Čau Martine super video zdraví Martin Monča Matteo 😊 GW jihotranc
@marekblaha10216 сағат бұрын
👍🏼
@MrUroboros58 сағат бұрын
Ahoj u dodávek se moc nekrade v kabině ale spíš náklad na mě už kolikrát v noci na parkovišti v německu v noci klepal frajer že mě naboural ať se jdu podívat, tak sem mu řekl ok volej policajty ať mě pak vzbudí a frajer odešel a minutu za ním další co stál za autem s klíčem na kola.
@MrUroboros58 сағат бұрын
Vnitřní zámky jsou dobrá věc ale nesmíte na ně zapomínat, já si takhle jednou ležel na parkingu , najednou břichabol a nešlo otevřít dveře tak sem místo na toaletu běžel do sprchy :D Osobně to kombinuju jak vnitřní zámek tak pás.
@DavidBěhounek-k3z9 сағат бұрын
Nic proti ale tohle mi přijde jako vrchol drzosti vzít si psa do cizího auta a ještě ho. Nechat běhat po posteli 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@tomasvybiral42569 сағат бұрын
Ahoj jen se chci zeptat když je někdo po škole a C+E a profesák chce jít jezdit ale nemá žádnou praxi tak jak ji má získat když ten zaměstnavatel ji chce
@obecnice110 сағат бұрын
Ahoj, asi máš v nadpisu chybku..S Z
@ShooterTarget10 сағат бұрын
Super
@EllCapitan11 сағат бұрын
Super video Martine , jasne ,stručne a s humorom tebe vlastnym ...Verim že budeš pokračovat a TruckMartin tu bude ešte dlho ...Dakujem za tvoju tvorbu ...
@mirekhlusicka753313 сағат бұрын
Pokud je někdo ochoten žít v diskomfortu , hygieny , toalety a v neposlední řadě limitován tachografem , kde hrozí nesmyslné sankce budiž za to zaplacen .
@FilipeCzech198614 сағат бұрын
Jeho jméno je trakmartin. 😅
@jirkavekra513021 сағат бұрын
Ty seš filozof. Asi by to chtělo aspoň název videa bez hrubek.
@svatopluknepustil566722 сағат бұрын
👍👍👍
@vaclavmiksicek904822 сағат бұрын
Já chtěl jezdit udělal jsem si komplet papíry ale nakonec jsem zůstal jako mechanik v servisu, ale teď přemýšlím jít jezdit protože je to lépe placený jenže bez praxe by to bylo složité
@honzo94Күн бұрын
Jéčko
@jirkajj4325Күн бұрын
Ahoj , já jsem chtěl rekvalifikaci na D- c jsem mněl a neschválili m i to - ale nechali mi udělat E + profesák. Už to mám . Jezdil jsem na šachtě starým trambusem - ale ted jsem jezdil z 18 m soupravou a mazec- nezvyk oproti trambusu :) Ted chci zkusit kamionku. Dělal jsem 22 let na šachtě a když začli propouště šel jsem do fabriky ale stát u mašiny se mi do důchodu nechce stát. Jsi pro mě borec a snad se brzy zaučím- byl to můj sen jezdit a snad se nezklamu. Dělat haviře byla práce ,kterou jsem miloval.,
@tomaspiner7884Күн бұрын
Ahoj Martine. Skvělý video naprosto souhlasím sám jsem jezdil 14.let po Evropě. Začínal jsem na návěsu na chládaku. Pak jsem šel na Magnuma lowdeck soupravu. Lepší auto jsem nikdy neměl. Měj se ať se daří Tomáš.
@AlutirpКүн бұрын
Zdarec pane, je mi momentálně 23 let. C+E jsem dělal hned v 21, to byli ještě ceny dobré. C mě stálo 15 tis. a E 8 tis. Jak šel čas tak jsme přemýšlel i o profesáku, ale když jsem viděl kolik ta zlodějina stojí tak sem čuměl jak puk. Navíc když jsem projížděl inzeráty kolik nabízejí přepravní firmy peněz tak jsem se do toho nehrnul přestože by mě to bavilo. No začal jsem dělal ve fabrice a mám stejné prachy jako jsme viděl na těch inzerátech na řidiče. Šichta mi začíná v 5 a končí ve 13:15 sice mě to nebaví, ale prachy jsou a času habaděj. Takže jsem nakonec skončil s tím svým Truckerským snem. :)
@EpycChannelКүн бұрын
hele mam to stejne taky rad ridim, ale delam udrzbare u me na dedine. od domova to mam 10 minut a penize na karlovarskej kraj fakt prekrasny
@chamson318310 сағат бұрын
Udělal jsi dobře chlapče tu práci buď musíš milovat a nebo ji nedělat začal jsem jezdit v 21.ted mě je 57 tak si to spocti,začínal jsem v přepočtu na stejných penězích jako teď pomalu končím, neumím nic jiného než řídit tuhle káru, ale Vám mladým Radim nepoustejte se do toho možná až Vám dají 150 tis měsíčně jinak na to sere,váš život bude mít cenu jako kybY vás táta vycakal do kopřiv
@michal7582Күн бұрын
S tím dokládáním na důchod, tak v první řadě to musí mít socka v databázi podle příchozích plateb na sociálním od zaměstnavatele. Pokud by k něčemu došlo, tak pracovní smlouva ani výplatnice nepomůžou, stěžejní bude evidenční list důchodového zabezpečení, který každý zaměstnavatel vystaví jednou ročně. Tenhle hlavně schovávat, nic jiného netřeba.
@7MMirek17 сағат бұрын
Přesně tak. Evidenční list důchodu je vše co je třeba. Bohužel naše sociálky fungují zvláštně, protože mam 5 let v zahraničí a ve výpisu mi to chybí. Chtěl jsem to doložit ale bylo mi řečeno že tu udělají až když si půjdu žádat o důchod. Což ty papíry už budou dost vybledlé. Proto doporučuji si to naskenovat / vyfotit a uložit v digitální podobě.
@SkalyVodaLesPrirodaКүн бұрын
Cečko jsem si zaplatil sám a profesak prez UP. Ale první žádost mě zamítla až druhou schválili. E jsem si zase zaplatil sám. Jezdím.na C
@neorite3590Күн бұрын
Mě by to i bavilo jezdit jen tak víkendově. Jako někdo kdo dělá na železnici pak sednout na tahač a jet....
@jaroslavpanek3063Күн бұрын
Moc fajn video super.
@janzizka9533Күн бұрын
Já jsem dělal C, C+E a profesák přes úřád práce rekvalifikační kurz. Sice to trvalo trochu déle ale měl jsem to zdarma
@AzzanadraКүн бұрын
Pokud jste mladý a chcete jezdit kamionem zmizte do rakouska/německa. GL
@peterturan3462Күн бұрын
Povedane trochu v hadankach vieme prečo👍👍 podane tak aby to pochopili ti čo chcu skusit aky je svet za okruhlou lopatou
@JiříČech-x1oКүн бұрын
Martine jsi frajer že jsi to takhle pěkně řekl.
@thomtrucker1925Күн бұрын
Plne souhlasim. Ovsem co bylo uz dnes neplati. Veliky rozdil mezi ceskem a zapadem je treba minimalni mzda za hodinu. Na zapade je okolo 15 euro i vice. To potom pri nocnich nebo vikendu jeste hodne roste plus diety, kdyz ta prace je se spanim v kabine. Proste na zapade 1000 euro hrubeho tydne je beznost a vice samozrejmost. Pro zkusene jsou treba kontrakty na zavazeni ze skladu do prodejen u retezcu pro ridice okolo 50k euro za rok, s navratem kazdy den domu bez diet. Nejhorsi jsou velje spolecnosti, ktere maji pobocky vsude. V D nebo DK vam daji za tu samou praci na stejnem aute u jedne spolecnosti treba tozdil i 50%.
@martinpaulovic1110Күн бұрын
Zamestnanie = vymena vasho casu za peniaze, nic viac nic menej.
@2twentythree334Күн бұрын
k ty rekvalifikaci pres pracak.. zrovna ted dodelavam Ecko, kazdy muze cerpat 50tis.. je to sice papirovani a trva to o trochu dele ale dost prachu usetreno :)
@hugohc2415Күн бұрын
No ty si samozřejmě dělej co chceš, ale já svému šéfovi do hnědky nelezu.
@taktojonotvlКүн бұрын
Já strávil 2 roky v pickupu po EU a silně uvažuji o kamionu hlavně kvůli povinným pauzám a komfortu. 20h jízda/4 spánku skrčenej v kabině v Doblu mě totálně odrovnalo fyzicky i psychicky.
@imtomiik_8115Күн бұрын
Pecka
@petrjanecek2490Күн бұрын
Skvělé. 😊
@martinstanek5462Күн бұрын
Super videjko
@ondrejnechvatal9237Күн бұрын
Marťas, skvely, ze zas tocis videa. Moc mi tva videa pomohla pri začátcích na kamionu. Clovek alespon na obrazku s komentarem videl do ceho jde, co se tyce treba zaprahani, veci kolem auta i papiry atd. Super kanal👍👍 Diky tobe mam za sebou bez problému vany, bedny a ted slouzim na klaďáku s rukou. V zacatcich byla opravdu kazda rada nad zlato a tvoje videa mi neskutečným zpusobem pomohly. Kolama dolu kolego a dik!
@jaratrucks2185Күн бұрын
Taky se musím přidat, dnes mám za sebou již 5 let ježdění a v začátcích i před nimi jsem sledoval marťase, díky za vše!
@martinjilek5422Күн бұрын
Souhlas. Jdi pak marodit a nezaplatíš ani hypotéku a podobně... 🥺
@josefnemecek5142Күн бұрын
🚛 Ahoj. Dobrý rady.
@JosefHoracek-vf8efКүн бұрын
Na tuto práci jde sbalit dost holek ale doporučení nedělejte děti po světě dost to potom stojí 😂😂 Nevíte co s volným časem,Staňte se řidičem kamionu 😂😂 Po pár letech diagnóza nebýt na jednom místě ale furt nutkání někam jet.😂😂 Neustálý přehled kde se staví postavilo a jak se mění krajina v rozmezí několika tis km od bydliště 😂😂 Jazyk kamionština 😂😂 Domluviš se po celém světě Ruce nohy obrázky někdy i zvuky 😂😂 Žádné výplaty dle faktur Žádné výplaty za odjeté km Žádné výplaty na úkor podvodu s tachografem Žádné výplaty nesmyslné strhávaní za spotřebu Podpora komentáře
@TomasKonecny-ko7wc2 күн бұрын
Ahoj Martine, už delší dobu koukám (čumím) na tvoje videa. Dal jsi mi ohromné množství informací a dobrých rad do mého "kamioňáckého" života. Díky moc. Prosím pokračuj nadále v tvé tvorbě.