Я из ЕКБ, только вчера смотрел себе КАБа и подумал, а куда бы я смог на нем доехать. И тут этот ролик.
@hshidowwo6 күн бұрын
это китай тайвань.
@user-pu9wg4vz3y8 күн бұрын
Тоесть они отличаются только внешне - это понятно. А ходовые качества и вообще идейно не отличаются что-ли?!
@user-nx9yy6ho3k10 күн бұрын
Здравствуйте, а теперь я расскажу правду, любой двухтактный скутер японский, намного лучше чем , любой четырёхтактный, если вы хоть раз в жизни ездили на двухтактном японце , пересев на четырех тактник будете огорчены , он слабый по мощности, динамики разгона просто нет, и когда будете ехать на свежем четерёхтактном японце вас всегда будет обгонять старый двухтактный японец , и скажу с уверенностью 100%, скутеру не нужно водное охлаждение!!! Если у вас нормальный старый двухтактный японец, его перегреть не возможно, проверено лично, на любые расстояния ездил , конкретно на Хонде Дио AF28 zx
@Glebati1114 күн бұрын
Живу в Сочи. Откатал почти 5к км на старом 2-х тактном японце, yamaha super jog ZR 2002 года. По поводу перегрева скажу так. У меня стоит китайская поршневая на 72 куба, 2 колпачка свечи лопнули от перегрева весной. Зимой проблем не было. Поставил оригинальный японский колпачек - проблем нет. По поводу мощности - вы абсолютно правы. Он рвëт страшно, максималка не знаю какая, но НА РОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ, не с горки, стрелка ложится на пластик, это примерно 75, скорее всего разгоняется дальше ещё быстрее. Думаю 78-80 ехать можно. С места срывается так, что аж переднее колесо немного отрывается от земли само по себе, без тяги руля на себя. Это при том, что стоит сцепление из тайваня и ремень за 1200 рублей - сами понимаете, не ахти. Так же стоит спортивный коммутатор, убирающий отсечку. Буду продавать его и брать как раз таки homda tact af79. Только сегодня пробовал на ней ездить. По сравнению с моим супер джогом это вообще телега. Тихо, медленно, не охотно набирает скорость, но свои 60 едет. Говорят, хорошо в гору едет с грузом, это я еще проверю. Почему продаю свой старый супер джог? Потому что за апрель я влил в него 15к, при том что брал за 60. То карбюратор протекает и его надо разобрать почистить, то тросик спидометра навернулся, то колпачки лопаются и свечка отходит (интересно что будет летом, при сочинской то жаре), то вырвало переднюю вилку прямо на ходу (не шучу). Отделался ободранным локтем и коленом, но было капец страшно😂 Налетел на люк, подскочил и вилку переднюю вырвало. До этого еще заменил сцепление с оригинала на Тайвань - оригинал стëрся почти в ноль за 20 лет то. И того, брал за 60к в феврале, за почти 4,5 тысяч км влил в него треть его стоимости. Работаю в доставке. Да, он мощный, резкий, быстрый, но для работы курьером не годится, либо надо иметь свой гараж и обладать страстью ковыряться в нём каждые выходные. Современные 4-х тактные скутеры сильно слабее, старых 2-х тактных японцев, но ресурс и надёжность на много выше. Попробую покататься, поработать на honda tact af79, если не забуду, напишу мнение тут же
@user-bc2bv3xu9k14 күн бұрын
Ведущую поставь на 4 зуба больше и пойдёт на 20 км больше
@Ded_Moped14 күн бұрын
Тогда о крутых подъёмах можно забыть)
@user-ez1sb9jv7g21 күн бұрын
Прорыв!😂и цап царап
@user-qr1ul2ue2t24 күн бұрын
Так неспешно стрелку спидометра положил, ручку выкрутил по самое ни хочу... Потом удивляемся, че техника дохнет... Наверное плохие дороги)))
@_.-art-._25 күн бұрын
на инжекторные встают цпгшки от карбюраторных?
@Ded_Moped25 күн бұрын
Нет
@user-sh9qb1cz6s25 күн бұрын
Почему цену не сказали?
@Ded_Moped25 күн бұрын
С момента записи видео цена пару раз успела поменяться. За ценой Honda.ru
@romankurmanov381927 күн бұрын
Зачем камеру держать в руках
@AlexanderColt27 күн бұрын
на дальняк конечно задним пассажирам не айс на таких табуретках
@Sokolov1986IvanАй бұрын
Был в этом салоне, когда ездил на учебу в Екатеринбург! Смотрел Хонду црф 300л, мот произвел массу впечатлений, хотя и сборка Таиланд 😏
@user-by7il6bv7yАй бұрын
Почему продаете?
@user-gy3jt7qp6wАй бұрын
А водительское сиденье складывается в пол?
@user-et7xw7tz2nАй бұрын
Всем привет , в прошлом году открыл категорию А и купил HONDA NC750XA 2015 c пробегом 135 000 км
@user-bi9mi1oq7kАй бұрын
Можно ли на 50 кубовый поставить поршневую от 110 .Спасибо.
@user-tg1ix1qc1jАй бұрын
Они разных годов.
@Ded_MopedАй бұрын
Оба 2023
@user-mx5dq1gs5gАй бұрын
Дорого
@user-rz9ng4ng1mАй бұрын
Мотик 👍
@user-vk1yu7uh9pАй бұрын
Спасибо за видео !!! Хороший мопед жаль, что не 50 кубов т.к. нет категории А. Был бы полтинник взял бы !!!
@akc7470Ай бұрын
Моты👍
@akc7470Ай бұрын
Просто сказка😁👍
@akc7470Ай бұрын
Одним словом! ХОНДА😃👍
@MrRedMountains6 күн бұрын
Хонда в любом своём воплощении хороша.
@akc7470Ай бұрын
Хорошая и надёжная техника 😊👍🏍💨💨💨
@akc7470Ай бұрын
Хонда👍
@akc7470Ай бұрын
Я! понял одно, Баджадж лучший 😃👍
@Dormidon99Ай бұрын
Хорнет 2.0, xr125, cbf/cb 125 дешевле этой xr 190ct, ct - фермерский вариант, в отличии от xr190 имеет колеса 21/18, соответсвенно другие звезды и цепь. Во всем мире идет как на обзоре без подножек пассажира, но в столичном регионе представлены с ножками, для эксплуатации которых необходимо демонтировать багажник и его кронштейны. Техника надежная, неприхотливая. Под седлом есть отсек для документов, для доступа к нему: снимите багажник 4 болта ключ 10, боковой пластик отвертка крестовая, снимите седло 2 болтика 10 и документы в руках :) благо инструмент для этой операции в боковом кофре. Воздухозаборник двигателя под седлом, воздуховоды и фильтрбокс герметичны, закрыл доступ воздуха и двс заглох. Группа в телеге по названию модели создана.
@user-so5xr6eu2fАй бұрын
Молодец, я тоже хочу такую, только ещё утеплить еë чтоб зимой не замëрзнуть
@user-nx5hk1vu1iАй бұрын
Продали уже?
@Ded_MopedАй бұрын
Да
@user-di7rw4jq7eАй бұрын
У меня похожий ямаха мейт кардан 50, тоже люблю его вожу его в Т 4, если пробки Т ку к обочине и на коняшку.
@user-is2lw3dr3j2 ай бұрын
За 399 000 руб. технологии 90-х, нет уж, за такие деньги ну очень много более вкусной техники.
@Ded_Moped2 ай бұрын
Например?...
@akc7470Ай бұрын
@@Ded_Moped А, примера та и инет!🤣🤣🤣
@istina493Ай бұрын
Почему не т кевс 2 т.копия ктм @@Ded_Moped
@Ded_MopedАй бұрын
Я так понимаю что сам должен дописать модель мотоцикла. Даже при всем при этом нашел пару объявлений, 1. Kews 250 2t это КРОССОВЫЙ мотоцикл! 2. Нет ПТС! 3. Нет гарантии 2 года без ограничения пробега. 4. Это карб ещё и 2т который будет плохо запускаться, а когда запустится, то ресурс 2 т поршневой группы с каждым открытием дросселя будет превращается в дым. Советую тебе, купить хоть какой нибудь мотоцикл, и пройти всё самому, удачи!
@istina493Ай бұрын
@@Ded_Moped у меня есть мотоцкл ,атлет 250 ,китаец купил бигбор 300. Но пока не поставил .но хочу купить гр8 2т.
@dragonjog2 ай бұрын
Какой размер резины на видео?
@user-ed3qb9dz2d2 ай бұрын
Самая дешевая это 125 кубов у них
@Ded_Moped2 ай бұрын
На момент съёмки был только этот.
@user-kv1xr8ul3y2 ай бұрын
Это не цены высокие,а зарплаты низкие...
@Rexser-oj3xj5il1b2 ай бұрын
Если наладить, адекватный бартер, то они будут не такие уж и не доступные. Адекватный "Ты мне, я тебе. Баш на баш".
@user-kv1xr8ul3y11 күн бұрын
@@Rexser-oj3xj5il1b удавятся чинуши .
@user-kv1xr8ul3y2 ай бұрын
Норм обзор.
@user-kv1xr8ul3y2 ай бұрын
Ска,это Хонда!
@user-bmv772 ай бұрын
Дорого.
@user-dm2rc7qs8l2 ай бұрын
Здравствуйте как связаться для покупки мопеда?
@Ded_Moped2 ай бұрын
Здравствуйте, +73433552585
@user-qz9pu7pu1j2 ай бұрын
Скучная реклама
@seriv53462 ай бұрын
Gilera XR-1 круче ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
@Ded_Moped2 ай бұрын
Где то я это уже видел)))
@deto4kin12 ай бұрын
Не продашь ты свой лом.
@user-kv1xr8ul3y2 ай бұрын
@@deto4kin1😂😂😂
@Rexser-oj3xj5il1b2 ай бұрын
Комментарий под копирку. Повторяетесь 😅
@Eduardo...8902 ай бұрын
Irbis TTR 250R стоит более чем в два раза дешевле. Более мощный, но с карбюратором.
@Ded_Moped2 ай бұрын
На 166 моторе при объеме 226куб.см. ещё с карбюратором устанешь бороться, мощность явно не больше 1000 видео про это, и гарантия. Тут другая история каждый мотоцикл хороший за свои деньги.
@vremy-pokaget2 ай бұрын
@@Ded_Moped Ага, да да расскажи кому небудь ещё
@Ded_Moped2 ай бұрын
@@vremy-pokaget аргументы?
@user-kv1xr8ul3y2 ай бұрын
@@Ded_Mopedне вам😊
@user-hb3oz1be5q2 ай бұрын
Круто
@user-nk6hd5ei4b2 ай бұрын
Огонь. А где такие продаются ?
@Ded_Moped2 ай бұрын
Екатеринбург
@zendzib2 ай бұрын
Для роста 186 см. не маловат будет? Высота по седлу заявлена 825 мм.
@Ded_Moped2 ай бұрын
Все индивидуально, но для 186 точно проблем не должно быть.
@user-gb1vr2vj9l2 ай бұрын
Для обучения - пойдёт. 800-830 мм считается на обычной дорожной технике высокой посадкой. Тут же пол подвески под весом уходит. Лапка КПП и тормоза не складывается, качество металла может быть как на китайцах, когда можно рукой разогнуть. Кик - ну такое себе - помочь стартануть - да, а если аккумулятор разряжен - двигатель работать не будет. За отсутствие резинок минус конечно. Ход подвески передней 160мм - зачем ему 21 колесо? 19 было бы лучше. Такой паркетник для начинающих. В общем это именно те мотоциклы хонда что выпускаются миллионами - до 200 кубов.
@user-kv1xr8ul3y2 ай бұрын
Ну про ,кик вы загнули мальца,кик и нужен при разряженном акке. Даже не спорьте...
@user-gb1vr2vj9l2 ай бұрын
@@user-kv1xr8ul3y Никто и не спорит каждый при своём. Где резинка? Это вы на сухом асфальте запустите без проблем.
@user-kv1xr8ul3y2 ай бұрын
@@user-gb1vr2vj9l какая резинка??? Хоть где запустится,если двиг в порядке.