Гильзу неправильно поставил. Эта дырка для смазки шкворня, от подшипника. И гильза недоконца села. При хорошем ударе будет печалька. Ну и колесо несядет

Гильза не до конца села

Не будет колесо задевать, у меня такие же диски

Греть надо было боротовую

Да а по гильзе , разве отверстие в ней не для смазки она должна смотреть к большой шестерне, а под штифт стопора я сверлил. А так как ты поставил может гилза не сесть до конца.в низу.

Привет! Я тебе уже писал про сапуны и масленки. И лучше туда лить тронсмисионку а не мешать литол.

Разбирал, делал, при наличии запчастей, часа два вся процедура!

Шкворня нового обр , надо страрого , а так все оки

По варварски конечно гильзу вытаскивал и ставил я ещё с отцом делали съемник шпилькой крупной и выприсовывали ей и ставили так же, над штучкой дрючкой сверлили делали масленку так как ставили гильзу заводскую там проточка по смазку уже была в новой и тем самым делаем смазку трубы и гильз!

Андрюха привет, дай бог тебе терпения, я бы давно уже пополам распилил

Звёздочку на диске переставь, нафиг тебе эти проставки 👌

Вот блин как расил красил и всю красоту паяльной лампой зжог, мелочи конечно это все не так важно, но придется теперь подкрашивать

Андрюха сам дифер в порядке? Если говоришь масла не было там

Во внутри гильзы бортовой электродом проваливай по всей гильзе в четырех местах , и в середине привари на гильзу какую нибудь железку, потом на неё наставляешь какой нибудь вал и кувалдой выбиваешь, гильза от сварки нагревается и метал потдается

Андрюха в след году обязательно строй навес.

Мы когда в лесу этот вал меняли, заколачивали зубило тупое туда же куда ты монтажку засовывал, потом он поддался и монтажкой его достали от туда

Привет Андрей то что вал заржавел это у всех там же сухой отсек Гильзу надо было ставить готовым отверстием к подшипнику осадить ее до конца и просверлить отверстие по месту Колею мало расширил края резины обтесает об раму бульдозера особенно когда колеса закинуться (только на колонке) Проставок не существует подкладывай по 2 шайбы Ф 18 Все эти мучения я прошел в поза том году можешь посмотреть есть видосы На будущее когда будеш вскрывать мост и разбирать дифер просверли милеметровым сверлом заглушить на сателитах и закекрни чтоб меньше текло масло в шлицы сделаешь так и блокировка заработает выручит тебя вы трудную синауту

Эта отверстие для смазки гильзы иё надо ставить на против подшипника а под штопор новую сверлить

Знакомая легулеровка.

😂 бывают ублюдки и такие , но нужно все делать по уму

Перенимаем опыт! 🎉🎉🎉

Привет я в этом году на МТЗ 52 в кабине ремонт сделал но я приклепывал все обшивки через полосу

Руками зазор чувствуется.

а чем вы все довольны и чем он молодец?губы красить?крыльев нет. прицепного нет.поворотники ноль....перед сетку закрыл..

👍👍👍 привет удачи тебе из Узбекистана Привет

Привет. Из. Узбекистана

Салам Алейкум брат У меня тоже юмз. есть у меня двигатель с. М. Д22 тоже хочу дверь так делать Привет из Узбекистана

Ну ничего нового , проблема эта даже не исправляется с советских времён. Возникает люфт на прдшибнике и сальник тупо не держит. Парится не стоит масло с литолом наводишь и заливай

Для ведущего передка такая резина и должна быть

В 90х была эта резина

По эвольвентам видно что шестеренки топором делали и напильником

Для этого есть пластигейдж уходите от совковых методов

Делали промокашкой

Вообще то, как работник завода, занимающийся именно такой деятельностью, могу сказать, что это самый бесполезный способ, который не определяет не зазор, не положение шестерён. Для этого применяют краску. Литературу сначала нужно почитать, потом лезть в редуктор.

Откуда зубы могут знать ответ на этот сканворд😂

Андрюха привет! А у тебя сиденье подпружиненное? смотрел видео на перегоне твоего трактора после покупки, так показалось

Минский тракторный завод,сделано в СССР.

Неправильно вставляешь бумагу. Бумага должна быть полосою и заходить между зубьями пары и лишь слегка выступать за пределы шестерён. И надо обратить именно на пятно контакта, а потом регулировать тепловой зазор.

Кто-то выбивает у меня на ходу само все разобралось Китай хорошо делает

Сожрёт её за полсезона

Именно по бумаге зазор и выставляют, я так на дифференциалах делал, все работает нормально! Только бумага лучше сигаретная

😊jnnn

Но и выходить бумага не должна с лёгкостью, должна быть слегка прижата шестернями и на ней должен остаться след прижатий! Дифференциалы, мосты всё тоже самое. Древняя школа механика сборщика.

Лучше газеты использовать, бумага должна быть ломаная но не надорванная

Газ 51

Газ 53

Так вот как выглядит эго го...но, все уши уже мтзшники прожужали! Я спросил, лечется ли, сказали - даааа, балочным мостом....😖👍

Сколько можно сопли жевать с этой резиной.... Это прошлый век...

По идее должно быть пятно контакта определенной формы,как и в любой другой паре трения,не мути воду😢

Зачем всем расказал ? Пусть учатся в автмехе.