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Пікірлер
@がんばれ中年おじさん 2 күн бұрын
納車おめでとうございます！ 自分も595乗っていました、ベースグレードでしたが本当に楽しい車でした！
@LSA50 Күн бұрын
ベースグレードだと使いやすそうですね！
@tam80101147 2 күн бұрын
私も貴殿の兄弟車である、718ボクスタースタイルエディションに乗っています。ポルシェを買う前はフェアレディZが欲しかったのですが、受注停止で買えずにいました。今回、受注が再開して日産の営業さんから連絡がありまして買えることになりました。でもポルシェを買ってしまったので、 NISMOなら考えてもいいよ。と冗談半分で言ったところ、営業さんが抽選に応募したみたいで当選してしまいました。貴殿の様に何台も所有するのは無理なので、ポルシェを売って NISMOを買うという事で、どうしようか真剣に悩んでいます。動画を見るとフェアレディZの方が良いように捉えてしまいますが、ご助言をいただければ幸いです。注文のタイムリミットは1月9日です。よろしくお願いいたします。
@高見公人-o3c 6 күн бұрын
ATにすればよかったと思いますか？
@LSA50 2 күн бұрын
思う時もあります 6:4でATが良かったかなと
@Tubingenstr 9 күн бұрын
ユーティリティーが古いとは？？
@LSA50 9 күн бұрын
チャットGPTに聞いた回答 「ユーティリティが古い」という説明は、車の実用性や利便性が時代遅れであることを指します。この場合の「ユーティリティ」とは、車が提供する日常生活での使い勝手や便利さを指します。具体的には、以下のような点が考えられます： 1. 収納スペースの不足 例えば、トランク容量が小さい、座席が折りたためない、または収納コンパートメントが少ないなど、現代の車に求められる実用性が不足している場合。 2. テクノロジーの欠如 最新の車に標準装備されているような便利な機能（例えば、電動テールゲート、Apple CarPlayやAndroid Auto、ワイヤレス充電、USBポートなど）が搭載されていない。 3. 座席配置やインテリアのデザイン シートの配置や調整機能が現代的なニーズに合わない場合や、車内スペースが狭く、乗り心地や使い勝手が悪い場合。 4. 燃費やエンジン性能 燃費が悪かったり、エンジンや
@LSA50 9 күн бұрын
けている場合も「ユーティリティが古い」とされることがあります。たとえば、ハイブリッドや電気自動車（EV）が普及する中で、燃費性能が劣る車は実用性の面で見劣りするとみなされることがあります。 5. 安全装備の不足 現代では先進運転支援システム（ADAS）や複数のエアバッグ、衝突防止機能などが求められます。これらが搭載されていない、または旧式の装備である場合、実用性が低いとされます。 6. 操作性や使い勝手の悪さ インフォテインメントシステムやエアコン操作パネルが複雑で使いにくい、または直感的に操作できない場合も、古いユーティリティとみなされます。 具体的な例 • ファミリーカーであれば、スライドドアがない、チャイルドシートの取り付けが難しい、といった点が「古いユーティリティ」とされることがあります。 • 都市型SUVやクロスオーバーであれば、狭い駐車場での取り回しが難しい設計や視界の悪さが実用性の低さと感じられるかもしれません。 つまり、「ユーティリティが古い」とは、その車が現代の基準や期待される便利さに達しておらず、ライフスタイルやニーズに十分対応できないという評価を意味します。この表現が使われる場合、購入前に実際の使い勝手を検証することが重要です。
@LSA50 9 күн бұрын
以上答えになってる？
@岡村佳明 11 күн бұрын
ポルシェはよく乗らないとねぇ、わたしは新車から993 乗ってますけど、壊れないよ。
@LSA50 10 күн бұрын
長く乗ってらっしゃるんですね！
@users4007 13 күн бұрын
slabbed
@tethom4085 16 күн бұрын
申し訳ないですが、ポルシェに乗られて？と思いましたので、、、 このRZ34はポルシェどころか、各部の精度、作り、エンジン、パワーがすべて全く話にならない軽自動車レベルです。 これらは、KZbinの加速比較、黒沢さんや谷口選手のレビューとも一致します。 答えはわかっており、このRZ34にはコストがほとんどかけられていないからです。 まぁ日産が以前よりこういう状況なので当然なのですが。 本当に911 GT3など乗られえたのであれば、申し訳ないですがそれは三菱のランサー辺りだったのでは。 全てが非常によく似ています。 このRZ34は、軽トラと同じ質感のプラスチック内装、特にカップホルダー周辺、ドッカンターボのエンジンと、エンジンブレーキ時の雑な振動と音。 乗り心地は悪くはないが、まったく良くなく、キーも含め20年前の車。
@LSA50 15 күн бұрын
コメントありがとうございます。確かにフェアレディZとポルシェ911 GT3では設計や目的が異なるため、直接比較するのは難しい部分もありますね。 私自身、過去にポルシェ911（997や991モデル）や718ケイマンにも乗ってきましたので、その経験を基にフェアレディZのコストパフォーマンスや魅力を評価しています。もちろん、この車には改善の余地がある点も感じていますが、日産が提供するスポーツカーとしての価値に注目しています。 また、ご指摘いただいた内装やエンジンフィールについても、視点として大変参考になります。多様な意見を取り入れながら、今後もレビュー動画を改善していきたいと思いますので、ぜひ引き続きコメントでお考えを教えていただければ幸いです！
@castapapa 16 күн бұрын
先月の28日に納車されました。同じオレンジのATです。驚きの乗り味です。貴殿と同じ様な車に乗ってました。ポルシェ997、カレラとターボ、M6など。。それぞれ特徴はありましたし満足してましたが、この車も満足の走りですね。高速合流の加速、エンジンサウンド、シフトダウンのブリッピング、乗ってて楽しいです。ただ、まだ1,000キロ行ってないのですが、温まってくると後方トランクあたりから「カタカタ」と音が。。後、なぜか納車されてから、テレビゲームのグランツーリスモ7をよくやる様に。。ゲームのZでカスタムをシュミレーションしてます（笑）
@LSA50 16 күн бұрын
おめでとうございます！オレンジいいですよね！ 過去に載っていた車が同じと言う、とても親近感を湧いています グランツーリスモも同じような形で楽しんでいます 引き続きご視聴よろしくお願いします
@tkpgjtx8563tjNoda Ай бұрын
200万の別荘を約400万で売ってボロ儲けじゃん！と思ったら売却時の税金40％が一番のボッタクリで笑えた。
@LSA50 Ай бұрын
結局一番儲けるのは国です笑
@下半身デブの長猫 Ай бұрын
カレラT探してたけど、中古の値上がりで、新車が1番安いっていう異常な時代。 コスト重視で新車にしました。
@LSA50 Ай бұрын
そうなんですね！ ここのところまた中古の値段上がりましたね！
@9R59TX88A Ай бұрын
普通の大家してます。 別荘の運営経験はありませんが、異なった世界を見たようで、色々参考になりました。
@LSA50 Ай бұрын
コメントありがとうございます♪
@死に急ぎおまめ Ай бұрын
このサイズでこの馬力は他にない唯一無二ですもんね。
@LSA50 Ай бұрын
ほんとそうですね！
@リアルニート-c1j 2 ай бұрын
スズキツインほどの割り切りができなかった中途半端な車です。 なんでこのコンパクト性で見切りがたいしてよくないのか。
@sayama9731 2 ай бұрын
やっとRZ34納車されました🚗 酷評する評論家もいますが、自分が乗った感想は主さんと全く同じ感想です。
@LSA50 2 ай бұрын
ご納車おめでとうございます！ 確かにそんな意見もありますが、一般ユーザーには関係ないことばかりと思いました！
@グデ-k5u 3 ай бұрын
じゃ、S2000は「えす、にーまるまるまる｣だ！😂
@LSA50 3 ай бұрын
トヨタ2000GTは トヨタにーまるまるまるまるジーティーw
@グデ-k5u 3 ай бұрын
86は「はちじゅうろく｣とは言わないけど…まぁ、伝われば好きなように呼べば良いかと…😊
@aratakaVAB 3 ай бұрын
先代は、センターコンソールに左右に回すか押すとエンジン特性変更出来てたのを無くすって今のマイナ問題の様ですね。
@LSA50 3 ай бұрын
仙台の方が使い勝手良さそうですね
@イヴらんp 3 ай бұрын
不動産屋さんで指値とか出来るもんなんですか？？ それともオーナーに直接商談みたいな感じなのかな？
@LSA50 3 ай бұрын
不動産会社経由でできますよ
@イヴらんp 3 ай бұрын
@@LSA50 返信ありがとうございます！ そうなんですね！ 自分も早いうちに挑戦してみようと思います♪
@カズさん-f6o 3 ай бұрын
申し訳ありませんが、ロクロクマルで、お願いします。
@LSA50 3 ай бұрын
はい
@LSA50 3 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます
@カズさん-f6o 3 ай бұрын
ろっぴゃくろくじゅう😢
@LSA50 3 ай бұрын
660
@DaisukiEva 3 ай бұрын
冒頭BGMが大きすぎて何言ってるか分かりにくいです
@LSA50 3 ай бұрын
すみません、編集気をつけます
@yookwiji1 3 ай бұрын
僕も黒に乗ってますがバカっ速いですよね！
@LSA50 3 ай бұрын
ですです！
@うそうそカワウソ-v7r 3 ай бұрын
バイクに値引きなんて概念あるの？
@LSA50 3 ай бұрын
いままで6台くらいかってますが、基本的に値引きしてもらってますよ
@ys-yu8nu 3 ай бұрын
BGMのボリューム大きすぎて、しゃべり聞こえませんよ
@LSA50 3 ай бұрын
すみません
@keiman555 3 ай бұрын
BRZとの比較を教えていただきたいです。どれも購入検討に入ってまして。価格は気にしないのですが、国産スポーツで探してます。よろしくお願い致します。
@LSA50 3 ай бұрын
国産スポーツで検討されてるんですね！ 大前提、どちらもとても良い車です ただ、値段も違いまかすが乗ってみて車格が3ランクくらい違う感じです(もちろんフェアレディが上) BRZは86と比べるとしっとりした乗り味とのことですが、 この2台の比較ではBRZがスポーツカー、フェアレディがグランドツーリングカーと言った印象です しつこくてすみませんが、車格がまるで違くて、比較対象とするのが合っていないかもしれません
@kxwrf 3 ай бұрын
パンアメリカいうたらやっぱオレンジよね。
@LSA50 3 ай бұрын
はい、オレンジかっこいいですよね！
@popo-zs9yj 3 ай бұрын
私はもったいなくて歴代のポルシェは全部倉庫に保存してます。
@LSA50 3 ай бұрын
それはすごいです！
@のぶひさ-e5g 3 ай бұрын
同じ色、グレードで検討していますので参考になります！
@LSA50 3 ай бұрын
おっ！そうなんですね！ 楽しみですね 十分期待に応えてくれるクルマとおもいますよ！！
@ちわわん-h1v 4 ай бұрын
初コメです。 CLA45は過激すぎる気がしていてワンランク下のCLA35が丁度いいかなと思ってます。 価格も程度の良さそうな ディーラー保証の付いた車が600万くらいから 有りそうなので狙いたい 車です！
@LSA50 4 ай бұрын
cla35は良いチョイスだと思います！！
@kimwiper3853 4 ай бұрын
ディーラーにはいつ注文しましたか？ 自分は2022年5月頭ですがいまだに納車時期確定しないです。
@LSA50 4 ай бұрын
すみません、詳しく申し上げることができないんです
@正昭石橋 4 ай бұрын
ハーレー2018ファットボブのoil交換に行った際に、スペシャルの中古を勢いで買いました(笑)水冷ハーレーは、以前、Vrodに乗ったことがあります。工事現場の掘削機のような、ガガガガガ〰️と官能的な加速でした。
@LSA50 4 ай бұрын
水冷のハーレーもいいですよね！
@siamesemixcat 5 ай бұрын
室内消臭にはファブリーズよりも、オゾン消臭の方が安全ですよ。もちろん乗ってない時に稼働させますけど。ファブリーズで喘息になった人います。
@LSA50 4 ай бұрын
オゾン消臭、調べてみます
@HONEGORI 5 ай бұрын
何しゃべってるの？ 聞こえんわ 削除して
@ikeponyz450f 5 ай бұрын
いつも拝見しております。 共通点が多く（近所、R1250GS・S4を所有）、BMWのX3、A35、A45、GLA35のどれかを購入検討中です。 GLA35を1泊2日で借りて欲しくなりました。A45のサスは硬いと思いますが問題ないのでしょうか。
@LSA50 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 共通点多いとは嬉しいことです！！ A45のサスは硬いと言うより、しっかりしていると言う感じです 不快感は無いですよ
@Aiueokakikukeko848 5 ай бұрын
自分も今月の頭にBRZ納車されました 新車ですがパーツは付けてなくてノーマルです。フロアマットやナビ等は付けました 楽しいですよね
@LSA50 5 ай бұрын
新車羨ましいです！ ノーマルでも楽しいですよね
@1mtb818 5 ай бұрын
別荘はお金が掛かるので 私達は貸別荘を４～５日程度借りて利用するのが一番かなと！（利用エリアも変更可能ですね） リゾートマンションや一戸建て別荘を比較すると一戸建て派なので。別荘地には案外 朽ちた別荘が多いです。 理由： １．管理＝草刈りは自宅だけで十分。 別荘まで草刈りの為に行くのは無理（チョット年齢が７０過ぎて体が？高齢者運転免許？） ２．費用＝別荘地の私道負担・別荘管理の管理費・水道費用・LPGか灯油の問題 、水道・ガス・電気の基本料金維持費用が無駄。 ３．憧れの暖炉を貸別荘で経験したら大変でした。更に寒い。 ４．利用頻度が少ない。２～３回程度 私達は海外旅行にお金を使いたい。 ５．別荘を子供達に相続負担させると可哀想だと判断。 リゾマンは管理費・修繕積立金等マンション老朽問題等で検討外。
@味塩こしょう-h2b 5 ай бұрын
納車おめでとうございます。
@LSA50 5 ай бұрын
ありがとうございます♪
@bitabita5856 5 ай бұрын
アイドリング時の振動、どう感じられてますか？私自身は先日試乗させてもらった際、驚きました。現代の車基準で考えると不快レベルぎりぎりというか。もっとも走らせれば最高に楽しいと思いました。
@LSA50 5 ай бұрын
アイドリング、確かに振動ありますが全く不快に感じませんでしたよ
@bitabita5856 5 ай бұрын
@@LSA50 M139型エンジン、AMG GLC 63 S E PERFORMANCEでは476psに強化されてるみたいで、次期A45Sがどうなるか気になってます（笑）
@中島靖彦-l7d 5 ай бұрын
この人アホですか？スポーツカーって小回り効かないよ普通。それをセダンとかと比べるか？ｗセルボタンが先進性？マフラーうるさい？買う前にわかってるやろ。
@akira8335user 5 ай бұрын
イタリア車 買って3年目 4年目ぐらいで 消耗品 メンテナンス費用等がかかってくるのでだいたいこのぐらいで捨てる人が多いですよね どんなにいい車でも3年から4年乗れば飽きてくるっていう人のわがままな部分はあると思います。 そもそも1台の車を乗りつぶすなんていう人はほとんどいたいので 輸入車は壊れやすいとか壊れにくいとかかなかなか判断難しいですね！ ただ 5年以上経ってるこの方の アバルトは状態の良いものがあまりないの現状だと思う！
@LSA50 5 ай бұрын
確かに長く乗るには難しい車ですよね 例外はあるでしょうけど
@中村正人-r3c 5 ай бұрын
底値でかったら、そこじゃない。 別荘とか車とか、安物がいの銭に失い。参考になります。
@LSA50 5 ай бұрын
参考になったら嬉しいです
@taikimatsushita724 6 ай бұрын
ポルシェ ロス！共感します。家族優先で一旦、国産ミニバンになりましたが、みなさんの動画見てロスを埋めています。またきっともどります。
@LSA50 6 ай бұрын
家族が一番だいじですから またいつか乗るまでの辛抱ですね！！ 応援してます
@turkeyjonny1356 6 ай бұрын
かっこいいカラーですね！ 足元もブラックで締まってます👍 乗れるように頑張ります
@LSA50 6 ай бұрын
ありがとうございます たいへん気に入ってます ぜひチャンスものにしてください！！
@343shidenkai7 6 ай бұрын
シャークブルーですよね？だったら同じボディーカラーです。最初はパイソングリーンで発注しましたがこのカラーが出たので変更してもらいました。
@LSA50 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ はい、シャークブルーです 僕もとても気に入ってます！！
@kenjii8780 7 ай бұрын
パンアメリカ中古で恐ろしく安いのでセカンドバイクにそのうちなんて思ったりもします🤔 試乗した感じは電制サスのおかげで背の高くない自分でも非常に乗りやすかっですね、回せば前が上がるくらいパワーあるし
@LSA50 7 ай бұрын
いいバイクだと思いますよ〜
@user-sw4lp1qp6q 7 ай бұрын
パワーバンドについてコメントありましたが、ジャーナリスト含めて皆さん総じて同じ印象みたいです。 PDKなら気にならないけどMTだと2,000回転以下のドライバビリティを指摘する声が多いです。 回せばパワフルだけど低回転域が不足気味とのことですね。 それでも国内では自動車税も許容範囲の2,000ccですから贅沢を言ったら切りがありませんよね。 ちなみに巨大なマーケットの中国では2,000ccを境に税金が段違いだそうですからベースモデルは売れ筋だそうです。
@LSA50 7 ай бұрын
なるほどです！
@熊澤昂 7 ай бұрын
自分は今回250でトヨタ車デビューです。 販社は4社顔を出し、内3社で購入可能でした。 ノーマルZX、FEVXで各販社見積を出してもらい、結果FEにしました。 3年ローン以外条件もなく、運が良かったと思います。 やはり、地域やディーラーによって対応は様々ですね。
@LSA50 7 ай бұрын
ご当選おめでとうございます！ 4社中3社でOKとは、僕のところとだいぶ状況異なりますね FEになさったんですね！ 羨ましいです 素敵なランクル生活を！！
@aokik-sd1pv 7 ай бұрын
ただこの人運がいいだけ。この話本当なら。
@LSA50 7 ай бұрын
ん？？ 5年で十数台乗り換えてるけど、 一部を除いてそんなに目減りしないで乗り換えてるよ 僕はよっぽど運がいいのですな
@mgarden1885 7 ай бұрын
偶然なのですが、よく似た車歴で共感しました(^^) 私は718→991.2です！ どちらも良いですよね(^^)
@LSA50 7 ай бұрын
あら、うれしいです！！ どちらもほんと良い車です！！
@gt-one.77 8 ай бұрын
なんとPORSCHEオーナーでございましたか☆ しかもCayman☆ ゲームのGT7でさえもものすごくポテンシャル高いクルマで、さすがPORSCHEだなと感心した次第です。 うちもクルマスキー、PORSCHEスキーなんでチャンネル登録させて頂きました。 今後ともよろしくお願いします。
@LSA50 8 ай бұрын
あらうれしいです！！ どうぞよろしくお願いします🥺
@gt-one.77 8 ай бұрын
プロで無ければ趣味の範疇。 結局はどこまで打ち込むか… 次第かなと。 バイクは乗らなければ動くことは無いので、ほとんどの問題は結局は乗る人間側の問題だと思うんです。 日本人特有の生真面目由来の「かくあるべし論」はナンセンスだと個人的には思いますね。 乗ることを楽しむことを忘れないようにしたいものですね。
@LSA50 8 ай бұрын
おっしゃる通りですね