Vielen Dank 🤗 Bei der Leistung / zumindest geschätzt bin ich auch. Wenn Du eine serienmäßige DME fährst, so wie ich, dann stößt Du ganz schnell an deren Grenzen. Ab dem Stand braucht es einen guten Applikateur. Nicht zwangsweise einen Leistungsprüfstand. Für die verschiedenen Kennfelder braucht’s Logfiles, die rauszufahren brauchen Zeit, und dann die richtige Abstimmung daraus zu machen braucht es eben viel, sehr viel Zeit und noch mehr Erfahrung. Unser Ziel ist es gut fahrbare 500 PS zu erzielen, da hat man dann schon etwas gekonnt.

Hallo und vielen lieben Dank, es freut mich sehr wenn er dir gefällt. Ich kann dir zumindest anbieten einmal mitzufahren, wenn Du mal an der Strecke bist.

Look here: www.motorsport24.de/s54-motor_/

Ja die erhältst du bei Motorsport24

Du musst in dem Zusammenhang noch das Kühlungskonzept überarbeiten, der Kühler liegt dann schräger und tiefer im Auto

Vielen Dank, du hast absolut recht, das Auto hätte nicht erst umgebaut werden müssen, das hätte auch so Spaß gemacht. Ich wollte das auch zuerst gar nicht, nur als ich merkte, dass das Auto doch schon stark verschlissen war, musste es zumindest so repariert werden, dass es nicht auf dem Track liegen bleibt und so kam dann eines zum anderen 😉

@@roberthagl6248 Haha, sehr wiedererkennbar! Genau die gleiche Erfahrung habe ich dieses Jahr mit meinem neu gekauften Tracktool (e36 aus 1992) auch gemacht. Eins führt zum anderen 😉 Viel Spaß mit deinem wunderschönen Tracktool!

@@DavidS997 E36 das sind sehr schöne Autos, wie weit bist du schon? Ich meine kannst du schon fahren?

@@roberthagl6248 Danke dir! Das Auto ist endlich so gut wie fertig. In der Zwischenzeit bin ich zwei Trackdays gefahren, um alle neue Teilen und die Zuverlässigkeit zu testen. Ende des Monats wird die Einzelabnahme gemacht und dann geht es endlich los auf die Touris. Vielleicht treffen wir uns ja mal auf dem Ring und kann ich deinen schönen e46 persönlich bewundern :)

@@DavidS997 Hallo David, ein paar Runden auf dem Track fahren finde ich eine sehr gute Idee 👍 Aktuell warte ich noch auf einen Termin für den E46 auf dem Dyno. Die Alte ECU ließ sich nicht beschreiben, alte Firmware vermuten wir, ein Termin vor der 2. Woche September ist nicht in Aussicht. Ich hoffe sehr, daß wir das Mapping da dann hinkriegen. Einmal möchte ich dieses Jahr wenigstens noch auf die Nordschleife. Vielleicht kurzfristig wenn es ok ist schicke ich dir einen Hinweis, evtl. trifft man sich, Grüße Berti

Danke Dir

Die Farbe heißt Stahlgrau und stammt von Skoda

Vielen Dank

Danke dir, die Airbox ist von Karbonius, die nach vorne hin erweiterte Luftführung stammt von Motorsport24.

Hallo Marcel, vielen Dank ✌

Danke Dir!

Vielen Dank!

Vielen Dank, das Ergebnis freut mich aber ein bisserl Arbeit steht noch bevor.

Thanks a lot