Mogę się odnieść tylko do tego jakie akumulatory testowałem, i wygląda to tak że jedyny parametr który ustawiasz to deklarowany prąd rozruchowy. Nie wnikałem jak ten tester to mierzy, ale trzeba założyć że nie jest to pomiar laboratoryjny. Z moich obserwacji wynika że wyniki są dosyć wiarygodne, jednak obecnie za dużo mniejsze pieniądze można kupić urządzenie które da pomiar o porównywalnej dokładności. W moim przypadku testera używam tylko w celu pomiaru kontrolnego akumulatorów które dłuższy czas stoją nie użytkowane oraz do wykrycia potencjalnego problemu który może się ujawnić w użytkowanym pojeździe. Na parametr liczbowy raczej w mniejszym stopniu zwracam uwagę.

@@JacekMosek W moim 5,2 właśnie te kondensatory uziemiły układ zasilania. Ogólnie jeden z tych kondensatorów był mocno poniżej parametrów ale całość do wymiany.

@@TheMakosmm a nie wiesz co może być z brakiem iskry

@@TheMakosmm czy przekażnik pompy paliwa ma coś wspólnego z układem zapłonowym

This is fuel pipe 6x10 part number AP8144038

@@TheMakosmm Thanks yes. I found it, but it is almost 40 EUR. So I was wondering if just a normal silicone hose 6x10 would also be fine.

Niestety przez chorobę mamy jestem uziemiony i plan wyjazdowe a nawet jazdy wokół komina muszą poczekać.

Bez problemu możesz zapomnieć. Natomiast daje ona dużo więcej możliwości niż np. ctek czy też inne tego typu rozwiązania.

Czemu miałaby służyć blokada przedniego koła bo nie bardzo rozumiem w kontekście tego filmu.

@@TheMakosmm chodzi o kółko gdzie montuje się rolki, nie znam fachowej nazwy stąd nie precyzyjne określenie.

@@aprilla_atlantic_125 sklep.mieloch.pl/produkt/blokada-wariatora-buzzetti-piaggio-vespa-125-150-4t.html musisz szukać pod swój bo nie wiem czy ten kompatybilny z Twoimi

Raczej nie, albo jakieś uszkodzenie ładowarki lub też coś nie tak na linii ładowarka akumulator i odpala się jakieś zabezpieczenie.

Rozbieżności mogą być, ale raczej minimalne.

Aprilia atlantic 250 2004 r dokrecilem wtedy tą samą siłą wszystko ok...w serwisie aprili nawet nie chcieli udostępnić danych siły dokręcenia talerza...skandal.... dzięki za rzeczowy film....

To był tłumik pod inny model, przerabiane mocowanie i podejście pod głowicę

@@TheMakosmm dzieki pzdr

Tak, auto będzie na sprzedaż, kanał jest mojego kolegi to On nagrywał materiał

@@adamurbaniak334 od kiedy będzie na sprzedaż ?

@@robertsawicki2207 kwestia dogadania się za ile by miało być sprzedawane, a to tanie rzeczy nie są 🙂

Hej. Trudno mi powiedzieć czy zastosowanie victrona przyniesie poprawę ładowania. Z tego co napisałeś nie do końca mogę to stwierdzić gdyż potrzebny jest bardziej cały przebieg ładowania przez stefpola. W końcowej fazie ładowania będzie taka sama sytuacja, gdyż przy napięciu 15,8 prąd może być porównywalny. 15,8 to już duże napięcie i kumata ładowarka będzie ograniczała prąd. Piszesz że masz też akumulatory AGM a tam z doświadczenia wiem że wysokie napięcie to zły pomysł i proszenie się o problem z Aku. Wiem że mityczne staje się napięcie 16,2V ale regularne jego stosowanie powoduje spore odparowania wody, można ale ostrożnie. Osobiście stosuje napięcia powyżej 14,4 maksymalnie dwa razy w roku max. Ciężko mi z czystym sumieniem namawiać do zakupu tej wersji victrona bo to już spory wydatek a jeśli stefpola cały przebieg ładowania ma sensowny to victrona nie pomoże. Jedyne co mogę stwierdzić to fakt że victrona ma przyzwoity algorytm ładowania i dla bardziej zaawansowanych można jeszcze dużo więcej uzyskać dzięki aplikacji. Nie traktuj tego jako zachętę do zakupu ale przetestowałem cteka, kulona i victrona a w tym zestawieniu victron jest moim numer jeden a kulon na końcu głównie przez brak IP jakiegokolwiek

Cześć, który model Victron polecacie do akumulatora AGM 75Ah?​@@TheMakosmm

Hej. Objawem który się u mnie pojawił, to brak uruchamiania pompy paliwa. Raz działało raz nie. Po każdym wyłączeniu silnika nie miałem pewności czy pompa dostanie zasilanie. Rosyjska ruletka. W moim przypadku pomogła wymiana kondensatorów. Faktycznie to tylko jeden nie trzymał parametrów. Do teraz wszystko działa, a więc już kilka lat.

Ten tryb niższego prądu to max 2A, naładować naładujesz nie powiedziane że ten prąd w trakcie ładowania będzie o takiej wartości. Mocno wyładowany akumulator takim prądem potraktuje ale jako doładowanie to może będzie miał taką wartość przez max kilka minut. Nie uszkodzisz takiego akumulatora. Sam ładuje Aku od upsa 8Ah, tak więc bez obaw. Ten konkretny model można ustawić przez aplikację dodatkowo na to co się chce, jest jedno ale trzeba być pewnym tego co w trybie manualnym na aplikacji ustawiasz.

@@TheMakosmm Dziękuję za odpowiedź.

Silencieux Mistral

To fakt. Niesamowita pamiątka, jednak mi bardziej brakuje realnych wrażeń, ale niestety na chwilę obecną jest jak jest. Postaram się to nadrobić za czas jakiś.

Mogę jedynie powiedzieć że załadowany dosyć oszczędnie drewnem wieczorem, następnego dnia był jeszcze ciepły. Kilka godzin trzyma. Ogólnie to jestem z niego bardzo zadowolony. W razie problemów z innymi źródłami ogrzewania w domu, będzie można się wspomóc.

Hej. Jeśli dałeś wyższe napięcie to nie ma znaczenia. Nie pamiętam ile tam było w oryginale. W moim zadziałało, problemem przez zbyt małą pojemność kondensatorów nie miałem zasilania paliwem. Czasami odpalił a czasami nie. Możliwe że Twój problem nie jest z tym związany i dlatego dalej masz problem. Jeśli wymieniłeś kondensatory na taką samą pojemność ale wyższe napięcie to masz teoretycznie jeden problem który mógł powodować brak zapłonu z głowy. Mój po tej wymianie w dalszym ciągu działa bez problemu. W filmie trochę niezdarnie pokazałem co może być problemem ale nie u wszystkich może to być główny problem.

Musiałem coś zepsuć usuwając ten żel w takim razie 🙆‍♂️. Auto strzelało w. Wydech przy dodaniu gazu i ciężko ,ale zapalało , a teraz trup. 220uF czyli pojemność taka jak ori.

Dziś jeep odpalił od tak sobie, pracował równo,poszedłem do domu na chwile, a gdy wróciłem już cisza. Po ponownym odpłatniu znowu pracował przez kilkanaście sekund po czym gaśnie i nie da się uruchomić przez jakość czas.

Hej. Trudne pytanie. Jak teraz się zastanawiam, to zrobiłem wszystko wbrew temu co można usłyszeć odnośnie różnych motocykli. Boję się że w kilku zdaniach trudno będzie to wytłumaczyć. Pierwsze co przychodzi mi do głowy to taka historia z lat młodości, a mianowicie kupiłem sobieb katalog motocyklowy i mogą uwagę przykuł motocykl który nazywał się Norge. W momencie zakupu motocykla nie kierowałem się tym faktem o tym przypomniałem sobie dopiero po jakimś czasie po zakupie, jednak ten fakt dał mi do zrozumienia że szukałem czegoś co będzie inne. Odnoszę wrażenie że mam skłonności do decyzji zakupowych które są takimi które można uznać za pójście pod prąd. Na pewno było w tym trochę próby pokazania że nie tylko japońskie jest niezawodne, to tylko kwestia właściwego serwisowania. Jak na razie dalej tak uważam bo nie mam z tym motocyklem najmniejszych problemów. Dużo można by jeszcze na ten temat pisać. Nie jest to motocykl który jest idealny, nie wiem czy są takie. Jest dużo aspektów działania tego motocykla które mi nie odpowiadają, nawet denerwują. Gdybym miał świadomość że występują to może bym nawet zrezygnował z zakupu gdybym się przed takim faktem znajdował. Natomiast teraz po pewnym czasie obcowania z tym motocyklem nawet przez myśl nie przeszła mi nigdy myśl że mógłbym go sprzedać. Przypieczętował to dwutygodniowy wypad do Włoch. Gdzie bym się nie zatrzymał to zawsze jakiś człowiek rozpoczynał rozmowę. Jak jeszcze zorientował się że właścicielem jest obcokrajowiec to można było poczuć (radość, dumę) rozmówcy że ich narodowe dobro bo tak się traktuje tam swoją motoryzację, odbierane jest podobnie przez jakiegoś tam obcokrajowca. Moto-Guzzi jest we Włoszech traktowane jakoś zupełnie unikalnie. Nie potrafię tego wytłumaczyć pewnie dobrze. Zastanawiałem się nad słowami że jak się kupi jedno Moto-Guzzi to kolejny też guzzi, trochę to rozumie ale, nie mówię innym nie. Natomiast ten który jest na filmach ma u mnie dożywocie. Mimo że kulturą jazdy trochę mnie denerwował i czasami dalej to robi 😁

@@TheMakosmm Dzięki za tak obszerną odpowiedź. W tym roku kupiłem identyczny motocykl jak Twój. Zacząłem przeglądać internet w poszukiwaniu info. I trafiłem na Twoje filmy. One właśnie utwierdziły mnie w tym , że to była dobra decyzja. Jest to coś w obcowaniu z tym sprzętem. Dzięki, pozdrawiam Grzegorz.

W tym filmie korzystałem jeszcze z mocowania ram mount i mocowanie było do kierownicy.

@@TheMakosmm Hej, a wymieniałeś może czujnik ciśnienia oleju bo chyba mnie to czeka ale nie bardzo wiem jaki szukać.

Pewnie moja ocena też była spowodowana po części tym samym powodem. Chodzi o lata bo co do jazdy to za dużo jej nie doświadczyłem. Pozdrawiam