Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@K4M3R 5 күн бұрын
Witam mam zagadkę w 2.0 fsi , po nocnym postoju na zimnym zadzwoni łańcuch przez 1-2s a potem już cisza , gdzie szukać przyczyny
@maciejmoto9158 5 күн бұрын
@@K4M3R do wymiany łańcuszek z napinaczem trzy pierścionki od fazatora i płukanka silnika i tak jak na filmie sitko do wywalenia z obudowy
@K4M3R 5 күн бұрын
Fazator też musowo wymieniać , czy zostawiać ?
@maciejmoto9158 5 күн бұрын
@@K4M3R wszystko zależy czy jest wytarty na tych trzech pierścionkach
@K4M3R 5 күн бұрын
@@maciejmoto9158super dzięki za informacje
@maciejmoto9158 5 күн бұрын
@@K4M3R z doświadczenia wiem że lepszy jest stary w dobrym stanie niż nowy zamiennik i kup zestaw z ina a pierścienie z mehenker
@AutoAdrenaline727 6 күн бұрын
siema i jak z trwaloscia tej malinki ? bo mysle czy brac budzetowo malinke czy jakis airsal albo malinke po porcie
@maciejmoto9158 6 күн бұрын
@@AutoAdrenaline727 siema nie wiem ile już czasu i kilometrów ale tak jak założyłem to właściciel malinki jeździ do tej pory i nic nie wymieniał tylko tankuje i jeździ przez ten sezon jeździł mniej ale to tylko ten sezon a tak to cały czas użytkował sporo kilometrów zrobiła
@AutoAdrenaline727 5 күн бұрын
@maciejmoto9158 a to super a tak dopytam jaka świeca do malinki chodzi mi o długość
@maciejmoto9158 5 күн бұрын
@@AutoAdrenaline727 oj nie pamiętam już dawno już się motorami nie zajmowałem
@MariuszKlóska-s3p 11 күн бұрын
Witam czy jest pan w stanie zrobić mi pompę oleju tak jak na filmie?
@347blessed 14 күн бұрын
czesc, mam problem. Posiadam 125 2t dokladniej suzuki rm. Gdy ustawie obroty, tak aby byly one w okolic 1500 czyli prawidlowe, i dodam gazu to obroty spadaja do 1000, jedynie jak motor stoi pod gorke to zjawisko to nie wystepuje. Co moze byc problemem?
@maciejmoto9158 14 күн бұрын
@@347blessed pływak źle ustawiony podejrzewam
@347blessed 14 күн бұрын
@@maciejmoto9158 wlasnie przed chwila zlozylem od nowa, z serwisowka, uzywajac zestawu naprawczego i wymienilem wiekszosc komponentow. zobaczymy jak bedzie dzialac :)
@michaelbmw1931 18 күн бұрын
Pilne. Czy te kolo zmiennych faz rozrzadu formy VIKA(czeskie) w zestawie allegro bedzie dobre?
@maciejmoto9158 18 күн бұрын
@@michaelbmw1931 w 1,4 montowałem z vika w 2.0 z ina kupowałem i nie miałem problemów
@michaelbmw1931 18 күн бұрын
@maciejmoto9158 dziekuje! Ktory zestaw wybralbys do diönika 2.0FSi 150hk passat b6?
@maciejmoto9158 18 күн бұрын
@@michaelbmw1931 INA przemawia do mnie ale jak kupiłeś z VIKA to montuj też pojeździsz
@michaelbmw1931 18 күн бұрын
Dziekuje bardzo, bardzo mi w tym pomożesz!! Powiedz czy z tych 3ech wybrac ten za 1115zl myslisz? Mechanik sasiad mowil zeby tego nie brac ale gadalem z facetem vo to sprzedaje i sprzedali 100 zestawow w tym roku i nie bylo niby ani jednego zwrotu.. auta ma isc na sprzedaz i tak a 1100 a 1620 to duza roznica mysle.... bardzo prosilbym Cie abys zerknal na te anonse okiem na szybko na opis i podpowiedzial mi co zamowic. Bede mega wdzieczny.
@michaelbmw1931 18 күн бұрын
KZbin usuwa mi komentarz z linkami....
@andrzejrudnicki6879 25 күн бұрын
Bardzo dobry film
@dawid8738 Ай бұрын
siemka,w 2.0 bwj po wymianie lancucha z napinaczem pojawil sie blad p2294,p310b,p2539,p0087,po przekroczeniu 2.5 tys obrotow brakuje mu paliwa,juz nie mam pomyslu co mu moze byc,mialbys jakis pomysl?
@maciejmoto9158 Ай бұрын
@@dawid8738 wymień zawór o numerach 06f127025D
@dawid8738 Ай бұрын
@@maciejmoto9158 w sensie ze cala pompke paliwa,czy tylko ten przykrecany od gory z wtyczka?
@maciejmoto9158 Ай бұрын
@@dawid8738 ten zaworek tylko przykręcony do niej jak masz możliwość to podmień sobie na próbę ale stawiam na niego
@dawid8738 Ай бұрын
@@maciejmoto9158 zaworek zamowilem juz na aliexpres,niestety w polsce niedostepny
@dawid8738 Ай бұрын
@@maciejmoto9158 niestety nie pomoglo,problem ten sam a blad P310B utrzymuje sie dalej.
@robertstudzinski5780 Ай бұрын
Chłopie!!!!!nie pij więcej!!!!!!😢😢😢😢😢😢😂😂😂😂😂😂😂
@Enduro_ZWD Ай бұрын
Jaki cylinder masz?
@maciejmoto9158 Ай бұрын
@@Enduro_ZWD parmakit 95cc
@patryk4304 Ай бұрын
Cześć. Da rade jakoś sprawdzić czy wariator jest dobry bez jego zdejmowania? Auto zimne chodzi dobrze a jak ciepłe to jakby klekocze jak diesel. Mam zamiar zdjąć obudowe i wymienić te 3 pierścionki.
@maciejmoto9158 Ай бұрын
@@patryk4304 vcds i sprawdzić w korekcjach itp
@szymon2950 2 ай бұрын
Co wymienić razem z wariatorem zmiennych faz? Pierścienie teflonowe i śrubę, która go trzyma? Łańcuch i napinacz mam nowy
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@szymon2950 pierścienie obowiązkowo a śruba jak śruba traci właściwości powstają mikro pęknięcia polecam też wymienić żeby uniknąć pęknięcia jej ale pierścienie dla kultury pracy
@szymon2950 2 ай бұрын
@@maciejmoto9158 ogólnie może naświetle temat. Po wymianie łańcuszka temat klepania wrócił. Wymieniony został łańcuch pompy oleju z napinaczem, zebatka na wale, nowy łańcuch na walkach z napinaczem i te pierścienie teflonowe również, cały rozrząd na pasku wszystko na OEM, do tego sprawdzona szklanka popychacza od pompy wys ciś, walki wyrównoważające oraz panewki korbowodowe. Był również spokój na pół roku. Po pół roku klepanie znów wróciło, zainteresowalem się wtedy ciśnieniem oleju, było na poziomie 0,6 bar. Został wymieniony zawór ciśnienia oleju przy pompie i trzy kraniki, które chłodzą tłoki. Teraz ciśnienie wróciło do 1,5 bar, ale nadal klepie. Wydaje mi się, że jedyną rzeczą, która to może powodować to jest właśnie wariator 😅 zawór n205 po odpięciu nic nie zmienia w pracy silnika
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@szymon2950 a łańcuch z jakiej firmy bo kiedyś mi się taki przypadek trafił że przez 20tys kilometrów był śmietnik ale nie pamiętam firmy i od tamtej pory z ina kupuję tylko
@szymon2950 2 ай бұрын
@@maciejmoto9158 łańcuch też OEM
@maciejstepczynski5584 2 ай бұрын
Pierwszy raz cię oglądam i powiem ci ze święte słowa mówisz 10min ustawisz tylko tak ale nie na ful możliwości 😂 jutro rozbieram gaznik biorę poprawki bo
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@maciejstepczynski5584 czasem wystarczy delikatnie śrubkę ruszyć i już nam się dużo zmienia a gołym okiem na momencie ciężko stwierdzić czy jest lepiej czy gorzej na regulacji iglicy widać różnicę lepiej gorzej ale co do składu mieszanki można się bawić całymi dniami albo zrobić żeby po prostu jeździło powodzenia szybkiej precyzyjnej pracy życzę 😉
@AdiKupajos 2 ай бұрын
Jak jest ten nastawnik w obudowie co na niego zakalda sie pierścienie to on nie powinien byc zciety to znaczy przy tych rowkach co wchodza te pierścienie nie powinno byc ostrych krawedzi i po drugie czy te pierścienie powinny w miare ciasno siedziec w swoich miejscach bo u mnie na przykład bardzo lataja. A zmagam sie z błędem p000a po wymianie popychaczy hydraulicznych przrz mechanika. Wczesniej ten sam mwchanik ogarnial rozrzad itp i byl ten sam blad a okazalo sie ze to wina wlasnie tych pierścieni. Wczoraj je wymienilem a blad nadal aie poajwa. Z takich wazneijszych mdow to pompa z 1.8t
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@AdiKupajos te pierścienie luźne mają być ostrych krawędzi nie powinno być a pompa z 1.8t daje złe ciśnienie i tu możesz mieć problem złe ciśnienie to i złe parametry
@AdiKupajos 2 ай бұрын
Tylko że ciśnienie na ciepłym to 5b bo mam zmieniona podstawę z silnika 2.0 alt. I przed wymianą popychaczy hydraulicznych jeździłem z 3/4 miesiące jak mechanik mi właśnie rozrząd poprawiał i problemu nie było. A za pierwszą naprawa wleciał nowy łańcuch napinacz Ori wariator Ori pierścienie. Ogólnie patrząc na parametry w vcds to fazy są zmieniane tylko czasami za wolno. I teraz jak zdjalem tą pokrywę to właśnie jeden pierścień był lekko ukruszony i zakładając nowe zwróciłem uwagę że ten nastawnik w obudowę ma ostre ranty i te pierścienie również tak aż mi się wydaje za bardzo latają w swoich prowadzeniach
@AdiKupajos 2 ай бұрын
I po złożeniu wszystkiego nadal błąd się pojawia i tak zacząłem obstawiać tą pokrywę a dokładnie ten nastawnik co jest z nią zintegrowany
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@AdiKupajos a zacznijmy od początku jaki silnik jakie auto wariator nowy zamiennik używany więcej szczegółów
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@AdiKupajos zawór zmiennych faz masz sprawdzony wymieniony ?
@PatrykKanarek-g6f 3 ай бұрын
Koło od zmiennych faz w lewo normalnie się odkręcą? Z jaką siłą pozniej koła dokręcić,
@maciejmoto9158 3 ай бұрын
@@PatrykKanarek-g6f 80nm jakoś
@PatrykKanarek-g6f 2 ай бұрын
@@maciejmoto9158 gwint normalny czy lewy?
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@PatrykKanarek-g6f normalny w lewo odkręcamy
@PatrykKanarek-g6f 2 ай бұрын
@@maciejmoto9158 kupiłem SWAG-a będzie raczej git co?
@maciejmoto9158 2 ай бұрын
@@PatrykKanarek-g6f najważniejsze są te trzy pierścionki zauważyłem żeby one były git
@TomaszNawojski-r9h 3 ай бұрын
Ty głombie zakręciłeś mu mieszankę i się zatsze
@Reap3rqq 3 ай бұрын
Można jakiś kontakt do Ciebie? Bo mam pytanko w sprawie tego kopniaka I ogólnie o sendzie
@maciejmoto9158 3 ай бұрын
@@Reap3rqq informacje kanału
@piotrchmurka8966 3 ай бұрын
Ja w zaplonie od ducati mialem tak ze jak ustawilem 20° to wogle nie mial mocy dopiero jak ustawilem go w górnym martwym punkcie to normalnie jezdził. Dziwne moze to przez modul top performance ten żółty
@piotrchmurka8966 3 ай бұрын
20° przed martwym punktem
@maciejmoto9158 3 ай бұрын
@@piotrchmurka8966 to za wcześnie zdecydowanie i jak tłok szedł do góry to już paliwo podpalało i tłok prubowal się cofnąć ale już był rozpędzony i tak go wychamowywalo
@piotrzientek260 3 ай бұрын
@@maciejmoto9158A masz jakiś sposób jak ustawić idealnie ten zapłon Ducati ?
@s_q_bix8530 3 ай бұрын
Ta tuleja jest potrzebna nie? Bez niej może się rozsypać łożysko?
@maciejmoto9158 3 ай бұрын
@@s_q_bix8530 tak jest ważna ta tuleja dba o to żeby łożysko nie wpadło do środka
@s_q_bix8530 3 ай бұрын
@@maciejmoto9158 Aaaaa, to wszystko jasne, bo ostatnio mi się dwa razy rozsypało łożysko a nie miałem tej tulejki się okazało, to pewnie przez to
@maciejmoto9158 3 ай бұрын
@@s_q_bix8530 i sprawa wyjaśniona 😃
@kubakuba2204 4 ай бұрын
Masz jakiś cylinder na sprzedaż do sendy
@maciejmoto9158 4 ай бұрын
@@kubakuba2204 nie wszystko śmietniki nie warte nawet regeneracji
@kubakuba2204 4 ай бұрын
Jak masz na ig
@maciejmoto9158 4 ай бұрын
@@kubakuba2204 informacje kanału
@maciejmoto9158 4 ай бұрын
@@kubakuba2204 instagram.com/maciej__moto?igsh=MW93N2syaDhweTJsYg%3D%3D&
@ukaszgucwa4472 4 ай бұрын
Jak wyjąć te wałki?
@maciejmoto9158 4 ай бұрын
@@ukaszgucwa4472 na ciepło i wyszarpywać
@Mechanikk. 5 ай бұрын
To jest najlepszy filmik z regulacją gaźnika, bez zbędnego gadania, krok po kroku co robić, mega!
@maciejmoto9158 5 ай бұрын
@@Mechanikk. dziękuję i cieszę się że mogłem pomóc 😊
@grzegorzchromiec9456 2 ай бұрын
fakt, naprawde super
@wodzu008 Ай бұрын
hahhaha ,chłopie śrube się odkręca 1.5 obrotu a tu jak tłumaczy żeby tylko lekko odkręcić to po chuuuu tłumaczenie
@oliwiercuper5436 5 ай бұрын
XD moja 50cc jedzie ponad 100
@maciejmoto9158 5 ай бұрын
Bardzo mnie to cieszy wszystko zależy jakie masz przełożenia co potrzebujesz od motoru możesz mieć i nawet 25cc i v-max 150 tylko będziesz się rozpędzał dwa dni a ja swojego robiłem żeby mi się dobrze na czwartym biegu na kole jechało 😉
@ugwd4369 5 ай бұрын
Witam wszystkich Czy ktoś wie jaki zapłon db50 silnik 1,5 mm czy 3mm ?
@JakubLeszczyński-d1x 5 ай бұрын
Pytanie ma do ciebie majster zrobiłem to co trzeba na filmiku a skuter nie chce zapalic wyczyscilem gaznik i nie moge narazie wyregulowac bo nie odpala wszystko podpiete jak było a nie chce odpalic prad jest iskra jest oco może chodzić? @maciejmoto9158
@maciejmoto9158 5 ай бұрын
Sprawdź czy aby na pewno wężyk paliwowy nie jest w innym miejscu niż powinien spróbuj na pycha jak manual a jak automat to na plaka odpal czasem pierwsze uruchomienie bywa ciężkie
@waldini6830 6 ай бұрын
Poco ten czop ? Nie oze byc tam dziura ? Przeciez olej nie ucieknie
@maciejmoto9158 4 ай бұрын
@@waldini6830 jak nie ucieknie w układzie musi panować ład i skład żeby było ciśnienie robocze
@Bochenkowo 6 ай бұрын
Polo pozdrawia 🤙🏻🤪
@maciejmoto9158 6 ай бұрын
Również pozdrawiam 🔥
@piotrzientek260 6 ай бұрын
Mam pytanie warto opuznić delekstnie zapłon bo mameteakita pro racing 4 80cc i widzialem jakies kliny opuzniajace zaplon daje to coś ?
@maciejmoto9158 6 ай бұрын
Jak przyspieszysz to więcej mocy ale ogulnie trzeba ustawić zgodnie z gmp
@Zcrossowcami 7 ай бұрын
Kupił jakieś gówno a potem wkurzony XD
@maciejmoto9158 7 ай бұрын
Takim gównem to chciał byś się przejechać żeby poźniej pchać dwa kilometry 😂XD
@bsnf-5 7 ай бұрын
Czy gaśnięcie silnika na jałowym biegu to moze byc znak, ze obroty tylko trzeba zwiekszyc? Czy wyregulowac od razu tez mieszanke paliwo-powietrze?
@maciejmoto9158 7 ай бұрын
Ciężko powiedzieć jaka jest sytuacja u Cb ale być może tylko obroty wystarczy podkręcić
@raflek6922 7 ай бұрын
witam masz jakis patent na luz w gniezdzie takiego łozyska ?
@maciejmoto9158 7 ай бұрын
Klej do osadzania łożysk albo napunktować gniazdo i dodatkowo kleju do łożysk
@mariuszkoscianski 7 ай бұрын
Siema U mnie jest problem z tym że skuter zbiera się naprawdę mega dobrze a jak rozpędzę się do około 30km/h to zaczyna się dusić?? Co może być przyczyną? Bo już naprawdę mnie krew zalewa :(
@PawełKorzeniak-b2p 8 ай бұрын
Witam..czy wymianie tej strony rozrządu zawsze też trzeba wymienić wariator.?czy tylko napinacz i łańcuch?
@maciejmoto9158 8 ай бұрын
Napinacz i łańcuch wariator do weryfikacji po rozkręceniu czy nie jest wytarty na pierścionkach
@PAWELEKTRONIK 9 ай бұрын
BRAKUJE NAPISY, PROSZE WLACZ SIE, OSOB DLA UBYTEK SLUCHU.
@thepatrykteam8681 9 ай бұрын
Co jeżeli kupiłem nowe dysze i motor nie odpala dopiero po podlaniu paliwa pod świece odpali ale pochwili zgaśnie
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
Wkręć na maxa śrubkę regulacyjna skład
@noniestety45 9 ай бұрын
Pytanie czy na łańcuszku ma być luz ?
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
Ciężko to wytłumaczyć pisząc jak składasz nowy to musi być dobrze a starego nie ma co sprawdzać tylko trzeba od razu wymieniać
@jozefbogusawski4349 9 ай бұрын
Sprawniej zwięźle bez zbędnego pierd...nia
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
Hahah😂
@spidi3444 9 ай бұрын
Witam czytalem cos o tych membranach ze jak sie wykreci te blaszki to ma wieksza moc, prawda to?
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
Mocniej się otwierają całą magia tego
@sznajder1995 9 ай бұрын
Witam, zakladajac lozysko trzeba zaslepiac kanaly olejowe na balanse? Czytalem o opiniach ze przez to sa problemy z cienieniem? Rozumiem ze to orginalna zebatka do ktorej wlosone jest lozysko?
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
To jest jeden z wielu problemów olejowych tego silnika zębatka akurat własnej produkcji balansery trzeba sprawdzić i uszczelnić nic nie zaślepiać
@sznajder1995 9 ай бұрын
@@maciejmoto9158 jest Pan w stanie zrobic taka zebatke pod zamowienie? Z Vis wszyscy wiemy ile kosztuje...
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
@@sznajder1995 zapraszam priv informacje kanału link do mnie
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
@@sznajder1995 facebook.com/maciek.maj.50
@PiotrRunge-ck6ud 8 ай бұрын
Witam.... napisałem na fb wiadomość
@wiktorkuchcik3121 9 ай бұрын
ja mam i jeździ tylko 2002 drugi rok nisko obrotowy silnik lux maszyna
@maciejmoto9158 9 ай бұрын
Bardzo przyjemny motorek 😃
@michaurban6818 10 ай бұрын
Z jakim momrntem dokręcałeś koło zmiennych faz?
@bartosznowak3806 11 ай бұрын
Hehe na sylikon się podteguje
@maciejmoto9158 11 ай бұрын
No a jak hahhah
@bartosznowak3806 11 ай бұрын
@@maciejmoto9158 jaki to jest rozmiar bo też chce kupić taki gaźnik do maliny
@maciejmoto9158 11 ай бұрын
PWK 30
@tomaszwroblewski7686 11 ай бұрын
A są znaki na łańcuszku
@GrzegorzRynkowski-os9ru 11 ай бұрын
Witam mam gilere runner sp z cylindrem zmienionym na 70cm to jest 2t i mam dysze główni 60 Gilera marnie pali i chodzi tylko czy ta dysza nie jest za mała pod ten cylinder proszę o otpowieć
@maciejmoto9158 11 ай бұрын
80 załóż powinno śmigać
@thomaskowalski3578 Жыл бұрын
Passat B6 sam się odpowietrza przez zbiorniczek nic nie trzeba robić
@27matek Жыл бұрын
Bo to nie wina pierścionków problem leży w montażu łańcucha łatwo sie pomylić i o jeden ząb źle można założyć efekt będzie taki że auto na zimnym telepie i brakuje pełnej mocy... Już dwa razy to poprawiałem po warsztatach i zawsze o jeden ząb źle założone bo trudno się to zakłada bez blokad...a po ustawieniu wału na znak wydaje się że jest dobrze. Jak mamy te nacięcia na blokadę i przyłożymy tam kawałek śruby to musi pokazywać lekko do zewnątrz
@maciejmoto9158 Жыл бұрын
Dziękuję za piękny komentarz pewnie nie jednemu pomoże mam na wcześniejszym materiale omówione nawet mi się to zdążyło życzę dużo sukcesów ☺️
@kamus1793 Жыл бұрын
Czemu tak sie stało,pytam bo chce kupić derbi sende 80
@maciejmoto9158 Жыл бұрын
Sugerując się moim motorem to zła droga ja upalam do odciny cały czas i zażynam te silniki na maxa a seciki dosyć mocniejsze i podzespoły niektóre nie wytrzymują
@endurokstn7554 Жыл бұрын
Ja w moto ostatnio 4 tys włożyłem w remont a potem 3 razy uszczelka pod głowicą poszła i jak to ogarnąłem to skrzynia padła hehe
@maciejmoto9158 Жыл бұрын
Najgorzej 😢
@endurokstn7554 Жыл бұрын
@@maciejmoto9158to teraz na gilere czekam bo szczerze to bym się przejechał haha
@roweremtuitam972 Жыл бұрын
Tęskniliśmy, chcemy więcej filmów
@maciejmoto9158 Жыл бұрын
Dziękuję za miłe słowa brak czasu teraz na nagrywanie mam jeszcze parę filmów przygotowane ❤
@roweremtuitam972 Жыл бұрын
@@maciejmoto9158 a kiedy moto vlog z Bartkiem ?
@maciejmoto9158 Жыл бұрын
@@roweremtuitam972 proponuję pisać do Bartka na insta link w informacjach kanału 😉
@roweremtuitam972 Жыл бұрын
@@maciejmoto9158 pisałem, odpisał ze codziennie jeździcie motorami i ze planujesz kupic bmw bo to najlepsza marka samochodu
@maciejmoto9158 Жыл бұрын
@@roweremtuitam972 hhaha kurczę wydało się 😂
@wojciechkasperski1401 Жыл бұрын
Warto uszczelniacze zcisgnac i nasmarowac bo łożyska nowe często nie są posmarowane
@maciejmoto9158 Жыл бұрын
Posiadam szkolenia z łożysk i nadmierna ilość smaru prowadzi do przegrzewania się łożyska i każda specyfikacja łożyska z różnym luzem ma różne gęstości oliwy i ilości więc warto nie warto jest wiele tematów na takie sprawy ja uważam że lepiej nie smarować dodatkowym smarem