ; )
@Vilwo 3 ай бұрын
Brat przy aucie osobowym mówi, że dużo więcej spala na tym E10 🫤 A do skuterka 2t co lac? 😏
@EdzioMV 3 ай бұрын
To normalka że spala więcej. Ten bio dodatek jest po to by rolnicy mogli zarabiać 😅
@EdzioMV 3 ай бұрын
Do 2t lałbym 98
@PiotrPilinko 3 ай бұрын
Ile to "dużo"? Różnica kaloryczna tych paliw to mniej niż 5%. W swoim aucie po przejściu na E10 różnica jest dużo mniejsza niż pół litra na 100km.
@Jaszczur-sp2tx 3 ай бұрын
lej normalnie e10 i nawet sie nie zastanawiaj...
@Karol798 3 ай бұрын
Czy ściągało ci motocykl przed tym zabiegiem?
@EdzioMV 3 ай бұрын
Nie wiem niestety