Пікірлер
@inpsti0714
@inpsti0714 12 күн бұрын
コーナーの遅いS2000
@lucaskittilsen4460
@lucaskittilsen4460 5 ай бұрын
GC seems to have more power or less weight but is shaky in corners (suspension too stiff?) I'm sure it's terrifying to drive! GV is much more planted and kept way more speed in corners so it kept up. Very cool!
@user-fe5km1bh2o
@user-fe5km1bh2o 6 ай бұрын
峠コースで200キロの車重の差はデカすぎますね
@noirkudzu1365
@noirkudzu1365 Жыл бұрын
GCのフロントフェンダー欲しい🤤
@brzzc655
@brzzc655 Жыл бұрын
四駆ってこんなに曲がるんだ...
@ukki303
@ukki303 Жыл бұрын
これ負けなの笑
@ottocarius1686
@ottocarius1686 Жыл бұрын
que bonito es ver estos videos
@user-yp1bb1di2n
@user-yp1bb1di2n Жыл бұрын
すごく見応えのある動画ありがとうございます! 戦闘力の高いgcですね! その外観も見てみたくなりました。 お乗りのgcはgdbエンジンへ載せ替えているのですか? 等長サウンドが最高ですね😊
@aragoshi4039
@aragoshi4039 Жыл бұрын
コメントありがとうございます❗ GDBのハーネスを移植してGDBエンジンに載せかえてます。 外観は…手作り感満載なので…笑
@takaya9709
@takaya9709 Жыл бұрын
タイヤサイズ教えてください!
@aragoshi4039
@aragoshi4039 Жыл бұрын
205/50R16です!
@maxymillion7480
@maxymillion7480 Жыл бұрын
Awesome.
@Murgledoo
@Murgledoo 2 жыл бұрын
GC8 has suspension that looks a little too stiff for the changes in road surface!
@user-rm5ww8fv7r
@user-rm5ww8fv7r 2 жыл бұрын
GC8は、アクセルオンのタイミング早いような、余裕があるのかな?どちらにせよ、2台とも速すぎ!上手すぎw
@user-uk7ek8sp2c
@user-uk7ek8sp2c 2 жыл бұрын
はっやーーー
@cbam16a
@cbam16a 2 жыл бұрын
秋山渉の峠で速い奴が一番カッコいいは間違えてなかった…すごい!
@NANDA-zd3qw
@NANDA-zd3qw 2 жыл бұрын
GC8って全開領域だとテクが無いと乗りこなすのがちと難しい車だな セッティングも関係あるだろし 羊の皮を被った狼ってか でも楽しそうでなにより(≧ω≦)b
@chocolat0811
@chocolat0811 2 жыл бұрын
後ろの方のライン取りがうまい
@riseauto9551
@riseauto9551 2 жыл бұрын
Straight up 🤙🏼🔥 grooving
@i.parafin
@i.parafin 2 жыл бұрын
Feels like it became faster! Even tablet goes crazy on last the corners xD
@user-xm9yj2wv3i
@user-xm9yj2wv3i 2 жыл бұрын
GC8昔乗ってたけどアンダーもオーバーかなり激しくて、セッティングも上手く決まらんかったから全然乗りこなせなかった思い出
@habibracinggarage5469
@habibracinggarage5469 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fajLl4OOmtZlftU Gc8 v Evo3
@user-fu3ol7gj8e
@user-fu3ol7gj8e 2 жыл бұрын
タブレットがついてるの凄いなと思った。 それと、ロールバーもついてない車で、そこまで攻められるなぁと感心した。
@user-rd8wh5ot3g
@user-rd8wh5ot3g 2 жыл бұрын
GC8、コーナーとコーナーの繋がりがめっちゃ早くない?スムーズって言うのかね、スイスイっと進入していくような
@mo-qi7pn
@mo-qi7pn 2 жыл бұрын
4輪ドリフトしないの?
@aragoshi4039
@aragoshi4039 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ミニサーキット仕様の足なのでハイグリップタイヤだとドリフトは難しいです💦 リヤタイヤを喰わないタイヤにすれば…? なのでタイヤが確保出来たら挑戦してみてもいいかもですね😆
@thatsubarulife9817
@thatsubarulife9817 2 жыл бұрын
あのGCのリアスポイラーって何でしょう?
@aragoshi4039
@aragoshi4039 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ボルテックスのダブルウィングタイプです。
@user-iq5rw4hd4w
@user-iq5rw4hd4w 2 жыл бұрын
速すぎんだろ8ちゃんw
@teamg9105
@teamg9105 2 жыл бұрын
GC-8の圧勝だね。
@user-fu3ol7gj8e
@user-fu3ol7gj8e 2 жыл бұрын
すげーひょこひょこ跳ねてるw
@REN285
@REN285 2 жыл бұрын
後追いで心理的余裕がある状態でGC8にコーナーで離されてるからGC8が速いと思う。ホントいい車GC8は
@miya1084
@miya1084 2 жыл бұрын
ウォームアップでチビる自信ある
@freezaball8056
@freezaball8056 2 жыл бұрын
すげぇ… 1コーナー目でクラッシュする気しかしないわ…。。
@marwilir
@marwilir 2 жыл бұрын
Nice run
@jpk693
@jpk693 2 жыл бұрын
このスピードで走れるのはほんとに凄い( °_° )
@x32isgood
@x32isgood 2 жыл бұрын
いやー速くてかっこいいワ
@keiwrc
@keiwrc 2 жыл бұрын
メーターがGD系に変わってますが、 もしかしてエンジンごと移植しました?
@aragoshi4039
@aragoshi4039 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗ その通りです。 GDBのF型の配線を移植して、GDBのエンジンに載せ替えしてます。
@user-lj4xd8qc5x
@user-lj4xd8qc5x 2 жыл бұрын
@@aragoshi4039 やっぱりそうか なんか違和感あるなあーって思ったわ gcでこんなメータパネルないよなって思ったら
@user-xs1ky9ul6f
@user-xs1ky9ul6f 2 жыл бұрын
接戦じゃないから見てて熱くならない。
@user-kf4cd2kx9t
@user-kf4cd2kx9t 2 жыл бұрын
サスペンション硬そうですね もうちょい柔らかい方が良いかも?素人だからわからないけど
@debukikuchi
@debukikuchi 2 жыл бұрын
怖ぇ〜!
@splkd8862
@splkd8862 2 жыл бұрын
某魔王シリーズよりも、スピード感があります
@drycool4783
@drycool4783 2 жыл бұрын
加速やっべ!
@user-si5pr3oq5d
@user-si5pr3oq5d 2 жыл бұрын
素人目線ですごめんなさい。 GCの方はコーナが軽いせいか速くて立ち上がりも速いけどGVはライン取りがちゃんとしてて、なんか、アクセルオンオフがちゃんとわかってるような気がする! GCは運転にバラツキがある気がするGVは安定した運転のような気がする素人目線失礼しました!
@aragoshi4039
@aragoshi4039 2 жыл бұрын
コメントありがとうごさいます! その通りだと思います✨ 自分は車に振り回されてる感じなので、練習してGVBのだてさんの様に上手く走らせられるようになりたいですね。
@9iota
@9iota 2 жыл бұрын
GCが軽いからめっちゃ跳ねてる気がするね。でも二人共上手すぎ。
@lunoky5142
@lunoky5142 2 жыл бұрын
Nice👍
@user-bj3bh3lu1q
@user-bj3bh3lu1q 2 жыл бұрын
先輩容赦ないですね😅
@user-sb3nj9gz5y
@user-sb3nj9gz5y 2 жыл бұрын
テクニックの差が大きく出るテクニカルコース。