I veći motori neidu ovako dobro!svaka čast dečkima!
@GlobalSLOАй бұрын
Danc sm biu spet tuki. Voda je spet entuk dost glaboka, veja je gnila, letvice za gor pridet sa skor use še tam. 👌
@Septian_RN Жыл бұрын
6.40 why 😢
@GlobalSLO Жыл бұрын
Because of legs position is really hard to shift with leg. I put extension on shifter so I can shift with hand in left corners where boot would tuch the asphalt and when I am in tucked position.
@Septian_RN Жыл бұрын
@@GlobalSLOgood luck
@antetutic3600 Жыл бұрын
njegov lik ostao mi je u sjecanju
@antetutic3600 Жыл бұрын
najbolji motor za motocross hvala na videu
@dinkoblazek9637 Жыл бұрын
Super video! Blok motora je identičan kao i na APN? Pozdrav iz Hrvatske
@GlobalSLO Жыл бұрын
Da, blok je isti kao APN4
@urbanarnus90623 жыл бұрын
Kje je to HVALA
@GlobalSLO3 жыл бұрын
Na Idrijci. Kjer se zavije za divje babe 🙂
@dionmusa90153 жыл бұрын
Kdaj bodo tekmovanje v skoki v vodu v Soce Kanalu 2021
@GlobalSLO3 жыл бұрын
Letos bodo 14.8 na Mostu na Soči.
@annefrea88k3 жыл бұрын
Is this tomos d6 an air cooled model or a water cooled model? If this is an air cooled model wouldnt it over hear quickly?
@GlobalSLO3 жыл бұрын
It is water cooled 🙂
@annefrea88k3 жыл бұрын
@@GlobalSLO its a very cool bike :D I want to make a d6 replica but unfortunately i cant find the fuel tank for sale anywhere 🤷♂️
@2smokes Жыл бұрын
@@annefrea88kmake it yourself its called a replica so it doesnt need to be eom
@damjanvitkovic75143 жыл бұрын
Od cega je slavina goriva?
@GlobalSLO3 жыл бұрын
Koja slavina?
@damjanvitkovic75143 жыл бұрын
@@GlobalSLO Ovo što se zavije na rezervoar i onda se spoji cijev od goriva?(pipa goriva,ventil goriva)Tamo gdje ste prikljucili crveno crijevo za gorivo.
@damjanvitkovic75143 жыл бұрын
Imate li facebook?
@GlobalSLO3 жыл бұрын
@@damjanvitkovic7514 Neznam od čega je. Imam.. facebook.com/TwoStrokePassionTuning
@markostojanoski73804 жыл бұрын
Dobri stari Motogp poz od Makedonija
@pXnEmerica4 жыл бұрын
Beautiful out there :)
@petarsarovic46604 жыл бұрын
Bravo👏
@a.drenalin4 жыл бұрын
Did you upshifting by hand? Why?
@tejocrni42474 жыл бұрын
Zato kj su mu noge iza zbog aerodinamike pa mu je lakse spustit ruku i dugnut nego sad se cijeli pomaknut radi upshifta
@GlobalSLO4 жыл бұрын
Yes, as TeJo said, it is hard to move legs in this body position, so shifting with hand is easier sometimes.
@a.drenalin4 жыл бұрын
Respect man
@GlobalSLO4 жыл бұрын
Thanks
@a.drenalin4 жыл бұрын
Please no thanks for this We are the last knights of modern times Every one of us in his own way I am playing icehockey in winter as goalie and like to ride my cr 250 from 1989 in summer or sometimes my 100 cc aircooled cart 🤙 ride on have fun
@TheSRBgamer634 жыл бұрын
Bees on two wheels :D.
@717rocket4 жыл бұрын
Attack of the Killer Bees.
@totojct4 жыл бұрын
bravo le bulmtaco et autre machine bien plus rapide snifff
@willvandermeer47334 жыл бұрын
Tomos #1
@tomdegregorio2184 жыл бұрын
Where did you get the tank and seat??
@TheZemun4 жыл бұрын
Samo 142km/h ? Nije mi jasno . Imam Kolibri APN4 (1974) , tockovi18 , ubacena 5a brzina , klip 38L , auspuh standard (samo skracena unutarnja cev ) , karburator standard Bing (njegov original), zubi 13-32 . ... 75km/h ... Siguran sam da kada bih samo ubacio 42L , odradio kanale i modifikovao karb isao bi 110-120km/h . A da ne pricam za auspuh koji bi mu dodao bar jos 25- 30km/h . Tako da bi ovaj na trci (znaci trkacki) trebao ici bar 170-180km/h . (?!?)
@micuna57434 жыл бұрын
nemoj srat
@TheZemun4 жыл бұрын
@@micuna5743 Pitaj tvoju mamu ako ne verujes .
@miroslavnikolic84674 жыл бұрын
Kad bi stavio krila,poleteo bi sigurno,ajd ne seri kad si balav.
@TheZemun4 жыл бұрын
@@miroslavnikolic8467 Pitaj tvoju mamu ako ne verujes .
@10ksubswithoutanyvideosdt634 жыл бұрын
Hahahahahahahahaaahhaah ti vjerojatno nemas ni 5godina. onda moj elektronik treba ic 220 hahahahahh
@TheMisko19874 жыл бұрын
apn mašina a od čega je cilindar radilica klip? gdje se može nabaviti?
@predragmitic83064 жыл бұрын
Bravo! :D
@naumoskinaumoski62114 жыл бұрын
👏👏👏👌👌
@martinistvanovic57384 жыл бұрын
Ima rupu izmedu brzina i to jebenu mrtvi okretaji!
@creepercheater01484 жыл бұрын
Is there any risk when playing with an oktopuss like in this video? Cant they bite?
@Marijan-cy7ds4 жыл бұрын
No they can't :)
@creepercheater01484 жыл бұрын
@@Marijan-cy7ds ah okay. In the last vacation I was too scared of them :D
@oknarf64754 жыл бұрын
Mjenjaje brzina rukom zasto ?
@GlobalSLO4 жыл бұрын
Lakše je, i kada si u lijevi krivini nemožeš staviti čižme ispod menjača da menjaš brzinu jer zakačiš asfalt. Neki si okrenejo mjenjač al meni je onda težko na gore brzo baciti iz 6 u 3 brzinu na kraju ravnine. Izgleda češko al meni je efektivno. :)
@bojanpetrovic38955 жыл бұрын
Bravo !
@user-ky3bk3yz3k5 жыл бұрын
Ne znam po koji put gledam, mnogo jaka trka, svaka cast na hrabrosti u nekim momentima, I motor stvarno radi savrseno 👌, samo napred, (kad bi moj apenac tako isao bla bla bla .. 😂😂)
@GlobalSLO5 жыл бұрын
Hvala :) 23 i 24.9 mozete nas videt opet na Grobniku.
@patrikfarago44935 жыл бұрын
How you maked that wind shield to it?
@GlobalSLO5 жыл бұрын
I bought it :)
@patrikfarago44935 жыл бұрын
@@GlobalSLO and where u buyd this whole fairing
@patrikfarago44935 жыл бұрын
?
@user-sh8is7ll9j5 жыл бұрын
Kao motorne pile ?!! Volim Moto GP, ali ovo je bedasto
@johndelorean73535 жыл бұрын
Pa 2t motori
@10ksubswithoutanyvideosdt634 жыл бұрын
Naj srati
@user-sh8is7ll9j4 жыл бұрын
DailyTech DT Dobro, ‘ajde opusteno.... kao, dosadilo mi godinama da slusam taj zvuk, i sta sada ?!! Da se ubijem ?!!
@10ksubswithoutanyvideosdt634 жыл бұрын
@@user-sh8is7ll9j jbg ja volim 2t motore. Zvuk i lagani za popravljanje. Nemoj ovaj komentar prije shvatit ozbiljno. Svako ima svoj ukus🙂
@user-sh8is7ll9j4 жыл бұрын
DailyTech DT Ma sve je OK, Motociklisti ne umeju da ne razumeju !!! Zapravo, dugo sam vozio 2T, jer su..... zapravo to i motocikli, pravi i volim najvise, ali shvatio sam sa godinama, da Dvotaktni Voziti Van Staze je nemoguce !!! A i stari se....ne bih voleo da to sve opet prodjem !!!
@uricamajstorovic35945 жыл бұрын
Od cega je glava i cilindar_?
@GlobalSLO5 жыл бұрын
Cilinder in glava sta lemond, neka po svoje izelana kopija D6.
@user-hu1cq8bo2g5 жыл бұрын
Это рига 13?
@aleksandardamjanovic70033 жыл бұрын
Tomos d 6
@hans-friedrichgravekarsten56165 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 Schöne Grüße aus driefel bei zetel in Friesland 🇩🇪 Deutschland 🇩🇪 viel Spaß und Erfolg
@dvzo115 жыл бұрын
geil, da würde ich einen orgassmus kriegen
@va7entino465 жыл бұрын
Znas morda za rostiljadu JA MOREN ?
@dragankasalo52625 жыл бұрын
Stave kameru na najsporiji motor😂
@tomosgang45364 жыл бұрын
Pa ovo ti je brze od kawasaki kx 250 zato sto se pvaj motor budzen i nese mnogo idi vozi tvoj pocket bike
@VladaZRX12R5 жыл бұрын
Bravo master.
@milanmilivojevic46976 жыл бұрын
uh sta bi vam apn 4 uradio pokupio bi vas sve hahaha
@NaneX_YT4 жыл бұрын
MikiTVGaming al si glup
@tomosgang45364 жыл бұрын
Mali se utripovao sto ima apn4 koji ide 60 na sat a ovo preko 120
@ficekz99864 жыл бұрын
@@tomosgang4536 ovo ide 147 kmh ili ti ga 150 na sat
@Speedy-mo6vc4 жыл бұрын
@@ficekz9986 kurac ce 50cc ici 150 to ne moze ni 150cc ova limarija kad bi digla 150 raspala bi se ko jugoslavija
@lejpimackon12333 жыл бұрын
@@NaneX_YT ovo se zove "hec/šala/joke". Razumijes?
@danielramirez38156 жыл бұрын
how fast do these tomos go??
@GlobalSLO6 жыл бұрын
At 9:05 you can see i wrote on video and in description too. It's 142km/h calculated true engine revolutions, gear and chain ratios and rear wheel scope. Phone GPS in my pocket says same speed give or take 5km/h. Some other racers have a bit more power and go up to 170km/h on this track.
@danielramirez38156 жыл бұрын
Kristjan how can I do that to my tomos?
@GlobalSLO6 жыл бұрын
You need a lot of knowledge abot two stroke tuning, engine engineering and time to do that. And it can cost a lot.
@antoniovojvodic83745 жыл бұрын
+daniel ramirez this ia tomos d6 for racing there is no tuning it is from factory
@bernybrandon4 жыл бұрын
E a dal bi ja mogel stavit mašinu od d6 na apn 6s
@davidfrank64346 жыл бұрын
Kakšen je fi cilindra.
@GlobalSLO6 жыл бұрын
Premer je 40mm, hod je 39,7mm, 50ccm
@kopronko6 жыл бұрын
Ha, Haaaaaaa, ... Dooob'r je letel, ... čestitam !!! :-) :-) Samo, ... eni oni drugi, so pa tudi šli mimo, po ravnini, ko so bolj visoko peli , ... :-/ Ampak, vidim da jim pa ovinki niso tako ležali ... :-)
@tomoshrvatska29583 жыл бұрын
super
@BasVossen6 жыл бұрын
thanks for filming and sharing!
@tomosbt44506 жыл бұрын
Dobar
@1111pirelli6 жыл бұрын
Ih, lutke !!!!
@Tebbit1236 жыл бұрын
Ste jo sami naredil ali ste dobil original d6 pa jo samo predelali
@GlobalSLO6 жыл бұрын
Izdelal sem jo sam, je replika. Več tukaj: facebook.com/TwoStrokePassionTuning/
@Tebbit1236 жыл бұрын
Hvala
@morionlesko98016 жыл бұрын
Bravo majstore :D
@diveguy337 жыл бұрын
Great dive!
@partizanovacpartizanovcic20187 жыл бұрын
the best tractor
@morionlesko98017 жыл бұрын
Oprosti na smetnji,dali bi htio reći na koji prijenos voziš ovdje? :D
@davidbencic67345 жыл бұрын
Bravo svaka čast dobra voznja i dobar vozač 💪💪👍👍
@zagi977 жыл бұрын
Svaka čast! kako si nabavio cilindar sa glavom, ako nije tajna?
@GlobalSLO7 жыл бұрын
Kupljena kopija, naknadno predelana.
@zagi977 жыл бұрын
Da li postoji šansa da kupim i ja, prelivni kanali predelani ili vodeno hladjenje?
@GlobalSLO7 жыл бұрын
Nema jih više, bilo je napravljenih samo negdje 20 - 30 komada.